НОВОСТИ ВПК И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
Обзор по материалам СМИ № 39
(16–23 октября 2009 года)
 ВОЕННО–ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС: СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
АНТК им.О.К.Антонова
Руководство «Авиалиний Антонова» заявляет, что эта украинская компания не доставляет военные грузы в Грузию
Украинская авиакомпания «Авиалинии Антонова», оператор тяжелого транспортного Ан-124-100 «Руслан», не выполняет рейсов по транспортировке военных грузов в Грузию, сообщил исполнительный директор компании Константин Лушаков. «Мы летаем через Грузию при выполнении рейсов из Европы в Афганистан в рамках контракта с НАТО, но прямых рейсов по транспортировке военных грузов в Грузию компания не выполняет. В «Лачин» мы также не летаем», — сказал К.Лушаков, комментируя заявление народного депутата Валерия Коновалюка о готовящейся на октябрь поставке Украиной в Грузию партии новых украинских танков БМ «Оплот». Информацию народного депутата о готовящихся поставках опровергли и на ГП «Завод им. Малышева», где готовится серийное производство нового танка. Как отметили на предприятии, на сегодняшний день завод имеет заказ на изготовление БМ «Оплот» исключительно в рамках гособоронзаказа — для Вооруженных сил Украины.
На днях В.Коновалюк, возглавлявший временную парламентскую комиссию по выяснению обстоятельств поставок вооружений Украиной в Грузию и проверке фактов об участии украинцев в грузино-югоосетинском конфликте в августе прошлого года, заявил о готовящейся на октябрь поставке новой партии украинских вооружений в Грузию. Как утверждает народный депутат, в счет перечисленных грузинской стороной 45 млн. грн. Украина планирует поставить в октябре 12 танков БМ «Оплот». Также, по его данным, планируются поставки 10 танков Т-72, 3 БТР-80, 25 ПЗРК «Игла-1», 40 ПЗРК «Стрела», а также партию снарядов для реактивного гранатомета РПГ-7 и 125-мм ПТУР «Комбат».
Интерфакс-АВН, 16.11.09 г.
«Беспилотные системы» (ZALA AERO)
Беспилотники начинают вытеснять обычные военные самолеты
Ижевская компания «Беспилотные системы ZALA Aero» выиграла конкурс на поставку пограничной службе ФСБ РФ беспилотных летательных аппаратов самолетного и вертолетного типа. Военные всего мира все шире используют беспилотники. ВВС США в будущем году впервые планируют закупить больше беспилотных летательных аппаратов (БЛА), нежели обычных самолетов. Это знаковое событие — такая пропорция, пусть пока и в намерениях, наблюдается впервые. Активная закупка беспилотников обозначена в плане развития боевых беспилотных систем, составленном штабом ВВС США на дальнюю перспективу. Специалисты утверждают, что шестое поколение самолетов — летательные аппараты без экипажей, управляемые оператором через компьютерную систему, с помощью средств связи. Такие аппараты в обозримом будущем собираются использовать для всех видов миссий, кроме перевозки персонала и нанесения ядерных ударов. БЛА должны стать основой объединенной системы слежения и наведения, а также воздушной системы контроля и предупреждения. В Ираке в ближайшие несколько лет, по планам американских ВВС, будет действовать целый «парк» самых различных по назначению и величине беспилотников — вплоть до размеров стрекозы.
В российской армии сегодня основной беспилотник «Типчак» производства концерна «Вега» — в вариантах разведчика и целеуказателя. Его масса 30 — 40 кг с полезной нагрузкой 10 — 15 кг. Разрабатывается и тяжелый ударный БЛА, но вся информация о нем пока закрыта. Российская компания «Кронштадт» предлагает для российских военных тяжелый БПЛА «Дозор-3» нового поколения. Взлетная масса этого аппарата 600 кг, вес полезной нагрузки 100 кг, в воздухе он может находиться шесть часов, максимальная скорость — 180 км/ч. Он способен нести разведывательную аппаратуру и — в другом варианте — различные виды вооружения и боеприпасов. В отличие от «Типчака» «Дозор» может взлетать по-самолетному а не при помощи катапульты. Министерство обороны России не сократило госзаказ на разработку беспилотных летательных аппаратов, несмотря на кризис. Все разведывательные батальоны бригад сухопутных войск будут оснащены БЛА тактического назначения. Как дроны (дрон — беспилотный летательный аппарат военного назначения, синоним понятия военного робота) работают в реальной боевой обстановке, можно видеть сегодня на примере Афганистана. Американские беспилотные аппараты наносят ощутимые ракетные удары по населенным пунктам.
БЛА становятся реальной, с каждым днем все более крепнущей военной силой. Даже изрешеченный пулями дрон может совершить посадку. Есть абсолютно надежная гарантия безопасности экипажа, поскольку летчиков нет, вместо них далекий оператор. БЛА тяжело обнаружить локатором из-за малой отражающей поверхности, практически невозможно сбить — опять же из-за малых размеров. Аппарат класса «мини» имеет габариты полтора на полтора метра. А есть БЛА и вовсе размером с насекомое. К тому же корпус таких аппаратов радиопрозрачный. У электролетов (БЛА с электрическим двигателем) силовая установка не греется, потому такой аппарат не возьмет даже переносной зенитный ракетный комплекс с весьма чувствительной тепловой головкой наведения ракеты. Скорости аппаратов невелики, эффект Допплера — Белопольского, благодаря которому движущаяся цель выделяется на экране радара, незначителен. Более или менее эффективны в борьбе с беспилотниками длинноволновые РЛС. Именно они, кстати, обнаруживают цели, изготовленные по технологии «стеллс».
