НОВОСТИ ВПК И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
Обзор по материалам СМИ № 40
(15–21 октября 2005 года)
 НА РЫНКАХ ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ
Европа
Греция занимает третье место в мире по затратам на закупку вооружений — газета
Греция занимает третье место в мире по затратам на закупку вооружений. Всего с 2000 по 2004 год Греция приобрела оружия на $5,3 миллиарда, что составляет третий показатель в мире после Китая и Индии.
Например, в 2004 году Греция, страна с десятимиллионным населением, потратила на вооружения $1,434 миллиарда, в то время как два государства с миллиардным населением — Китай и Индия — купили оружия стоимостью $2,3 миллиарда каждое.
Греческие вооруженные силы потратили за последние пять лет на покупку оружия существенно больше, чем Великобритания ($3,4 млрд.) и Турция ($3,3 млрд.). В десятку крупнейших покупателей оружия вошли также Египет, Республика Корея, ОАЭ, Австралия и Пакистан.
Столь крупные расходы небольшой Греции на вооружения объясняются двумя факторами. Прежде всего, Греция производит мало вооружений и, в отличие, например, от Великобритании, не может ориентироваться на собственное производство. Кроме того, греки стремятся поддерживать военный паритет с соседней Турцией, которая имеет большую и прекрасно оснащенную армию.
В текущем году Греция объявила о ряде новых крупных контрактов на покупку вооружений. Так, в августе Германия и Греция подписали контракт на поставку Афинам более трехсот танков «Леопард» стоимостью свыше 270 миллионов евро, а в июле правительство Греции заявило о намерении приобрести в США 40 самолетов F16 Block 52+ общей стоимостью более 1,1 миллиарда евро.
РИА «Новости», 17.10.05 г.
Нидерланды намерены оснастить свои ВМС крылатыми ракетами «Томагавк»
Нидерланды намерены оснастить свои военно-морские силы крылатыми ракетами. Кабинет министров страны одобрил предложение министра обороны Хенка Кампа закупить крылатые ракеты «Томагавк» для оснащения ими четырех суперсовременных командных фрегатов LCF. Таким образом, Нидерланды станут одной из немногих стран в мире, обладающих крылатыми ракетами.
Обозреватели полагают, что одобрение этого решения парламентом явится чистой формальностью, поскольку Камп пошел навстречу крупнейшей правящей партии Христианско-демократический призыв, выступавшей за приобретение для нидерландских ВМС четырех патрульных фрегатов и продажу за рубеж четырех устаревших военных судов.
Камп заявил, что крылатые ракеты могут успешно использоваться в операциях по поддержанию мира. В частности, с их помощью можно наносить удары по командным центрам группировок, со стороны которых осуществляются нападения на миротворцев. В этом случае, по мнению голландского министра, «Томагавки» становятся оборонительным оружием.
РИА «Новости», 14.10.05 г.
В Германии в состав ВМФ введены две новые подлодки
В германском Эккернферде /федеральная земля Шлезвиг-Гольштейн/ прошла торжественная церемония спуска на воду первых двух новых подводных лодок ВМС ФРГ проекта 212А с энергетической установкой кислородно-водородного типа — У-31 «Виттенберге» и У-32 «Эденкобен». В церемонии принял участие министр обороны ФРГ Петер Штрук. Он сообщил, что две следующие субмарины этого класса будут введены в состав ВМФ ФРГ в 2006 году. Стоимость всех четырех подлодок составляет 1,4 млрд. евро.
Новинка германских ВМС является «последним словом техники» и «важной вехой в трансформации вооруженных сил», отметил П.Штрук. Подлодка была разработана совместно специализированными конструкторскими центрами ФРГ, Италии и Норвегии. Эта работа стала первым масштабным проектом по модернизации подводного флота ФРГ с 1970-х годов. На сегодняшний день субмарина класса 212А является самой мощной подлодкой с неатомной энергетической установкой. Эксперты считают проект-212А началом технической революции в области неядерного подводного кораблестроения.
Как отмечают германские военные специалисты, по оперативно-тактическим характеристикам новые подлодки сравнимы с атомными субмаринами и могут быть использованы в акваториях Северо-Восточной Атлантики, Норвежском, Баренцевом и Средиземном морях.
ИТАР-ТАСС, 19.10.05 г.
Восточная Азия
Глава Пентагона призвал китайских ученых поделиться информацией о военных программах КНР
Министр обороны США Дональд Рамсфелд, выступая перед членами китайской Академии Военных наук в Пекине, призвал их поделиться информацией, которая «может пролить свет на китайские военные программы и, возможно, устранит обеспокоенность США и других стран».
Глава Пентагона отметил, что китайские разработки в области стратегических ракетных сил, которые теперь позволяют наносить удары по областям за пределами Тихоокеанского региона, «вызывают вопросы у многих стран, имеющих интересы в регионе».
