НОВОСТИ ВПК И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА

Обзор по материалам СМИ № 47
(20–26 ноября 2004 года)

• На рынках вооружения и военной техники
• Вопросы экспорта российского ВиВТ
• Военно-промышленный комплекс: состояние и перспективы
• Разработка, модернизация, испытания и поставки вооружений и военной техники
• Военно-техническое сотрудничество
• Выставки и презентации
• Разное

НА РЫНКАХ ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ

Северная Америка

Канада подписала контракты на закупку новых военно-морских вертолетов

Канада подписала с авиастроительной корпорацией «Сикорски эйркрафт» контракты на общую сумму 5 млрд. канадских долларов на поставку и обслуживание 28 военно-морских вертолетов H-92, которые придут на смену устаревшему флоту машин «Си кинг».

В соответствии с контрактом корпорация, штаб-квартира которой находится в Стрэтфорде /штат Коннектикут, США/, обязана построить 28 вертолетов, получивших название «Циклон», и с ноября 2008 года начать их поставку по одному в месяц. В случае невыполнения этого условия корпорации грозят штрафные санкции в размере до $100 тыс. в день, но в общей сложности не более $36 млн. Частью сделки является отдельный контракт на сумму $3,2 млрд., которым предусматривается техническое обслуживание вертолетов в течение двух десятилетий после их поставки. «Думаю, что это хорошая сделка для правительства», — заявил министр национальной обороны Канады Билл Грэм. По его словам, «контракт составлен таким образом, чтобы избежать вероятности задержек» в поставках вертолетов.

Впервые о своем выборе «Сикорски эйркрафт» в качестве исполнителя заказа правительство Канады объявило в июле, отказавшись от более крупных трехмоторных вертолетов EH-101 «Корморан» британско-итальянского консорциума «Агуста»/«Уэстленд». Вслед за этим в августе консорциум обратился в Федеральный суд Канады с целью добиться пересмотра объявленного решения. В исковых документах оно называется «предвзятым, несправедливым и противоречащим правилам тендера». Утверждается также, что «Сикорски» заведомо не в состоянии выполнить заказ в установленные сроки.

Однако ни одно из этих заявлений не было доказано в суде. Федеральный суд ранее в этом месяце постановил, что продолжение рассмотрения дела зависит от участия в нем Канадского трибунала по вопросам международной торговли. Его решение ожидается на этой неделе. Между тем официальный представитель министерства общественных работ и правительственных служб, которое ответственно за размещение заказа, заявил, что Оттава убеждена в том, что вертолеты будут поставлены вовремя.

Новые вертолеты предполагается использовать для противолодочного патрулирования, наблюдения и несения корабельной службы, для транспортных нужд, а также в чрезвычайных ситуациях. Согласно контракту, последний из «Циклонов» должен быть поставлен в 2011 году, то есть почти через 50 лет после постановки на вооружение первых вертолетов «Си кинг», которые также были произведены корпорацией «Сикорски эйркрафт». Канада закупила их в 1960-х годах. С тех пор у машин неоднократно возникали серьезные неполадки, аварии, в последнее время остро ощущается нехватка запчастей. В четырех катастрофах «Си кинг» погибли 10 человек. Эксперты отмечают, что для обеспечения каждого часа полета вертолета на ремонтно-профилактические работы сейчас уходит 30 часов. Одна из последних аварий, вызвавшая большой резонанс, произошла в конце февраля прошлого года. Тогда вертолет во время взлета упал на борт канадского эсминца «Ирокуа», который должен был отправиться в Оманский залив для участия в антитеррористической операции сил коалиции. В итоге корабль пострадал и смог выйти в море лишь через несколько дней.

Заключенные во вторник контракты наблюдатели называют последней по времени страницей в саге, которая началась в 1980-х годах, когда канадское минобороны заявило о планах замены вертолетов CH-124 «Си кинг». Они могли осуществиться при консервативном правительстве Брайана Малруни, которое в 1992 году разместило заказ на 50 «Корморанов». Однако этот контракт на сумму $5,8 млрд. был аннулирован либеральным правительством бывшего премьер-министра Жана Кретьена, назвавшего в ходе предвыборной кампании 1993 года эти вертолеты роскошными «кадиллаками», которые Канада не может себе позволить.

