НОВОСТИ ВПК И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА

Обзор по материалам СМИ № 30
(31 июля — 21 августа 2009 года)

• На рынках вооружения и военной техники
• Вопросы экспорта российского ВиВТ
• Военно-промышленный комплекс: состояние и перспективы
• Разработка, модернизация и испытания вооружений и военной техники
• Закупки военной техники и вооружений для МО РФ
• Военно-техническое сотрудничество
• Выставки и презентации
• Разное

ВОЕННО–ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО (ОКОНЧАНИЕ)

6.2. Военно-техническое сотрудничество России со странами дальнего зарубежья

Россия — НАТО

Обслуживание российских вертолетов для Афганистана может стать первым проектом прямого военно-технического сотрудничества РФ и НАТО

Обслуживание советских и российских вертолетов для Афганистана может стать первым проектом прямого военно-технического сотрудничества РФ и НАТО, сообщил постоянный представитель России при НАТО Дмитрий Рогозин по итогам своей первой встречи с генсеком Североатлантического альянса Андерсом Фог Расмуссеном. «Вертолеты российского и советского производства оправдали себя в условиях Афганистана, — подчеркнул Рогозин. — Они составляют основную часть вертолетного парка этой страны. Это техника — простая в обслуживании, очень надежная. Главное в ней заинтересована не только афганская армия, но и подразделения натовских Международных сил содействия безопасности /ИСАФ/». Рогозин отметил, что без поддержания этой техники в рабочем состоянии «ряд программ ИСАФ в Афганистане подвергаются серьезному риску свертывания».

«Чтобы этого не произошло, необходимо прямое сотрудничество между Россией и соответствующими структурами НАТО. Без посредников, нахлебников и спекулянтов, которые наживаются на отсутствии военно-технического сотрудничества. Мы должны их выдавить из отношений России и НАТО», — сказал Рогозин. По словам Рогозина, тема ВТС «будет обсуждаться на ближайшем после периода отпусков заседании Совета Россия-НАТО на уровне послов». Оно запланировано на 30 сентября. Рогозин отметил, что в нем должен принять участие директор Федеральной службы РФ по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев. Партнером со стороны НАТО в этом диалоге выступит Агентство НАТО по обслуживанию и снабжению /NAMSA/. Что касается Афганистана, Рогозин напомнил, что подходы к этой проблеме у России и НАТО «практически полностью совпадают». Он подчеркнул, что РФ «в полной мере заинтересована в успехе НАТО в борьбе с экстремизмом в этой стране». По его словам, Расмуссен поддержал «все предложения России по Афганистану, включая предложение провести специальное заседание СРН по Афганистану в региональном контексте, с участием экспертов высокого уровня». «Афганистан — серьезная, глубокая и больная заноза. Здесь НАТО серьезно заинтересована в помощи государств, которые могут оказать реальную поддержку», — сказал Рогозин.

ИТАР-ТАСС, 11.08.09 г.

Россия — Алжир

Иркутский авиазавод подготовит первый учебно-боевой Як-130 для поставки в Алжир в конце 2009 года

Иркутский авиационный завод (ИАЗ, входит в корпорацию «Иркут») подготовит первый учебно-боевой Як-130 для поставки в Алжир в конце 2009 года, сообщил директор по персоналу ИАЗ Сергей Полещук журналистам в четверг. Он пояснил, что ИАЗ приступил к серийному производству Як-130. «Сейчас идет сборка нескольких машин, — сказал С.Полещук. — Облет первого Як-130, собранного на заводе, состоится в конце августа». Также, по словам С.Полещука, ИАЗ рассчитывает собирать Як-130 для ВВС России. Корпорация «Иркут» выполняет контракт на поставку в Алжир 16 учебно-боевых самолетов Як-130.

Интерфакс-АВН, 20.08.09 г.

Россия — Афганистан

Россия готова рассмотреть вопрос о военно-техническом сотрудничестве с Кабулом, если поступит просьба от афганского руководства

Россия готова рассмотреть вопрос о военно-техническом сотрудничестве с Кабулом, если поступит просьба от афганского руководства, заявил заместитель министра иностранных дел РФ Алексей Бородавкин. «Если от афганского правительства поступит соответствующий запрос, мы его рассмотрим на основе российского законодательства и действующих в этой сфере международных норм», — подчеркнул дипломат.

ИТАР-ТАСС, 20.08.09 г.

Россия — Боливия

Боливия встала в очередь за кредитами

Боливия обратилась к России с просьбой о кредите в $100 млн. на закупку российского оружия и личного самолета для президента страны Эво Моралеса. По информации «Ъ», Москва готова кредитовать Боливию, которая в Кремле рассматривается как один из ближайших союзников РФ в Латинской Америке. Платой за выгодные условия кредита могут стать гарантии усиления в Боливии позиций «Газпрома». Впрочем, эксперты предупреждают о высоких политических рисках такой сделки.

Вслед за странами постсоветского пространства за кредитом к России обратилась Боливия. Как заявил во вторник боливийский министр обороны Уолкер Сан-Мигель Родригес, Ла-Пас обратился к Москве с просьбой выделить $100 млн. на модернизацию вооруженных сил за счет поставок российской техники. По словам министра, особый интерес для Боливии представляют суда, грузовики, самолеты, вертолеты и радары. Кроме того, Боливия намерена приобрести в кредит самолет Ан-148 в качестве президентского борта, который он оценил в $30 млн. «Речь идет не о гонке вооружений или угрозе какой-либо стране, а о естественной замене военной техники, которая отслужила свой срок», — отметил Уолкер Сан-Мигель Родригес.

Посол РФ в Боливии Леонид Голубев подтвердил, что заявка на кредит была получена. «Мы готовы рассмотреть просьбу о кредите и последующих поставках вооружения», — заявил он, напомнив, что 16 февраля в рамках визита президента Боливии Эво Моралеса в Москву было подписано межправительственное соглашение о военно-техническом сотрудничестве. По словам господина Голубева, Ла-Пас также намерен сотрудничать с компанией «Ильюшин» по созданию в Боливии регионального центра по обслуживанию и ремонту российской авиатехники.

Вопрос о предоставлении Боливии российского кредита впервые обсуждался в ходе февральского визита президента Моралеса в Москву. По информации «Ъ», тогда президент РФ Дмитрий Медведев заявил о принципиальной готовности Москвы давать Боливии льготные кредиты на закупку российского оружия. Вчера пресс-секретарь «Рособоронэкспорта» Вячеслав Давиденко подтвердил «Ъ», что в последнее время стороны уже ведут переговоры, в частности, о закупке вертолетов Ми-17В-5. Количество машин, сумму сделки и срок возможного заключения соглашения он называть не стал. Как отмечает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко, Боливия — крайне небольшой оружейный рынок и продавать туда оружие напрямую невозможно из-за скудости бюджета. «Работать там можно с использованием более сложных схем вроде поставок оружия в кредит в обмен на получение концессий и преференций в доступе к минеральным ресурсам», — заявил он «Ъ».

Коммерсантъ, 06.08.09 г.

Россия — Бразилия

Авария в небе над Жуковским не скажется на продвижении истребителей Су-35 в Бразилию

Недавняя авиакатастрофа, в которой разбились два самолета семейства «Су», не скажется на продвижении истребителя Су-35 в Бразилию, сообщил гендиректор ФГУП «Рособоронэкспорт» Анатолий Исайкин. «Я уверен, что не скажется. Это никак не связано с качеством этих самолетов», — сказал А.Исайкин, отвечая на вопрос о возможном влиянии авиакатастрофы в небе над Жуковским в воскресенье на продвижении истребителя Су-35 на бразильский рынок.

Интерфакс-АВН, 19.08.09 г.

Россия — Венесуэла

Танки притормозили перед кредитом

Президент Венесуэлы Уго Чавес объявил, что планирует купить у России крупную партию танков. Он объяснил это угрозой со стороны соседней Колумбии, где наращивают свое военное присутствие США. Однако сделка может и не состояться. По информации «Ъ», главным препятствием на пути контракта является желание Венесуэлы купить российские танки в кредит. О намерении закупить очередную партию российского оружия президент Венесуэлы Уго Чавес объявил в среду. По его словам, Каракас до конца месяца намерен завершить переговоры с Москвой о закупке «нескольких батальонов» российских танков, а подписать контракт президент Чавес намерен в сентябре в ходе планируемого визита в РФ. «Это будут самые современные, быстроходные танки с газотурбинным двигателем. Они чуть ли не летающие, почти неуязвимые, оборудованные приборами ночного видения», — сообщил президент. Российские танки потребовались Уго Чавесу для защиты от соседней Колумбии, и без того непростые отношения с которой резко обострились на прошлой неделе. Причиной стало желание колумбийского президента Альваро Урибе увеличить военное присутствие США в стране. Богота объявила, что на следующей неделе рассчитывает заключить с Вашингтоном соглашение об использовании американскими военными семи военных баз в Колумбии. Соглашение позволит США значительно увеличить численность своих военнослужащих, которая сейчас не превышает 1,4 тыс. человек.

Вашингтон и Богота настаивают, что соглашение не угрожает третьим странам, а направлено исключительно на борьбу с наркобизнесом. Тем не менее известие о грядущем прибытии в Колумбию дополнительного воинского контингента США сразу взбудоражило всю Латинскую Америку — против соглашения выступили почти все страны региона, включая те, которые никогда не отличались антиамериканизмом, такие как Бразилия и Чили. Громче всех планами «вероломных соседей» возмущался Уго Чавес. Он назвал господина Урибе «марионеткой янки» и заявил, что США под предлогом борьбы с наркоугрозой намерены усилить военное присутствие в Латинской Америке, чтобы начать там большую войну и свергнуть все неугодные режимы. «Я не хотел тратить на оружие ни сантима, но США пытаются нас разоружить. И если бы не Россия, мы бы остались практически безоружными перед лицом врага», — заявил он. Действительно, на протяжении последних лет Венесуэла была одним из наиболее активных покупателей российского оружия. Сумма подписанных контрактов составляет около $4,4 млрд. Однако в последнее время сотрудничество в этой сфере забуксовало. Последний крупный оружейный контракт с Венесуэлой был заключен еще в 2005 году, с тех пор Москва и Каракас ведут переговоры о новых контрактах на сумму свыше $2 млрд., но никаких соглашений не подписывают. Примечательно, что до кризиса оружейные аппетиты Уго Чавеса были куда сильнее. Так, еще в июле прошлого года, по информации «Ъ», в ходе визита в Москву Уго Чавес проявлял интерес к покупке 20 комплексов ПВО средней дальности «Тор-М1» и «Тор-М2Э», 3-4 подлодок проекта 636, 12 военно-транспортных самолетов Ил-76 и заправщиков Ил-78, 24 истребителей «Су», а также танков и БМП.

Однако тогда переговоры уперлись в желание Каракаса покупать российскую технику в кредит. Во время сентябрьского визита Чавеса в Москву РФ все же одобрила выделение Венесуэле кредита размером $1 млрд. на закупку российского оружия, но никаких контрактов не было подписано ни в ходе ноябрьского визита в Венесуэлу президента РФ Дмитрия Медведева, ни после. Более того, часть того оружия, которым интересовалась Венесуэла, Россия уже начала продавать другим партнерам — например, подводные лодки Москва намерена продать Вьетнаму. На фоне этих трудностей танковый контракт уже мог бы считаться успехом. В последний раз эта сделка обсуждалась во время недавнего визита в Каракас вице-премьера РФ Игоря Сечина, в ходе которого было подписано соглашение о военно-техническом сотрудничестве. Как заявил «Ъ» эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко, в своем выступлении Уго Чавес, скорее всего, имел в виду танки Т-80, поскольку именно они имеют газотурбинный двигатель. По мнению эксперта, в случае заключения контракта танки почти наверняка будут поставляться из наличия Минобороны РФ, так как возобновить их производство будет нелегко. В конечном итоге все зависит от количества машин и суммы контракта, но здесь ясности пока нет. Вероятно, речь идет о партии не меньше чем 31 машина (размер танкового батальона в РФ), причем цена на один танк может колебаться в пределах $1-2,5 млн.

Впрочем, пока заключение контракта остается под вопросом. Как сообщил «Ъ» пресс-секретарь «Рособоронэкспорта» Вячеслав Давиденко, Уго Чавес лишь выразил личную надежду на то, что контракт будет подписан в сентябре, однако говорить об этом преждевременно. «Работа не завершена», — заявил он. По словам источников «Ъ», близких к аппарату правительства РФ, одним из камней преткновения по-прежнему является желание Каракаса закупать в кредит танки из наличия в российской армии. «Кредит лучше давать на покупку техники, которая будет произведена промышленностью специально под этот контракт. А то получится, что мы за свои же деньги всего лишь утилизируем старую технику», — заключает Константин Макиенко.

Коммерсантъ, 07.08.09 г.

В.Путин: Россия готова рассмотреть заявки Венесуэлы в сфере ВТС

Российская сторона готова к рассмотрению заявок от Венесуэлы по линии военно-технического сотрудничества, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин. «Мы постепенно развиваем наши контакты в сфере военно-технического сотрудничества, готовы рассмотреть предложения и заявки венесуэльских партнеров и на этом направлении», — заявил В.Путин на встрече с министром по делам нефти и энергетики Венесуэлы Рафаэлем Рамиресом.

Ранее источник в российском оборонно-промышленном комплексе сообщил агентству о том, что Венесуэла может купить у России крупную партию боевых машин пехоты БМП-3 и танков Т-72, а также системы залпового огня. «Россия ведет переговоры на поставку в Венесуэлу широкого спектра вооружений, включая бронетехнику, системы ПВО, танки, боевые самолеты, подводные лодки и установки залпового огня», — сказал источник. По его информации, Венесуэла планирует закупить у России, в частности, до 20 зенитных ракетных систем «Тор-М1», шесть неатомных подводных лодок и несколько десятков надводных кораблей различного назначения.

Кроме того, по неофициальной информации, российские экспортеры предлагают Венесуэле патрульные катера проекта 14310 «Мираж», десантные катера на воздушной подушке проекта 12061Э «Мурена-Э», подвижные береговые ракетные комплексы, обеспечивающие поражение надводных кораблей, катеров и десантных средств на дальностях от 7 до 130 км. Велись также переговоры о поставке в Венесуэлу создаваемых на базе Ил-114 патрульных самолетов. Согласно предварительным договоренностям, Каракас планирует закупить до 20 самолетов этого типа. Сообщалось также, что Россия получила от Венесуэлы заявку на приобретение вертолетов Ми-28Н. По оценке независимых экспертов, на первом этапе Каракасу может быть поставлено 10 боевых вертолетов Ми-28Н.

По оценке экспертов, в соответствии с разработанной программой перевооружения Венесуэльской армии, рассчитанной до 2012 года, Каракас может израсходовать на закупки оружия и боевой техники более $30 млрд.

В свое время глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов сообщал, что за последние три года Россия подписала с Венесуэлой контрактов на общую сумму почти в $4,4 млрд., большинство из которых выполнены. В частности, в Венесуэлу из России уже поставлены 100 тыс. автоматов Калашникова новой модификации АК-103. Кроме того, строятся два завода по лицензионной сборке российских автоматов и выпуску боеприпасов к ним, подписан контракт на создание технических центров по ремонту военных самолетов и вертолетов. Успешно реализуется контракт на поставку в Венесуэлу 24 многофункциональных истребителей Су-30МК2 и около 50 вертолетов: 34 Ми-17В-5, 10 Ми-35М и 3 Ми-26Т.

Интерфакс-АВН, 11.08.09 г.

И.Сечин: Между Россией и Венесуэлой возможны новые контракты по ВТС

Россия и Венесуэла могут заключить новые контракты на поставки оружия в случае, если об этом договорятся главы двух государств, сообщил вице-премьер РФ Игорь Сечин. Он подчеркнул, что развитие военно-технического сотрудничества будет способствовать развитию российских предприятий, работающих в этой отрасли. «Военно-техническое сотрудничество имеет большое значение также для российской экономики, поскольку позволит обеспечить российские предприятия различными заказами. Особенно это важно в условиях кризиса, когда мы должны думать, как поддержать свои предприятия», — сказал он.