«Соседним странам не понятно, по каким причинам публичные заявления Китая о своих военных расходах не соответствуют действительным», — добавил Рамсфелд. Он указал, что информация о развитии вооруженных сил США доступна общественности.
«Очевидно, что большая ясность по военным вопросам принесет большую стабильность в регион», — сказал Рамсфелд, подчеркнув, что принятие решений о том, каким объемом информации следует делиться с другими — «прерогатива китайского правительства и народа».
В то же время, Рамсфелд отметил продолжающееся взаимодействие между США и Китаем во многих областях, в том числе в торговле, борьбе с терроризмом и шестисторонних переговорах по ядерной проблеме Северной Кореи. «Мы ценим наши отношения с Китаем и считаем, что успех этих отношений зависит от сотрудничества и искренности», — сказал Рамсфелд.
Министр также подчеркнул, что хотел бы видеть больше совместных военных мероприятий между Китаем и США.
РИА «Новости», 20.10.05 г.
Китай собирается использовать недостроенный советский авианосец «Варяг» в военных целях — гонконгский журнал
Китай собирается использовать в военных целях недостроенный советский авианосец «Варяг», купленный у Украины семь лет назад. Утверждение на этот счет содержится в материале гонконгского военного журнала KANWA.
В распоряжении журнала оказались уникальные фотографии «Варяга» в доках китайского порта Далянь, которые свидетельствуют о том, что корабль готовят к использованию в «военных целях».
Как рассказал главный военный эксперт KANWA Андрей Чан, который следит за судьбой старого советского авианосца с 1998 года, когда туристическая компания из Макао Diversoes Chong Lot Limitada купила «Варяг» на Украине за $20 миллионов, представители компании тогда утверждали, что собираются превратить авианосец в «океанское казино». Однако уже через два года туристическая компания исчезла из городских справочников, а по старым контактным телефонам находились совсем другие люди и фирмы, делится сведениями Чан. Более того, три года назад «Варяг» отбуксировали в порт Далянь на северо-востоке Китая.
«Если бы из «Варяга» действительно хотели сделать плавучее казино, все работы можно было осуществить в Шанхае или Гуанчжоу, которые географические намного ближе к Макао», — говорит Чан. «Кроме того, переделка авианосца в развлекательный центр не может занимать столько времени, да и не одна частная компания не согласится ждать восемь лет, когда ей вернут вложенные деньги», — убежден военный эксперт.
По мнению Чана, последние три года китайские эксперты занимались тщательным анализом структурных особенностей бывшего советского авианосца. «В последние годы китайцы неоднократно приглашали бывших советских конструкторов авианосцев выступать с лекциями перед местными военными экспертами. Кроме того, различными путями в КНР попали некоторые разделы документации по строительству авианесущих крейсеров», — утверждает он.
Вместе с тем, гонконгский эксперт сомневается в том, что китайцы собираются превратить «Варяг» в настоящий боевой авианосец, как настаивают некоторые западные эксперты. «Из моих бесед с украинскими инженерами, занимавшимися предпродажной подготовкой «Варяга» следовало, что авианосец, в принципе, можно превратить в боевой корабль, но это потребует таких финансовых затрат, что дешевле будет построить корабль с нуля», — отметил Андрей Чан.
По мнению гонконгского эксперта, «Варяг», скорее всего, будет использоваться в качестве «тренировочного авианосца».
«На фотографиях, которые нам удалось получить, видно, что корабль перекрашен в традиционный для китайских военных кораблей серебристый цвет; вдобавок к тому, название «Варяг» убрано с бортов, а это значит, что китайцы собираются дать авианосцу новое название», — считает Андрей Чан.
Видно также, продолжает он, что работы ведутся в двигательном отсеке, отремонтирована платформа для радарного комплекса. Все это позволяет утверждать со 100-процентной уверенностью, что все работы на «Варяге» ведутся в военных целях; «ни о каком казино не может быть и речи».
РИА «Новости», 17.10.05 г.
Бывший тайваньский лидер Ли Дэнхуэй заявил в США, что Тайбэю нужны «ракеты большой дальности»
Бывший тайваньский лидер Ли Дэнхуэй заявил в США, что Тайбэю нужны «ракеты большой дальности». В интервью «Вашингтон пост» он, по словам газеты, высказался за приобретение Тайванем некоего наступательного потенциала в связи с растущим военным дисбалансом между островом и материком.
Газета признает, что высказывания Ли Дэнхуэя, прозвучавшие во время первого визита в Китай министра обороны США Дональда Рамсфелда, «могут быть расценены как провокационные правительством в Пекине». В преддверии поездки Ли Дэнхуэя, комментируя его планы очередного посещения США, МИД КНР потребовал от Вашингтона «не подавать ложных сигналов» силам на Тайване, которые «стремятся к так называемой независимости острова». «Мы выступаем против каких-либо его визитов. Этот человек нанес большой ущерб китайско-американским отношениям», — подчеркнул официальный представитель китайского внешнеполитического ведомства Кун Цюань.