ИТАР-ТАСС, 24.11.04 г.

Латинская Америка

Никарагуа уничтожила 334 переносных зенитно-ракетных комплекса «Стрела»

Никарагуанские военные уничтожили 334 переносных зенитно-ракетных комплекса /ПЗРК/ советского производства САМ-7 «Стрела-2». Ликвидация партии ракет была проведена на армейском полигоне «Эль-Папалональ», расположенном в 70 км к северо-западу от Манагуа. Эта акция проведена в рамках региональной разоруженческой инициативы, выдвинутой президентов Никарагуа Энрике Боланьосом.

Таким образом, количество уничтоженных в нынешнем году ракет «Стрела» в Никарагуа достигло 1 тыс. единиц. Первая партия в количестве 333 ПЗРК была ликвидирована в мае, вторая в таком же количестве — в июле.

ИТАР-ТАСС, 25.11.04 г.

Европа

Евросоюз готов к обсуждению вопроса о снятии эмбарго на поставки оружия в Китай

Евросоюз готов к обсуждению вопроса о снятии эмбарго на поставки оружия в Китай. Об этом заявил в Брюсселе председательствующий в совете министров ЕС глава МИД Нидерландов Бернард Бот.

По его словам, европейские представители «готовы дать положительный сигнал» Пекину уже в ходе предстоящего 8 декабря в Гааге саммита ЕС-Китай.

Вместе с тем Бернард Бот подчеркнул, что принятие такого решения возможно только после выполнения Китаем «ряда условий, которые Евросоюз считает первостепенными в свете ситуации с правами человека.»

ИТАР-ТАСС, 22.11.04 г.

Внутри Евросоюза сохраняются разногласия по вопросу о необходимости скорейшего снятия эмбарго на поставки оружия Китаю

Внутри Евросоюза сохраняются серьезные разногласия относительно необходимости скорейшего снятия эмбарго ЕС на поставки оружия Китаю. Тем самым первоначальные надежды Франции и Германии на скорейшее позитивное решение вопроса об отмене эмбарго пока не подтверждаются.

«Мы хотим дать позитивный сигнал Пекину в отношении снятия эмбарго, однако сейчас мы пришли к выводу, что еще существует целая серия условий, которые Китаю необходимо выполнить до отмены эмбарго», — заявил по итогам заседания Совета министров ЕС председатель Совета министров, министр иностранных дел Нидерландов Бернард Бот. При этом он дал понять, что между 25-ю странами-членами ЕС пока «нет еще единства» взглядов на вопрос о снятии эмбарго, а также на подходы к укреплению так называемого Европейского кодекса по продаже оружия, который накладывает ограничения на экспорт вооружений из стран ЕС.

Введение ряда новых положений в данный кодекс при одновременном снятии эмбарго на поставки оружия в Китай был предложен рядом стран ЕС как выход из нынешнего тупикового положения. Однако Бернард Бот дал понять, что сейчас и этот план сталкивается с определенными трудностями. Пока не будет соглашения относительно кодекса и ряда его ключевых положений, отменить эмбарго в отношении Китая «будет трудно», подчеркнул он.

Китай ожидает, что Евросоюз возьмет на себя обязательства по снятию эмбарго на предстоящем 8 декабря в Гааге саммите ЕС-КНР.

Сообщается, что наиболее сдержанно к снятию эмбарго относятся Швеция, Дания, Нидерланды, а также Великобритания.

ИТАР-ТАСС, 23.11.04 г.

Болгария закупит для армии европейские вертолеты «Кугар»

Болгария приняла решение закупить у европейской компании «Еврокоптер» партию транспортных вертолетов для своих вооруженных сил. Об этом объявил министр обороны страны Николай Свинаров. Контракт должен быть подписан до конца года, его сумма не уточняется.

