НОВОСТИ ВПК И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
Обзор по материалам СМИ № 3
(22–28 января 2005 года)
 ВОЕННО–ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС: СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ
На мобилизационную подготовку экономики в 2005 г. выделяется более 3 млрд. рублей
Расходы на мобилизационную подготовку экономики
в 2005 году увеличены до 3,5 млрд. рублей, сообщил директор департамента
экономики программ обороны и безопасности Минэкономразвития Владислав Путилин.
«В гособоронзаказе на 2005 год средства
на мобилизационную подготовку экономики увеличиваются примерно в три раза [по
сравнению с прошлым годом], до 3,5 млрд. рублей», — сказал В.Путилин.
По его словам, этот рост нельзя расценивать
как милитаризацию экономики. «Это очередной шаг, чтобы вписать мобилизационные
расходы в рыночную экономику», — сказал В.Путилин.
По его словам, с 1 января 2005 года прекратили
действовать преференции по налогу на имущество в отношении предприятий, выполняющих
оборонные заказы. «Поэтому бюджет 2005 года предусматривает выделение средств,
чтобы компенсировать потери этих предприятий», — сказал В.Путилин.
Он сообщил также, что в 2005 году в шесть раз
увеличены расходы на мероприятия по гражданской обороне. В том числе впервые
в гособоронзаказ включены многие работы, необходимые для борьбы с основными
вызовами нашего времени — природными и техногенными катаклизмами, опасностью
крупномасштабных терактов.
Интерфакс, 25.01.05 г.
На разработку нового вооружения и военной техники в 2005 году выделено более 65 млрд. рублей
В гособоронзаказе на 2005 год на научно-исследовательские
и опытно-конструкторские работы (НИОКР) выделено более 65 млрд. рублей,
сообщил директор департамента экономики программ обороны и безопасности Минэкономразвития
Владислав Путилин. «Из 201 млрд. рублей, которые выделяются в 2005 году на техническое оснащение военной организации государства, 34% средств направляются на НИОКР», — сказал В.Путилин.
По его словам, большой удельный вес ассигнований на НИОКР связан с тем, что в 2005 году завершается первая пятилетка действующей программы вооружений.
«Необходимы соответствующие вложения, чтобы завершить начатые ранее опытно-конструкторские работы. В результате из находящихся в разработке более 1000 тем спланированы к завершению в 2005 году более 700 опытно-конструкторских работ.
В.Путилин сообщил, что непосредственно на закупку
вооружения и военной техники (ВВТ) в 2005 году выделено более 80 млрд. рублей,
то есть 44% от всех средств, направленных на оснащение силовых ведомств.
22% указанных средств пойдут на ремонт и модернизацию вооружения и военной техники.
«Чтобы поддержать ядро вооруженных сил
в боеспособном состоянии, каждый четвертый рубль идет на ремонт и модернизацию
техники и вооружения», — сказал В.Путилин.
Интерфакс, 25.01.05 г.
Авиационную и космическую составляющую ОПК нужно объединить в одну структуру — эксперты
Интеграция авиационной и космической составляющей
оборонно-промышленного комплекса (ОПК) — важнейшая предпосылка для создания
в России интегрированных аэрокосмических сил, заявляют авторитетные российские
эксперты.
«Объединение авиационной и космической
составляющих оборонной промышленности в одну структуру логично с точки зрения
технической постановки задачи организации аэрокосмических сил Альтернативы интегрированным
аэрокосмическим силам нет, и отсутствие этой составляющей в обороне страны в 2015-2020 годах чревато ослаблением России как государства», — считают экс-глава Минпромнауки РФ Александр Дондуков и известный конструктор военной авиатехники Валерий Новиков.
Они отмечают, что успешная работа по созданию
аэрокосмических сил России невозможна «без проявления государственной воли
в виде утверждения федеральной программы». В ней и должны быть сформулированы
принципы объединения авиационной и космической составляющих ОПК в одну структуру, считают они.