Одно из первых средств противодействия нашествию дронов — российский локатор 1Л121Е «Горнист». Эта станция измеряет азимут, угол места, наклонную дальность и скорость вертолетов, самолетов, крылатых и противорадиолокационных ракет, атакующих элементов высокоточного оружия, а также БЛА, включая и класс «мини». «Горнист» распознает их и классифицирует, определяет государственную принадлежность, пеленгует постановщиков активных шумовых помех. Точность определения координат по дальности 100 метров, по азимуту 1 — 1, 5 градуса. Время развертывания, свертывания станции — 5 мин, экипаж три человека. РЛС «Горнист» имеет цифровую активную антенную решетку. Помимо длинноволнового у нее есть и часть дециметрового диапазона волн. Благодаря этому дрон можно обнаружить на расстоянии до 20 км. Кстати, поначалу этот локатор разрабатывали для обнаружения ракет высокоточного оружия «воздух — земля». Однако мало обнаружить миниатюрный опасный аппарат. Надо его еще либо сбить с пути, либо и вовсе «приземлить». В прошлогоднем августовском конфликте с Грузией российская армия уничтожала беспилотники противника с большим трудом. Многие из них, в том числе один стратегического назначения, благополучно вернулись в Грузию. Сегодня российский ответ дронам — установка на базе ПУ-12 (малый легкобронированный тягач — МТЛБ). Она включает в себя РЛС и оптические приборы, которые и обнаруживают дрон. Дальше ставится мощный поток помех устройству глобального позиционирования GPS, по которому беспилотник ориентируется на заданном маршруте. Правда, дрон может летать и в режиме молчания, без GPS.
Российская оборонная промышленность сегодня разрабатывает еще два проекта средств борьбы с беспилотниками. В основе первого, как это ни покажется странным, старая 57-мм пушка 1950 года «издания» С-60, которую перестали выпускать еще при Хрущеве. Система управления орудия серьезно модернизирована, создан совершенно новый снаряд. Он имеет головку самонаведения, программируется время взрыва. Это время задается исходя из показаний измерителя скорости снаряда при выходе из ствола. Возможна и лазерная подсветка снаряда. Вероятность поражения дрона из такой пушки — 0, 5. Скорострельность пушки 120 выстрелов в минуту, максимальная очередь — 150 выстрелов, дальность стрельбы — 4 км по вертикали и до 6 — по горизонтали. Время перевода пушки из походного положения в боевое — одна минута, расчет — восемь человек. Американцы делают попытки создать специальные истребители беспилотников. В первой стадии это обычный винтовой самолет с очень широким размахом крыльев. Такой экономичный аппарат в течение довольно продолжительного времени барражирует в небе, ожидая команды на атаку. Получив ее, самолет отстреливает широкие прямоугольные крылья, оставляя вместо них лишь «треугольники», как у скоростного истребителя. Отстреливается и винт, вместо него включается реактивный двигатель. И истребитель в буквальном смысле слова бросается на добычу. Американцы пытались создать и лазер дня «прожигания» БЛА, но энергетическая установка для него величиной с железнодорожный вагон. БЛА можно прижать к земле потоком воздуха от вертолетного винта. Военные подумывают даже о специальной сети, которую с геликоптера можно было бы набросить на дрон — это уж совсем экзотика. На худой конец можно применить комплексы ПВО среднего и ближнего действия типа «Тор» и «Бук», хотя это очень дорого.
«Времени новостей» в российском ОПК сообщили, что в качестве противодействия беспилотникам предлагали Минобороны вышеупомянутые пушку и локатор. В военном ведомстве после долгих раздумий откликнулись довольно вяло: надо менять штат, создавать соответствующее наставление по боевому применению. Да и где ставить эти пушки, к какому подразделению «пристегнуть» расчет? Специалисты ракетных войск и артиллерии сухопутных войск предполагают, что по одному взводу, вооруженному такими пушками, можно было бы придать зенитным дивизионам. Так же, как сегодня к подобным дивизионам приданы боевые расчеты переносных зенитных ракетных комплексов. Это вполне вписалось бы в идущую в России реформу армии. В США, кстати, тоже есть подобная зенитная установка — «Эмиджер». Второе направление — создание российского истребителя, который сбивал бы дроны обычной картечью. У современных БЛА много тонкостей. Скажем, если у израильского беспилотника садится аккумулятор, аппарат уходит в сторону и включает бензиновый двигатель, на валу которого генератор для зарядки аккумулятора. Беспилотники, хотя это звучит несколько парадоксально, опасны еще и своей дешевизной. Так или иначе, но пока бороться с БЛА, по сути, нечем. Слабые попытки что-то сделать в этом направлении только подтверждают сложность положения. При этом совершенно ясно, что средства борьбы с БЛА — новый перспективный вид оружия. Следовательно, появится и новый сегмент рынка оружия. В России уже есть заявки на такого рода противосредства, но они пока очень дорогие. Для изготовления чего-то принципиально нового пока нет ни финансов, ни кадров. Не обозначено производство таких средств и в программах вооружений, рассчитанных на перспективу.
Время новостей, 19.10.09 г.