По словам «Вашингтон пост», администрация Джорджа Буша «подталкивает Тайвань к приобретению [американских] оборонительных вооружений». Однако Ли Дэнхуэй заявил, что упор исключительно на оборону чреват «очень большим риском для военного баланса сил в Тайваньском проливе». «Важен и психологический эффект» приобретения Тайбэем наступательных вооружений, добавил он.
ИТАР-ТАСС, 20.10.05 г.
ВОПРОСЫ ЭКСПОРТА РОССИЙСКОГО В И ВТ
В. Путин обсудил на КВТС вопросы продажи оружия странам СНГ и крупным покупателям, а также авторских прав на оружие
Президент России Владимир Путин, выступая на заседании комиссии по военно-техническому сотрудничеству /КВТС/, потребовал уделять особое внимание повышению оперативности решений по заказам, прежде всего от стран СНГ. «Мы много раз указывали, что это наша ахиллесова пята, сложная, самое слабое место, слишком забюрокрачены решения, слишком долго они готовятся, мы проигрываем на рынках часто нашим конкурентам», — подчеркнул глава государства.
«Нам предстоит проанализировать текущее состояние и долгосрочные перспективы военно-технического сотрудничества России с отдельными странами — теми, с которыми у нас большие объемы взаимодействия», — сказал глава государства, открывая заседание.
В.Путин предложил обсудить также «меры по эффективной защите российской интеллектуальной собственности в сфере оборонных технологий». Президент потребовал надежно защитить авторские права изобретателей оружия. «Нельзя забывать об интеллектуальной собственности предприятий-изготовителей оружия и авторах этих изобретений», — сказал глава государства. В.Путин считает, что «их интеллектуальный вклад должен быть оценен по достоинству, чтобы это стимулировало людей и предприятия к новой работе, к новым достижениям».
Президент потребовал от комиссии по военно-техническому сотрудничеству оперативно разработать нормативные документы в сфере ВТС. «Завершен значительный этап по подготовке новой редакции основного нормативного документа в сфере военно-технического сотрудничества, учитывающего накопленный за последние годы опыт, который дала сама жизнь, в том числе и работа комиссии», — сказал глава государства.
Он напомнил, что 10 сентября «подписал соответствующий указ». «Теперь предстоит принять ряд дополнительных правовых актов, исхожу из того, что члены комиссии контролируют эту работу», — указал В.Путин. «Такие решения откладывать в долгий ящик нельзя, прошу оперативно принять решение на базе подписанного указа», — сказал президент.
«В указе предельно четко установлен порядок предоставления организациям права на военный экспорт и связанный с ним сервисные услуги», — отметил В.Путин. По его словам, указ «предписывает порядок, который должен соблюдаться». Должны соблюдаться мнения всех ведомств, которые задействованы в ВТС, в том числе МИД, поскольку это не просто бизнес, это не просто торговля, это торговля оружием и военной техникой», — предупредил В.Путин.
По словам президента РФ, «в целом создана основа, чтобы работа стала эффективной и позволила без проволочек, быстро и гибко реагировать на изменения конъюнктуры мирового рынка вооружений».
Прайм-ТАСС, 18.10.05 г.
В общем объеме российского экспорта вооружения специальные антитеррористические средства составляют менее 1%
В общем объеме российского экспорта вооружения и военной техники специальные средства и оружие, предназначенные для оснащения органов правопорядка и антитеррористических подразделений, занимают менее 1%, заявил заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Владимир Палещук.
«В общем объеме экспорта, который составляет около $5 млрд., удельный вес данных средств составляет менее 1%. Это связано с тем, что эти средства привлекаются в небольшом количестве для оснащения сил специального назначения», — сказал В.Палещук.
По его словам, в последнее время значительно увеличилась доля средств вооружения и специальной техники, которая поставляется для оснащения российских силовых структур. «Раньше внутреннее потребление у нас сдерживалось недостатком финансирования, сегодня наши внутренние закупки — довольно значительные», — сказал В.Палещук.
По его словам, продаваемые за рубеж оружие и техника проходят соответствующую экспертизу. «Мы продаем оружие довольно сдержанно, вооружение проходит специальные экспертизы. Мы стремимся, чтобы оружие не попадало не в те руки и в страны, которые находятся под действием определенных санкций международного сообщества», — сказал В.Палещук.
Он отметил, что объемы производства российского оружия и военной техники, поступающих на оснащение в органы правопорядка, могут быть значительно увеличены. В качестве примера он привел Китай, где в рамках подготовки к предстоящей Олимпиаде планируется приобрести средства на оснащение правоохранительных подразделений только на первом этапе на сумму $200 млн.