Среди перспективных направлений, по которым
нужно уже сегодня развивать аэрокосмическую составляющую ВВС России, А.Дондуков
и В.Новиков назвали, в частности, сопряжение комплексов перехвата самолетов
МиГ-31 и Су-27 с зенитными ракетными системами С-300 и С-400, а для задач ВМФ — с ПВО кораблей.
Кроме того, полагают эксперты, надо развивать
комплексы самолетов МиГ-31 и МиГ-31М для обеспечения перехвата скоростных целей
на высотах более 30 км и ударных возможностей на дальности 5-6 тыс. км, использовать
самолеты МиГ-31, Ту-22М3 для запуска малых спутников и в качестве возвращаемой
первой ступени авиационно-ракетных комплексов противоракетной и противокосмической обороны.
Нужно проводить глубокую модернизацию самолетов
МиГ-31, МиГ-31М и их двигателей для достижения скоростей, соответствующих числу
М=3,5-4, выхода на высоты 30-40 км для обеспечения разведки и эффективного выполнения
аэрокосмических задач, пишут авторы.
Они также отмечают необходимость создания на базе самолета МиГ-31 летающей лаборатории для исследования гиперзвуковых скоростей полета.
Интерфакс, 24.01.05 г.
Идея фикс для ОПК
(Создание единой авиастроительной компании — затея, до конца не продуманная)
Недавно премьер-министр Михаил Фрадков объявил о том, что
уверовал в целесообразность создания Единой национальной авиастроительной компании (ЕНАК). Можно согласиться
с тем, что положение отечественной авиационной промышленности тяжелое.
Однако средства, предлагаемые
авторами «Концепции создания единой национальной авиастроительной компании
(ЕНАК)» для ее (промышленности) лечения, являются негодными по
определению, поскольку в лучшем случае относятся к категории «плацебо»,
а в худшем — к категории «эвтаназийных» по следующим основным
причинам: — авторы «Концепции» полностью игнорируют то
обстоятельство, что самолетостроение лишь видимая часть огромного айсберга — авиационной промышленности России, основу которой составляют также двигателе-, агрегато- и приборостроение, производство авиационных материалов, а также
научно-технический комплекс; — как свидетельствует теория и практика слияний и
поглощений (присоединений — в российском законодательстве), огромную роль в
успехе дела играет разумная вертикальная интеграция, тогда как в
«Концепции» предлагается необоснованное сваливание в кучу одноплановых
разрабатывающих и серийных самолетостроительных предприятий; — за бортом
«Концепции» оказалось отечественное вертолетостроение, тогда как для
мирового опыта характерно вхождение вертолетостроительных фирм в крупные
самолетные или близкие к самолетным корпорации (Boeing, EADS, Bell, United
Corporation); — специалистам, хотя бы немного знакомым с западным опытом
слияний и поглощений, хорошо известно, что: — слияния и поглощения являются
радикальной формой реструктуризации, направленной на увеличение рыночной
стоимости (капитализации), получение так называемого эффекта от масштаба,
улучшение финансово-экономических показателей; — «золотое» правило
слияний и поглощений состоит в том, что они должны производиться в отношении
здоровых в экономическом отношении предприятий, если только не ставится
заведомая цель уничтожить какие-либо из них.
В случае создания ЕНАК
предлагаемым способом мы столкнемся с ситуацией, когда к «здоровым» и
«временно здоровым» предприятиям присоединяется много
«полуживых», которых подавляющее большинство. Естественно, что
никакого увеличения рыночной стоимости (капитализации) в ЕНАК не произойдет,
так как соединяемые активы плохо совместимы и к тому же в основном неликвидны.
По той же причине, а также
из-за общих незначительных объемов производства, которые будут у ЕНАК, не
проявится и «эффект от масштаба». Перл авторов о том, что ЕНАК могла
бы «захватить» до 10% мирового рынка, оставим на их совести.