ОАО «Научно-производственное объединение «Сатурн»
Единоличным исполнительным органом НПО «Сатурн» стала УК ОДК
Акционеры ОАО «Научно-производственное объединение «Сатурн» на внеочередном собрании приняли решение досрочно прекратить полномочия гендиректора Юрия Ласточкина. Единоличным исполнительны органом общества стало ООО «Управляющая компания «Объединенная двигателестроительная корпорация»
AKM, 19.10.09 г.
НПО «Сатурн» привлекает кредитную линию ВТБ с лимитом 14,3 млрд. руб. на 5 лет
ОАО «НПО «Сатурн» привлекает кредитную линию банка ВТБ с лимитом 14,3 млрд. рублей сроком на пять лет, говорится в официальном сообщении машиностроительной компании. Соответствующее соглашение акционеры НПО одобрили на внеочередном собрании 12 октября. Кредиты будут привлекаться для «финансирования текущей хозяйственной деятельности», а также погашения кредитов, ранее предоставленных компании ВТБ и другими банками. Процентная ставка — не более 21% годовых. Кредитная линия будет обеспечена государственной гарантией РФ на 10 млрд. рублей, а также поручительством акционера «Сатурна» — ОАО «Оборонпром» — по долгу на 4,3 млрд. рублей и обязательствам по процентам, комиссиям, штрафам и неустойкам. Договор с министерством финансов РФ и ВТБ о предоставлении пятилетней госгарантии «Сатурну» его акционеры также одобрили 12 октября. По нему Минфин обяжется погасить ВТБ за НПО до 70% предоставленной суммы основного долга по неисполненным просроченным обязательствам.
Интерфакс-АВН, 19.11.09 г.
НПО «Сатурн» создает современную испытательную базу для корабельных газотурбинных двигателей
Современная испытательная база для газотурбинных двигателей и агрегатов морского применения будет создана в Научно-производственном объединении «Сатурн», сообщает пресс-служба НПО «Сатурн». Согласно сообщению, «до конца текущего года ОАО «НПО «Сатурн» завершит выполнение технико- экономического обоснования строительства в Рыбинске испытательного стенда для морских газотурбинных агрегатов». По информации предприятия, данный документ определит дальнейший ход создания в Рыбинске российской базы морского газотурбостроения. Как известно, со времен СССР все газотурбинные двигатели для кораблей ВМФ делались на Украине. «Планируемый к строительству на территории головного предприятия ОАО «НПО «Сатурн» в Рыбинске испытательный комплекс обеспечит испытания газотурбинных агрегатов с единичной мощностью от 2,5 до 40 МВт», — говорится в сообщении.
В нем отмечается, что проект предполагает, в частности, строительство сборочно-испытательного корпуса, имеющего в своем составе цех по сборке-разборке газотурбинных агрегатов и два испытательных бокса. «Применение самых современных решений по организации процесса испытаний газотурбинных агрегатов обеспечит привлечение к созданию стенда канадской фирмы MDS — давнего партнера ОАО «НПО «Сатурн» по строительству уникальных для России и Европы комплексов для испытаний авиадвигателей», — говорится в сообщении. Согласно ему, НПО «Сатурн» уже обладает испытательной базой для всех видов испытаний полноразмерных корабельных газотурбинных двигателей мощностью до 10 МВт. Имеющаяся в НПО «Сатурн» конструкторская и производственная база позволяет комплексно решать задачи обеспечения всех этапов жизненного цикла морских газотурбинных двигателей (разработка, изготовление, обучение, техническое обслуживание и ремонт), говорится в сообщении.
В нем отмечается, что по гособоронзаказу «Сатурн» и его дочерняя фирма ЗАО «Турборус» разработали ряд корабельных газотурбинных двигателей и газотурбинных агрегатов на их основе для нужд ВМФ РФ. «Сатурн» располагает научно-техническим заделом в виде газотурбинных двигателей М75РУ и М70ФРУ, прошедших госиспытания в Рыбинске, соответственно, в 2006 и 2008 годах.
«Следующим этапом работ по морской тематике должно стать внедрение двигателей морского применения и газотурбинных агрегатов на их основе на опытные и серийные корабли Военно-морского флота РФ», — говорится в сообщении. В нем отмечается, что «Сатурн» готов обеспечить реализацию перспективных проектов в интересах ВМФ РФ, в том числе создание дизель- газотурбинных агрегатов на основе современных отечественных корабельных газотурбинных и дизельных двигателей для перспективных надводных кораблей и модернизации существующих, перспективных газотурбинных двигателей 5-го поколения с экономичностью на уровне высокооборотных дизельных двигателей; корабельных газотурбоэлектрогенераторов мощностью 2,5 — 20,0 МВт на базе уже существующих российских газотурбинных двигателей 4-го поколения. «Решение вышеперечисленных задач невозможно без создания современной базы для испытаний российских газотурбинных агрегатов морского применения», — говорится в сообщении.
Интерфакс-АВН, 21.10.09 г.