Речь идет о десятке вертолетов типа «Кугар». Они должны заменить транспортные вертолеты советского производства «Ми-17». Первые машины поступят в Болгарию уже в начале будущего года.

Сделку финансирует французское правительство и французские банки.

Интерфакс, 25.11.04 г.

Южная Азия

Индия выразила озабоченность в связи с планами США поставить вооружение Пакистану

Индия выразила серьезную озабоченность в связи с планами США поставить Пакистану партию современного вооружения. Это решение «неизбежно отразится на состоянии индийско-американских отношений», — заявил официальный представитель министерства иностранных дел Навтедж Сарна. Кроме того, отметил дипломат, такая сделка может оказать неблагоприятной влияние на индийско-пакистанский всеобъемлющий диалог, начавшийся в январе этого года.

Как известно, агентство по оборонному сотрудничеству США направило уведомление в Конгресс о планах продажи Пакистану 8 самолетов электронной разведки Р3-С «Орион», 2 тыс. ракет для вертолетов огневой поддержки и скорострельных крупнокалиберных пулеметов для кораблей ВМС. Сумма сделки оценивается в $1,2 млрд.

В Пентагоне считают, что продажа вооружений позволит укрепить безопасность Пакистана, который является важным союзником США в борьбе с международным терроризмом.

ИТАР-ТАСС, 19.11.04 г.

ВОПРОСЫ ЭКСПОРТА РОССИЙСКОГО В И ВТ

Госдума ратифицировала протокол об изменениях и дополнениях к соглашению о  военно-техническом сотрудничестве

Государственная Дума единогласно ратифицировала Протокол о внесении изменений и дополнений в Соглашение об основных принципах военно-технического сотрудничества между государствами-участниками Договора о коллективной безопасности.

Протокол был подписан главами правительств государств-участников Договора 19 сентября 2003 года в Ялте.

Вносимые изменения предусматривают, в частности, что «поставки продукции военного назначения на льготных условиях осуществлялись государствами-участниками Договора о коллективной безопасности в интересах их вооруженных сил, а не только в интересах национальных воинских формирований, выделяемых в состав многосторонних сил в регионах коллективной безопасности, как это предусматривалось ранее».

Изменена также редакция статьи, которая предусматривает недопущение поставок продукции военного назначения, получаемой на льготных условиях, без письменного согласия поставляющей стороны.

Соглашение, подписанное 20 июня 2000 года в Москве, дополнено новой статьей, предусматривающей оказание военно-технической помощи любому из государств-участников Договора о коллективной безопасности от 15 мая 1992 года.

Соглашение ратифицировано пятью из шести подписавших его государств — Арменией, Белоруссией, Казахстаном, Россией и Таджикистаном. Не ратифицировала его пока только Киргизия.

Протокол к Соглашению ратифицирован Арменией, Белоруссией и Казахстаном и вступил для них в силу с 1 апреля 2004 года.

Интерфакс, 23.11.04 г.

Участие России в тендерах на поставку и модернизацию вооружения и военной техники

Москва надеется, что визит Путина в Бразилию поможет корпорации «Сухой» победить в тендере на поставки истребителей в эту страну

Во время визита президента России Владимира Путина в Бразилию будет подниматься вопрос о тендере на поставки истребителей в эту страну и участии в нем авиахолдинга «Сухой». Среди лиц, сопровождающих Владимира Путина во время официального визита в Бразилию будет генеральный директор АХК «Сухой» Михаил Погосян.

АХК «Сухой» с 2002 года участвует в тендере на модернизацию бразильских ВВС наряду с французской компанией «Дассо» и американской «Локхид Мартин», чьи лобби в Бразилии, по оценке российских оборонных кругов, «весьма сильны».

В 2003 году тендер был заморожен, однако в нынешнем — вновь возобновлен. Пока правительство Бразилии не приняло окончательного решения о том, кто будет поставлять в эту страну истребители нового поколения. При этом представители ВВС Бразилии еще два года назад вынесли заключение, что российские Су-35 превосходят по своим характеристикам машины конкурентов.