Сказанного уже достаточно,
чтобы снять вопрос об образовании ЕНАК с повестки дня как затею до конца не
продуманную. Однако в пользу принятия «Концепции» приводятся и другие
легковесные доводы, некоторые из которых являются просто абсурдным
манипулированием словами «монополизм», «конкуренция»,
«активы» и т.д.
Утверждение о том, что
создание ЕНАК позволит исключить «внутреннюю конкуренцию» между
российскими авиапроизводителями, отказаться от однотипных программ и упрочить
позиции России на мировом рынке — все это от лукавого. Никто иной, как еще существовавший
Росавиакосмос (Ю.Н. Коптев, Ю.А. Бардин), заложил в Федеральную целевую
программу «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года», утвержденную 15 октября 2001 г., несколько
десятков дублирующих друг друга проектов разработки и производства авиатехники,
мотивируя это тем, что «так можно получить больше денег от
государства». Так разве не проще пересмотреть упомянутую программу, чем
затевать сомнительные организационные перестройки?
Или, например, авторы
«Концепции» ратуют за концентрацию скудных государственных средств на
определенных проектах. Так кто же мешает для этого просто закрыть
финансирование «ненужных» проектов уже сейчас?
Или, например, предлагается
поверить в горячее желание частных инвесторов вложить свои деньги вместе с
государством в авиационную промышленность, забыв о том, что реальные
возможности российских инвесторов невелики, а западные «не
уполномочены» вносить свои деньги в укрепление Росавиапрома.
С другой стороны, оставлены
без внимания отнюдь не простые организационные вопросы функционирования ЕНАК.
По мнению компетентных
специалистов отрасли, реструктуризационные процессы с целью оздоровления
авиационной промышленности продолжать, конечно, надо, но осмотрительно, без
антирыночных волюнтаристских «закидонов» типа предлагаемого в
рассматриваемой «Концепции». Это надо делать на основе
предварительного тщательного технико-экономического обоснования, выполняемого
компетентными специалистами отрасли, а не заказными «командами».
Например, даже создание ЕНАК
можно было бы проводить поэтапно, выполнив на 1-м этапе санацию предприятий или
корпораций, находящихся в неблагоприятном финансово-экономическом и
технологическом состоянии. Параллельно с этим этапом надо предпринимать шаги по
развитию рынка корпоративного контроля (слияний и присоединений), которого в
России пока практически нет.
При этом не надо тратить время
на предварительное консорциальное функционирование ЕНАК, которое будет впустую
потрачено на выяснение вопросов о том, кто на каких должностях должен
оказаться.
Но если создание ЕНАК является
уже идеей фикс, то для самоудовлетворения ее можно реализовать и более простым
способом, например, административной концентрацией заказов на избранных
предприятиях и тривиальной ликвидацией остальных.
Независимое военное обозрение, 28.01.05 г.
Частная оборонка. Шпионам делать нечего!
Скандальный доклад Счетной палаты, посвященный итогам 10 лет приватизации, раскрывающий многие «тайны, покрытые мраком» — как жуликоватые олигархи и чиновники «пилили» общенародную собственность
в смутные 90-е — постигла странная судьба. Его содержание до сих пор не обнародовано — в огласке оказались не заинтересованы влиятельные силы и в России, и на Западе...
Сегодня мы публикуем выдержки
из доклада о том, как прибирались к частным — в том числе иностранным — рукам
уникальные стратегические предприятия.
В 1992-1993 годах предприятия
оборонно-промышленного комплекса приватизировались в общем для всех порядке
согласно Указу Президента РФ от 1 июля 1992 г. № 721. В результате большое
количество предприятий с высокой долей оборонного заказа в 1992 году было
приватизировано без ограничений. В том числе НТК «Союз», г. Москва (доля оборонного заказа — 95,7%), машиностроительное КБ «Гранит» (85,4%), Московский
вертолетный завод им. М.Л.Миля (44,4%), Иркутское авиационное производственное объединение (85,1%),
нижегородское госпредприятие «Гидромаш» (50,4%).