ОАО «Климов»
Петербургское ОКБ имени Климова завершает разработку ряда новых вертолетных и самолетных двигателей
ОАО «Климов» будет развиваться как головной разработчик вертолетных двигателей и турбореактивных двигателей в классе форсажной тяги до 10 тонн, заявил генеральный директор Объединенной промышленной корпорации «Оборонпром» Андрей Реус. «Объем работ для «Климова» как ОКБ предстоит немалый: проведение полноразмерной опытно-конструкторской работы по созданию двигателя ТВ7- 117В для вертолета Ми-38, модернизация двигателя ВК-2500 в интересах Минобороны, завершение опытно-конструкторских работ по созданию силовой установки для палубного самолета МиГ-29К/КУБ», — приводятся слова А.Реуса в сообщении пресс-службы ОАО «Климов». По словам руководителя ОПК «Оборонпром», это «лишь небольшая часть опытно-конструкторских работ, которые предприятие должно выполнить в ближайшее время». «В дальнейшем стоит задача разработки новых перспективных вертолетных и турбореактивных двигателей», — сказал А.Реус.
Интерфакс-АВН, 20.10.09 г.
Для производства авиадвигателей нового поколения компании «Климов» открывает конструкторско-производственный комплекс
Двигатели к самолетам и вертолетам нового поколения, разработанные в компании «Климов», начнут производить в ближайшее время в конструкторско- производственном комплексе в Шувалово. Его создание в пригороде северной столицы предусмотрено инновационным проектом «Петербургские моторы», который признан лучшим в питерской промышленности за 2009 год. Объем инвестиций — 4 млрд. руб.
ИТАР-ТАСС, 20.10.09 г.
ОАО «Арзамасский приборостроительный завод»
АПЗ получил нижегородские госгарантии на 120 млн. рублей
Координационный совет по регулированию негативных процессов в экономике при губернаторе Нижегородской области одобрил выделение ОАО «Арзамасский приборостроительный завод» (АПЗ) региональных госгарантий в размере 120 миллионов рублей для привлечения кредитов. В начале 2009 года руководство АПЗ заявляло о резко возросшей дебиторской задолженности по гособоронзаказу, которая достигла более одного миллиарда рублей, что ставило предприятие в сложные экономические условия и могло привести к остановке завода. «Получение госгарантий позволит АПЗ привлечь кредиты по более «дешевой» ставке, чем сейчас предлагают банки», — сообщил в ходе заседания министр промышленности и инноваций области Николай Сатаев. По его словам, залогом для получения госгарантий является имущество предприятия. Сатаев сообщил, что предоставление госгарантий позволит АПЗ в 2009 году увеличить объем отгруженной продукции на 18% по сравнению с 2008 годом — до 2,7 миллиарда рублей. «Это позволит увеличить поступления налога на прибыль от предприятия в бюджет Нижегородской области с 41 миллиона рублей до 55 миллионов рублей», — пояснил министр.
РИА «Новости», 22.10.09 г.
ОАО «Концерн «Созвездие»
Концерн «Созвездие» возглавил в России работы по разработке средств радиоэлектронной борьбы с системами управления войсками
ОАО «Концерн «Созвездие» решением Военно-промышленной комиссии при правительстве России определено головной организацией по направлению радиоэлектронной борьбы с системами управления войсками, сообщает центр информации и общественных связей концерна. Концерн займется координацией работы институтов и предприятий, которые занимаются разработкой и созданием систем РЭБ, поиском единых технических решений, определением необходимых НИОКР, а также согласованием работ по этому направлению с Минобороны РФ, говорится в сообщении, опубликованном на сайте концерна. Передача концерну координации работ по тематике РЭБ с системами управления войсками связана со значительными успехами, которых в последнее время добился «Концерн «Созвездие». «Целый ряд разработок, осуществленных предприятием, уже проходит государственные испытания и готовится к серийному производству», — говорится в сообщении.
Так, отмечается в пресс-релизе, закончено изготовление опытного образца нового многофункционального комплекса «Инфауна», который в этом году направлен для прохождения государственных испытаний. Завершается разработка комплекса РЭБ нового поколения «Борисоглебск-2». Принятие его на вооружение планируется в период с 2010 по 2011 годы. Решением Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ также создан совет главных конструкторов по технике РЭБ с системами управления войсками, который возглавил заместитель гендиректора ОАО «Концерн «Созвездие» Михаил Артемов. Первое заседание совета прошло в середине октября.
Интерфакс-АВН, 20.10.09 г.
ОАО «Завод «Красное Сормово»
«Красное Сормово» в январе-сентябре увеличило чистую прибыль в 15 раз
ОАО «Завод «Красное Сормово» в январе-сентябре 2009 года получило чистую прибыль в размере 44,564 млн. рублей, говорится в сообщении компании. В сообщении поясняется, что получение чистой прибыли за отчетный период обусловлено реализацией «заказа судостроения». По итогам девяти месяцев 2008 года предприятие получило 3,037 млн. рублей чистой прибыли. Таким образом, этот показатель вырос в 14,7 раза. Как сообщалось, чистый убыток завода «Красное Сормово» в первом полугодии 2009 года составил 116,21 млн. рублей. Таким образом, чистая прибыль в 3 квартале текущего года получена в размере 160,774 млн. рублей.
Интерфакс, 20.10.09 г.
ОАО «Ковровский завод им. В.А.Дегтярева»
Волго-Вятский банк Сбербанка России открыл невозобновляемую кредитную линию с лимитом 5,2 млн. евро ОАО «Завод им. В. А. Дегтярева»
Волго-Вятский банк Сбербанка России открыл невозобновляемую кредитную линию с лимитом 5,2 млн. евро сроком на 1 год ОАО «Завод им. В. А. Дегтярева». Как сообщила пресс-служба банка, предприятие направит кредитные средства на финансирование производственной деятельности.