«Подписания соответствующего соглашения во время визита не планируется», — коротко прокомментировал высокопоставленный источник в Кремле. — Однако в Москве «надеются, что бразильское правительство утвердит решение тендерной комиссии».

В Москве отмечают, что это «очень деликатная тема», тем более в связи с высокой ценой вопроса. По разным данным, сумма сделки на поставки 12 истребителей может достигать $750 млн. и выше.

О том, что Россия намерена бороться за победу в тендере, высказывался председатель Совета Федерации Сергей Миронов во время визита в Бразилию несколько месяцев назад. «Мы будем бороться и надеемся на победу, однако решать в конечном итоге будут бразильские власти», — сказал он. Миронов согласился с мнением специалистов о том, что «надо вести речь не только о партии самолетов, но и о комплексной поставке запчастей и техническом обслуживании высокотехнологичных машин».

ИТАР-ТАСС, 21.11.04 г.

Компания «Сухой» рассчитывает на победу в проводимом Бразилией тендере на закупку партии многофункциональных истребителей

Коммерческие и технические предложения компании «Сухой» в бразильском тендере выгодно отличаются от предложений конкурентов, заявил генеральный директор Авиационной холдинговой компании «Сухой» Михаил Погосян. «По предварительной оценке, наши коммерческие и технические предложения [по самолету Су-35] являются одними из лучших», — сказал М.Погосян.

Он отметил, что «Рособоронэкспорт» и компания «Сухой» предложили Бразилии комплексную поставку многоцелевого истребителя Су-35 со всем необходимым оборудованием, а также соответствующей оффсетной программой. «Пакет наших предложений включает возможность участия бразильской стороны в производстве самолетов Су-35, их модернизации, послепродажном обслуживании», — сказал М.Погосян.

Он обратил внимание, что представленный на тендер самолет выполнен с учетом требований бразильских ВВС.

Накануне визита в Бразилию президента России Владимира Путина генеральный директор ФГУП «Рособоронэкспорт» Сергей Чемезов заявил, что Россия будет продолжать борьбу за победу в бразильском тендере на закупку партии многофункциональных истребителей.

«Бразильские летчики и технические специалисты высоко оценивают летно-технические и боевые возможности российского истребителя», — сказал С.Чемезов. Он назвал рынок Латинской Америки одним из самых перспективных для российских экспортеров оружия. «Мы активизируем работу в этом регионе. Хорошие отношения у нас складываются с Мексикой, Венесуэлой, Колумбией, Чили, Бразилией. Укрепляется сотрудничество с Перу», — заявил С.Чемезов.

По его словам, завоевать эту нишу будет нелегко. «Российские производители оружия постоянно ощущают активное противодействие западных, прежде всего американских компаний», — сказал С.Чемезов.

Борьбу за победу в бразильском тендере кроме российского Су-35 ведут французский «Мираж-2000», американский F-16, шведский «Гриппен».

Но Су-35, по оценке экспертов, является фаворитом. Он объективно превосходит все представленные на тендер самолеты Бразилия планирует закупить 6-12 истребителей. В дальнейшем эти закупки могут быть увеличены до 24 единиц. Всего долгосрочной программой предусмотрена покупка до 60 боевых самолетов.

На первом этапе на эти цели планировалось выделить примерно $750 млн.

Интерфакс, 21.11.04 г.

Бразилия намерена отложить принятие решение о покупке 12 истребителей на $700 млн. до 2005 г.

Бразилия намерена отложить принятие решение о покупке 12 истребителей для ВВС на $700 млн. как минимум до 2005 г. Об этом заявил министр обороны Джоз Аленкар.

Российская компания «Сухой» является одним из участников этого тендера.

Ранее была достигнута предварительная договоренность, что Бразилия приобретет 12 истребителей Су-35 в обмен на покупку Россией 50 региональных пассажирских самолетов Embraer.

Перенос сроков покупки истребителей вызван бюджетными ограничениями, а также желанием более детально ознакомиться с предложениями.

Прайм-ТАСС, 23.11.04 г.