Без решений Правительства РФ и
без заключений Госкомоборонпрома России территориальными агентствами были
приватизированы Смоленский авиационный завод, Рыбинский моторостроительный
завод, Рыбинское КБ моторостроения, самарское госпредприятие «Старт»,
Уфимское моторостроительное производственное объединение, Уралмашзавод, ЛНПО «Пролетарский завод», производственное объединение «Знамя Октября», ЦНИИ «Румб», Балтийский завод.
В 1992-1993 годах не были установлены ограничения в допуске
иностранных инвесторов к приватизации стратегически важных объектов.
Результаты контрольных мероприятий Счетной палаты свидетельствуют, что в
оборонно-промышленном комплексе иностранные юридические и физические лица или
их аффилированные структуры владеют более чем 10% обыкновенных акций
минимум в 47 акционерных обществах, пакетами, превышающими размер блокирующего, — в 22 акционерных обществах, из них в 12 акционерных обществах авиационной
промышленности.
Непосредственно иностранные
участники имеют блокирующие пакеты только в трех обществах авиационной
промышленности — ОАО «АНТК им. Туполева», саратовское ОАО «Сигнал» и ЗАО «Евромиль».
Объекты Минобороны — федеральной собственности, расположенные в престижных районах г. Москвы и г. Санкт-Петербурга, реализовывались по ценам, не превышающим размера арендной
платы при передаче указанных объектов в аренду на срок 1-2 года. Два самолета
Ан-72 были проданы на аукционах по ценам 7,7 млн. руб. и 11,0 млн. руб., или в 6 раз дешевле их остаточной балансовой стоимости (соответственно 32,2 млн. руб.
и 75,0 млн. руб.).
Не контролировался и не
контролируется до настоящего времени процесс скупки иностранными лицами пакетов
акций стратегически и экономически значимых для России предприятий через подставных лиц и на вторичном
фондовом рынке. Так, малоизвестная американская компания «Nic and Si Corporation»
через подставную фирму «Столица» приобрела пакеты акций 19 авиационных предприятий оборонно-промышленного комплекса. В том числе 16% акций АО «Курский прибор», 34% акций АО «Авионика»,
16,3% акций АО «Тушинский машиностроительный завод», 8% акций МПО им. Румянцева. В нарушение действующего законодательства пакеты акций продавались иностранным покупателям через посредников.
В 90-е годы крупнейшие
иностранные производители вооружения, используя правовые пробелы в
регулировании прав государства на результаты интеллектуальной деятельности,
вели беспрецедентную работу по закреплению за собой исключительных прав на
изобретения российских авторов, созданные за счет бюджетных средств.
Практически во всех случаях
формула изобретения в нарушение Патентного закона Российской Федерации
передавалась в патентные ведомства иностранных государств, минуя российское
патентное ведомство. По данным Роспатента, в США запатентованы российские
разработки в области электронной, лазерной, волоконно-оптической техники,
технологий переработки нефти и газа, органической химии, медицинской и
экологической техники. По экспертным оценкам, в 1992-2000 годах только в США
зарегистрировано более 1000 патентов на технологии военного и двойного
назначения, где авторами являются российские изобретатели, а обладателями
патентов и, следовательно, исключительных прав — иностранные юридические и
физические лица.
Французская фирма «Эрокоптер Франс» в период с
1993 года по 1998 год получила 8 патентов Российской Федерации на перспективные
технические решения, используемые в области вертолетостроения. В результате
Россия, даже не вступая в ВТО, может получить претензии по экспортируемой
технике военного и двойного назначения.
Аргументы и факты, 26.01.05 г.
Олигарх продает оборонный завод американцам
Вниманию Генпрокуратуры. Заявление IV пленума Самарского
обкома КПРФ. Происходящее в Самаре лишь иллюстрирует прискорбный факт, что тихая
оккупация России вступает в завершающую стадию. Не просто же так в ведомстве
Чубайса, когда тот начинал приватизацию, паслись десятки кадровых сотрудников
спецслужб США, Сегодня реальными владельцами основной части приватизированных
предприятий не только стратегических отраслей, но и военно-промышленного комплекса
являются иностранные «инвесторы». Об этом стараются молчать все, особенно
чиновники, продавшиеся сами и продающие все, что есть ценного в стране, за 30 сребреников. А мы лишь время от времени, как недавно, узнаем, что судьбу одной
из крупнейших российских нефтяных компаний решает техасский суд.