Прайм-ТАСС,16.10.09 г.
ОАО «Ковровский электромеханический завод»
Оборонный Ковровский электромеханический завод сократил реализацию продукции за январь-сентябрь на 16 проц до 1305,3 млн. руб.
Оборонное ОАО «Ковровский электромеханический завод» снизило реализацию продукции за январь-сентябрь 2009 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 16 проц до 1305,3 млн. руб., выпуск товарной продукции в ценах реализации сократился на 13,9 проц до 1248 млн. руб., сообщили в планово-экономическом отделе завода. Прибыль от продаж возросла в 2 раза до 199,3 млн. руб. Выпуск продукции в себестоимостном выражении снизился на 20 проц до 1092,76 млн. руб. Объем заказов на текущий год запланирован с ростом к 2008 г. на 10 проц до 2,3 млрд. руб. за счет увеличения госзаказов на системы автоматического управления для оснащения танков, выпускаемых «Уралвагонзаводом».
Прайм-ТАСС, 23.10.09 г.
ОАО «Кировский завод»
Суд ввел процедуру наблюдения в воронежской «дочке» Кировского завода
Арбитражный суд Воронежской области ввел процедуру наблюдения в ООО «Научно-производственное предприятие «Воронежский завод экскаваторов» (дочерняя структура ОАО «Кировский завод»), говорится в сообщении суда. Временным управляющим назначен Геннадий Шабунин, который является членом НП «Межрегиональная саморегулируемая организация профессиональных арбитражных управляющих». На 10 сентября сумма требований кредиторов достигала 467,79 млн. рублей, в частности, задолженность по обязательным платежам — 220 тыс. рублей, задолженность по зарплате — 706 тыс. рублей. При этом активы предприятия составляют 260,4 млн. рублей, в том числе дебиторская задолженность — 136,4 млн. рублей, говорится в сообщении.
Интерфакс, 19.10.09 г.
ОАО «Концерн «Ижмаш»
Акционеры концерна «Ижмаш» не приняли решения о кредите Сбербанка
Акционеры ОАО «Концерн «Ижмаш» на внеочередном собрании не приняли решения о заключении кредитного договора со Сбербанком РФ на предоставление кредита в 45 млн. руб. сроком на один год три месяца под процентную ставку не более 17.5% годовых, говорится в сообщении концерна.
AKM, 19.10.09 г.
ОАО «Вятско-Полянский машиностроительный завод «Молот»
Руководство кировского оборонного завода «Молот» планирует сократить более трети сотрудников
Совет директоров ОАО «Вятско-Полянский машиностроительный завод «Молот» уведомил профком предприятия о планируемом сокращении полутора тысяч сотрудников завода, сообщили в заводском профкоме. По словам представителя профкома, сейчас на предприятии работает 4,3 тыс. человек. Основанием для сокращения сотрудников является прекращение производства «ряда изделий». Сократить рабочие места планируется в каждом подразделении завода, в частности, сокращению подлежат 800 инженерно-технических работников. Представитель профкома сообщил, что их организация намерена направить запрос руководству завода о перечне снимаемых с производства изделий, а также о том, утверждена ли антикризисная программа предприятия. «Ранее нам представляли ряд антикризисных программ, но они готовились для рассмотрения советом директоров, и мы не знаем, была ли утверждена программа», — сказал представителя профкома.
Он также сообщил, что по распоряжению центрального комитета российского профсоюза оборонной промышленности России, все «приказы, затрагивающие социально-трудовые отношения», должны проходить юридическую экспертизу. По данным представителя профкома, уведомление предприятия о планируемом сокращении поступило в профком 14 октября, переговоры об условиях и сроках сокращения сотрудников начнутся после проведения юридической экспертизы. В центре занятости Вятскополянского района Кировской области сообщили, что уведомление о планируемых сокращениях на ОАО «Молот» пока не поступало. Представитель центра занятости объяснил это тем, что согласно коллективному договору, руководство завода «Молот» обязано уведомить профком за четыре месяца до планируемых сокращений, а службу занятости за три месяца. По информации представителя профкома, после остановки основного производства в августе текущего года завод в сентябре возобновил деятельность в режиме трехдневной рабочей недели. Задолженность по зарплате по состоянию на 19 октября составляет 199 млн. рублей.
Как сообщалось, в связи с длительным отсутствием заказов на спецпродукцию на заводе «Молот» произошло значительное снижение объемов производства, что повлекло существенное ухудшение его финансового состояния. Для исправления ситуации ОАО «Молот» была выделена бюджетная субсидия в размере 439,2 млн. рублей. Соответствующее распоряжение правительства РФ было подписано 1 июня 2009 года. Также сообщалось, что акционеры предприятия, крупнейшими из которых являются ОАО «Концерн «Ижмаш» и госкорпорация «Ростехнологии», предпринимают меры для возобновления работы. Кроме того, правительство Кировской области ведет переговоры с концерном «Ижмаш», в том числе о диверсификации производства на «Молоте». ОАО «Молот» производит стрелковое оружие и боеприпасы. По данным на 30 июня 2009 года, ОАО «Концерн «Ижмаш» принадлежало 50% уставного капитала предприятия, Росимуществу — 38%.
Интерфакс-АВН, 19.11.09 г.