Победитель тендера на закупку боевых самолетов определится не ранее 2006 года — министр

Правительство Бразилии, объявившее в 1998 году международный конкурс на поставку 12 современных истребителей-бомбардировщиков на сумму $760 млн., опровергло сообщения, будто эта крупная сделка может быть заключена уже до конца 2005 года.

«Эти расходы не предусмотрены ни в бюджете текущего года, ни в наметках возможных государственных затрат в 2005 году на закупку этих самолетов», — заявил в бразильской столице министр развития, промышленности и внешней торговли Луис Фернандо Фурлан.

Одним из потенциальных поставщиков считается Россия, предлагающая бразильским ВВС свои самолеты «Су-35». Их конкуренты — американские «F-16», европейские самолеты «Гриппен» и франко-бразильские «Мираж-2000».

Сейчас ВВС Бразилии вынуждены использовать для патрулирования огромной территории своей страны площадью 8,5 млн. кв. км устаревшие самолеты «Мираж», выпущенные в 70-е годы прошлого столетия.

На вопрос, может ли эта сделка состояться в 2006 году, бразильский министр коротко ответил: «Возможно».

Интерфакс, 24.11.04 г.

ВОЕННО–ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС: СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ

Спикер Совета Федерации выступает за совершенствование правовой базы в сфере развития оборонно-промышленного комплекса

Спикер Совета Федерации Сергей Миронов считает недостаточной правовую базу, которая существует на сегодняшний день в сфере развития оборонно-промышленного комплекса (ОПК). «Необходим мониторинг действующего законодательства в этой сфере, а также корректировка законодательства и его дальнейшее совершенствование», — сказал С.Миронов по окончании заседания Экспертного совета по проблемам законодательного обеспечения развития ОПК при председателе Совета Федерации.

В ходе заседания, которое происходило за закрытыми дверями, как отметил С.Миронов, был утвержден план работы Экспертного совета.

В будущем году, сказал спикер, в рамках Совета будут рассмотрены вопросы законодательного обеспечения решения проблем совершенствования военно-технического сотрудничества, управления госсобственностью в ОПК, а также касающиеся региональных аспектов и проблем законодательного обеспечения реформирования и развития ОПК.

Интерфакс, 23.11.04 г.

В руководстве Минобороны РФ выступают за кардинальные изменения в оборонно-промышленном комплексе страны

Система оборонно-промышленного комплекса нуждается в кардинальном изменении, заявил в Москве заместитель министра обороны по вооружению генерал армии Алексей Московский.

«Система управления оборонкой у нас в стране на сегодняшний день устарела. За десять последних лет эта система семь раз менялась и реформировалась. Я считаю, что этому нужно положить конец», — подчеркнул А.Московский По его словам, «в министерстве обороны не раз говорили о необходимости воссоздания военно-промышленного комплекса на уровне главы правительства с постоянными директивными функциями и аппаратом, а также работой в реальном масштабе времени».

«Должна быть единая система управления в сфере оборонно-промышленного комплекса и государственного оборонного заказа, а также должна быть единая система по вопросам координации деятельности заказчика в сфере гособороны. То есть силовиков в плане исполнения государственного оборонного заказа и его формирования и размещения», — подчеркнул А.Московский. При этом он добавил, что должна быть сформирована единая ценовая и тарифная политика.

«Рынок все не в состоянии отрегулировать, и государство обязательно должно иметь уровень своей директивности относительно оборонного заказа», — добавил А.Московский.

В качестве примера он привел ситуацию, когда в марте министерство обороны заключило договора с рядом оборонных предприятий, а в мае на 70% увеличилась стоимость металла. «В результате цена на продукцию возросла в два-три раза», — сказал генерал.

«В итоге мы вынуждены были корректировать договора и не дополучим продукцию, а нас критикуют за то, что мы неэффективно используем средства. Необходимо ввести систему квотирования и выдерживания тарифов в течение года на том уровне, на каком эти тарифы были в начале января, то есть в тот момент, когда и заключаются договора», — сказал замминистра обороны РФ А.Московский во вторник принял участие в заседании Экспертного совета по проблемам законодательного обеспечения развития оборонно-промышленного комплекса при спикере Совета Федерации.