Неудивительно, что эти
«инвесторы», вывозя из России на Запад ресурсы, практически всю
выручку оставляют там же. А предприятия высокотехнологичных отраслей попросту
громят, чтобы убрать конкурентов с рынка. А заодно и подорвать наш оборонный потенциал,
чему уделяется особое внимание.
Правительство М.Фрадкова
санкционировало продажу флагмана советской промышленности, крупнейшего в Европе
Самарского металлургического завода им. В.И. Ленина американскому алюминиевому монополисту — компании Alcoa. В этой сделке ярко отразился
антинародный курс правительства России, выражающего интересы капитала. Она
выгодна прежде всего О.Дерипаске — одному из новоявленных нуворишей, который,
судя по всему, по примеру Бориса Березовского и Романа Абрамовича нацеливается
на Запад. Нанесен страшный удар по обороноспособности страны. Нас не обманет
жалкий лепет коррумпированных господ из федеральных ведомств, надеющихся, что
американцы дадут бумажку, гарантирующую России поставки алюминия для
ракетно-космического комплекса. Геополитические цели США ясны: захват и
контроль над энергосырьевыми районами земного шара, ослабление и дробление
России, имеющей ядерное оружие и колоссальные полезные ископаемые.
От имени всех коммунистов
Самарской области мы заявляем: позор правителям России, готовым распродать
иностранцам все земли, заводы, леса, подземные кладовые! Мы требуем от президента
России как Верховного главнокомандующего отменить предательское соглашение и
строго спросить с виновных.
Мы требуем от Генерального
прокурора России тщательной проверки законности продажи крупнейшего оборонного
завода.
Обком КПРФ призывает
профсоюзные комитеты области публично высказать решительный протест против
продажи ОАО «Металлург» американцам. Мы призываем рабочих, инженеров,
служащих, менеджеров металлургического завода сплотиться для коллективной защиты
своего родного предприятия.
Сегодня — «Металлург»,
а завтра — Курилы и Калининград? В сложившейся обстановке молчание равно
преступлению!
Власть пока у капитала, но
народ — высшая власть. Наше место — в рядах протеста. Скажем свое слово.
Правда-КПРФ, 25.01.05 г.
Федеральное космическое агентство России
Замглавы Федерального космического агентства России Г. Полищук освобожден от должности
Премьер-министр РФ Михаил Фрадков освободил
от должности заместителя руководителя Федерального космического агентства Георгия
Полищука. Об этом сообщила пресс-служба российского правительства.
М.Фрадков подписал распоряжение правительства,
в соответствии с которым Г.Полищук освобожден от должности замруководителя агентства
в связи с переходом на другую работу.
Интерфакс, 25.01.05 г.
НПК «Иркут»
РФФИ продал на аукционе 0,024% акций корпорации «Иркут» за 2,8 млн. руб.
Иркутское региональное отделение Российского фонда федерального имущества
(РФФИ) продало на аукционе 0,024% акций АО «Научно-производственная
корпорация «Иркут» за 2,751 млн. рублей.
Покупателем пакета акций, состоящего из 187,78 тыс. бумаг номиналом 3 рубля, стало физическое лицо.
Начальная цена 0,024% акций «Иркута» на аукционе была
установлена на уровне 900 тыс. рублей. Претендентами на пакет акций предприятия
были 7 участников тендера.
Уставный капитал АО «Научно-производственная корпорация «Иркут»
составляет 2 млрд. 373,156 млн. рублей, он разделен на 791 млн. 51,875 тыс.
обыкновенных акций номиналом 3 рубля. Менеджмент компании и аффилированные с ним структуры владеют контрольным пакетом акций АО.