В свою очередь заместитель министра внутренних дел генерал-майор милиции Михаил Суходольский заявил, что МВД планирует закупать в больших объемах нелетальное оружие. Сейчас в МВД взят курс на то, чтобы нелетальным оружием были оснащены сотрудники внутренних дел, сказал М.Суходольский.
Кроме того, по его словам, в МВД разработана единая концепция связи. «Мы идем по пути организации цифровой связи, чтобы она обеспечивала устойчивое управление, в том числе и внутренними войсками и была единой в разных регионах», — сказал М.Суходольский.
Интерфакс, 18.10.05 г.
ФГУП «Рособоронэкспорт»
«Рособоронэкспорт» и его деловые партнеры в Мексике передали помощь пострадавшим от наводнений в штате Чьяпас
Представители «Рособоронэкспорта» и его деловых партнеров в Мексике передали помощь пострадавшим от наводнений в штате Чьяпас. На вручении денежных средств, состоявшемся в городе Тапачула, который более других пострадал от разгула стихии, губернатор Чьяпаса Пабло Саласар подчеркнул, что все полученные средства будут немедленно направлены на нужды десятков тысяч людей, оставшихся без крова в результат стихийного бедствия.
Помощь пострадавшим вместе с «Рособоронэкпортом» выделили работающее в Мексике санкт-петербургское авиаремонтное предприятие «Спарк» и деловой партнер российских экспортеров вооружения мексиканская фирма «Фонкар».
Губернатор штата Чьяпас, принимая помощь, особо подчеркнул эффективность работы в зоне бедствия российской вертолетной техники, обслуживаемой специалистами «Спарк», и тяжелых внедорожников «Урал», поставленных «Рособоронэкспортом» по контракту с мексиканскими ВМС.
«Техника российского производства с учетом ее уникальных возможностей и надежности задействована на самых трудных участках, в первую очередь, на эвакуации людей из отрезанных наводнениями населенных пунктов и доставке туда медикаментов и продовольствия», — подчеркнул губернатор.
ИТАР-ТАСС, 19.10.05 г.
Участие России в тендерах на поставку и модернизацию вооружения и военной техники
Французские ВВС рассматривают возможность закупки самолетов «Су»
Французские ВВС рассматривают возможность закупки самолетов «Сухой» для тренировки своих летчиков.
Речь идет о замене самолетов «Кап 232», которые используются как для подготовки спортсменов по воздушной акробатике, так и для тренировки боевых пилотов на базе ВВС Франции в Салон-ан-Прованс.
Судя по всему, для начала будет закуплено два российских самолета Су-26 общей ценой в несколько сотен тысяч евро. Однако эта закупка учебных самолетов из России станет своеобразной премьерой для вооруженных сил Франции, которые никогда ранее не приобретали такого рода технику у России.
Самолеты, размещенные в центре по подготовке пилотов в Салон-ан-Прованс, используются не только в учебном процессе — они участвуют в различных воздушных праздниках и парадах.
Конкурентом российских «Сухих» на нынешнем этапе выступает американский самолет «Экстра 300». В ближайшее время эксперты ВВС Франции должны оценить соотношение цены и качества машин и сделать свой окончательный выбор, сообщают французские СМИ.
ИТАР-ТАСС, 20.10.05 г.
ВОЕННО–ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС: СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ
М. Фрадков посетит в Сарове несколько оборонно-промышленных объектов
Премьер-министр РФ Михаил Фрадков 18 октября совершит однодневную рабочую поездку в город Саров Нижегородской области.
В ходе поездки премьер-министр посетит ряд предприятий оборонно-промышленного комплекса».
Ранее город Саров носил название Арзамас-16. В Сарове расположен один из российских федеральных ядерных центров.
Интерфакс, 18.10.05 г.
Конверсионное производство медтехники может привлечь российских производителей, считает М. Фрадков
Глава правительства России Михаил Фрадков считает, что конверсионное производство медицинской техники может привлечь в эту сферу российских производителей. «Конверсионное производство ВПК, ориентированное на требования медицины, — это, как мне кажется, хороший способ привлечения сюда отечественных производителей», — заявил Фрадков в ходе обсуждения на заседании правительства приоритетного национального проекта развития здравоохранения.
По словам Фрадкова, совокупный спрос на это оборудование будет в ближайшие годы расти.
Премьер напомнил о своей поездке в подмосковный Королев, где на производстве РКК Энергия ему показали созданные предприятием образцы техники для инвалидов.
РИА «Новости», 20.10.05 г.
Глава Роспрома считает приоритетным в сфере военной авиатехники создание фронтового истребителя 5-го поколения
Россия должна сконцентрироваться в сфере военной авиатехники на создании истребителя 5-го поколения и нового военно-транспортного самолета, считает глава Роспрома Борис Алешин.