Заседание прошло за закрытыми дверями без прессы.

Интерфакс, 23.11.04 г.

В Минобороны РФ рассчитывают на поддержку законодателей в вопросах развития оборонно-промышленного комплекса

В Министерстве обороны РФ рассчитывают на помощь Экспертного совета при спикере Совета Федерации в вопросах законодательного обеспечения развития оборонно-промышленного комплекса. Об этом сказал журналистам по окончании заседания совета замминистра обороны по вооружению генерал армии Алексей Московский.

По его словам, «на заседании обсуждался широкий круг вопросов, требующих законодательной поддержки в сфере оборонного заказа, в вопросах реформирования и взаимоотношений заказчиков с исполнителями». «Именно этот круг вопросов нуждается, в первую очередь, в четком законодательном регулировании», — подчеркнул А.Московский.

В то же время, по его словам, законодательная база в целом, которая существует сегодня, достаточна, но нуждается в корректировке и уточнении. «Нужны более тонкие законы, которые определили бы, что такое интегрированные структуры, каким образом рассматривать их управляющие компании», — пояснил замминистра.

При этом он подчеркнул, что любые консолидированные усилия на уровне законодательной и исполнительной власти, в том числе и деятельность Экспертного совета, должны привести к тому, что будут приняты полноценные и взвешенные решения.

Представители Минобороны будут принимать участие во всех заседаниях Экспертного совета и вносить свои предложения по законодательному обеспечению вопросов реформирования и развития оборонно-промышленного комплекса, а также по проблемам совершенствования военно-технического сотрудничества, сказал А.Московский.

Интерфакс, 23.11.04 г.

Программа вооружений российской армии будет представлена руководству страны в начале будущего года

Государственная программа вооружений Вооруженных сил РФ на период до 2015 года будет представлена руководству страны в первом квартале 2005 года. Об этом сообщил заместитель министра обороны — начальник вооружения ВС РФ генерал армии Алексей Московский.

В программе, сказал он, определены основные направления развития вооружений и военной техники (ВВТ) силовых структур государства на период с 2006 по 2015 годы А.Московский сообщил, что Минобороны является «головным исполнителем и координатором по разработке данной программы, где участвуют все силовые структуры страны, а также федеральные органы исполнительной власти экономического блока».

«В этой программе по годам будут определены направления по разработке и закупке для Вооруженных сил и других войск силовых ведомств страны новых систем ВВТ», — подчеркнул генерал.

Замминистра обороны отметил, что «основным приоритетом в новой программе вооружений будет оснащение и перевооружение Сил общего назначения — наземных, воздушных и морских, а также космических войск».

Генерал сообщил, что в новой программе вооружений стратегия создания новых систем ВВТ, намеченная в предыдущих программах, не будет изменена.

«Процесс развития и создания нового поколения вооружений занимает весьма длительный период и, однажды встав на определенный путь развития какой-то знаковой системы оружия, нецелесообразно ее заменять на другую», — подчеркнул А.Московский.

Интерфакс, 24.11.04 г.

Государство должно отказаться от участия в коммерческих организациях, считает руководитель ФАС

Государство должно отказаться от участия в коммерческих организациях и в рыночных секторах экономики. Такое пожелание высказал руководитель Федеральной антимонопольной службы /ФАС/ Игорь Артемьев в ходе заседания Совета по конкурентоспособности и предпринимательства в Доме правительства РФ.

«Мне не понятна практика, когда власти учреждают компании, когда рынок уже является конкурентным, — сказал Артемьев. — Необходимо уходить от этой практики». По его мнению, наличие разного рода государственных предприятий на рынках существенно снижает уровень конкурентной среды и дает коррупционные возможности чиновникам.

Артемьев в своем предложении сделал одну оговорку: «Мы не имеем в виду оборонные стратегические предприятия и естественные монополии». Говоря о сфере социальных услуг, руководитель ФАС с сожалением отметил, что в настоящее время уход государства из этой сферы невозможен, но подчеркнул, что в перспективе даже эта сфера может стать конкурентной.