Интерфакс, 26.01.05 г.
Объединенная промышленная корпорация «Оборонпром»
Фирма «Камов» и холдинг «Ми» поэтапно должны быть объединены в одну компанию — гендиректор «Оборонпрома»
Разработчикам и производителям вертолетов марки «Ми»
и «Ка» в перспективе целесообразно объединиться в одну компанию,
считает гендиректор Объединенной промышленной корпорации «Оборонпром»
Денис Мантуров. «Мы полностью поддерживаем идею объединения фирмы
«Камов» и холдинга «Ми» в одну компанию, высказанную недавно
главнокомандующим ВВС России генералом армии Владимиром Михайловым», —
сказал он.
Д.Мантуров отметил, что в России исторически сформировались две вертолетные
конструкторские школы с уникальным опытом и сложившимися производственно-технологическими
отношениями между серийными предприятиями и конструкторскими бюро. Специфика
этих взаимоотношений, неоднородность структуры акционерного капитала и организационно-правовых
форм предприятий до недавнего времени диктовали необходимость формирования двух
корпоративных структур. Однако сейчас ситуация в корне изменилась.
«В настоящее время с учетом государственной политики создания ограниченного
числа интегрированных структур в оборонно-промышленном комплексе, возможностей
государственного оборонного заказа, а также с целью оптимизации типологической
базы производимых вертолетов, повышения конкурентоспособности на внешних рынках
и устранения непродуктивной конкуренции между двумя фирмами целесообразно рассмотреть
вопрос о их поэтапном объединении», — сказал Д.Мантуров.
Объединенная промышленная корпорация «Оборонпром» создана в 2002 году. Она представляет собой многопрофильную инвестиционно-промышленную
группу. В настоящее время акции корпорации в равных долях находятся в распоряжении
Федерального агентства по управлению федеральным имуществом и ФГУП «Рособоронэкспорт».
В соответствии с указом президента РФ, корпорация «Оборонпром»
определена головной управляющей и владельческой компанией создаваемого вертолетостроительного
холдинга, в состав которого войдут Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля,
Улан-Удэнский авиационный завод, Московский машиностроительный завод «Вперед»,
Ступинское машиностроительное производственное предприятие, Казанский вертолетный
завод, другие предприятия.
Интерфакс, 25.01.05 г.
АО «Роствертол»
Торгово-выставочный центр «Роствертол» планирует увеличить уставный капитал в 2 раза — до 200 млн. руб. — путем допэмиссии
Федеральная служба по финансовым рынкам 27 января зарегистрировала допэмиссию
акций ОАО «Торгово-выставочный центр Роствертол» (Ростовская
область) на 100 млн. руб.
Компания планирует разместить выпуск, который включает 100 млн. обыкновенных
акций номиналом 1 руб. путем распределения дополнительных акций среди акционеров
пропорционально количеству принадлежащих им обыкновенных акций. Выпуску присвоен
государственный регистрационный номер 1-01-30007-E-004D. В результате допэмиссии
уставный капитал компании возрастет в 2 раза — до 200 млн. руб.
Компания эмитировала 100 млн. обыкновенных акций номиналом 1 руб. ТВЦ
Роствертол было создано в 1997 году по решению ростовского вертолетно-производственного
комплекса — ОАО «Роствертол», которое специализируется на производстве
семейства вертолетов «Ми». На тот момент Роствертол являлся единственным
акционером торгово-выставочного центра. Сейчас ТВЦ Роствертол сдает в аренду
выставочные и торговые площади, а также занимается ярмарочно-выставочной деятельностью.
AK&M, 27.01.05 г.
ОАО «Силовые машины»
ФАС примет решение о возможности покупки компанией Siemens 71% акций «Силовых машин» после решения вопросов об оборонной деятельности компании
Глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев сказал, что антимонопольная
служба примет решение о возможности покупки компанией Siemens 71%
акций «Силовых машин» после того, как будет решен весь комплекс
вопросов об оборонной деятельности «Силовых машин».