«Если президент Венесуэлы Уго Чавес сказал что-либо (о заключении новых контрактов на оружие), то он это сделает. Это — компетенция руководства», — сказал И.Сечин.

При этом он подчеркнул, что страны, реализующие подобные контракты, должны придерживаться международных соглашений и не нарушать их. «Мы всегда придерживались их и никогда не нарушали», — сказал вице-премьер. В свою очередь вице-президент Венесуэлы Рамон Каррисалес подчеркнул, что Венесуэла также относится с большим уважением к международным договорам в этой области, но отметил, что у его страны есть право обеспечивать свою безопасность. «В этом отношении мы имеем право делать закупки для достижения целей безопасности», — сказал он. При этом Р.Каррисалес добавил, что Венесуэла никогда не затрачивала на закупки оружия более 2% от своего внутреннего валового продукта.

Интерфакс-АВН, 17.08.09 г.

Готовятся новые контракты на поставку в Венесуэлу российского оружия

Россия и Венесуэла в скором времени могут заключить ряд новых контрактов по поставкам вооружения и военной техники. «Ведется предконтрактная работа по ряду соглашений. Новый импульс ей придали состоявшиеся в августе контакты российского руководства с официальными представителями Каракаса», — сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. Он напомнил, что вопросы российско-венесуэльского военно-технического сотрудничества обсуждались, в частности, во время августовской встречи премьер-министра РФ Владимира Путина с министром по делам нефти и энергетики Венесуэлы Рафаэлем Рамиресом. По словам собеседника агентства, Венесуэла планирует закупить у России партию боевых машин пехоты БМП-3 и танков Т-72, а также зенитные ракетные системы «Тор-М2Э». «Россия ведет переговоры на поставку в Венесуэлу широкого спектра вооружений, включая бронетехнику, системы ПВО, танки, боевые самолеты, подводные лодки и установки залпового огня», — сказал он.

Интерфакс-АВН, 17.08.09 г.

Россия создаст в Венесуэле инфраструктуру для ремонта и обслуживания вертолетной техники

Россия завершила выполнение контракта на поставку в Венесуэлу большой партии вертолетов и сейчас решает задачи по созданию инфраструктуры по ремонту и обслуживанию вертолетной техники. «Мы закончили выполнение контракта по вертолетной технике и приступили к созданию необходимой инфраструктуры», — сказал заместитель генерального директора ФГУП Рособоронэкспорт Александр Михеев. Он отметил, что по просьбе президента Венесуэлы Уго Чавеса российская сторона постарается решить эту задачу в минимально короткие сроки. А.Михеев пояснил, что речь идет о создании не просто технического центра, а инфраструктуры по ремонту и обслуживанию вертолетной техники. По словам А.Михеева, уже получены авансовые платежи и начата практическая работа по созданию такой инфраструктуры. А.Михеев сообщил, что всего в Венесуэлу было поставлено более 50 российских вертолетов. Это вертолеты Ми-17 производства казанского вертолетного завода, а также Ми-26 и Ми-35М производства Роствертола.

Интерфакс-АВН, 19.08.09 г.

Россия — Вьетнам

Россия поставит во Вьетнам восемь истребителей Су-30 МК2

«С Вьетнамом подписан контракт на поставку восьми истребителей Су-30 МК2, сообщил заместитель генерального директора ФГУП Рособоронэкспорт Александр Михеев. Он отметил, что Вьетнам традиционный партнер. Там уже эксплуатируется Су-27 и МиГ-21. А.Михеев сообщил, что все распоряжения по данному контракту уже подписаны. Поставки будут осуществлены Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением.

Интерфакс-АВН, 19.08.09 г.

Россия — Израиль

У Рособоронэкспорта нет поручения на дополнительные закупки беспилотников у Израиля

Рособоронэкспорт готов провести переговоры с Израилем о закупке дополнительной партии беспилотных летательных аппаратов, но пока не получал соответствующего поручения из Минобороны РФ, сообщил замгендиректора ФГУП «Рособоронэкспорт» Александр Михеев. «Мы готовы провести такие переговоры, но пока никаких поручений от Минобороны не получали», — сказал А.Михеев журналистам в среду. Отвечая на вопрос о поставках в Китай самолетов Ил-76 и Ил-78, А.Михеев сообщил, что контракт в силу не вступил, и поэтому не реализуется. В то же время с китайской стороны ведутся переговоры по самолетам Ил-76, сказал он.

Интерфакс-АВН, 19.08.09 г.

Россия — Израиль — Индия

Первый российско-израильский «АВАКС» передан Индии

Россия в кооперации с Израилем успешно реализует контракт на поставку в Индию самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и наведения, заявил замгенерального директора ФГУП «Рособоронэкспорт» Александр Михеев. «У нас успешно реализуется трехсторонний российско-израильско-индийский контракт на поставку трех самолетов так называемых «АВАКС». Первый самолет уже передан заказчику», — сказал А.Михеев. Он отметил, что у России нет никаких проблем в совместной работе с израильскими компаниями. А.Михеев сообщил, что по данному контракту Россия поставляет воздушную платформу — самолет Ил-76. В реализации контракта участвует также концерн радиостроения «Вега», который обеспечит интеграцию радиолокационного комплекса.

Интерфакс-АВН, 19.08.09 г.

Россия — Индия

Индийские ревизоры считают невыгодной идею покупки у России авианосца «Адмирал Горшков»

В офисе государственного ревизора Индии раскритиковали решение властей страны приобрести российский авианосец «Адмирал Горшков», заявив, что государству дешевле собственными силами разработать и построить корабль подобного класса. «Цель принятия на вооружения корабля «Q» («Адмирал Горшков») в качестве авианосца — устранить пробелы в возможностях индийских ВМС — потерпела крах. Решение о ремонте и переоснащении бывшего в употреблении корабля вызывает вопросы, так как новый авианосец стоил бы гораздо меньше, а его ресурс был бы в два раза больше», — говорится в документе, распространенном индийским контрольным ведомством, выдержки из которого опубликованы изданием Defense news. В то же время, в Минобороны Индии заявили, что мнение ГРИ может привести к отказу индийских властей от сделки, если Москва не согласится с требованием Дели снизить стоимость «Адмирала Горшкова». «Перед тем, как подписать какой-либо контракт, правительство изучит все детали. Мы оценим мнения критиков, включая ГРИ, по этому вопросу», — заявил министр обороны Индии Араккапарамбил Куриан Антони, выступая в верхней палате парламента 29 июля.

Подписание сделки о передаче индийской стороне «Адмирала Горшкова» было остановлено в начале 2007 года, когда Москва потребовала от Индии заплатить за судно $1,2 млрд., а также заявила, что передаст авианосец индийским ВМС между 2008 и 2012 годами. Между тем, в сообщении ГРИ отмечается, что создание собственного авианосца может занять у Индии два года на разработку и восемь лет на строительство судна, а его стоимость составит $1,145 млрд. К тому же срок эксплуатации корабля будет составлять 40 лет, что в два раза больше, чем ресурс, установленный для «Адмирала Горшкова». Представитель индийских ВМС, слова которого приводятся в сообщении Defense news, в свою очередь, заявил, что «Адмирал Горшков» был единственным авианосцем, доступным по указанной цене в 2004 году, а стоимость работ по созданию нового судна подобного класса, указанная в сообщении ГРИ, сильно занижена. Он также отметил, что индийский военный флот нуждается, по меньшей мере, в трех авианосцах. В настоящее время у ВМС Индии в строю есть только один авианосец, а также ведется строительство еще одного судна такого класса. В случае, если к 2012 году индийский военный флот не получит еще два авианосца, это может серьезно подорвать планы властей страны по развитию военно-морских сил, так как единственный действующий индийский авианосец должен быть снят с вооружения к 2012 году. Между тем, источники в ВМС Индии заявляют, что строящийся собственный индийский авианосец не будет готов раньше 2015 года.

Интерфакс-АВН, 07.08.09 г.

В военном ведомстве Индии анализируют предложения России о дополнительном финансировании работ на авианосце «Адмирал Горшков

Минобороны Индии в ближайшее время подготовит заключение на предложение России о дополнительном финансировании контракта на ремонт и модернизацию тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков», сообщил военно-дипломатический источник в Дели. «Российская сторона предоставила Индии предложения о необходимости дополнительного выделения средств на ремонт и модернизацию корабля. Сейчас эти предложения анализируются в министерстве обороны Индии», — сказал собеседник агентства.

«Мы рассчитываем, что соглашение о дополнительном финансировании контракта по авианосцу «Адмирал Горшков» может быть подписано в самое ближайшее время», — сказал собеседник агентства. Как сообщил агентству источник в российском оборонно-промышленном комплексе, для выполнения контракта требуется дополнительно порядка $1,2 млрд. «Индийская сторона признает необходимость выделения дополнительных средств, но считает, что эта сумма должна быть ниже», — сказал он. По словам собеседника агентства, вопрос с принятием решения затягивается еще и потому, что в индийском руководстве есть немало противников этого контракта, утверждающих, что его подписание было ошибкой. «Тем не менее, мы убеждены, что средства будут выделены и контракт мы выполним», — сказал он.

Интерфакс-АВН, 17.08.09 г.

Индия дополнительно выделила 122 млн. дол. на модернизацию ТАКР «Адмирал Горшков»

Индия дополнительно выделила 122 млн. дол. на продолжение модернизации ТАКР «Адмирал Горшков» (в авианосец «Викрамадитья») до окончательного согласования стоимости поставка корабля, сообщает индийская «Экономик таймс». Выделение средств было санкционировано правительством страны в начале месяца. Первоначальный контракт, подписанный 29 января 2004 года, предусматривал выделение на восстановление и модернизацию «Адмирала Горшкова» 974 млн. дол. Планировалось, что авианосец войдет в боевой состав ВМС Индии к 15 августа 2008 года, однако из-за различных технических проблем сроки были перенесены более чем на четыре года — на 2012 год. Выплатив около 500 млн. дол., с января 2007 года Индия приостановила дальнейшие платежи по контракту. В ноябре 2007 года российская сторона подняла вопрос о недооценке объема работ. В результате переоценки общая стоимость контракта увеличилась до 2,9 млрд. дол., что в три раза превышает первоначально согласованную сторонами цену.

Индия дала принципиальное согласие на пересмотр первоначального соглашения, однако длительные переговоры о сумме увеличения стоимости на различных уровнях не привели к желаемому результату. Индийская сторона рассчитывает, что Москва пойдет на компромисс и сократит затребованную максимальную цену, однако российская делегация настаивает на том, что запрошенная стоимость затрат на восстановление и испытания корабля справедлива. В начале июня текущего года Индия дополнительно предоставила «Севмашу» 102 млн. дол. на модернизацию крейсера, увеличив, таким образом, сумму выплат до 602 млн. дол.

На текущий момент переговоры по вопросу определения окончательной стоимости авианосца продолжаются. Отвечая на вопросы парламентариев в конце июля министр обороны Индии А.К.Энтони заявил, что стороны не пришли к соглашению о цене поставки авианосца. Ситуацию обострил доклад контрольно-ревизионного управления Индии CAG (Comptroller and Auditor General), в котором говорится, что стоимость модернизированного авианосца может на 60% превысить цену нового корабля. Кроме того, обеспокоенность контролирующего органа вызвали перенос сроков поставки на 4 года, а также тот факт, что корабль будет передан ВМС Индии без оснащения комплексом ПВО, который может быть установлен при следующем ремонте авианосца не ранее 2017 года.

По мнению индийских аналитиков, ВМС Индии, по всей вероятности, будут вынуждены согласиться на увеличение стоимости, поскольку на выполнение работ уже затрачены значительные средства, а альтернативные источники постройки готового авианосца отсутствуют. Единственный авианосец ВМС Индии «Вираат» (бывший британский легкий авианосец «Гермес» постройки 1959 года), для замены которого был закуплен «Адмирал Горшков», практически полностью выработал свой ресурс и в 2012 году должен быть списан. Несмотря на то, что Индия начала на судостроительном предприятии «Кочин шипъярд лтд» постройку национального авианосца, он сможет войти в состав ВМС не ранее 2014-2015 года. В тоже время по оценке оборонного ведомства страны, на вооружении ВМС страны должно находиться не менее пяти авианосцев.

Следует отметить, что подписанное в 2004 году сопутствующее соглашение о поставке 16 палубных истребителей МиГ-29К, которые будут базироваться на борту «Адмирала Горшкова», реализуется успешно. Контракт стоимостью 740 млн. дол. предусматривает поставку 4 двухместных самолета МиГ-29КУБ и 12 одноместных МиГ-29К. Первые 4 истребителя планируется поставить до конца года. Местом их временной дислокации выбрана авиабаза Ханза. Кроме того, рассматривается вопрос дополнительного приобретения самолетов МиГ-29К. Решение об их покупке будет принято после получения одобрения правительства страны.

АРМС-ТАСС,18.08.09 г.

Производство МиГ-35 для ВВС Индии может начаться не ранее 2013 или 2014 года

Как сообщает defpro.com со ссылкой на англоязычную версию РИА Новости, производство многоцелевых истребителей МиГ-35, предлагаемых для продажи Индии, может начаться не раньше 2013 или 2014 года. Об этом заявили на заводе «Сокол». Российский МиГ-35 Fulcrum-F является экспортным вариантом МиГ-35М ОВТ (Fulcrum-F) и высокоманевренным истребителем завоевания превосходства в воздухе, который успешно демонстрировался на авиационном шоу в Ле Бурже во Франции в прошлом году. «Мы начали испытания истребителя МиГ-35 за индийский тендер», — сказал Александр Карезин, генеральный директор завода «Сокол», расположенного в Нижнем Новгороде.

Шесть основных разработчиков — Lockheed Martin из США, МИГ из России, французская Dassault, шведская Saab и консорциум EADS из компаний Великобритании, Германии, Испании и Италии — соревнуются, чтобы выиграть 10 млрд. долларов за поставку 126 легких истребителей, которыми будут оснащены военно-воздушные силы Индии. Ранее на «Соколе» говорили, что первые два МиГ-35 будут отправлены в Индию в августе для испытательных полетов в рамках тендера. В конце 2009 года Россия проведет серию летных испытаний в присутствии делегации ВВС Индии на одной из испытательных баз на российской территории.

Истребитель оснащен двигателями РД-33ОВТ с изменяемым вектором тяги. РД-33ОВТ обеспечивают высокую маневренность и увеличивают возможности истребителя в ближнем воздушном бою. Москва заявляет, что в случае выигрыша МиГ-35 в тендере, Россия готова передать ключевые технологии индийской Hindustan Aeronautical Ltd. и окажет помощь в производстве самолета в стране.

Военный паритет, 14.08.09 г.

Российско-индийское соглашение по модернизации самолетов может быть заключено до конца года

Генеральный директор компании «Сухой» Михаил Погосян сообщил в среду журналистам, что ведутся переговоры с индийской стороной об оснащении самолетов Су-30МКИ индийских ВВС ракетами «БраМос». «Проведен целый ряд переговоров, касающихся сроков и объемов работ по модернизации самолетов Су-30МКИ под ракеты «БраМос». Мы планируем финализировать эту работу до конца года», — сказал М.Погосян. Он отметил, что пока ракеты «БраМос» не устанавливались на самолеты Су-30МКИ. «После того, как будет подписано соответствующее соглашение, мы начнем работы по оснащению самолетов оборудованием, которое позволит применять эти ракеты», — сказал М.Погосян. Первоначально сверхзвуковая крылатая ракета «БраМос» создавалась для поражения корабельных групп противника и наземных целей в условиях сильного противодействия средств ПВО и ПРО. Она характеризуется высокой дальностью полета (до 290 км), большой сверхзвуковой скоростью (до 2,8М), мощной боевой нагрузкой (до 250 кг), а также малой заметностью для радаров. Существуют четыре версии ракеты «БраМос» — море-море, земля-земля, земля-море и море-земля. Совместное российско-индийское предприятие «БраМос Аэроспейс» разработало две новые версии сверхзвуковых ракет «БраМос» — подводного и воздушного базирования. Индийские ВВС выразили заинтересованность в установке ракеты «БраМос» на свои самолеты Су-30МКИ. В данный момент «БраМос Аэроспейс» работает над проектом «БраМос II». Скорость этих ракет будет равна 5-7 махам.