ИТАР-ТАСС, 24.11.04 г.

Объединенная авиационная корпорация не нужна

Огромный чиновничий аппарат в России (говорят, чиновников сейчас больше, чем их было во всем СССР) начинает подстраивать под себя бизнес и промышленность. При этом он исходит из собственных интересов в ущерб интересам бизнеса в науке, разработке и производстве вооружения и военной техники. Конечно, чиновничество ничего нового придумать не может, поэтому за образец ими выбирается устройство промышленности в СССР, так сказать ремейк. Уже сооружена комиссия по военно-промышленным вопросам при правительстве РФ, поговаривают о воссоздании Госплана и Миноборонпрома. Осуществляются и другие попытки привести промышленность к виду, удобному для планового хозяйства.

Ограничим рассмотрение этого вопроса авиационной промышленностью. Руководитель Федерального агентства по промышленности Борис Алешин и верные ему помощники со страшной силой лоббируют и практически осуществляют идею создания объединенной авиационной корпорации (OAK), т.е. объединение всех существующих сейчас авиационных ОАО и ГУП под эгидой единой управляющей компании и выпуска новых акций под обобществленный суммарный капитал.

Здесь, по-моему, с одной стороны, просматривается страстное желание руководства Федерального агентства по промышленности поуправлять этим мощным капиталом, с другой стороны — налицо полное незнание основополагающих законов рыночного развития (даже управляемого) промышленности и бизнеса. Не вдаваясь в подробности, говоря по-крупному, делается сознательная попытка нарушения действующего в стране антимонопольного законодательства, исключения конкуренции и какой-либо соревновательности. Все это проводится в ответственейший момент в жизни авиационной отрасли — начала создания самолета 5-го поколения, т.е. как будто кто-то задался целью усложнить выполнение этой важнейшей задачи развития боевой авиации. По имеющимся данным, Минобороны РФ выразило свое категорическое несогласие с этой акцией, справедливо объясняя это отсутствием возможности проведения конкурсов по выбору наиболее достойного головного исполнителя работ и другими обстоятельствами, а также автоматическим появлением диктата со стороны вновь созданного монополиста.

Эта позиция Минобороны России достойна всяческого уважения, тем более что Минобороны РФ противостоит этой идее почти в одиночку. Но все же один авторитетный союзник есть — это администрация президента РФ в лице советника президента РФ Бурутина, который назвал неприемлемой идею создания OAK.

Однако, несмотря на столь авторитетное мнение, идея создания OAK живет и крепчает. Так, недавно она была одобрена на заседании правительства РФ и рекомендована к реализации.

Пагубность этой идеи очевидна, так же как очевиден и результат этого — резкое отставание России в создании перспективных авиационных комплексов и утеря паритета с США и другими авиационными державами.

И все это происходит на фоне действительно насущных проблем в авиастроении, требующих своего скорейшего решения — давно назрела реформа в части структуризации и увеличения финансирования.

Например, в настоящее время в авиастроительной отрасли занято примерно 500 тыс. человек, среднее годовое содержание одного работника равняется 100 тыс. руб., отсюда — в год отрасли только на заработную плату требуется приблизительно 50 млрд. руб. Но чтобы обеспечить такую заработную плату, необходимо иметь общую сумму заказов в 250 млрд. руб. (заработная плата составляет приблизительно 20% от общей стоимости работы).

На самом же деле сложенные вместе суммы гособоронзаказа, стоимости экспортных поставок и гражданской авиации не дают даже половины указанной суммы — спрашивается: за счет чего живут или как выживают сотни предприятий и сотни тысяч работников авиапромышленности?

Вот где требуется по-настоящему необходимое приложение сил Федерального агентства по промышленности.

Переразмеренность авиапромышленности, ее многочисленные предприятия-балласты, по 20-30 лет не сдающие ни одного образца, тормозят действенное продвижение российского авиационного потенциала к новым научным и техническим свершениям.

Независимое военное обозрение, 26.11.04 г.