И.Артемьев отказался комментировать возможные сроки принятия решения, сославшись на то,
что «все вопросы сложные» и требуют детального изучения.
Прайм-ТАСС, 28.01.05 г.
ФГУП «ПО «Уралвагонзавод»
Э. Россель ходатайствует о продлении контракта с действующим гендиректором Уралвагонзавода
Губернатор Свердловской области Эдуард Россель ходатайствует о продлении контракта с действующим гендиректором ФГУП «Уралвагонзавод»
(УВЗ, Свердловская область) Николаем Малых, срок которого заканчивается
в конце февраля 2005 года. «Есть попытки не продлять контракт. Меня это
беспокоит. Я активно этому сопротивляюсь», — сказал Э.Россель.
По его словам, к Н.Малых «нет никаких претензий» ни со стороны
области, ни со стороны Минобороны России, ни со стороны ФСБ.
По мнению губернатора, причиной инициации смены руководства УВЗ может
являться заинтересованность коммерческих структур в участии в возможной приватизации
предприятия.
Как сообщил Э.Россель, письмо с ходатайством о продлении контракта с Н.Малых
губернатор передал премьеру РФ Михаилу Фрадкову на встрече, которая состоялась
в январе текущего года, а также обсуждал этот вопрос с секретарем Совета безопасности
и в Минобороны РФ.
Интерфакс, 26.01.05 г.
Уралвагонзавод планирует в марте запустить радиально-ковочную машину австрийской GFM
ФГУП «ПО «Уралвагонзавод» (УВЗ, Свердловская область)
планирует в середине марта 2005 года ввести в эксплуатацию в кузнечном цехе
№ 1 радиально-ковочную машину RF-35 производства австрийской компании GFM, сообщает пресс-служба предприятия.
Производственная мощность новой машины составит 180 тыс. осей в год. В 2004 году «Уралвагонзавод» произвел 98 тыс. осей. Одновременно
с запуском RF-35 будет остановлена на капитальный ремонт действующая в настоящее
время радиально-ковочная машина, которая действует около 30 лет.
В настоящее время на «Уралвагонзаводе» ведется монтаж нового
оборудования. Все работы производятся под руководством австрийских специалистов.
Интерфакс, 26.01.05 г.
ММК увеличит в 2005 г. поставки металла «Уралвагонзаводу» на 25%
ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ММК)
намерено в 2005 г. увеличить поставки металла «Уралвагонзаводу» на 25%.
В 2004 году ММК поставил на «Уралвагонзавод» 176 тыс. тонн металла.
ММК производит для «Уралвагонзавода» броневой лист, а также
гнутые профили, вагонную обшивку, сортовой металлопрокат — круг, швеллер, уголок — для вагоностроения и выпуска дорожно-строительной техники.
Интерфакс, 28.01.05 г.
ОАО «Ковровский завод им. Дегтярева»
Завод имени Дегтярева разрабатывает новые образцы оружия
Ряд перспективных образцов оружия создают специалисты Завода имени
Дегтярева (ЗиД). Об этом было заявлено во время заседания «круглого
стола», посвященного 125-летию В.А.Дегтярева, которое прошло в Коврове.
«При создании новых видов оружия на предприятии до сих пор используется
задел, созданный Дегтяревым и его последователями», — сказал гендиректора
Завода имени Дегтярева Александр Тменов.
Он отметил, что завод работает стабильно, и выразил уверенность, что ЗиД
станет «одним из процветающих предприятий нашего государства».
Главный инженер ЗиД Давид Липсман сообщил, что на предприятии создается
новый гранатомет. «В его названии обязательно будет присутствовать аббревиатура
«КОРД» [ковровские оружейники-дегтяревцы], — сказал Д.Липсман.
В приветствии, которое направил коллективу ЗиД глава Совета Федерации
Сергей Миронов, отмечается, что потенциал предприятия позволяет создавать
высокоэффективное конкурентоспособное на внешнем рынке оружие.