«В сфере военной авиатехники усилия должны быть сосредоточены на создании перспективного фронтового истребителя 5-го поколения, а в рамках российско-индийской кооперации — на создании нового военно-транспортного самолета», — сказал он, выступая на парламентских слушаниях «Состояние, перспективы и законодательное обеспечение развития отечественной авиастроительной промышленности».
Как говорится в концепции создания Объединенной авиастроительной компании (ОАК), розданной участникам парламентских слушаний, на начальном этапе создания истребителя пятого поколения целесообразно, по примеру Западной Европы, сосредоточить ресурсы на разработке основных систем перспективной бортовой оснастки будущего самолета. Среди них указываются РЛС (радиолокационные станции), авионика и высокоточное оружие с параллельной подготовкой планера, облик которого должен формироваться по мере завершения разработок оснастки самолета.
Кроме того, концепция предполагает организацию единого проекта создания семейства транспортных самолетов двойного назначения по согласованным требованиям сразу трех категорий заказчиков — Минобороны РФ, коммерческих эксплуатантов, а также военных ведомств стран-партнеров. Существующий типаж самолетов должен быть сокращен с 7 до 3 основных типов с одновременной максимальной унификацией.
Кроме того, в концепции отмечается, что в отношении дальней стратегической авиации существующий модельный ряд (самолеты Ту-160, Ту-95МС, Ту-22МЗ) не предполагается существенно изменять. Согласно документу, эти типы самолетов никогда не будут коммерциализированы.
РИА «Новости», 17.10.05 г.
Роспром предлагает снять текущее ограничение на участие иностранных компаний в некоторых совместных авиапредприятиях
Роспром предлагает снять текущее ограничение на участие иностранных компаний в некоторых совместных авиапредприятиях, сообщил глава Роспрома Борис Алешин в ходе парламентских слушаний «Состояние, перспективы и законодательное обеспечение развития отечественной авиастроительной промышленности».
Создание Объединенной авиастроительной компании (ОАК) предусматривает снятие для ряда совместных авиапредприятий ограничения доли участия иностранных компаний, определенного сейчас в 35%.
По мнению Алешина, «для отдельных категорий авиапредприятий может быть снято ограничение до 35% участия иностранных компаний». «Доля их участия должна быть определена правительством России», — добавил глава Роспрома.
Как говорится в этой связи в тексте концепции создания ОАК, розданном участникам парламентских слушаний, адаптация России к современной культуре и технологиям проектирования в системе управления современными самолетостроительными проектами возможна только через участие в крупных проектах одного из четырех мировых производителей — Boeing, Airbus, Bombardier, Еmbrayer.
Для успешной реализации международных проектов необходимо также формирование крупных лизинговых компаний, способных продвигать на международные рынки весь спектр авиатехнической продукции и привлекать необходимые финансовые ресурсы, отмечается в концепции.
РИА «Новости», 17.10.05 г.
Участие государства в создаваемой Объединенной авиастроительной корпорации составит на первом этапе 75% — Алешин
Участие государства в создаваемой Объединенной авиастроительной корпорации составит на первом этапе 75%. Об этом заявил руководитель Федерального агентства по промышленности /Роспром/ Борис Алешин. Однако, «впоследствии эта доля может быть снижена до 51%», — уточнил он.
«Авиастроение — это национальная гордость. Его надо поддерживать всеми силами. Другой вопрос — как сделать это эффективно», — подчеркнул Алешин.
По словам главы Роспрома, механизмы государственной поддержки авиастроения могут быть различными: поддержка лизинга за счет бюджетного финансирования, субсидирование процентных ставок, предоставление экспортных кредитов, а также, прежде всего, оказание всемерной поддержки научно-исследовательским конструкторским бюро.
«Конкуренцию на мировом рынке сегодня можно обеспечить только при хорошо сконструированных ресурсах — финансовых, управленческих и технологических», — считает он. Вместе с тем он сообщил, что в конструкторских бюро сейчас работает 37 тыс. человек, однако только 6,3 тыс. человек реальные проектанты, остальные охраняют периметр, создают управленческий потенциал». «Этого нигде в мире не встретишь», — сказал он.
ИТАР-ТАСС, 17.10.05 г.
Стратегия развития авиапрома РФ позволит увеличить продажи авиатехники к 2015 г. в 2,4 раза — до $7 миллиардов — Роспром
Реализация стратегии развития авиапромышленного комплекса России позволит увеличить ежегодный объем продаж гражданской и военной авиатехники к 2015 году в 2,4 раза — до $7 миллиардов. Об этом говорится в докладе руководителя Федерального агентства по промышленности (Роспром) Бориса Алешина.
Доклад был представлен на парламентских слушаниях в Москве 17 октября.