ОАО «Радуга»
Владикавказский завод «Радуга» освоил выпуск новых видов изделий оборонного назначения
Компания «Радуга» за девять месяцев 2009 года увеличила производство на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 52,2 млн. рублей, сообщил генеральный директор предприятия Эльбрус Тавасиев. За отчетный период планировалось произвести продукции на 45,6 млн. рублей, фактически же объемы производства на предприятии в денежном выражении составили 52,2 млн. рублей, сказал Э.Тавасиев. Завод «Радуга» специализируется на выпуске узлов и комплектующих для систем слежения за воздушным движением. По словам гендиректора, на заводе освоены новые виды продукции, применяемой для оборудования аэропортов, а также в оборонной промышленности. Это, в том числе, системы «Полоса» и «Горн». «Первая партия изделий в ноябре уже отправится на сбыт», — сказал директор. Он отметил, что в условиях кризиса предприятие испытывает нехватку оборотных средств на освоение новых видов продукции, однако, несмотря на это, за последние годы на заводе не было допущено снижения объемов производства.
Интерфакс-АВН, 21.10.09 г.
СНГ
Украина выделила более 30 млн. долд. на модернизацию вооружений
Правительство Украины выделило более 30 млн. долд. на модернизацию вооружений. Совместный приказ по использованию этих средств подписали министерства обороны и финансов. Как сообщает пресс-служба украинского оборонного ведомства, деньги поступят в 2009 г. из стабилизационного фонда для модернизации вертолетов Ми-8 и Ми-24 и закупки устройств кумулятивной защиты для танков «Булат» (Т-64БМ «Булат» — основной боевой танк украинского производства, представляет собой глубокую модернизацию советских танков Т-64А и Т-64Б). Часть бюджетной поддержки пойдет на создание перспективного корабля типа «корвет».
РБК, 19.10.09 г.
В.Новицкий: «Корпоратизацию украинских авиапредприятий можно провести в следующем году»
— Как отразилось на предприятиях оборонно-промышленного комплекса создание специального агентства по развитию ОПК?
— Создание агентства по вопросам ОПК в августе 2008 г. я оцениваю позитивно. Положительно еще и то, что оно было создано в составе Минпромполитики, а не отдельной структурой — так как предприятия ОПК, которые туда входят, не выполняют чисто оборонные заказы. Сегодня существует ряд проблем в ОПК, среди которых — недостаточно развитая нормативно-правовая база. Для чего это нужно? Комплекс практически не реформирован и, по большому счету, представляет такие же образования, как и в советские времена. В направлении создания новых производственных объединений и приняты документы, указывающие механизмы, как это делать — Стратегия развития ОПК и государственная Программа реформирования и развития ОПК до 2013 г. У нас есть программы реструктуризации практически каждого предприятия ОПК. Они сегодня не оптимальны по своей производственной базе, по тем территориям, которые занимают предприятия, и по другим параметрам. Есть существенное несоответствие тем задачам, которые стоят перед оборонными заводами — и по объему производства, и по уровню техники, поэтому все это надо оптимизировать. К тому же, существует еще одна сложная проблема: как заниматься реструктуризацией предприятия, не имея четкого законодательно определенного порядка? Например, как поступать с землей предприятий крупных городов, не нарушая закона, и при этом сделать так, чтобы это можно было хотя бы частично использовать для развития предприятия. К сожалению, такого механизма пока нет, и это проблема, которую нужно решать нашим законодателям. Но даже в такой ситуации падения объемов производства у предприятий ОПК нет. Благодаря увеличению заказов со II квартала с.г., за 9 мес. в госбюджет перечислено на 195 млн. грн. больше, чем за аналогичный период 2008 г. Были определенные сложности с заключением контрактов с зарубежными предприятиями, но сейчас многие работы начаты.
— Давайте поговорим о проблемах авиационной отрасли. Насколько, на Ваш взгляд, целесообразна корпоратизация ведущих предприятий авиастроения?
— В этом году правительством сделан первый шаг по реформированию авиационной отрасли Украины в целом. Надо отметить, что это было сделано впервые за все годы независимости нашей страны. Главное, что я бы отметил, — это финансово-экономическое оздоровление предприятий. Ведь если этого не сделать, то о каких дальнейших действиях, а именно корпоратизации, может идти речь? До прихода правительства Ю.Тимошенко у авиазаводов не было возможности серийного производства из-за отсутствия ресурсной базы, огромных долговых обязательств и изношенности основных производственных фондов. Премьер-министр лично провела около десяти совещаний по авиационной тематике, в результате Кабмин помог авиастроителям, выделив необходимые средства. Так, было выделено 260 млн. грн. на закупку комплектующих с целью возобновления серийного производства самолетов и создания высокоэффективной базы по обслуживанию и ремонту. А также порядка 100 млн. грн. — на модернизацию производства. Приняты решения относительно погашения задолженности по зарплате на предприятиях отрасли. Мы нашли механизм, погашения кредиторской задолженности предприятий — через выпуск облигаций. Они выпущены и проданы банкам-кредиторам. Таким образом, заводы рассчитались с банками, и платежи по ранее взятым обязательствам отсрочены на пять лет. Процесс размещения облигаций сейчас завершается. Правительство же берет на себя уплату процентов по этим облигациям. Мы также решаем вопросы реорганизации предприятий. Первым шагом в этом стало присоединение киевского «Авианта» к АНТК им. Антонова. И сейчас АНТК выделило около 80 млн. грн. «Авианту» для поддержки выполняемых им программ. Теперь, когда предприятия сбросили с себя этот огромный груз долгов, а это около 1,2 млрд. грн. по Харьковскому авиазаводу и около 600 млн. грн. по «Авианту», — к ним естественно возник интерес со стороны партнеров, инвесторов.