Интерфакс, 28.01.05 г.
ОАО «Курганмашзавод»
Совет директоров «Газпрома» одобрил продажу контрольного пакета акций «Курганмашзавода»
Совет директоров ОАО «Газпром» одобрил отчуждение принадлежащих ОАО «АК «СИБУР» 18,19% акций ОАО «Курганмашзавод».
Этот пакет акций будет реализован на аукционе единым лотом вместе с акциями
«Курганмашзавода», принадлежащими дочерним и зависимым обществам «СИБУРа».
Интерфакс, 26.01.05 г.
Совет директоров СИБУРа в начале февраля планирует утвердить условия тендера по продаже «Курганмашзавода»
Совет директоров
ОАО «АК «СИБУР» в начале февраля в соответствии с решением
совета директоров «Газпрома» планирует утвердить условия тендера по
продаже контрольного пакета акций ОАО «Курганмашзавод». Так
в пресс-службе прокомментировали решение совета директоров «Газпрома»,
который одобрил продажу контрольного пакета акций «Курганмашзавода».
Этот пакет будет
реализован единым лотом вместе с акциями «Курганмашзавода», принадлежащими
дочерним и зависимым обществам «СИБУРа». Группе ОАО «АК «СИБУР»
принадлежит 50,63% акций ОАО «Курганмашзавод».
Сам тендер по продаже контрольного пакета акций ОАО «Курганмашзавод», как ожидается,
состоится в течение 4-5 недель после утверждения его условий, сообщили в «АК «СИБУР».
Условия проведения
тендера, который, скорее всего, будет носить закрытый характер в силу оборонной
специфики «Курганмашзавода», будут разосланы всем компаниям, которые
заинтересовались этим активом, отметили в «СИБУРе».
Интерфакс, 26.01.05 г.
Уральский оптико-механический завод
Модернизированные истребители Су-27СМ оснащаются оборудованием разработки Уральского оптико-механического завода
Прицельные системы разработки Уральского оптико-механического завода
(УОМЗ) вошли в состав бортового оборудования модернизированных истребителей
Су-27СМ. «Оптико-электронные прицельные системы УОМЗ обеспечивают возможность
модернизированным Су-27СМ поражать не только воздушные цели, но и объекты на земле и водной поверхности», — заявил замгендиректора УОМЗ по продажам
и внешнеэкономической деятельности Вениамин Элинсон.
Он напомнил, что в конце 2004 года 7 истребителей Су-27СМ переданы одной
из авиационных частей Дальневосточного военного округа.
Оптико-электронная прицельная система УОМЗ, интегрированная в бортовой
комплекс истребителя, впервые установлена на самолете российских ВВС. Ранее
система использовалась для комплектации исключительно экспортных вариантов машин
Су-30МКК, поставлявшихся в Китай. В 2005 году министерство обороны РФ включило
технологичную экспортную авионику в госзаказ для отечественной армии.
По словам В.Элинсона, согласно контракту до конца 2005 года УОМЗ должен
поставить Комсомольскому-на-Амуре авиационному производственному объединению
(КнААПО), осуществляющему модернизацию истребителей Су-27 в вариант Су-27СМ,
различного оборудования на сумму в несколько десятков миллионов рублей. Сегодня
УОМЗ передал на КнААПО более трети от общего количества прицельных систем.
УОМЗ также участвует в создании многофункционального ударного самолета
Су-34, поставки которого для ВВС России запланированы на 2006 год. Бортовой
комплекс самолета будет включать новую оптико-электронную обзорно-прицельную
систему, позволяющую применять как неуправляемое, так и управляемое высокоточное
вооружение.
Система выполняет поиск, обнаружение, распознавание цели, определение
дальности и автоматическое сопровождение. При этом система для Су-34 будет выпускаться
в двух вариантах — дневном и ночном. Уральская система позволит самолету атаковать
наземные и наводные цели.
Интерфакс, 28.01.05 г.
|