В рамках стратегии планируется обеспечение дополнительных экспортных поступлений в объеме до $8 миллиардов за период 2010-2015 годов по сравнению с инертным сценарием, а также формирование дополнительной прибыли от совместной деятельности предприятий в объеме до $1,2 миллиарда за тот же период.
Глава Роспрома предлагает внести изменения в ряд федеральных законов, в частности в закон «О военно-техническом сотрудничестве Российской Федерации с иностранными государствами» добавить положение о том, что военно-техническое сотрудничество (ВТС) включает деятельность в области международных отношений, связанную с разработкой, производством, поставками и послепродажным обслуживанием продукции военного назначения, проводимыми совместно с иностранными субъектами военно-технического сотрудничества.
Также предлагается снять ограничения на 51%-ное участие государства в акционерном капитале субъекта ВТС, осуществляющего совместный проект полного цикла, и на запрет владения иностранным юридическим лицом долей в таком субъекте.
Кроме того, изменения планируется внести в законы «О государственном оборонном заказе», «Об акционерном обществе», «О приватизации», «О государственном регулировании развития авиации». Роспром также предлагает разработать концепцию закона «О приобретении иностранными инвесторами акций (долей) в уставных капиталах организаций оборонно-промышленного комплекса», в котором предложить правовой режим осуществления иностранных инвестиций в уставные капиталы организаций оборонно-промышленного комплекса.
РИА «Новости», 19.10.05 г.
Участники слушаний в Думе выступают за обеспечение господдержки авиапрома
Участники парламентских слушаний, посвященных законодательному обеспечению развития российского авиапрома, которые состоялись в Думе 17 октября, выступают за обеспечение в 2006-2008 годах государственной поддержки отечественной авиационной промышленности. Такие рекомендации правительству и Госдуме приняты участниками слушаний.
По мнению участников слушаний, необходимо предусмотреть в рамках стратегии развития авиационной промышленности на период до 2015 года финансирование госзаказа на гражданскую авиатехнику. Помимо этого, следует поддержать выпуск производящейся авиатехники в объемах имеющихся заказов. Кроме того, целесообразно увеличить капитал лизинговых компаний и выделить целевые средства на неотложные мероприятия по поддержанию летной годности парка и уровня безопасности полетов.
Кроме того, участники слушаний рекомендуют правительству РФ продолжить работу над стратегией развития авиапрома как долговременным документом, призванным определить перспективы механизмы и алгоритмы развития отрасли на 25-30 лет.
Помимо этого, в рамках программы развития авиапрома необходимо разработать стратегии развития подотраслей, предусматривающие при необходимости антикризисный, переходный и перспективный уровни этих подпрограмм, отмечается в рекомендациях, принятых участниками слушаний.
Участники слушаний отмечают, что российский авиапром находится в глубоком системном кризисе, последствия которого уже через несколько лет могут стать необратимыми.
Принятое президентом РФ политическое решение о консолидации самолетостроительных активов в форме Объединенной авиастроительной корпорации до сих пор не трансформировались в полной мере в необходимые для организации работ управленческие решения и шаги, считают участники слушаний.
Интерфакс, 17.10.05 г.
Государственный оборонный заказ в 2006 году возрастет как в Хабаровском крае, так и по стране в целом — глава Рособоронзаказа
Госзаказ по оборонному комплексу «возрастает в будущем году в целом по стране, и Хабаровский край будет активно участвовать в его реализации». Об этом заявил директор Федеральной службы по оборонному заказу Андрей Бельянинов после встречи с губернатором края Виктором Ишаевым, где обсуждались проблемы оборонного комплекса края.
По словам Бельянинова, посетившего накануне Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение /КНААПО/, это предприятие «остается флагманом авиастроения в стране, ведет очень серьезную работу, связанную с переходом на новую гражданскую продукцию». На нем налажен серийный выпуск самолетов Бе-103, Су-80, идет подготовка к производству 95-местных пассажирских самолетов RRJ.
Руководитель Рособоронзаказа не стал конкретизировать, насколько возрастет загрузка мощностей КНААПО по строительству новых и модернизации находящихся в ВВС страны боевых самолетов семейства Су-27 и других модификаций. По информации руководства КНААПО, мощности предприятия загружены сейчас не более чем на 60%.
Бельянинов подчеркнул хорошие перспективы судостроительного завода Комсомольска-на-Амуре. Предприятие выполняет экспортные гражданские контракты, выполняет оборонные заказы, в том числе по модернизации подводных лодок. Но здесь «предстоит решить проблемы, связанные с техническим перевооружением», заявил глава Рособоронзаказа.
Губернатор Ишаев со ссылкой на заверения министра обороны Сергея Иванова отметил, что край рассчитывает на увеличение оборонного заказа на 20%.
ИТАР-ТАСС, 21.10.05 г.