В нынешних условиях, когда повышаются требования к уровню техники, надежности самолетов, нужна кооперация и взаимодействие со многими компаниями в мире. У нас такая кооперация традиционно развита с предприятиями Российской Федерации. Безусловно, во всех странах есть классический алгоритм, позволяющий выйти на создание структур, эффективно работающих в рыночных условиях, которые будут себя государственно-частного партнерства. Это означает и возможность получения кредитных ресурсов. Госпредприятия в этом смысле несколько ограничены и менее динамичны. К примеру, те же Россия и Китай в авиастроении имеют государственные акционерные компании. Во всем мире самолетостроительные заводы — это акционерные компании. Поэтому я считаю, что корпоратизацию в любом случае нужно проводить, что позволит нам произвести оценку данного бизнеса, и показать себя другим участникам этого рынка на достойном уровне. Думаю, что вторым этапом должно быть создание государственной акционерной компании в самолетостроении со 100%-ным участием государства на начальном этапе. А далее — выбор эффективного партнера. В том числе, путем участия в акционерном капитале.
— Когда можно будет приступить к корпоратизации украинских авиапредприятий?
— С моей точки зрения, корпоратизацию можно провести в следующем году.
РБК, 21.10.09 г.
За рубежом
Чистый убыток Boeing в III квартале составил $1,56 млрд., хуже ожиданий
Американская Boeing Co. зафиксировала по итогам третьего квартала 2009 года чистый убыток в размере $1,56 млрд., который оказался хуже ожиданий аналитиков, сообщает агентство Bloomberg.
Убытки компании вызваны задержками с поставками самолетов Boeing-787 Dreamliner и Boeing 747-8. Чистый убыток в пересчете на акцию составил $2,23 по сравнению прогнозами аналитиков, ожидавших убытка в $2,10 а акцию. За аналогичный период прошлого года прибыль Boeing составила $695 млн., или $0,9 в расчете на акцию. Выручка Boeing увеличилась на 9,1% — до $16,7 млрд. Аналитики ожидали увеличения этого показателя до $17,2 млрд. Boeing сообщила о дополнительных затратах, связанных с разработками и производством двух новых самолетов. На долю Dreamliner приходится $2,5 млрд. дополнительных издержек, еще $1 млрд — на Boeing 747-8. Ни один из этих самолетов еще не запущен в серию и не поставляется заказчикам. Всего за прошедший квартал Boeing поставила потребителям 113 новых самолетов, что на 35% больше чем в том же квартале прошлого года. Производство военной техники и спутников также увеличилось. Согласно прогнозу компании, ее прибыль в этом году составит $1,35-1,55 на акцию, а выручка будет на уровне $68-69 млрд. В июле компания прогнозировала прибыль в размере $4,7-5 на акцию. Прогноз на 2010 год появится не ранее января, заявило руководство Boeing.
Интерфакс-АФИ, 21.10.09 г.
Квартальная отчетность Lockheed Martin превзошла ожидания, прогноз на 2010 год остается слабым
Крупнейший в мире военный подрядчик Lockheed Martin увеличил чистую прибыль и выручку в третьем квартале, существенно превысив ожидания аналитиков, благодаря улучшению показателей сразу в двух сегментах: аэронавтики и электронных систем, пишет The Wall Street Journal. Компания улучшила оценку прибыли на 2009 год на 25 центов — до диапазона от $7,40 до $7,60 на акцию. Предварительный прогноз Lockheed Martin на 2010 год остается слабым: чистая прибыль от $7,05 до $7,25 в расчете на акцию при выручке от $46,3 млрд. до $47,3 млрд. Аналитики, опрошенные Thomson Reuters, прогнозировали прибыль на следующий год в среднем в размере $7,89 на акцию, выручку — $47,6 млрд.
Чистая прибыль американской компании в июле-сентябре выросла до $797млн, или $2,07 в расчете на акцию, по сравнению с $782 млн., или $1,92 на акцию, полученной за аналогичный период 2008 года. За вычетом ряда статей прибыль составила $2,11 на акцию. Результаты за квартал включали негативную корректировку по пенсионным отчислениям в размере $0,04 на акцию, в то время как за аналогичный период прошлого года прибыль по этим статьям составила $0,12 на акцию. Выручка Lockheed Martin увеличилась на 4,5% — до $11,06 млрд. Аналитики прогнозировали прибыль $1,83 на акцию при выручке $11,4 млрд. Операционная рентабельность снизилась до 9,8% с 11,7%. Lockheed Martin и другие подрядчики оборонной промышленности США готовятся к сокращению доходности основных программ по производству вооружения, так как ассигнования на военные нужды на следующие 4 года почти не вырастут с $668 млрд., запрошенных Пентагоном на 2010 год.
Интерфакс-АВН, 21.10.09 г.
Чистая прибыль американской Northrop Grumman за 9 месяцев 2009 г. практически не изменилась и составила 1,27 млрд. долл.