Интерфакс-АВН, 19.08.09 г.

Заказы на российско-индийские ракеты «Брамос» достигли рекордной величины — около 1 млрд. долларов

Портфель заказов на российско-индийские сверхзвуковые ракеты «Брамос» достиг рекордной величины — почти 1 млрд. долларов, сообщил генеральный директор и генеральный конструктор «Военно-промышленной корпорации «НПО машиностроения» Александр Леонов. К настоящему времени российско-индийская совместная организация «Брамос аэроспейс», созданная при участии «НПОмаш», завершила разработку нескольких модификаций ракеты. Варианты морского и наземного базирования успешно прошли испытания и приняты на вооружение сухопутных войск и военно-морских сил Индии. Наряду с созданием авиационного варианта ракеты для истребителя Су-30МКИ продолжаются работы по проектированию модификации ракеты для запуска с подводных лодок.

ИТАР-ТАСС, 07.08.09 г.

Экспортные поставки крылатых ракет «БраМос» начнутся после оснащения ими индийской армии

Поставки на мировой рынок российско-индийских сверхзвуковых крылатых ракет «БраМос» начнутся только после того, как ими будут оснащены ВВС, ВМС и Сухопутные войска Индии, сообщил генеральный директор, генеральный конструктор Военно-промышленной корпорации «НПО машиностроения» Александр Леонов. «На сегодняшней день контрактов на поставки «БраМос» третьим странам нет», — уточнил Леонов. Он отметил, что это является, в частности, следствием «декларированного индийским правительством намерения вооружить в первую очередь этими ракетами Сухопутные войска, ВВС и ВМС Индии». В свою очередь директор совместного предприятия «БраМос» с российской стороны Александр Баскаков подтвердил, что на сегодня «пока нет ни одного протокола о намерениях, хотя интерес к ракете очень большой».

СП «БраМос» создано в 1998 году в соответствии с соглашением между правительствами России и Индии. 12 июня 2001 года с индийского полигона Чандипур был осуществлен первый запуск крылатой ракеты «БраМос». Как сообщили в пресс-службе «НПО Машиностроения», «после этого до августа 2009 года было проведено еще 20 пусков крылатой ракеты с кораблей, наземных стационарных и подвижных пусковых установок, причем практически все с положительным результатом». «В настоящее время продолжаются пуски крылатых ракет «БраМос» по программе сдаточных испытаний кораблей с вертикальной пусковой установкой на борту, — отметили в пресс-службе. — Данная пусковая установка, созданная коллективом российских и индийских специалистов, изготавливается серийно и будет установлена на 9 кораблях ВМС Индии. Специалисты двух стран занимаются перспективными работами по адаптации крылатой ракеты «БраМос» для размещения ее на авиационных носителях и подводных лодках».

ИТАР-ТАСС, 20.08.09 г.

Россия — Иран

В России может быть рассмотрена просьба Ирана о поставках военно-транспортных и тактических боевых самолетов

Рособоронэкспорт готов рассмотреть просьбу Ирана по поводу поставок в эту страну самолетов военно-транспортной и тактической боевой авиации, сообщил замгендиректора предприятия Александр Михеев. «При необходимости, если Иран будет интересоваться самолетами военно-транспортной авиации, тактической боевой авиации, мы рассмотрим эту просьбу», — сказал А.Михеев. Он отметил, что у России с Ираном существуют долгосрочные взаимоотношения, в том числе по линии авиапромышленности. А.Михеев оставил без комментариев сообщения ряда СМИ о том, что Саудовская Аравия намерена приобрести российские зенитные системы С-400. «Без комментариев», — ответил он на соответствующий вопрос.

Интерфакс-АВН, 19.08.09 г.

Россия — Италия

Более 350 итальянских вертолетов AgustaWestland планируется собрать в России в ближайшие 15 лет

Программа совместного производства вертолетов с итальянской компанией AgustaWestland имеет определенный лимит и по времени сотрудничества (порядка 15 лет), и по количеству собранных в России машин, считают в холдинге «Вертолеты России». «С учетом плановых темпов выпуска и возможностей сборочного производства 24 машин в год, в России будет собрано 360 итальянских вертолетов», — сказал на проходящем в авиасалоне МАКС-2009 представитель холдинга. По его словам, реальность такова, что вертолеты, аналогичные поставляемым иностранными фирмами, сейчас в России не выпускают.

«AW139 российской сборки будут поставлять на российский рынок, а также в страны СНГ. В частности в Казахстан, Туркменистан, Узбекистан, Киргизию, Молдавию. Все, что не будет востребовано на этой «площадке», AgustaWestland реализует на внешнем рынке через свою сеть», — сказал представитель холдинга. При этом он отметил, что рыночные условия постоянно меняются, поэтому план выпуска AW139 в России может быть скорректирован в ту или иную сторону с учетом экономических реалий и потребительских запросов. «Приятно, когда есть какие-то подписанные документы. На самом деле, чтобы что-то подписать, необходимо проделать большой путь. «Вертолеты России» после меморандума о намерениях определили схему реализации проекта с AgustaWestland, в которой все расписывается детально. В рамках этого проекта создана компания, которая со стороны России будет участником совместного предприятия. Это — международный вертолетный проект, под который специально создана компания Helivert», — сказал он.

Кроме того, по его данным, подготовлены проекты всех документов, включая лицензионное соглашение. Они находятся на финальной стадии. Документы были бы подписаны, в том числе, и на МАКСе, но в августе в Италии — период отпусков, поэтому с итальянскими партнерами документы будут подписаны в сентябре. Представитель холдинга сообщил, что площадка под сборочное производство не только выделена, но и подготовлена под строительство. Определена организационная схема строительства: кто является инвестором, кто техническим заказчиком. Начиная с сентября 2009 года будет проводиться тендер по определению генерального проектировщика и генерального подрядчика по строительству. «Что касается сети техобслуживания итальянской техники в России, то перед «Вертолетами России» такая задача не стоит. Этим занимаются фирмы, уполномоченные итальянской стороной», — сказал он.

Интерфакс-АВН, 19.08.09 г.

Россия — Китай

выясняет, производил ли Китай контрафактные самолеты Су-27

Россия предпринимает меры по борьбе с контрафактом на мировом рынке вооружений и, в частности, ведет разбирательство по поводу копирования самолетов Су-27 китайской стороной, сообщил гендиректор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин. «То, что китайская сторона внешне скопировала Су-27, — это то, о чем говорила российская сторона. Это свойство такой сложной техники — когда «внешность» может быть одна, а начинка — другой. Приходится разбираться многие месяцы и даже годы, является ли это точной копией (Су-27), начинка может быть другая», — сказал Исайкин, отвечая на вопрос зарубежного журналиста. По его словам, в настоящее время идут длительные разбирательства с участием компаний «Сухой», производителей этих самолетов, другими организациями.

РИА «Новости», 19.08.09 г.

Россия — Ливия

РФ заключила контракт на модернизацию танков Т-72 армии Ливии

Россия заключила с Ливией контракт на модернизацию стоящих на вооружении национальной армии танков Т-72, сообщил заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Константин Бирюлин. По данным из открытых источников, в 2006 году между РФ и Ливией велись переговоры о модернизации поставленных ранее 145 танков Т-72 и возможности закупки еще 48 танков Т-90. Однако информации о заключенных контрактах между двумя странами не было. «Мы ведем работу на ливийском направлении, и определенные успехи уже есть. За последний год подписан ряд контрактов с этой страной, в том числе и на модернизацию танков Т-72», — сказал Бирюлин, не детализируя суть контрактов.

РИА «Новости», 17.08.09 г.

«Рособоронэкспорт» ведет переговоры с Ливией по вопросу поставок оружия

Генеральный директор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин сообщил в среду журналистам, что ведутся переговоры в области военно-технического сотрудничества с Ливией. «Переговоры ведутся, в том числе и с Ливией. Поскольку они ведутся годами, мы сейчас находимся в режиме не только ожидания, но и в режиме готовности начать такое сотрудничество», — сказал А.Исайкин

Интерфакс-АВН, 19.08.09 г.

Россия — Малайзия

Россия выполнила контракт на поставку Малайзии 18 истребителей Су-30МКМ

Россия завершила выполнение контракта на поставку в Малайзию 18 многофункциональных истребителей Су-30МКМ. «Мы закончили контракт с Малайзией. Поставка последних двух самолетов была осуществлена два дня назад», — сообщил президент корпорации «Иркут» Олег Демченко. Он отметил, что контракт был выполнен в соответствии с графиком. Как сообщалось, Малайзия и «Рособоронэкспорт» подписали контракт стоимостью $900 млн. на поставку 18 самолетов Су-30МКМ. В качестве офсетной программы Россия обязалась обучить и запустить на МКС малайзийского космонавта. Часть оплаты по контракту производится поставками пальмового масла из Малайзии.

Интерфакс-АВН, 19.08.09 г.

Россия — Нигерия

Россия и Нигерия договорились о сотрудничестве в космической области

Руководитель Роскосмоса Анатолий подмосковном Жуковском провел встречу с генеральным директором национального агентства космических исследований и разработок Нигерии. «В рамках встречи были обсуждены основные направления налаживания двустороннего сотрудничества в области космических технологий и практического использования результатов космической деятельности, в частности дистанционного зондирование Земли, спутниковой связи, фундаментальных космических исследований», — говорится в сообщенииПерминов в ходе авиасалона МАКС-2009 в, опубликованном на сайте Роскосмоса. Обе стороны приступили к формированию практических основ дальнейшей работы. Консультации будут продолжены в ходе посещения нигерийской делегацией предприятий и организаций ракетно-космической промышленности России. Встреча на МАКС-2009 стала результатом переговоров, которые были проведены А.Перминовым во время визита в Нигерию в июне этого года.

Интерфакс-АВН, 19.08.09 г.

Россия — ОАЭ

Подписан контракт на поставку авиакомпании Airfreight Aviation LTD 20 вертолетов Ми-171

Вертолетостроительный холдинг «Вертолеты России» поставит компании Airfreight Aviation LTD, Шарджа, ОАЭ 20 вертолетов Ми-171. «Соответствующий контракт был подписан на авиасалоне МАКС-2009 между Улан-Удэнским авиационном заводом, который является производителем данного вертолета, и компанией Airfreight Aviation LTD», — сообщил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Шибитов. «Подписание контракта с компанией Airfreight Aviation LTD серьезно усиливает наше присутствие в регионе», — сказал А.Шибитов.

По его словам, следующим этапом является создание совместного предприятия по сервисно-техническому обслуживанию вертолетной техники российского производства. «Вертолеты России» придерживаются концепции перехода от продажи продукта к продаже жизненного цикла изделия», — сказал А.Шибитов. Он сообщил, что вертолеты Ми-171 в транспортном варианте будут переданы заказчику в 2010 году. По оценке специалистов, вертолет Ми-171 идеально подходит для полетов в странах со сложными условиями эксплуатации. Машина отличается высокой надежностью и простотой обслуживания, что особо привлекательно для эксплуатантов в странах региона. В настоящее время в регионе успешно эксплуатируется более 100 вертолетов Ми-171.

Интерфакс-АВН, 19.08.09 г.

Россия — Саудовская Аравия

РФ и Саудовская Аравия ведут переговоры о закупке российского оружия

Россия и Саудовская Аравия ведут переговоры о закупке этой арабской страной российской военной техники, сообщил заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Константин Бирюлин. Ранее Саудовская Аравия при закупке оружия и военной техники ориентировалась исключительно на западных партнеров, в первую очередь США. В июле в некоторых СМИ появились сообщения о переговорах между РФ и Саудовской Аравией о закупке системы ПВО С-400.

«В соответствии с договоренностями, достигнутыми на встречах лидеров двух стран, ведется работа над развитием военно-технического сотрудничества с этим королевством. Конкуренция на этом рынке очень высока, а мы на нем новые игроки, поэтому подробности наших переговоров я опущу. Могу только сказать, что российское оружие может занять достойное место в саудовском арсенале», — сказал Бирюлин. Владимир Путин в должности президента РФ в феврале 2007 побывал с визитом в Саудовской Аравии. Обозреватели отмечали тогда, что речь на переговорах с королем Абдаллой шла в том числе о развитии военно-технического сотрудничества.

Осенью был подписан меморандум о взаимопонимании с между СА и Россией после продолжительных визитов в Россию саудовских военных делегаций в феврале и марте 2007 года. В октябре того же года французские СМИ сообщили, что Саудовская Аравия подписала соглашение на закупку более 150 российских вертолетов Ми-35 (по классификации НАТО — Hind) и Ми-17 (Hip) на общую стоимость более 2 миллиардов долларов. Однако пока официально эта информация не подтверждена.

РИА «Новости», 17.08.09 г.

Россия — США

Москва выражает настороженность поставками американского оружия в Грузию

Россия располагает данными о том, что США продолжают поставлять вооружения Грузии, заявил статс-секретарь — замглавы МИД РФ Григорий Карасин. «По нашим данным, поставки вооружений из Соединенных Штатов продолжаются. Это настораживает», — заявил он. Как сообщил замминистра, российская сторона находится в регулярном контакте с представителями США, которые объясняют свои подходы к военному сотрудничеству с Грузией. «Последнее время в этой линии появились новые тональности. Мне кажется, что эти тональности более осторожны, более осмотрительны», — подчеркнул Г.Карасин. В частности, напомнил он, США заявляют о своем намерении помогать Грузии осуществлять военную реформу и обучать персонал.

Интерфакс-АВН, 05.08.09 г.

Россия — Франция

Истребители ВВС РФ будут оснащены французской инерциальной системой «Сигма»

Инерциальная навигационная система «Сигма» производства французской компании «Сажем» будет эксплуатироваться в составе истребителей ВВС России. Ею оснащаются поступающие на вооружение российских Военно-воздушных сил самолеты МиГ-29СМТ, от которых отказался Алжир. Как сообщил президент концерн «Авионика» Гиви Джанджгава, для эксплуатации «Сигмы» в ВВС РФ создается совместное российско-французское предприятие. Его учредители — «Авионика» и «Сажем». «Мы тесно сотрудничаем с «Сажемом» уже много лет в интересах третьих стран», — отметил Джанджгава.

По его словам, предприятия из группы «Авионика» помогали адаптировать французскую инерциальную систему на истребители Су-30МКИ для индийских ВВС, затем на корабельную платформу для применения МиГ-29К индийских ВМС, а также на алжирские МиГ-29СМТ. Теперь французская и российская компании будут сотрудничать в интересах ВВС России в рамках совместного предприятия. В перспективе «мы задумали на базе этого совместного предприятия провести следующий этап модернизации «Сигмы» и сделать совместную систему меньших габаритов и большей точности. Наше общее пожелание также, чтобы сделать ее дешевле», — сообщил Джанджгава. Инерциальные системы навигации имеют в своем составе датчики линейного ускорения и угловой скорости. С их помощью можно определить отклонение связанной с корпусом прибора системы координат от системы координат, связанной с Землёй получив углы ориентации. Линейное отклонение координат в виде широты, долготы и высоты определяется путем интегрирования показаний акселерометров.

ИТАР-ТАСС, 20.08.09 г.

Россия — Эквадор

Д.Медведев — РФ готова развивать военно-техническое сотрудничество с Эквадором

Россия готова развивать сотрудничество с Эквадором, в том числе в военно-технической сфере, говорится в поздравительном послании российского лидера Дмитрия Медведева Рафаэлю Корреа Дельгадо по случаю его вступления в должность президента Эквадора, а также в связи с 200-летием независимости страны. «Россия выступает за дальнейшее развитие дружественных и равноправных отношений с Эквадором. Уверен, что расширение плодотворных связей, укрепление конструктивного взаимодействия при решении актуальных международных и региональных проблем полностью отвечает интересам наших народов. Новый импульс двустороннему диалогу несомненно придаст запланированный на октябрь ваш визит в Российскую Федерацию», — говорится в послании, которое цитирует пресс-служба Кремля.