Взял «нефтянку» — пригрей «оборонку»
На оборонно-промышленный комплекс (ОПК) надвигается волна очередной реструктуризации. Предприятия объединяют в вертикально интегрированные компании, сокращая при этом дублирующие и избыточные звенья. Но для полной загрузки мощностей оборонки все равно понадобится интеграция с гражданским машиностроением.
Всего за последние годы отрасль реструктуризировали пять раз. Однако основной головной болью ОПК по-прежнему остается недостаточное бюджетное финансирование. Мастодонты оборонки, созданные во времена «холодной войны«, не могут выжить на голодном пайке госзаказа. Его сегодняшние размеры не позволяют полностью задействовать их производственные мощности, обеспечить высокую серийность и выйти на самоокупаемость продукции.
Катастрофическое положение сложилось и с кадровым потенциалом. Средний возраст работающих в отрасли составляет 62 года. Притоку молодых сотрудников не способствует зарплата, уровень которой не выше 5 тыс. руб. в месяц.
Выйти из сложного положения в отрасли пытаются путем создания вертикально интегрированных компаний (ВИК), объединяющих один-два завода финальной продукции и несколько предприятий, выпускающих комплектующие. В рамках реструктуризации устраняются дублирующие производственные подразделения и объекты инфраструктуры, сокращаются избыточные расходы.
Большинство экспертов считают, что создание ВИК позитивно повлияет на оборонно-промышленный комплекс, но при этом по-разному видят магистральные пути развития отрасли.
«Оборонка должна производить военную продукцию», — считает Борис Обносов, гендиректор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (ТРВ), создание которой считается одним из самых успешных проектов реструктуризации в ОПК.
При образовании ТРВ, которая включила в себя 14 заводов со сложнейшей производственно-технической базой, был выбран вариант мягкого реформирования. Все предприятия сохранили статус отдельного юридического лица с правом распоряжения финансовыми потоками.
Головная компания корпорации, в совет директоров которой вошли представители Администрации Президента, правительства и Минпромэнерго, оставила за собой стратегическое планирование, проведение кадровой политики, а также контроль на финансово-экономической деятельностью «дочек».
Советы директоров дочерних фирм на 70% состоят из членов, назначенных головной компанией ТРВ. Такой подход дает возможность через кадровую политику проводить линию руководства корпорации.
Но даже такая успешная реструктуризация лишь частично решила проблему избыточных мощностей на предприятиях ТРВ. А значит, надо искать заказчиков, которые смогут их загрузить.
«Оборонную промышленность необходимо интегрировать с гражданским машиностроительным комплексом страны», — такого мнения придерживается президент Российского союза машиностроителей Иван Силаев.
Именно отказ от жесткого деления предприятий на оборонные и гражданские позволил США провести эффективное реформирование отрасли. Когда американцы поняли бессмысленность тотальной секретности, они разместили основную часть оборонного заказа на гражданских заводах.
Локомотивом развития ОПК в нашей стране может стать топливно-энергетический комплекс, в котором сегодня сформировался огромный инвестиционный спрос. Более половины оборудования ТЭК изношена и требует замены, при этом отрасль располагает громадными денежными ресурсами.
Реальность такого подхода доказали наши коллеги по ЕвразЭС. Казахстанская национальная компания «Каз-МунайГаз« разработала первую Программу по выпуску нефтегазового оборудования на отечественных машиностроительных предприятиях еще в 1997 г., тогда в ней участвовали только 3 завода. В текущем году реализацией программы занимаются 24 казахских машиностроительных компании. Для реального разворота ОПК на потребности нефтегазового комплекса необходимо изменить определенные механизмы госрегулирования экономики. При формировании инвестпрограмм естественных монополий нужно предусматривать открытые конкурсы по закупке отечественного оборудования и технологий.
«Газпром« уже объявил о включении в свою инвестпрограмму закупок оборудования российских машиностроителей. Ее конкретные показатели правительство будет рассматривать в ноябре. Сможет ли глобальная энергетическая компания стать мотором новой реструктуризации ОПК, покажет уже ближайшее время.
Экономика и жизнь, № 42, октябрь, 2005 г.
ОАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой»
Компания «Сухой» открыла представительство в Китае
17 октября состоялась церемония открытия официального представительства Авиационной холдинговой компании «Сухой» в Пекине. В пресс-релизе компании отмечается, что это событие позволит оперативнее и глубже прорабатывать вопросы разностороннего взаимодействия в области авиационной техники, находить новые пути для укрепления и расширения военно-технического сотрудничества, в частности, в том, что касается логистической поддержки ранее поставленных самолетов.
Синьхуа, 17.10.05 г.