Чистая прибыль американской компании Northrop Grumman Corp., поставщика Министерства обороны США, за 9 месяцев 2009 г. практически не изменилась по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. и составила 1,27 млрд. долд. Объем продаж за отчетный период увеличился на 5,3% — до 26 млрд. долд. с 24,7 млрд. долд. Операционная прибыль за 9 месяцев с.г. уменьшилась на 3,8%, составив 1,96 млрд. долд. по сравнению с 2,04 млрд. долд. годом ранее, говорится в финансовом отчете компании. Чистая прибыль Northrop Grumman за III квартал 2009 г. снизилась на 4,3% — до 490 млн. долд. по сравнению с 512 млн. долд., полученными за аналогичный период годом ранее. Объем продаж компании за отчетный период увеличился на 4,2% и составил 8,73 млрд. долд. против 8,38 млрд. долд. в июле-сентябре 2008 г. Операционная прибыль за отчетный квартал достигла 655 млн. долд. и оказалась на 15% ниже аналогичного показателя 2008 г., зафиксированного на отметке в 771 млн. долд.
РБК, 21.10.09 г.
United Technologies снизила прибыль в III квартале из-за спада в авиакосмической отрасли
Американская компания United Technologies Corp. (UTC) снизила чистую прибыль в третьем квартале 2009 года на 17%, поскольку спрос в авиакосмической отрасли и объемы коммерческого строительства уменьшились на фоне рецессии. Тем не менее, квартальные результаты превысили ожидания аналитиков. Как сообщается в пресс-релизе компании, ее чистая прибыль в июле- сентябре составила $1,06 млрд., или $1,14 в расчете на акцию, по сравнению с $1,27 млрд., или $1,33 на акцию, полученных за аналогичный период 2008 года. Выручка UTC сократилась в прошлом квартале на 11% — до $13,3 млрд.
Результаты прошедшего квартала включают расходы на реструктуризацию в размере $0,13 на акцию по сравнению с $0,03 на акцию в третьем квартале 2008 года. Без учета этих статей прибыль на акцию снизилась на 7%. Убытки от курсовых разниц и валютного хеджирования составили в июле- сентяре $0,07 на акцию. Операционная рентабельность компании составила 14,5%, что на 20 базисных пунктов выше результата за третий квартал прошлого года. Средний прогноз опрошенных агентством Bloomberg аналитиков составлял для прибыли $1,11 на акцию, для выручки — $13,3 млрд. UTC объединяет ряд компаний, поставляющих продукцию и услуги для аэрокосмической и строительной отраслей: производителя лифтов и эскалаторов Otis, авиадвигателей Pratt & Whitney, вертолетов Sikorsky и др.
Интерфакс-АФИ, 22.10.09 г.
Чистая прибыль американской Raytheon за 9 месяцев 2009 г. выросла на 14,4% — до 1,43 млрд. долл.
Чистая прибыль американской компании Raytheon Co., разработчика высокотехнологичной продукции и подрядчика оборонных программ США, за 9 месяцев 2009 г. выросла на 14,4% — до 1,43 млрд. долд. по сравнению с 1,25 млрд. долд., полученными за аналогичный период годом ранее. Такие данные приводятся в финансовом отчете компании. Объем продаж Raytheon увеличился на 6,6% и составил 18,2 млрд. долд. против 17 млрд. долд. за 9 месяцев 2008 г. Операционная прибыль компании увеличилась на 14% — до 2,42 млрд. долд. по сравнению с 1,97 млрд. долд. годом ранее. Чистая прибыль Raytheon в III квартале 2009 г. выросла на 14,8% — до 490 млн. долд. по сравнению с 427 млн. долд., полученными за аналогичный период годом ранее. Объем продаж компании составил 6,2 млрд. долд., что на 5,8% выше показателя III квартала 2008 г., зафиксированного на уровне 5,86 млрд. долд. Операционная прибыль Raytheon увеличилась на 10,9% — до 765 млн. долд. по сравнению с 690 млн. долд. за аналогичный период 2008 г.
РБК, 23.10.09 г.
Cerberus готовит IPO американского производителя стрелкового оружия Freedom Group
Американская инвесткомпания Cerberus Capital Mangement готовит IPO производителя стрелкового оружия и боеприпасов Freedom Group Inc., рассчитывая сделать из него доминирующего игрока в своей отрасли, пишет газета The Wall Street Journal. За последние 3 года Cerberus, известная неудачными приобретениями (включая автопроизводителя Crysler и финкомпанию GMAC), выкупила как минимум 7 американских компаний по производству оружия. Эти компании были затем консолидированы под общим названием Freedom Group.
Выручка Freedom Group в этом году, как ожидается, составит $900 млн., что делает ее одним из крупнейших производителей стрелкового оружия и боеприпасов в мире. Несмотря на общую слабость розничных продаж в США, стрелковое оружие и боеприпасы к нему продаются едва ли не рекордными темпами. Одним из факторов являются опасения, что администрация президента США Барака Обамы ужесточит ограничения на владение оружием и введет дополнительные налоги на оружие. Помимо розничной торговли, выросли и объемы госзаказов на стрелковое оружие в связи с боевыми действиями США в Ираке и Афганистане, отмечают эксперты. По данным ФБР, продажи стрелкового оружия Freedom Group выросли на 20% в январе-сентябре по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Успешное IPO Freedom Group поможет Cerberus, активы под управлением которой составляют около $24 млрд., сократить убытки, связанные с инвестициями в Crysler и GMAC.
Интерфакс-АВН, 20.10.09 г.
|