Президент РФ выразил уверенность, что интенсификации российско-эквадорских контактов на различных уровнях будет способствовать скорейшее возобновление деятельности межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. «Среди приоритетных направлений российско-эквадорского взаимодействия — энергетика, сельское хозяйство, рыболовство, медицина, наука и техника, подготовка кадров», — отметил глава государства. Важным инструментом обеспечения успешной реализации стоящих перед Россией и Эквадором практических задач Медведев назвал дальнейшее совершенствование договорно-правовой базы двусторонних отношений. «Так, подписание в ноябре 2008 года межправительственного соглашения о военно-техническом сотрудничестве открывает дополнительные возможности для эффективного взаимодействия наших стран в этой перспективной сфере. Россия к такой совместной работе готова», — подчеркнул президент РФ. «Убежден, что общими усилиями мы успешно выведем российско-эквадорские отношения на уровень долгосрочного стратегического партнерства», — сказано в послании.

РИА «Новости», 11.08.09 г.

Россия — Южная Корея

И.Сечин предлагает Южной Корее обратить внимание на возможности сотрудничество в области судостроения

Россия и Южная Корея имеют хорошие перспективы сотрудничества не только в сфере энергетики, но также в автомобилестроении, судостроении и связи, заявил вице-премьер РФ Игорь Сечин. «Прежде всего, энергетика, связь, автомобилестроение, судостроение — здесь очень хорошая перспектива для нашего сотрудничества», — сказал И.Сечин на встрече с министром инновационной экономики Кореи Ли Юн Хо. И.Сечин, в частности, попросил корейскую сторону обратить особое внимание на Дальневосточный центр судостроения и судоремонта. «У нас есть все возможности для развития сотрудничества в сфере судостроения. Здесь мы рассчитываем на тесное взаимодействие с корейскими партнерами. Возможности Дальневосточного центра очень неплохие и сейчас планируется работа по оптимизации», — сказал вице-премьер. Он попросил корейцев в самые короткие сроки внести свои предложения по сотрудничеству. «Активы центра расположены по всему Дальнему Востоку, он включает девять судостроительных заводов со всей инфраструктурой и сейчас будут приниматься решения, какие площадки будут специализироваться под конкретные суда», — сообщил И.Сечин.

Интерфакс-АВН, 07.08.09 г.

6.3. Военно-техническое сотрудничество стран СНГ

Грузия — Украина

В 2008 году Украина поставила Грузии 40 легких бронемашин и 1 танк

В 2008 году поставки украинских вооружений в Грузию, согласно отраженным в Регистре обычных вооружений ООН данным, ограничились, в основном, легкой бронетехникой. Так, по данным Регистра, в 2008 году Киев поставил Тбилиси 40 единиц легкой бронетехники : 25 БТР-70 и 15 БМП-1, а также 1 танк Т-72. В 2007 году, как следует из аналогичного отчета ООН, украинский экспорт в Грузию включал 74 танка Т-74, 6 легких бронемашин БТС-5Б, 5 артсистем 2С7, 8 самолетов Л-39, а также легкое стрелковое оружие: 60 легких пулеметов, 17404 автоматов и пистолетов-пулеметов. В 2008 году после нападения Грузии на Южную Осетию российская сторона обвинила Украину в том, что та выступила «поставщиком вооружений N 1» в Грузию. Наибольшую обеспокоенность российских военных и политиков вызвала поставка Украиной в 2007 году снятого с боевого дежурства по причине технеисправности дивизиона ЗРК «Бук-М1» (поставки средств ПВО не входят в обязательный перечень отчетности ООН, — «ИФ»), тогда как проект модернизации украинских средств ПВО был заморожен РФ в 2004-2006 годах.

Между тем эксперты, включая российских, помимо Украины называли в числе экспортеров вооружений в Грузию Чехию, Израиль, Турцию, Хорватию, Боснию и Герцеговину, Македонию, Узбекистан. Согласно озвученным ранее данным госкомпании «Укрспецэкспорт», в общем объеме поставок вооружений в 2008 году доля экспорта в Грузию оценивалась на уровне 6%, в РФ — на уровне около 28%. В январе 2009 года РФ ввела запрет на поставки российских вооружений в Грузию и объявила о планах по ограничению военно-технического сотрудничества (ВТС) со странами-экспортерами вооружений в эту закавказскую страну. В экспертных кругах ставят под сомнение возможность введения РФ санкций в отношении Украины за поставки оружия и боевой техники в Грузию. Эксперты отмечают, что это нецелесообразно с экономической точки зрения, а также может бумерангом ударить по российской оборонке: сегодня Украина поставляет важные комплектующие для востребованной на мировом рынке российской спецпродукции. Согласно экспертным прогнозам, доля украинско-российского ВТС в течение будущего десятилетия, то есть до завершения жизненного цикла действующих российских вооружений, не опустится ниже 10% в общем объеме. В июле гендиректор компании «Укрспецэкспорт» Сергей Бондарчук заявил украинским СМИ, что Украина продолжает выполнять контракты на поставку вооружений в Грузию.

Интерфакс-АВН, 04.08.09 г.

Тбилиси примет любое решение Украины относительно военно-технического сотрудничества с Грузией

Тбилиси примет любое решение Украины относительно военно-технического сотрудничества с Грузией, заявляет посол Грузии на Украине Григол Катамадзе. «Я думаю, что Украина абсолютно самостоятельное и независимое государство, которое само решит, с кем и каким образом ему сотрудничать», — сказал Г.Катамадзе, комментируя последние обвинения Российской Федерации в отношении Украины по поводу вооружения Грузии.

Он добавил, что Украина была первой страной, с которой Грузия в свое время подписала соглашение о военно-техническом сотрудничестве. На сегодняшний день, по словам Г.Катамадзе, кроме Украины Грузия сотрудничает в этой сфере со многими странами. «Сложно сказать, по каким причинам Украина может отказаться от военно-технического сотрудничества с Грузией», — отметил он. Грузинский дипломат добавил, что российская сторона может много о чем просить украинскую, однако Киев должен сам решать, что ему необходимо.

«Это решать Украине, и мы примем любое ее решение», — подытожил Г.Катамадзе. Он допускает повторение конфликта на Кавказе: «Исключить такой вероятности мы не можем». Посол обратил внимание на то, что на сегодняшний день наблюдается нагнетание ситуации в средствах массовой информации и это очень напоминает события, предшествовавшие августу 2008 года. Кроме того, по словам Г.Катамадзе, «на протяжении последнего года на территории Грузии, в Южной Осетии и Абхазии, а также не на конфликтных территориях строятся новые военные базы Российской Федерации». «Все это делается целенаправленно для того, чтобы отторгнуть часть Грузии», — считает дипломат. Вместе с тем, по словам Г.Катамадзе, еще не поздно наладить российско-грузинские отношения. Посол Грузии констатировал, что после распада Советского Союза ничего существенного для налаживания отношений между Москвой и Тбилиси не было сделано. «Во имя будущего надо, чтобы друг другу протянули руку и идти дальше», — сказал Г.Катамадзе.

Интерфакс-АВН, 07.08.09 г.

6.4. Военно-техническое сотрудничество стран СНГ с зарубежными странами

Белоруссия — Индия

Индия намерена развивать военное сотрудничество с Белоруссией

Индия заинтересована в реализации совместных с Белоруссией программ в военной сфере, сообщил на пресс-конференции во вторник в Минске Чрезвычайный и полномочный посол Индии в Белоруссии Рамеш Чандра. «У нас уже есть проекты по развитию военно-технического сотрудничества. Как вы знаете, Индия была самым крупным импортером военной техники из СССР, а я читал, что Белоруссия называлась «сборочным цехом» Советского Союза. И теперь я убедился, что Белоруссия сохранила серьезный военно-технический потенциал», сказал Р. Чандра. Посол также отметил, что в ближайшее время Белоруссия и Индия планируют подписать ряд соглашений в сфере научно-исследовательских оборонных программ.

Интерфакс,11.08.09 г.

Украина — Китай

ФСК «Море» построит для КНР десантные корабли на воздушной подушке типа «Зубр»

ОАО «Феодосийская судостроительная компания «Море» (ФСК «Море», АРК) осуществит строительство скоростных десантных кораблей на воздушной подушке типа «Зубр» по заказу КНР, сообщил министр промышленной политики Украины Владимир Новицкий. «Предприятие уже подписало долгосрочное соглашение с Китайской Народной Республикой на сотни миллионов долларов на изготовление суден на воздушной подушке (скоростные десантные корабли на воздушной подушке типа «Зубр»)», — заявил министр. «Сумма контракта позволит вернуть на завод рабочих, которые работают на европейских судоверфях», — сказал он. Подтвердить данную информацию в ФСК «Море» не удалось.

Вместе с тем в госкомпании «Укрспецэкспорт» подтвердили факт заключения сделки с КНР на поставку скоростных десантных кораблей типа «Зубр». «Нам не хотелось бы комментировать министра промполитики,» — сказал собеседник агентства, отметив, что сделка на поставку «Зубров» действительно заключена, но условия контракта могут быть озвучены госкомпанией позже. По данным из достоверных источников в оборонно-промышленном комплексе, объем контракта с КНР оценивается примерно в $350 млн. Речь идет о строительстве и поставке 4-х кораблей. Из них 2 корабля должны быть построены на Украине, 2 — в КНР с участием украинских специалистов. По некоторым данным, также предусмотрена передача китайской стороне технической документации по этому проекту.

Между тем, по данным ряда российских СМИ, поскольку разработчиком десантного корабля на воздушной подушке (ДКВП) проекта 12322 «Зубр» является Центральное морское конструкторское бюро (ЦМКБ) «Алмаз» (Санкт-Петербург, РФ), передача документации на проект третьей стороне, и в частности КНР, без согласования с разработчиком противоречит российско-украинскому межправительственному соглашению от 2006 года о взаимной охране прав на результаты интеллектуальной деятельности, используемые и получаемые в ходе двустороннего ВТС.

Интерфакс-АВН, 07.08.09 г.

Узбекистан — США

Узбекистан и США подписали соглашение о военно-техническом сотрудничестве

Министерства обороны США и Узбекистана подписали соглашение по военно-техническому сотрудничеству, предусматривающее контакты в военной области, в том числе, проведение образовательных обменов и тренингов, сообщил представитель посольства США в Ташкенте. «Документ подписан министром обороны Узбекистана, генерал-майором Кабулом Бердиевым и главой Центркома США генералом Дэвидом Петреусом накануне в Ташкенте», — сказал собеседник агентства. По данным МИД республики, договорно-правовую базу двусторонних узбекско-американских отношений составляют более 60 соглашений.

РИА «Новости», 20.08.09 г.

6.5. Военно-техническое сотрудничество зарубежных стран

Венесуэла — Колумбия

У.Чавес: Колумбийские мятежники украли гранатометы шведского производства в 1995 году на венесуэльской базе

Президент Венесуэлы Уго Чавес объявил, что выяснил, каким образом мятежники из Революционных вооруженных сил Колумбии (РВСК) сумели на венесуэльской территории получить доступ к партии шведского оружия. По данным президента, еще в 1995 году мятежники напали на венесуэльскую военную базу. В ходе этой операции были похищены пять гранатометов шведского производства, а 14 военнослужащих были убиты. Ранее в Боготе дали понять, что Венесуэла могла добровольно поставить это оружие колумбийским боевикам. Подобные обвинения вызвали негодование у У.Чавеса. В знак протеста президент отозвал посла Венесуэлы из Боготы. Споры между Венесуэлой и Колумбией по поводу шведского оружия разгорелись, когда стало известно, что колумбийские военные обнаружили на территории базы мятежников гранатометы шведского производства. В ходе расследования У.Чавес обнаружил доклад 1995 года, в котором сообщается о нападении мятежников на военно-морскую базу Венесуэлы «Карарабо». Тогда военные сразу зафиксировали кражу пяти гранатометов.

Интерфакс-АВН, 06.08.09 г.

Венесуэла — Швеция

Швеция пока не может прояснить судьбу гранатометов, проданных Венесуэле

Шведские власти пока не получили никакого ответа на свой запрос о местонахождении противотанковых гранатометов AT-4, проданных Венесуэле в 1988 году. «Шведское правительство на свой запрос о местонахождении противотанковых гранатометов пока не получило никакого ответа от венесуэльских властей. Однако мы продолжаем работать по дипломатическим каналам и не теряем надежды, что правительство Венесуэлы проинформирует нас по этому вопросу», — заявил в интервью венесуэльской газете El Nacional советник по политическим вопросам шведского посольства в Каракасе Томас Стромберг (Thomas Stromberg). Ранее вице-президент Колумбии Франсиско Сантос сообщил, что в ходе недавних рейдов в лагерях Революционно-вооруженных сил Колумбии (РВСК) были обнаружены противотанковые гранатометы AT-4. Сантос отметил, что это происходит не в первый раз, когда на базах повстанцев удается обнаружить противотанковое оружие, поставленное Венесуэле из Европы.

РИА «Новости», 12.08.09 г.

Италия — Индия

«Финкантьери» построит второй морской танкер-заправщик для ВМС Индии

Пресс-служба компании «Финкантьери» объявила о реализации ВМС Индии опциона на постройку второго морского танкера-заправщика к контракту, подписанному в октябре 2008 года. Контракт был заключен по результатам проведенного конкурса, в котором также приняли участие претенденты из России и Южной Кореи. Данное соглашение стало первым контрактом на постройку надводного корабля, заключенным ВМС Индии с иностранной компанией. Ранее все заказы получали судостроители из России. Поставка первого танкера должна быть выполнена до конца 2010 года. Передача индийскому флоту второго танкера запланирована на вторую половину 2011 года. Контракт также предусматривает материально-техническое обеспечение судна и обучение экипажа.

Новый танкер будет представлять собой судно длиной 175 м, шириной 25 м, высотой 19 м с полным водоизмещением 27500 т. Корабль будет оснащен двумя дизельными двигателями мощностью 10000 кВт, которые позволят ему развивать максимальную скорость 20 узлов. Судно будет оборудовано летной палубой, которая позволит эксплуатировать вертолеты класса до 10 т. Танкер сможет транспортировать до 248 пассажиров, включая экипаж и дополнительный персонал. Судно будут способно одновременно осуществлять дозаправку до 4 кораблей. В соответствии с новыми требованиями Международной организации морского судоходства (IMO), новое судно станет первым индийским кораблем, который будет иметь двойной корпус, что позволит усилить защиту топливных танков и избежать загрязнения, в случае столкновения или повреждения.

Ранее «Финкантьери» уже сотрудничала с индийскими заказчиками. В 2004 году компания заключила два контракта с судостроительной компанией «Кочин шипъярд» на проектирование силовой установки, передачу технологии ее производства и оказание дополнительных услуг при постройке первого национального авианосца ПВО ВМС Индии. Реализация этих соглашений продолжается. Кроме того, «Финкантьери» построила для Национального института океанских технологий Индии океанографическое судно «Сагар Нидхи», которое было поставлено заказчику в конце 2007 года.

АРМС-ТАСС, 17.08.09 г.

США — Австралия

Начаты испытания системы Aegis, предназначенной для первого эсминца ВМС Австралии

В Центре производственных испытаний Aegis (Aegis Production Test Center) компании Lockheed Martin начата 4-месячная программа испытаний системы Aegis, предназначенной для первого эсминца противовоздушной обороны ВМС Австралии. Об сообщает defpro.com. Согласно контракту, по завершении наземных испытаний система Aegis будет установлена на HMAS Hobart — первый из трех австралийских эсминцев ПВО. В центре производственных испытаний Lockheed Martin имитирована надстройка корабля и учтена первая интеграция всех крупных узлов системы Aegis, включая радар SPY-1D(V), иллюминаторы, все компьютерные средства и кабельные соединения, которые будут использованы в заключительном корабельном монтаже.