Власти Мурманской области обеспокоены финансовым положением судоремонтных предприятий Минобороны в Заполярье

Власти Мурманской области обеспокоены критическим финансовым положением крупнейших судоремонтных предприятий ВМФ РФ, расположенных на территории Кольского полуострова. «Судоремонтные заводы «СРЗ-10», «СРЗ-35» и «СРЗ-82», а также «РЗ РАВ-195» в течение длительного времени находятся в тяжелом финансовом положении. В результате снижения государственного оборонного заказа, а в течение последних пяти лет загрузка СРЗ по госзаказу не превышает 40-50%, у предприятий образовались огромные долги», заявил представитель областного правительства.

Так, по его данным, кредиторская задолженность предприятий по состоянию на 1 ноября составляет 876 млн. рублей.

Источник признал, что благодаря принятым в октябре со стороны Минобороны мерам практически ликвидирована текущая задолженность по заработной плате, которая еще на 1 ноября составляла 38,9 млн. рублей.

«Однако остался долг по судоремонту — 63,8 млн. рублей. Кроме этого, не погашена задолженность перед ФГУП Российского агентства по судостроению «Hерпа», выполнявшим задания по утилизации атомных подводных лодок (12,5 млн. рублей) и судоремонту (23,9 млн. рублей)», — отметил он.

По его словам, «сегодня на предприятиях происходит постоянный отток высококвалифицированных специалистов, средний возраст работающих превышает 40 лет».

«Износ основных фондов — выше 50%, а оборотными средствами предприятия не обладают», — сказал представитель администрации.

«Заводы, — подчеркнул он, — фактически являются банкротами. Учитывая, что при сохранении нынешнего финансирования они не способны уплатить все долги, есть реальная опасность, что в ближайшем обозримом будущем предприятия просто прекратят свое существование». «Их утрата будет невосполнима и нанесет громадный урон обороноспособности страны», — предупредил собеседник агентства.

Кроме этого, напомнил он, судоремонтные заводы № 10 и № 82 находятся в закрытых административно-территориальных образованиях, являясь градообразующими предприятиями.

Интерфакс, 19.11.04 г.

Администрация Архангельской области и Минобороны РФ договорились об увеличении оборонного заказа для предприятий ВПК региона

Договоренность об увеличении оборонного заказа для судостроительных предприятий Архангельской области достигнута между руководством Минобороны РФ и администрацией региона. «Договоренность об этом достигнута на прошедшей в Москве встрече главы областной администрации Hиколая Киселева с министром обороны РФ Сергеем Ивановым», — сообщили в правительстве Архангельской области.

Параметры оборонного заказа еще предстоит уточнить, но уже известно, что будет выше, чем в 2004 году, отметили в правительстве.

Как сообщил представитель обладминистрации, на встрече также шла речь о сокращении задолженности северодвинским предприятиям по гособоронзаказу. Было отмечено, что в текущем году на эти цели уже были выделены дополнительные средства.

По словам самого H.Киселева, взаимопонимание с министром обороны было достигнуто. «Мы выработали единый взгляд по всему кругу обсуждавшихся проблем», — сказал о.

В свою очередь генеральный директор ФГУП «Севмашпредприятие» Владимир Пастухов на встрече с профсоюзных активом предприятия также подтвердил информацию об увеличении оборонного заказа для верфи.

Говоря о перспективах 2005 года, он выделил три основных направления деятельности предприятия: выполнении госзаказа на создание подводных лодок общего назначения, военно-техническом сотрудничестве, в рамках которого планируется строительство дизельных подлодок на экспорт и переоборудовании тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков».

Работы по крейсеру, выполняемому в интересах ВМС Индии, должны быть завершены в 2008 году. Третье направление деятельности СМП, по словам В.Петухова, является гражданская продукция, где самым крупным заказом является строительство морской ледостойкой платформы «Приразломная».

В целом, по информации гендиректора, в общем объеме производства СМП в 2004 году на долю гособоронзаказа приходилось 35%, по линии ВТС — 30%, по гражданской составляющей — более 30%.

Интерфакс, 25.11.04 г.