Компания «Сухой» намерена продвигать Су-35 в Китае и странах ЮВА
ОАО «Компания «Сухой» намерена развивать сотрудничество с Китаем в области не только боевой, но и гражданской техники. Об этом заявил на открытии пекинского представительства компании ее директор Михаил Погосян.
Учреждение представительства, по его словам, позволит «оперативно решать вопросы послепродажного обслуживания авиационной техники, которая активно эксплуатируется заказчиками в Китае», а также совместно с «Рособоронэкспортом» «отрабатывать направления по поставкам и модернизации основной продукции «Сухого» — самолетов типа Су-30 и Су-27.
«Мы рассчитываем также на продвижение модернизированных комплексов, таких как Су-35, других вариантов модернизации самолетов 4-го поколения» на рынки Китая и ЮВА, сказал М.Погосян. Он определил как «стратегический» путь создания совместных разработок с партнерами в этих странах, включая боевую технику.
ИТАР-ТАСС, 17.10.05 г.
Компания «Сухой» не боится конкуренции со стороны авиапроизводителей США и Европы, заявил гендиректор холдинга
Российская компания «Сухой» в сегменте рынка фронтовой авиации «с уверенностью смотрит на конкуренцию со стороны авиапроизводителей США и Европы и не боится ее». Об этом заявил гендиректор холдинга Михаил Погосян на церемонии открытия представительства «Сухого» в Пекине.
Российские самолеты, подчеркнул он, «ни в чем не уступают, а по целому ряду факторов превосходят американские и европейские предложения». По словам гендиректора, «с точки зрения стоимости, открытости, готовности идти на совместные разработки и передачу технологий российская сторона имеет наиболее сильные позиции».
Как сообщил Погосян, «Сухой» является «одним из мировых лидеров по разработке и производству самолетов фронтовой /тактической/ авиации». По объемам производства современных истребителей компания «занимает третье место в мире, доля предприятий «Сухого» и его кооперации в общем экспорте вооружений России превышает 50%».
Приоритетными направлениями работы компании в военной сфере на сегодняшний день являются создание истребителя пятого поколения, а по гражданской — проектирование, производство, продажа и послепродажное обслуживание семейства российских региональных самолетов.
Вместе с тем, говоря об участии в международных тендерах, Погосян признал, что «в ряде случаев при принятии решений важную роль играют политические факторы». Речь, в частности, идет о недавнем конкурсе в Республике Корея, где «обязательство руководства страны перед США, а также большой опыт эксплуатации американских самолетов, созданная инфраструктура, подготовленные кадры, — все это предопределило принятие решения». Однако в компании считают, что «с точки зрения технических и коммерческих предложений «Сухой» является безусловным лидером», подчеркнул Погосян.
ИТАР-ТАСС, 17.10.05 г.
М. Погосян: «Сухой» будет участвовать в авиасалоне «Чжухай-2006»
Как сообщил гендиректор российской Авиационной холдинговой компании «Сухой» М.Погосян, «Сухой» будет участвовать в авиасалоне «Чжухай-2006».
М.Погосян отметил: «Мы представляем те самолеты, над которыми мы сегодня работаем. Эти работы связаны с модернизацией некоторых моделей. В частности, ОКБ им. Сухого модернизирует Су-30 МКК и Су-27, который производится по лицензии на Шэньянском авиазаводе, еще существуют перспективные проекты Су-33 и Су-35.
Большое количество самолетов «Сухого» экспортируется в Китай, они здесь хорошо знакомы, и нужно думать о том, как сотрудничать в будущем. В этом самая главная цель нашего визита в Китай для участия в авиасалоне в Чжухае».
Синьхуа, 17.10.05 г.
Гособоронзаказ для НАПО им. Чкалова увеличится в будущем году в 20 раз — главком ВВС
Гособоронзаказ для Новосибирского авиационного производственного объединения им. Чкалова в 2006 году будет увеличен в 20 раз по сравнению с текущим годом, заявил главком ВВС Владимир Михайлов. «Планы очень неплохие, на следующий год эта цифра [гособоронзаказа] увеличится более, чем в 20 раз», — сказал он.
Гендиректор НАПО им. Чкалова Александр Бобрышев уточнил, что в 2005 году гособоронзаказ предприятия составил около 100 млн. рублей.
В.Михайлов отметил, что необходимо определить график работы завода на следующий год, «какие нужны авансы, когда они нужны, чтобы коллективу без раскачки приступить к выполнению планов будущего года, а они, я еще раз повторяю, достаточно серьезные».
По его словам, увеличение финансирования произойдет за счет создания новых образцов военной техники, производством которой занимается НАПО и которые в этом году получают предварительное заключение [госиспытаний].
«Мы начинаем новые машины покупать, это радость и для коллектива завода, и для ВВС России — новые машины со следующего года будут вставать в строй — те, которые делаются здесь у вас в Новосибирске», — сказал главком.
Интерфакс, 17.10.05 г.
|