После завершения испытаний система Aegis будет отправлена на верфь ASC в Аделаиде (Австралия). Эсминцы ПВО класса Hobart станут наиболее совершенными и комплексными боевыми кораблями в Австралии и систему внедрят Aegis в Королевские ВМС Австралии. Aegis Weapon System — первая в мире действующая морская система обороны. Прецизионный радар S-диапазона SPY-1 и ракетная система полностью интегрированы с ее управлением и контролем. По возможностям обнаружения, сопровождения и поражения целей — от крылатых ракет на уровне моря до баллистических ракет в космосе– не имеет равных. В настоящее время в мире эксплуатируется 91 корабль Aegis, которые наработали более 1100 лет практического опыта в море и провели свыше 3500 пусков ракет в ходе испытаний и реальных действиях. Кроме США и Австралии, система Aegis выбрана для Японии, Норвегии, Южной Кореи и Испании.

Военный паритет, 13.08.09 г.

США — Германия

Компания «Нортроп Грумман» завершила сборку БЛА «Еврохоук» для МО Германии

Компания «Нортроп Грумман» объявила о завершении сборки первого опытного образца заказанного Министерством обороны Германии высотного БЛА большой продолжительности полета (HALE) «Еврохоук». Разработка БЛА «Еврохоук» осуществляется созданным ЕАДС и «Нортроп Грумман» совместным предприятием «Еврохоук Гмбх» в рамках подписанного 31 января 2007 года с МО Германии контракта стоимостью 559 млн. дол. Соглашение предусматривает изготовление одного БЛА и связанного разведывательного оборудования, проведение летных испытаний, обеспечение материально-технической поддержки и опцион на приобретение четырех дополнительных БЛА.

АРМС-ТАСС, 13.08.09 г.

США — Грузия

США оказывают Грузии военную помощь, но не поставляют оружия

В Вашингтоне не планируют в обозримом будущем поставлять в Грузию вооружений, но не исключают такой возможности в долгосрочной перспективе. «С точки зрения долгосрочной перспективы, конечно, нельзя ничего исключать, но в обозримом будущем наше содействие будет сосредоточено на военной помощи, не носящей смертоносного характера», — сказал в бывший посол США в России, а ныне замминистра обороны США Александр Вершбоу. «Мы сожалеем о том, что продолжаем слышать со стороны России утверждения о продолжении наших поставок оружия в Грузию. Это не верно. С августовского конфликта в прошлом году мы не предоставляем смертоносного оружия Грузии. В бюджете министерства обороны США находилось 100 миллионов долларов на военную помощь Грузии, которые были переведены в бюджет госдепартамента на гуманитарные нужды», — отметил он.

«Когда 5 лет назад мы начали предоставлять военную помощь Грузии, даже в тот период, когда мы потратили больше 200 миллионов долларов, мы не поставляли ей никаких боевых самолетов, артиллерийских средств, противотанковых систем. Наши усилия сводились и продолжают сводиться к улучшению профессиональных возможностей Вооруженных сил Грузии, проведению военной реформы, созданию более профессиональной основы для будущей грузинской армии», — подчеркнул он. «Но даже при том, что я сказал, Грузия является суверенной страной, имеющей право поддерживать безопасность своих границ. Также мы будем проводить обучение грузинского батальона, который правительство этой страны предложило разместить в Афганистане в следующем году. Сожалею, что в России по-прежнему много неверной информации в отношении наших поставок в Грузию, и я благодарен этой возможности разъяснить, что происходит на самом деле», — заявил А.Вершбоу.

Интерфакс-АВН, 13.08.09 г.

США — Египет

Египет заказал шесть вертолетов CH-47D Chinook

6 августа Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности (Defense Security Cooperation Agency) уведомило Конгресс США о планируемой продаже Египту шести вертолетов CH-47D Chinook, 16 двигателей T55-GA-714A, 8 комплектов устройств предупреждения о радиолокационном обнаружении AN/APR-39A(V)1, 8 ответчиков AN/APX-117, 8 высокочастотных систем воздушной связи AN/ARC-220 (RT-1749), симуляторов летных и радарных сигналов, трех топливозаправщиков M978A4 HEMTT, двух автопогрузчиков, а также связанных с контрактом услуг и оборудования в рамках программы «Иностранные военные продажи» (Foreign Military Sales). Полная стоимость соглашения может составить 308 млн. долларов. Об этом сообщает defense-aerospace.com со ссылкой на Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности. Египет будет использовать CH-47D в вооруженных силах, помощи во время стихийных действий, совместных с вооруженными силами США учениях в регионе. Основным подрядчиком выступит Boeing Helicopter Company в Филадельфии (Пенсильвания).

Военный паритет, 11.08.09 г.

США — Израиль

ВВС Израиля закупили у США систему наведения авиабомб LJDAM

ВВС Израиля закупили у США современную и усовершенствованную систему точного наведения авиабомб LJDAM /Laser Joint Direct Attack Munition/. Об этом сообщила газета «Джерузалем пост» со ссылкой на представителей в министерстве обороны страны. Первые LJDAM были поставлены ВВС США еще в 2008 году. Его предшественник — JDAM — хорошо зарекомендовавший себя и дешевый комплект, который преобразует неуправляемые бомбы свободного падения в управляемое и высокоточное, «умное» оружие. Он состоит из двух компонентов — системы глобального позиционирования /GPS/, размешенного в хвосте и обеспечивающего наведение авиабомбы на цель с высокой точностью по ее GPS-координатам, и управляемого хвостового оперения для улучшения стабильности и аэродинамики.

В «лазерную версию» JDAM добавлена устанавливаемая на головку бомбы полуактивная система лазерного наведения, что значительно повышает точность при ударах по движущимся со скоростью до 110 км/ч целям. Заказ на закупку более сотни подобных систем был размещен ранее этим летом. По словам представителей оборонного ведомства Израиля «новинка поможет авиации более точно поражать подвижные цели такие, как террористы в машинах». Планируется, что на первом этапе ВВС испытают модифицированные бомбы, а затем, скорее всего, разместят более крупный заказ. Израильские военные также проявляют интерес к приобретению JDAM-ER, которые оснащаются дополнительными поперечными крыльями, что повышает дальность их действия с 15 морских миль /28 км/ до 55 миль /100 км/. Израиль стал первым иностранным заказчиком стандартной системы JDAM производства «Боинг» в 2000 году.

Этими комплектами оснащались обычные 910-килограммовые бомбы МК-84 /буквы латинские/, что превращало их в высокоточное оружие спутникового наведения. В прошлом году ВВС страны закончили модернизацию своих Ф-15 /буква латинская/, что дало возможность устанавливать на них бомбы с комплектами JDAM. Ранее подобное «умное» оружие могли нести только Ф-15 модификации «Е».

ИТАР-ТАСС, 07.08.09 г.

США — Ирак

Ирак подписал контракт на закупку двух дополнительных ВТС C-130J-30 «Геркулес»

ВВС США подписали с «Локхид Мартин» контракт на изготовление 2 дополнительных военно-транспортных самолетов C-130J-30 «Геркулес», а также связанного оборудования и услуг поддержки в рамках программы «Иностранные военные продажи». Самолеты предназначены для поставки ВВС Ирака. Общая стоимость контракта составляет 140,3 млн. дол. Данное соглашение увеличивает количество самолетов C-130J-30, заказанных ВВС Ирака до 6 единиц. Начальный контракт стоимостью 292,8 млн. дол. на поставку иракским ВВС 4 ВТС C-130J «Геркулес» ВВС США подписали с «Локхид Мартин» 30 апреля 2009 года. Как планируется, все шесть самолетов будут приняты на вооружение до 2011 года.

Иракские ВВС намерены использовать самолеты C-130J для поддержки перебросок войск на ТВД, а также для поддержки гуманитарных и спасательных операции в различных районах. Закупка новых ВТС позволит ВС Ирака эффективно взаимодействовать с подразделениями США, НАТО и силами коалиции в ходе операций любого типа. В настоящее время на вооружении ВВС Ирака уже имеется 3 самолета C-130E «Геркулес», которые входят в состав 23-й эскадрильи.

Помимо C-130J для транспортировки грузов используется один двухдвигательный турбовинтовой самолет «Кинг Эйр-350ER», базирующийся в Басре. Подписанное в 2007 году соглашение на закупку данного самолета включает опцион на дополнительную поставку еще восьми единиц. Кроме того, на вооружении 2-й и 15-й эскадрилий ВВС Ирака имеется около 16 транспортных вертолетов UH-1H «Хью-II» компании «Белл» и 17 Ми-17/Ми-171.

АРМС-ТАСС, 18.08.09 г.

США, Пакистан — Индия

Пакистан направляет военную помощь США против Индии

Пакистан направляет военную помощь США, предоставляемую ему для борьбы с террористическими группировками, против Индии, заявил глава индийского МИД Соманахалли Маллайя Кришна. Он подчеркнул, что Нью-Дели «в категорической форме довел эту свою озабоченность» до вашингтонской администрации. «Любая помощь, которая поступает в Пакистан, любые предоставляемые ему вооружения неизбежно оборачиваются против Индии», — заявил министр иностранных дел. По его словам, индийская сторона «проявляет настойчивость в том, чтобы убедить правительство США, что его первостепенная ответственность заключается в необходимости отслеживать использование предоставленной американской помощи именно на те цели, на которые она была санкционирована». Кришна подтвердил, что Индия «хотела бы, чтобы южноазиатский регион был свободен от гонки вооружений». «Мы хотим, чтобы наш регион был мирным, а переброска сюда все большего количества оружия не будет способствовать этому процессу», — убежден глава индийского внешнеполитического ведомства.

Местные наблюдатели отмечают, что два месяца назад сенат Соединенных Штатов одобрил трехкратное увеличение ежегодного пакета американской помощи Исламабаду в течение ближайших пяти лет до 1,5 млрд. долларов. Министр обороны Индии Араккапарамбил Энтони в связи с этим обратил внимание на то, что новые вооружения, которые будут поставляться Соединенными Штатами Пакистану, не используются в операциях против террористов.

ИТАР-ТАСС, 18.08.09 г.

США — Сомали

США намерены удвоить поставки стрелкового оружия правительству Сомали

Соединенные Штаты планируют удвоить объем поставок стрелкового оружия и боеприпасов в Сомали, чтобы помочь переходному правительству в борьбе против боевиков радикальных исламистских группировок, заявил государственный департамент США. В заявлении госдепа отмечается, что планируемый объем поставок оружия в Сомали может достичь 80 тонн. Между тем военнослужащие правительственных войск Сомали уже проходят подготовку на американских базах в Джибути.

Интерфакс-АВН, 07.08.09 г.

США — Япония

Япония планирует дополнительно закупить американские системы ПВО «Пэтриот»

Правительство Японии приняло решение дополнительно укомплектовать три подразделения ПВО Вооруженных сил страны американскими зенитными ракетными комплексами «Пэтриот» (PAC-3) в ответ на растущую угрозу со стороны Северной Кореи, сообщает газета «Санкэй Симбун». Как отмечается в сообщении, комплексы «Пэтриот» поступят на вооружение подразделений ПВО, расположенных в префектурах Хоккайдо, Окинава и Аомори. В настоящее время ракеты «PAC-3» стоят на вооружении японских подразделений, обеспечивающих противовоздушную оборону Большого Токио, а также края Кинки и префектуры Кагосима.

Интерфакс-АВН, 17.08.09 г.

3 самолета-заправщика Boeing KC-767J ВВС Японии достигли первоначальной операционной готовности — Воздушно-космическая оборона

Компания Boeing объявила о том, что 3 самолета-заправщика Boeing KC-767J военно-воздушных сил (ВВС) Японии достигли первоначальной операционной готовности. Как говорится в сообщении Boeing, впервые в истории страны самолеты ВВС Японии смогут заправляться в воздухе от собственных танкеров. Впервые чиновники министерства обороны Японии официально назвали KC-767J боеготовыми в апреле текущего года, после завершения эксплуатационных испытаний, которые длились почти год.

Первые два самолета-заправщика KC-767J прибыли в Японию в феврале и в марте 2008 г. Третья и четвертая машина поступили в марте 2009 г. Заправщик KC-767 создан на базе пассажирского лайнера Boeing 767-200 и отличается от него в основном наличием системы заправки с заправочной штангой в хвостовой части и системой управления заправкой Remote Aerial Refueling Operator II. Японский вариант самолета может также использоваться для перевозки грузов и пассажиров. Компания Boeing проводит также испытания варианта заправщика KC-767 для ВВС Италии. Первый самолет этого типа планируется поставить уже в этом году.

Воздушно-космическая оборона, №4, 2009 г.

ВЫСТАВКИ И ПРЕЗЕНТАЦИИ

«МАКС-2009» (Жуковский, Россия)

В.Христенко: Несмотря на кризис, МАКС-2009 не будет уступать своим предшественникам

Министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко на заседании оргкомитета 9-го Международного авиационно-космического салона МАКС-2009 оценил готовность к его проведению, сообщает отдел коммуникативных технологий Минпромторга РФ. В.Христенко, в частности, отметил: «До открытия авиасалона осталось чуть больше недели, но уже можно сказать, что практически все готово. Установлены экспозиционные павильоны, внутри которых сейчас ведется рабочий монтаж». Министр также отметил, что, несмотря на кризис, экспозиция по своей представительности не уступает прошлому салону. «Можно сказать, что МАКС-2009 повторяет успех выставки 2007 года», — приводятся в сообщении слова министра.

Он сообщил, что в 2009 году на МАКСе будет представлена расширенная линейка самолетов. «В частности, посетители смогут увидеть «Сухой Суперджет 100» не только в воздухе, но и осмотреть его изнутри. В том числе на выставке будут представлены новые модели вертолетов и боевой техники», — сказал министр. Глава Минпромторга отметил, что эти модели являются «теми продуктами, с которыми отрасль выйдет из кризиса, поэтому сегодня осуществляется существенная государственная поддержка авиационной отрасли в целом, так как она является локомотивом высокотехнологичных секторов промышленности». В.Христенко заметил, что одновременно продолжается программа сотрудничества с иностранными коллегами, большинство из которых будут представлены на авиасалоне. «Эти корпорации за последние два года существенно расширили сотрудничество с Россией, появилось много совместных проектов. И «Боинг», и «Эйрбас», и «Аления» будут представлены здесь в этом году», — сказал министр. Он добавил, что, несмотря на все трудности, салон удалось подготовить на высоком уровне. «Все это говорит о том, что для российского правительства авиастроение является приоритетной отраслью», — заявил В.Христенко.

Интерфакс-АВН, 10.08.09 г.

В.Христенко: Более 700 компаний из 34 стран приедут на МАКС-2009

Министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко сообщил, что заявки на участие в авиакосмическом салоне МАКС-2009, подали 711 компаний из 34 стран. «Особенностью МАКС-2009 является то, что он проходит в кризисный год. Несмотря на это, можно заявить, что ни количество участников авиасалона, ни степень их вовлеченности не уменьшились. Заявки на участие подали 711 компаний из 34 стран», — сообщил В.Христенко. По его словам, на авиакосмическом салоне планируется продемонстрировать большое количество летных образцов. В частности, впервые в российском небе будет презентован современный региональный самолет «Сухой суперджет 100». Кроме того, будет представлен новейший многоцелевой истребитель Су-35.

Кризис не повлиял на планы авиастроителей, сообщил министр. «Никакого отклонения от принятой стратегии не будет, незыблемой остается целевая установка — достижение доли рынка продаж магистральных и тяжелых региональных самолетов в 5% к 2015 году и 10% — к 2025 году», — сказал В.Христенко. Он отметил, что в 2009 году удастся сохранить рост авиастроительной отрасли.

Интерфакс-АВН, 10.08.09 г.

На авиасалоне МАКС-2009 в Жуковском будут представлены 436 российских организаций и 221 компания из 29 зарубежных стран

На Международном авиакосмическом салоне МАКС-2009 будут представлены 436 российских организаций и 221 компания из 29 зарубежных стран. Об этом сообщили в пресс-службе Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству /ФС ВТС/, директор которой Михаил Дмитриев является заместителем председателя Оргкомитета выставки. «Заявки на участие в салоне подали 436 российских организаций, из них 120 предприятий представят продукцию военного назначения, включая 14 субъектов ВТС. Они будут выставлять 1449 экспонатов продукции военного назначения, включая 470 натурных образцов, — уточнили в ФС ВТС.

Иностранная продукция будет размещаться на стендах 221 компании из 29 государств». «Впервые будут представлены экспозиции Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/, Объединенной промышленной корпорации «Оборонпром», Объединенной двигателестроительной корпорации и холдинга «Вертолеты России», — отметили в ФС ВТС. — Во временных павильонах будут размещены экспозиции Федерального космического агентства и концерна «Авионика». Основная цель салона — «оказание содействия в экспорте продукции организаций авиастроительной и ракетно-космической отраслей на мировой рынок».

В ходе салона состоятся демонстрационные полеты российской и зарубежной авиатехники. «Всего для участия в демонстрационной программе МАКС-2009 заявлено 100 летательных аппаратов», — сообщили в ФС ВТС. На программу полетов в целом не повлияет происшедшая 16 августа катастрофа двух истребителей Су-27 пилотажной группы «Русские витязи». Как сообщил начальник Службы информации и общественных связей ВВС РФ подполковник Владимир Дрик, «в МАКСе примут участие пилотажные группы «Соколы России» на истребителях Су-27 и «Стрижи» на МиГ-29». «Группа летчиков из Липецкого авиацентра на фронтовых истребителях Су-27 продемонстрирует элементы воздушного боя пара на пару с использованием оборонительно-наступательных маневров, в том числе — «колокол» одновременно двумя самолетами», — уточнил представитель ВВС.

Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», «впервые в летной программе МАКС-2009 примут участие многофункциональный истребитель Су-35 и пассажирский авиалайнер «Сухой Суперджет-100». «Су-35 выставлялся в Жуковском на статической стоянке в 2007 году, однако он не поднимался в небо, — напомнили в компании. — В этом году он пролетит в группе самолетов, в состав которой войдут боевые машины марок «Су» и «МиГ», а также «Суперджет-100». Су-35 продемонстрирует также индивидуальный пилотаж». Ожидается, что в ходе салона может быть подписан госконтракт на поставку для ВВС России 48 истребителей Су-35.

В пресс-службе «Рособоронэкспорта» отметили, что это ФГУП «в самое ближайшее время намерено подписать ряд новых контрактов на поставку зарубежным партнерам вооружения и военной техники российского производства». «В самое ближайшее время соответствующие документы могут быть подписаны с рядом стран Латинской Америки и Арабского Востока», — уточнил глава делегации «Рособоронэкспорта» на МАКСе Александр Михеев. Ожидается, что ряд контрактов в ходе салона подпишут и предприятия ракетно-космической отрасли России.

ИТАР-ТАСС, 18.08.09 г.

Почти половина российских участников МАКС-2009 — московские компании

Доля московских фирм и компаний, которые будут участвовать в Международном авиакосмическом салоне (МАКС-2009), который пройдет с 18 по 23 августа в подмосковном Жуковском, составит 44% от общего количества российских участников авиасалона, сообщил во вторник на пресс-конференции ответственный за проведение мероприятий правительства Москвы на МАКСе Владимир Литвинов. «В 2007 году на МАКСе было 540 российских участников, в том числе 230 московских фирм. В этом году всего на МАКСе будет 711 компаний, из них 465 российских, из которых 44% будут составлять московские фирмы», — сказал Литвинов. В свою очередь, начальник управления по координации работы с предприятиями ОПК департамента науки и промышленной политики Москвы Владимир Волков отметил, что «московская программа МАКСа» в этом году будет достаточно насыщенной.

«В частности, на МАКСе состоится презентация Московского машиностроительного производственного предприятия (ММПП) «Салют», презентация Всероссийского НИИ авиационных материалов (ВИАМ). Институт представит проект по реставрации и восстановлению скульптуры Мухиной «Рабочий и колхозница», — сказал Волков. ММПП «Салют» производит газотурбинные авиадвигатели для самолетов Як и Су, газотурбинную технику для народного хозяйства, в частности, для транспорта. По словам Волкова, московское предприятие имени Чернышова, производящее авиадвигатели для военных самолетов, в рамках МАКСа проведет презентацию городского ресурсного центра обучения высококвалифицированных рабочих на базе предприятия. Волков также сообщил, что в рамках МАКСа состоится подписание меморандума о сотрудничестве между аэропортом «Внуково» и международным аэропортом «Берлин — Бранденбург», а также ряд презентаций аэропорта «Внуково», связанных, в частности, с безопасностью полетов.

«В рамках МАКСа также состоится презентация «Военно-страховой компании» (ВСК), которая является официальным страховщиком всех мероприятий правительства Москвы на этом авиасалоне. Состоится также конференция «Молодежное инновационное предпринимательство и научная деятельность в авиакосмической области», — сказал Волков. По его словам, 20 августа в рамках МАКСа будет проведен «День Москвы». В частности, в этот день состоится презентационная сессия инновационных проектов победителей международного студенческого конкурса инновационных проектов (СКИП) в номинации «Полет мысли: авиация и космонавтика», добавил чиновник. Волков также сообщил, что в программе участия правительства Москвы в авиасалоне также запланированы презентации авиакомпании «Атлант-Союз», Тушинского машиностроительного завода, Внуковского авиаремонтного завода (ВАРЗ-400).

«Состоятся также два «круглых стола» на темы: «Финансирование инновационной деятельности в аэрокосмической области» и «Поддержка инновационной деятельности на предприятиях авиационной промышленности», — сказал Волков. Со своей стороны, Литвинов добавил, что на организацию мероприятий по участию правительства Москвы на МАКСе-2009 от инвесторов было привлечено 30% средств, 70% выделило само правительство.

РИА «Новости», 12.08.09 г.

Надежда на военных

Контракты на поставку истребителей «Сухого» на общую сумму почти в $3 млрд. станут основным результатом авиасалона МАКС-2009. Это будет самая крупная поставка самолетов за все постсоветское время. Нынешнее кризисное время не лучшее для заключения контрактов на поставку гражданской авиатехники на открывающемся МАКСе, признался министр промышленности и торговли Виктор Христенко, но в этом году впервые удалось договориться с военными о закупках значительного количества авиатехники.

Первым заказчиком новейшего российского истребителя Су-35 станут ВВС России. Госконтракты на поставку до 2015 г. 48 истребителей Су-35, четырех Су-30М2 и 12 Су-27СМ подготовлены к подписанию во время авиасалона МАКС-2009 в Жуковском, сообщил «Ведомостям» высокопоставленный чиновник Минобороны. Это подтвердил и менеджер Объединенной двигателестроительной корпорации, дочерний завод которой изготавливает двигатели для этих истребителей, а также менеджер предприятия, изготавливающего для них бортовое оборудование. Официальные представители «Сухого» и ВВС России от комментариев отказались. Стоимость одного Су-35 — более $40 млн., а Су-27 и Су-30 — более $30 млн., но кроме самих машин будет закуплено и дополнительное оборудование с вооружением, поэтому общая стоимость контракта достигнет $3 млрд., оценивает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. Фиксированная цена для Су-35 будет установлена в ближайшее время, но в целом с предварительной оценкой сделки в $3 млрд. можно согласиться, говорит чиновник Минобороны.

О возможности дополнительной закупки для ВВС «более 60» новых истребителей производства авиазавода в Комсомольске-на-Амуре, где делают Су-27/30 и планируют собирать Су-35, премьер Владимир Путин заявил еще в мае после посещения этого завода. А в начале июля уже главком ВВС Александр Зелин упомянул о скором подписании пятилетнего госконтракта на поставку двух полков Су-35 (48 машин по нынешним штатам). Контракт был подготовлен в рекордные сроки, констатирует чиновник военного ведомства. В этом году впервые с 1993 г. ВВС России начали получать новые истребители, говорит научный редактор журнала «Экспорт вооружений» Михаил Барабанов: это 36 машин МиГ-29 СМТ/УБТ, от которых отказался Алжир. В связи с заключением контракта на истребители «Сухого» можно говорить об антикризисной поддержке авиапромышленности за счет военных заказов, говорит Макиенко. Но Су-35 еще и остро необходимы ВВС, что стало очевидным после прошлогодней войны с Грузией, рассуждает эксперт, — они могут составить основу закупок военных самолетов на период до 2020 г.

Кроме того, закупка Су-35 российскими ВВС значительно облегчит их продвижение на внешний рынок, где эти машины смогут конкурировать с новейшими американскими истребителями F-18E/F и F-15SE, говорит эксперт. Заказы на гражданские самолеты не станут событием грядущего авиасалона. Лизинговая компания «Ильюшин финанс» и авиакомпания «Атлант-союз» планируют подписать твердый контракт на 45 самолетов — 30 региональных Ан-148 и 15 среднемагистральных Ту-204СМ, рассказал гендиректор ИФК Александр Рубцов. Их общая каталожная стоимость — $1,2 млрд. Стороны подписали предконтрактное соглашение еще в июне на Ле-Бурже, а контракт приберегли для МАКСа. Поставки Ан-148 для «Атлант-союза» должны начаться в 2010 г., Ту-204СМ — в 2011-м. Три Ан-148 уже стоят в расписании на будущий год, уточнил представитель «Атлант-союза».

Рубцов не исключил, что в рамках предстоящего авиасалона ИФК может подписать соглашения с российскими и иностранными перевозчиками еще на 15-20 Ан-148 (в каталожных ценах это около $500 млн.). Новых контрактов на Sukhoi SuperJet 100 не предполагается, сообщил сотрудник «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС). На МАКСе будет заключено и трехстороннее соглашение о финансировании поставок 10 SSJ 100 между ГСС, «Аэрофлотом» и «ВЭБ-лизингом». Сумма сделки — около $250 млн., знают источники в «Аэрофлоте» и ГСС, срок выплаты — 12 лет, в равных долях ежемесячно. Средства на SSJ 100 были выделены из госбюджета ВЭБу, который передал их «ВЭБ-лизингу», добавляют они. Представитель ВЭБа от комментариев отказался.

Ведомости, 13.08.09 г.

В Жуковский прилетят не все

По сравнению с предыдущим салоном МАКС-2009 недосчитался сотни участников. Кризис заметно сократил количество участников крупнейшего российского авиационно-космического салона. Зато организаторы обещают едва ли не больше посетителей, чем в предыдущие годы. Завтра в подмосковном Жуковском состоится открытие девятого Международного авиационно-космического салона (МАКС-2009). Посетители впервые смогут увидеть в небе новые отечественные разработки: пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100 и истребитель Су-35. Однако многих экспонатов, которые были представлены на авиасалоне в прошлом году, в этом не будет.

Из-за кризиса количество участников авиасалона уменьшилось. Если в 2007 году на МАКСе было представлено 787 компаний (из них 540 российских и 247 зарубежных), то в этом, согласно официальным данным, зарегистрировано только 687 заявок на участие — 465 от российских компаний и 222 от иностранных. По словам гендиректора ОАО «Авиасалон» Владимира Борисова, на сей раз будут отсутствовать Военно-воздушные силы США. Изначально планировалось, что на статической стоянке авиасалона будут экспонироваться восемь американских самолетов, два из которых примут участие в летной программе. «В последний момент по непосредственному распоряжению президента США Барака Обамы было принято, решение не принимать участия в МАКСе-2009. Это связано не с политическими, а только с экономическими проблемами», — сообщил журналистам Владимир Борисов.

Два года назад на авиасалоне МАКС-2007 ВВС США представили девять самолетов: бомбардировщик В-52, транспортные С-17 и С-130, топливозаправщик КС-135 и истребители — три F-15, два F-16. В этом году американские ВВС ограничатся только стендом. Затронул кризис и российских завсегдатаев авиасалона. На МАКСе в этом году практически не будет представлена ракетно-космическая отрасль. Так, научно-производственное объединение (НПО) «Энергомаш» из-за финансовых проблем сократило расходы на выставочную деятельность и впервые не примет участие в авиасалоне. Компания занимается разработкой ракетных двигателей для космических ракет-носителей, в частности, для ракет российского производства «Зенит» и «Ангара», а также для американских тяжелых ракет «Атлас». Впервые пропустит МАКС разработчик российских многоразовых космических кораблей «Буран» — НПО «Молния». Не будет среди экспонентов и международной компании «Космотрас», осуществляющей запуски космических аппаратов с помощью конверсионных ракет «Днепр», представляющих собой переработанный вариант ракет-носителей SS-18, более известных как «Сатана».

Кроме того, по словам Владимира Борисова, в летном показе авиасалона отсутствует самый большой в мире самолет А380. У лайнера слишком плотный график полетов — настолько, что его не удалось привлечь к участию в российском авиасалоне даже на пару дней. В преддверии открытия МАКС-2009 глава Минпромторга Виктор Христенко выразил надежду, что нынешний авиасалон повторит успех выставки 2007 года. Борисов в этом сомневается, считая нереалистичным достижение уровня прошлого салона, когда были подписаны контакты на сумму 75 млрд. рублей.

Ожидается, что в ходе нынешнего салона в Жуковском «Атлант Союз» подпишет с «Ильюшин Финанс Ко» твердый контракт на поставку 30-35 самолетов АН-148 и примерно 15 пассажирских самолетов Ту-204СМ. Договоренность об этом была достигнута в рамках авиасалона в Ле-Бурже в июне этого года. Цена сделки — 38 млрд. рублей. Кроме того, Минобороны должно заказать у компании «Сухой» 48 многоцелевых истребителей Су-35, поставки которых могут начаться уже в 2011 году, а к 2015 году в полном объеме приняты на вооружение. Расходы на закупку не разглашаются. Кризис сократил количество участников авиасалона, но не число посетителей, считают устроители мероприятия. «На МАКС-2009 продано уже более 100 тыс. билетов», — сообщил заместитель начальника департамента режимных объектов МВД РФ Виталий Набоков. Он полагает, что в этом году зрителей будет едва ли не больше, чем в прошлом. Тогда авиасалон посетили около 600 тыс. человек.

Газета, 17.08.09 г.

«МАКС-2009»: новинки, сделки и авиашоу

Авиасалон «МАКС-2009», открывающийся 18 августа в подмосковном Жуковском, несмотря на кризис и ЧП с истребителями Су-27 «Русских витязей», столкнувшимися накануне во время тренировочных полетов, обещает быть богатым на участников, зрителей и интересные новинки. Ожидается и подписание контрактов на сотни миллионов долларов. В церемонии открытия авиасалона примет участие премьер-министр РФ Владимир Путин. Посетители салона смогут «в деле» увидеть суперсовременные военные и гражданские самолеты и даже посидеть в салоне российской новинки — Sukhoi SuperJet 100. Не забыта и космическая отрасль — на стенде Роскосмоса будут представлены образцы продукции подведомственных ему предприятий. Захватывающее авиашоу — наиболее зрелищный и яркий элемент «МАКСа», в котором было запланировано участие четырех российских и двух зарубежных пилотажных групп, — состоится, однако «Русские витязи», чей командир погиб в авиакатастрофе, а двое пилотов пострадали, в шоу участия не примут.

КРИЗИС МАКСу НЕ ПОМЕХА

К открытию 9-го международного авиасалона, который пройдет с 18 по 23 августа, все готово, заявил глава Минпромторга РФ Виктор Христенко. Авиакосмический салон «МАКС» проводится раз в два года. Его основная цель — содействие экспорту российской авиационной и ракетно-космической техники на мировой рынок. Кризис не заставит РФ отказаться от планов сделать свою авиакосмическую продукцию по-настоящему конкурентоспособной, подчеркнул министр. По информации Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС), в авиасалоне примут участие 711 компаний из 34 стран, в том числе более 400 — из России. Из них 120 предприятий представят военную продукцию. Свое участие на статической стоянке и в летной программе авиасалона подтвердили крупнейшие отечественные компании: Объединенная авиастроительная корпорация, холдинг «Сухой», ОАО «РСК МиГ», корпорация «Оборонпром» и другие. Прорабатывается вопрос совместного участия в форуме российских ассоциаций деловой авиации НАДА и ОАДА. Также в салоне примут участие почти все известные мировые компании — Airbus, Boeing, Европейское космическое агентство и другие. Планируется прилет на «МАКС-2009» самолета Airbus A-380. В церемонии открытия ожидается участие высшего руководства РФ, руководителей министерств, ведомств и ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса России и других стран. Новая идеология проведения выставки подразумевает более компактное размещение самолетов на статической стоянке с целью наибольшего удобства посетителей и участников. Часть самолетов и вертолетов может быть размещена на грунтовых площадках.

БАЛОМ ПРАВИТ МОСКВА

Почти половина российских участников «МАКС-2009» — московские предприятия, сообщил ответственный за проведение мероприятий правительства Москвы на авиасалоне Владимир Литвинов. Таким образом, московская программа салона обещает быть довольно насыщенной. В частности, состоится презентация Московского машиностроительного производственного предприятия (ММПП) «Салют», производящего самолетные двигатели и газотурбинную технику для народного хозяйства, рассказал начальник управления по координации работы с предприятиями ОПК департамента науки и промышленной политики Москвы Владимир Волков. Ожидается ряд презентаций столичного аэропорта Внуково. Запланировано подписание меморандума о сотрудничестве между ним и международным аэропортом Берлин-Бранденбург. Состоится презентация Военно-страховой компании (ВСК), которая является официальным страховщиком всех мероприятий правительства Москвы на авиасалоне. Литвинов сообщил, что на организацию мероприятий по участию правительства Москвы в «МАКС-2009» от инвесторов было привлечено 30% средств, 70% выделило само правительство.

ЧТО ПОСМОТРЕТЬ: ВОЕННАЯ И ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ

Немало сюрпризов подготовила ОАК, дочерние организации которой выступят на авиасалоне с единой экспозицией. Боевой авиации отдадут павильон F1. К новинкам военного назначения от ОАК относятся, в частности, многоцелевые истребители поколения «4++» Су-35 и МиГ-35. Посетители смогут увидеть боевые МиГ-35Д, МиГ-29К, МиГ-29СМТ, МиГ-29М с ОВТ (отклоняемый вектор тяги), Су-32, Су-30МК2, Су-30МКИ и Як-130, военно-транспортный Ил-76МД-90. В павильоне F2 разместится экспозиция, посвященная транспортной и пассажирской авиации. Впервые в летной программе «МАКС-2009» и на статической стоянке будет представлен новейший российский ближнемагистральный самолет Sukhoi SuperJet 100. Опытный экземпляр SuperJet уже прилетел в Жуковский — посетители смогут побывать в его салоне. Второй самолет примет участие в летной программе. Кроме того, будут показаны воздушные суда, подготовленные к началу коммерческой эксплуатации: первый серийный самолет российской сборки для региональных линий Ан-148-100В, грузовой Ил-96-400Т и Ту-204-300А в новом исполнении. Одно из важнейших мест экспозиции в F2 займет информация о магистральном самолете МС-21 — одном из прорывных продуктов ОАК. Экспозиция ВВС РФ на статической площадке будет представлена 18-ю различными образцами авиационной техники, стоящей на вооружении авиации российской армии. В работе салона примут участие более 20 предприятий концерна ПВО «Алмаз-Антей». На открытой выставочной площадке концерна будут показаны 16 натурных образцов вооружений и военной техники. Впервые на салоне «МАКС-2009» будет выставлена выпускаемая ОАО «ФНПЦ ННИИРТ» малогабаритная РЛС 1Л122Е в двух комплектациях. Во второй раз участие в авиасалоне примет международная высокотехнологичная группа Safran, которая, в частности, покажет полноразмерный макет двигателя SaM146. Двигатель разработан совместно с российской стороной и предназначен для установки на самолетах Sukhoi Superjet 100.

ЧЕРЕЗ ТЕРНИИ К ЗВЕЗДАМ

Не забыта и космическая отрасль — на стенде Роскосмоса будут представлены образцы продукции подведомственных ему предприятий, в частности, РКК «Энергия», центра имени Хруничева и других. Так, ФГУП «Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения» (РНИИ КП) покажет трехмерную интерактивную презентацию глобальной навигационной системы ГЛОНАСС — «Виртуальный мир ГЛОНАСС». Она была создана для демонстрации на аэрокосмическом салоне в Ле-Бурже, а для «МАКС-2009» подверглась доработке. Основная привлекательность презентации — возможность интерактивного вмешательства зрителей на любом ее этапе. Макет спутника «ГЛОНАСС-К», ранее показанного общественности в натуральную величину, представит ОАО «Информационные спутниковые системы» (ИСС) имени академика М.Ф.Решетнева, сообщил гендиректор ИСС Николай Тестоедов. Также ИСС представит спутник «Юбилейный» и спутник связи «Телком-3», созданный для Индонезии. Ракетно-космический центр «ЦСКБ-Прогресс» покажет макеты новых модификаций ракеты-носителя «Союз», а также действующие и разрабатываемые космические аппараты. В частности, будет представлен макет ракеты-носителя «Союз-СТ», который готовится к старту в начале следующего года с космодрома Куру во французской Гвиане.

ОЖИДАЕМЫЕ СДЕЛКИ

Христенко напомнил, что к 2015 году доля российских продаж магистральных и тяжелых региональных самолетов должна составить 5% на мировом рынке, а к 2025 году доведена до 10%. В ходе работы авиасалона ОАК и ее дочерние компании подпишут ряд контрактов и предконтрактных соглашений по боевой и гражданской технике. Так, ОАК и авиакомпания правительства Москвы «Атлант-Союз» подпишут контракт на поставку авиакомпании 30 самолетов Ан-148 и 15 самолетов Ту-204СМ. Ранее в рамках авиасалона в Ле-Бурже был подписан меморандум о поставках этих самолетов между «Атлант-Союзом», ОАК и лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК). В Жуковском также ожидается подписание соглашения о принципах финансирования поставок SuperJet 100 стартовому заказчику — «Аэрофлоту». Соглашение, оценивающееся в 250 миллионов долларов, будет касаться первых 10 самолетов Superjet-100 из 30 машин, заказанных «Аэрофлотом». Бизнесменов может заинтересовать специализированная программа в сегменте «Деловая авиация и АОН», которая пройдет в рамках авиасалона. Участники запланированного на 20 августа форума попытаются выявить перспективы и возможности развития АОН (авиация общего назначения) на российском рынке с учетом международного опыта и текущей рыночной ситуации. По данным газеты «Ведомости», к заключению контрактов на покупку боевых истребителей в рамках авиасалона готовится и Минобороны РФ. Как сообщил газете чиновник министерства, первым заказчиком Су-35 станут ВВС России — к подписанию готовы контракты на поставку до 2015 года 48 истребителей Су-35, четырех Су-30М2 и 12 Су-27СМ. Эксперты предварительно оценивают объем контрактов в 3 миллиарда долларов. Представитель Минобороны согласился с такой оценкой, однако уточнил, что фиксированная цена для Су-35 будет установлена в ближайшее время.

ЛЕТАЕМ КРАСИВО

Организаторы «МАКС-2009» ожидают в этом году более полумиллиона зрителей — больше, чем на предыдущем авиасалоне в 2007 году. Посетителей ждет захватывающее зрелище: на «МАКСе» впервые в российском небе будет продемонстрирован полет SuperJet 100, Су-35, новых вертолетов. Свое участие в авиасалоне подтвердили пилотажная группа «Соколы России» из Липецкого центра боевого применения и переучивания летного состава, пилотажная группа «Стрижи» и группа из четырех вертолетов МИ 28Н («ночной охотник») Торжоцкого авиацентра. «Русские витязи» после катастрофы в ходе тренировочных полетов в шоу участвовать не будут. Свое мастерство на авиашоу покажут и зарубежные летчики. Подписаны протоколы участия на «МАКС-2009» французских пилотов из Patrouille de France на самолетах Alphajet, самолета Rafale (ВВС Франции), итальянской пилотажной группы Frecce Tricolori на самолетах Aermacchi и самолета С-27 (ВВС Италии). Для участия в выставке заявлено 100 российских и 11 иностранных летательных аппаратов.

РИА «Новости», 18.08.09 г.

На авиасалоне МАКС-2009 будут обсуждены вопросы военно-технического сотрудничества с партнерами из многих стран

Руководители ФСВТС России на авиасалоне МАКС-2009 проведут переговоры с представителями ряда европейских стран, Индии, Китая, государств стран Юго-Восточной Азии и Южной Африки по перспективам развития сотрудничества в военно-технической сфере. «Ожидается прибытие на салон более 160 делегаций военных и дипломатических ведомств, а также промышленных компаний из 108 стран. С большинством из этих делегаций ФСВТС России и субъектами ВТС намечено проведение рабочих встреч и переговоров по целому ряду вопросов, касающихся выполнения текущих контрактов, а также перспектив развития нашего сотрудничества в военно-технической сфере», — сообщил заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) Константин Бирюлин.

Прибывающие на МАКС-2009 делегации, отметил он, «весьма высокого уровня». В частности, планируется прибытие президента Республики Уганда, министров обороны из 16 государств, а также делегаций, возглавляемых заместителями министров обороны, начальниками Генеральных штабов, главнокомандующими ВВС и ПВО и их заместителями. Большинство делегаций дипломатических ведомств возглавят послы и военные атташе иностранных государств. «Эти данные подтверждают высокий интерес к российской военной продукции, причем не только традиционных партнеров из Индии, Китая, стран Юго-Восточной Азии и Южной Африки, но и европейцев, с которыми Россия активно обменивается опытом», — сказал К.Бирюлин. При этом он выразил уверенность, что проведенная на авиасалоне работа «даст хорошие результаты и позволит укрепить и расширить политические и экономические позиции России в различных регионах мира».

Интерфакс-АВН, 17.08.09 г.

«Рособоронэкспорт» планирует после авиакосмического салона МАКС-2009 подписать ряд новых контрактов на поставку военной авиатехники

«Рособоронэкспорт» в ближайшее время подпишет ряд новых контрактов на поставку военной авиационной техники. «В самое ближайшее время «Рособоронэкспорт» намерен подписать ряд новых контрактов на поставку зарубежным партнерам вооружения и военной техники российского производства. Соответствующие переговоры состоятся в ходе Международного авиакосмического салона МАКС-2009, — говорится в сообщении «Рособоронэкспорта». Согласно сообщению, речь идет о новых поставках военной авиационной техники, которая составляет основную долю российского оружейного экспорта. В частности, ожидаются новые соглашения со странами Латинской Америки и арабского Востока. «Рособоронэкспорт» является генеральным спонсором салона МАКС, который пройдет с 18 по 23 августа в подмосковном Жуковском.

Интерфакс-АВН, 17.08.09 г.

На международной выставке МАКС-2009 будет экспонироваться большинство образцов российской «вертолетной линейки»

Практически весь спектр моделей современных российских вертолетов будет представлен на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2009.

«На МАКСе выставляется практически вся российская «вертолетная линейка». Вертолеты марки «Ми» представлены транспортно-боевыми вертолетами Ми-35, Ми-35П (как в стандартной конфигурации, так и оснащаемыми тепловизионной подсистемой и комплексом радиоэлектронного оборудования), военно-транспортными вертолетами Ми-171Ш и Ми-17Н, а также тяжелым транспортным вертолетом Ми-26Т», — говорится в сообщении пресс-службы «Рособоронэкспорта». В сообщении отмечается, что в Жуковском также будут экспонироваться почти все новейшие вертолеты семейства «Ка»: боевой вертолет Ка-50 «Черная акула» и его модификации, вертолет радиолокационного дозора Ка-31, корабельный противолодочный вертолет Ка-28, поисково-спасательный вертолет корабельного базирования Ка-27ПС, многоцелевые машины Ка-32 и Ка-60.

Интерфакс-АВН, 17.08.09 г.

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» представит зенитные ракетные комплексы «Тор-М2Э» и «Бук-М2Э» в ходе авиасалона МАКС-2009

Более 20 предприятий, входящих в концерн ПВО «Алмаз-Антей», примут участие в международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009.

«На открытой выставочной площади концерна ПВО «Алмаз-Антей» будут показаны 16 натурных образцов вооружений и военной техники, производимых концерном ПВО, в том числе зенитная ракетная система С-300ПМУ2 «Фаворит», боевая машина из состава зенитного ракетного комплекса «Тор-М2Э», самоходная огневая установка из состава зенитного ракетного комплекса «Бук-М2Э», — говорится в сообщении пресс-службы концерна.

В сообщении отмечается, что на выставке также будут продемонстрированы автоматизированная система управления «Байкал-М1», комплекс средств автоматизации «Универсал-1Э», радиолокационная станция «Противник-ГЕ», радиолокационная станция «Аистенок». «Впервые на салоне МАКС-2009 будет выставлена выпускаемая ОАО «ФНПЦ «ННИИРТ» малогабаритная радиолокационная станция 1Л122Е в двух комплектациях», — говорится в нем. Пресс-служба отмечает, что экспозиция концерна «продемонстрирует его возможности в рамках права на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в качестве поставщика запасных частей и сервисных услуг, в том числе по модернизации ранее поставленных в зарубежные страны средств ПВО советского и российского производства».

В сообщении уточняется, что свою продукцию военного назначения в виде натурных образцов, а также макетов, фотопланшетов и рекламных буклетов представят следующие предприятия, которые входят в ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»: ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей», ОКБ «Новатор», ОАО «ИЭМЗ «Купол», ОАО «УМЗ», ОАО «ВНИИРТ», ОАО «РИРВ», ОАО «ЗРТО», ОАО «НИЭМИ», ОАО НПО «ЛЭМЗ», ОАО «НПО «Стрела», ОАО «МНИИРЭ «Альтаир» и другие разработчики и производители систем и средств ПВО, информационных средств различного назначения и базирования, средств управления и связи, современной навигационной техники.

Интерфакс-АВН, 11.08.09 г.

Средства ПВО и предложения по вариантам оплаты за поставляемое за рубеж российское оружие будут представлены на авиасалоне МАКС-2009

Широкий спектр средств противовоздушной бороны (ПВО) будет представлен на авиасалоне МАКС-2009. «На отдельной площадке разместятся средства ПВО: мобильные зенитные ракетные системы С-300ВМ «Антей-2500» и С-300ПМУ2 «Фаворит», способные поражать средства нападения, в которых применяются технологии Stealth»; — сказано в сообщении пресс-службы ФГУП «Рособоронэкспорт». Также на выставке будет представлен многоканальный ЗРК средней дальности «Бук-М2Э» (одновременный обстрел 24 целей, летящих с любых направлений, на дальностях до 50 км); новейшая ЗРС «Тор-М2Э», способная эффективно одновременно уничтожать как элементы высокоточного оружия «воздух-поверхность», так и средство воздушного нападения, с которого они запущены. Посетители выставки увидят ПЗРК «Игла-С», мобильную радиолокационную станциию «Небо-СВУ» и другие средства ПВО.

Также «большое внимание будет уделено и обсуждению вариантов оплаты вооружения и военной техники, произведенных работ встречными поставками товаров национального экспорта или квотами на разработку природных ресурсов». «Для некоторых стран в современных условиях такой инструмент взаиморасчетов представляется весьма привлекательным», — отмечает пресс-служба. Будет также представлена информация о современных авиадвигателях, средствах лабораторных испытаний авионики, системах сбора, обработки и анализа полетной информации, технических средствах обучения, использование которых в 1,5-2 раза сокращает время обучения экипажей, многократно снижает затраты на их подготовку и экономит ресурс дорогих машин. Значительное место во встречах и переговорах, которые состоятся на МАКСе, будет уделено вопросам строительства аэродромов, создания сервисных технических центров и организации комплексной системы послепродажного обслуживания техники, лицензионных и сборочных производств, сказано в сообщении.

«Другой важный момент предстоящей повестки — проблема, связанная с несанкционированной модернизацией российских и советских самолетов и вертолетов. Так, в ряде восточноевропейских стран этим бизнесом занимаются люди, не имеющие специальной подготовки. Результат — частые летные происшествия. Сложившаяся ситуация не устраивает российскую сторону, поэтому предстоят соответствующие переговоры. Позиция ФГУП «Рособоронэкспорт» состоит в том, что авиационную технику должны модернизировать те, кто ее создавал, а, значит, обладает всеми необходимыми технологиями и компетенциями. Безопасность полетов не должна подвергаться сомнению ни производителями, ни самими эксплуатантами машин», — отмечается в сообщении. Глава делегации ФГУП «Рособоронэкспорт» Александр Михеев выразил уверенность, что благодаря тщательной подготовке к предстоящим встречам и переговорам, формированию привлекательных для партнеров предложений, удастся успешно решить все задачи, поставленные перед предприятием на МАКС-2009.

Интерфакс-АВН, 17.08.09 г.

Авиакатастрофа Су-27 не повлияет на зарубежные поставки самолетов этой марки

Авиакатастрофа истребителей Су-27 в небе над подмосковным Жуковском не отразится на зарубежных поставках машин, заявил глава госкорпорации «Рособоронэкспорт» Анатолий Исайкин. «Авиакатастрофа с истребителями Су-27 в небе над Жуковским никаким образом не связано с качеством этого самолета, потому что они безупречны», — подчеркнул Исайкин. По его словам, «эта и другие аварии не отразятся на поставках самолетов марки «Су» за рубеж. Эта трагедия не сможет сорвать планы по продвижению нового истребителя Су-35 в Бразилию».

ИТАР-ТАСС, 19.08.09 г.

В летной программе авиасалона МАКС-2009 примет участие сверхманевренный истребитель Су-30МКИ — корпорация «Иркут»

Корпорация «Иркут» представит свои новейшие разработки в области военной и гражданской авиации на международном авиасалоне МАКС-2009.

«Корпорация «Иркут» демонстрирует на авиасалоне ряд новинок. Посетители МАКС-2009 смогут увидеть первый экземпляр учебно-боевого самолета Як-130, предназначенный для поставки ВВС России. Также впервые на авиасалоне демонстрируется Як-130 с «английской» кабиной, разработанный в интересах зарубежных заказчиков», — говорится в сообщении пресс-службы корпорации. В нем уточняется, что этот самолет принимает участие в летной программе авиасалона. В сообщении также сказано, что в павильоне F-1 на стенде ¦1 корпорации будет продемонстрирован специализированный тренажер боевого применения Як-130, а также информация о военных программах корпорации.

«На стенде ¦7 павильона F2 корпорация «Иркут» впервые представляет подробную информацию о новой разработке — семействе ближне-среднемагистральных самолетов МС-21. Это — основной перспективный проект авиационной промышленности России в сегменте гражданской авиации. Корпорация «Иркут» — головной разработчик МС-21», — говорится в сообщении. В нем отмечается, что в экспозиции компании будут широко представлены беспилотные авиационные системы гражданского назначения. В их числе «Иркут-3», «Иркут-10», новейший «Иркут-200», а также опционально пилотируемый самолет DA-42, разрабатываемый совместно с зарубежным партнером. «На статической стоянке будет демонстрироваться самолет-амфибия Бе-200ЧС, разработанный ТАНТК им.Г.М.Бериева, входящим в состав корпорации», — отмечает пресс-служба.

«В летной программе авиасалона принимает участие сверхманевренный истребитель Су-30МКИ, ставший «визитной карточкой» корпорации. Самолеты типа Су-30МКИ выпускаются на Иркутском авиационном заводе и поставляются в Индию, Малайзию и Алжир», — говорится в сообщении. Пресс-служба приводит слова президента компании Олега Демченко, который подчеркнул, что «московский авиационно-космический салон — главная выставка для нашей корпорации». «Поэтому мы показываем здесь всю свою продукцию, в том числе перспективную», — сказал он. По его словам, «экспозиция «Иркута» отражает не только успехи компании в создании экспортных самолетов, но и устойчивую тенденцию роста спроса на новую технику со стороны российских заказчиков».

Интерфакс-АВН, 17.08.09 г.

Роскосмос на авиакосмическом салоне МАКС-2009 представит самую масштабную экспозицию

Ракетно-космическая отрасль России будет широко представлена на открывающемся во вторник в подмосковном Жуковском авиакосмическом салоне МАКС-2009, заявил пресс-секретарь Роскосмоса Александр Воробьев. «Ракетно-космическую промышленность будут представлять 14 крупнейших наших предприятий. Это — самая масштабная экспозиция за время участия Роскосмоса в международных авиакосмических салонах», — сказал А.Воробьев, который в понедельник в составе делегации Роскосмоса инспектировал ход строительства выставочных объектов космических фирм.

По словам А.Воробьева, общая площадь ракетно-космической экспозиции составляет более 800 кв метров. «Впервые за время проведения авиакосмического салона МАКС экспозиция ракетно-космической промышленности будет встречать посетителей, прибывающих на выставку. Она оформлена во вновь возведенном павильоне, который первым стоит на пути посетителей», — сказал А.Воробьев. Он отметил, что в экспозиции Роскосмоса представлены перспективные ракетно-комические проекты, в том числе ракеты-носители «Ангара», макет космодрома Восточный, который будет построен в Амурской области.

Интерфакс-АВН, 17.08.09 г.

На авиасалоне МАКС-2009 Роскосмос намерен заключить ряд соглашений с иностранными партнерами

Руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов намерен провести встречи и подписать ряд соглашений с зарубежными коллегами в ходе Международного авиационно-космического салона МАКС-2009. «В рамках международного сотрудничества на авиакосмическом салоне планируется провести ряд встреч и переговоров с нашими зарубежными коллегами. Роскосмос планирует заключить ряд соглашений о сотрудничестве в области научных космических проектов», — сказал руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов. Он добавил, что ждет от авиасалона МАКС-2009 новых полезных контактов. «Салон традиционно является местом переговоров с участием руководства ведущих космических агентств, промышленных предприятий и компаний», — сказал А.Перминов.

Интерфакс-АВН, 17.08.09 г.

Средства ПВО и предложения по вариантам оплаты за поставляемое за рубеж российское оружие будут представлены на авиасалоне МАКС-2009

Широкий спектр средств противовоздушной бороны (ПВО) будет представлен на авиасалоне МАКС-2009. «На отдельной площадке разместятся средства ПВО: мобильные зенитные ракетные системы С-300ВМ «Антей-2500» и С-300ПМУ2 «Фаворит», способные поражать средства нападения, в которых применяются технологии Stealth»; — сказано в сообщении пресс-службы ФГУП «Рособоронэкспорт». Также на выставке будет представлен многоканальный ЗРК средней дальности «Бук-М2Э» (одновременный обстрел 24 целей, летящих с любых направлений, на дальностях до 50 км); новейшая ЗРС «Тор-М2Э», способная эффективно одновременно уничтожать как элементы высокоточного оружия «воздух-поверхность», так и средство воздушного нападения, с которого они запущены. Посетители выставки увидят ПЗРК «Игла-С», мобильную радиолокационную станциию «Небо-СВУ» и другие средства ПВО. Также «большое внимание будет уделено и обсуждению вариантов оплаты вооружения и военной техники, произведенных работ встречными поставками товаров национального экспорта или квотами на разработку природных ресурсов». «Для некоторых стран в современных условиях такой инструмент взаиморасчетов представляется весьма привлекательным», — отмечает пресс-служба.

Интерфакс-АВН, 17.08.09 г.

На авиасалоне МАКС-2011, возможно, будет представлен новый российский космический корабль

Новый российский космический корабль, эскизное проектирование которого ведется сейчас специалистами Ракетно-космической корпорации «Энергия», может быть представлен публике на международном авиационно-космическом салоне МАКС в 2011 году. «МАКС-2011 — подходящий повод. В 2010 году закончится эскизное проектирование, и к МАКСу будет уже конкретно понятно», — сообщил президент корпорации Виталий Лопота, отвечая на вопрос, увидят ли посетители следующего авиасалона полноразмерный макет нового корабля. По словам В.Лопоты, перед тем как корабль будет представлен общественности, будут проведены его летные испытания и испытания по приземлениям. «Мы, конечно, постараемся сделать этот шаг», — сказал он, говоря о возможности экспонирования полноразмерного макета на авиасалоне МАКС-2011.

На проведение эскизного проектирования нового российского космического корабля необходимо в три раза больше средств, чем выделил Роскосмос, заявил В.Лопота. «Мы раза в три больше предлагали», — ответил он на вопрос «Интерфакса-АВН», хватит ли РКК «Энергии» средств, которые Роскосмос выделил на проектирование нового космического корабля. В.Лопота считает, что эскизное проектирование — наиболее важный этап в создании нового корабля. «Этап проектирования — это этап, когда мы должны окончательно определиться с обликом корабля, провести продувки, понимать, какое аэродинамическое качество получается, пройти все термоиспытания», — сказал В.Лопота. Все эти этапы, по его словам, нужно пройти на стадии эскизного проектирования, так как на стадии опытно-конструкторских работ возможны лишь менее масштабные изменения. В.Лопота напомнил, что эскизное проектирование американского корабля «Орион» рассчитано на семь лет с ежегодным финансированием в 2 млрд. долларов. Российский аналог «Ориона» должен быть разработан за один год и за сумму в 800 млн. рублей, добавил В.Лопота.

Интерфакс-АВН, 18.08.09 г.

ОАК покажет новинки авиатехники на авиасалоне МАКС-2009

На Девятом международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009 ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) представит ряд новинок. «На земле и в воздухе будут демонстрироваться многоцелевые истребители поколения «4++» Су-35 и МиГ-35, учебно-тренировочный Як-130, а также новый региональный пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ100)», — сказано в сообщении департамента корпоративных коммуникаций ОАК. Кроме того, будут показаны товарные экземпляры воздушных судов, подготовленные к началу коммерческой эксплуатации: первый серийный самолет российской сборки для региональных линий Ан-148-100В, грузовой самолет Ил-96-400Т и Ту-204-300А в новом исполнении — «салон». Запланирована также красочная программа показательных полетов. Сообщается, что в ходе работы авиасалона ОАО «ОАК» и ее дочерние предприятия подпишут ряд контрактов и предконтрактых соглашений по боевой и гражданской технике. Готовятся объявления по перспективным проектам.

Интерфакс-АВН, 12.08.09 г.

Всемирно известные самолетостроительные фирмы «Сухой» и «МИГ» покажут на МАКС-2009 новейшие разработки

Компании «Сухой» и «МИГ» продемонстрируют на авиакосмическом салоне МАКС-2009 свои последние разработки, сообщает пресс-служба холдинга «Сухой». «Это — многофункциональные истребители Су-35 и МиГ-35, фронтовой бомбардировщик Су-32, который является экспортной модификацией поступающего на вооружение российских ВВС самолета Су-34, и среднемагистральный пассажирский лайнер «Сухой суперджет 100», — говорится в сообщении. В нем отмечается, что в выставочном павильоне кроме моделей перечисленных самолетов посетители смогут увидеть экспериментальный истребитель Су-47 с крылом обратной стреловидности, многоцелевые истребители Су-30МК2 и Су-30МКИ.

«Кроме того, «Сухой» продемонстрирует технические средства обучения, включая комплексный тренажер пилота самолета Су-30МК, учебный компьютерный касс и учебный стенд», — говорится в сообщении. Кроем того, говорится в нем, на статической стоянке можно будет осмотреть истребители Су-35 и Су-30МК2, бомбардировщик Су-32, самолеты марки «МиГ», в том числе и МиГ-35.

Интерфакс-АВН, 12.08.09 г.

RAFALE — Вещь недели

Новейший французский истребитель Rafale стал единственной иностранной новинкой авиасалона МАКС-2009, да и вообще единственным западным боевым самолетом, представленным в качестве участника показательных полетов на салоне. Правда, и рассмотреть его можно было только в воздухе, среди экспонатов для публики его нет. Эту единственность можно считать символом внезапно начавшегося в прошлом году военно-технического сближения России и Франции.

Особенны интерес вызвали переговоры о покупке Россией универсальных десантных кораблей Mistral, необходимость которых для отечественного ВМФ крайне сомнительна. Скоро, видимо, начнется обсуждение еще одной покупки — французского комплекса Felin. Это экипировка пехотинца будущего, делающая его похожим на робота: он будет оснащен новейшими средствами связи, навигации и защиты. Идут разговоры и о совместном производстве матриц для тепловизоров. По-видимому, все эти проекты будут куда более востребованы, чем Mistral: на суше у российских вооруженных сил всегда будет больше работы, чем на море.

Углубление российско-французских военных связей, в честь которых и прилетел Rafale, несомненно, связано и с главным внутренним событием МАКСа — беспрецедентным заказом ВВС России: 64 самолета «Сухого», сумма контракта-80 млрд. руб. Военные закупки в кризисное время становятся важнейшей формой поддержки аэрокосмической и вообще высокотехнологической отрасли, и, что не менее важно, впервые для российской военной промышленности главным клиентом становится армия. Еще одним героем салона стал российско-украинский гражданский лайнер АН-148, который все больше напоминает коммерческий продукт: количество контрактов и предконтрактных соглашений по этому самолету достигло полусотни единиц. Некогда АН-148 считался конкурентом главной российской гражданской авиаразработки — Sukhoi Superjet, но на этом МАКСе обе новинки мирно соседствуют.

Ведомости, 21.08.09 г.

Перспективный вариант большого «беспилотника» представлен на авиасалоне МАКС-2009 компанией «Р.Е.Т. Кронштадт»

Компания «Р.Е.Т. Кронштадт» впервые на авиасалоне МАКС-2009 представляет беспилотный летательный аппарат «Дозор-600», который может применяться для решения гражданских и военных задач. «Аппарат берет 120 кг нагрузки и 240 кг топлива. При необходимости часть топлива можно заменить необходимой нагрузкой, чтобы использовать аппарат более эффективно», — сообщил гендиректор компании «Р.Е.Т. Кронштадт» Евгений Комраков. Он отметил, что «Дозор-600» может находиться в воздухе до 30 часов и при выполнении патрульных задач способен просматривать большие территории. «Летные испытания аппарата планируется начать в ноябре-декабре текущего года. Программа летных испытаний предусматривает несколько десятков полетов, чтобы отработать разные режимы использования аппарата», — сказал Е.Комраков. Уже в следующем году новый «беспилотник» может быть предложен как коммерческий продукт, сообщил гендиректор. Вместе с тем, отметил он, важно, чтобы к этому времени у «Дозора-600» появились заказчики и можно было работать по конкретному техническому заданию.

«Дозор-600», отметил Е.Комраков может использоваться гражданскими эксплуатантами. В том числе, учитывая достаточно большую грузоподъемность, — и для сельскохозяйственных нужд. «Это очень перспективная ниша, потому что сельскохозяйственной авиации, которая была очень мощной в советское время, сейчас просто нет. Те же ядохимикаты и удобрения вручную распыляют с дельтопланов. А «Дозор-600» может поднять 200-250 кг такого груза», — сказал Е.Комраков. «Дозор-600» может оснащаться спутниковой связью и достаточно мощным радиолокатором. Размах крыльев — 12 метров. Взлет-посадка осуществляются по самолетному. Для разбега и приземления требуется относительно ровная площадка длиной 400 метра.

Интерфакс-АВН, 21.08.09 г.

Компания «Информационные спутниковые системы» демонстрирует на МАКС-2009 широкий спектр космических аппаратов

Новейшие разработки в области телекоммуникационных, навигационных и геодезических космических аппаратов демонстрирует на авиакосмическом салоне МАКС-2009 компания «Информационные спутниковые системы». «Для действующих и будущих космических проектов в ИСС разработан ряд базовых спутниковых платформ различной размерности. Аппараты, созданные на их основе, будут различаться по массе и энергетике. На одном полюсе — спутники малого и среднего класса, запуск которых может быть как одиночным, так и групповым. На другом — тяжелые космические аппараты массой до 3300 кг, рассчитанные на одиночный запуск тяжелыми ракетами-носителями», — сообщил представитель ИСС на стенде компании.

По словам собеседника агентства, сегодня на рынке востребованы спутники с длительностью эксплуатации не менее 15 лет. Они могут быть созданы на базе высокомощных платформ. Сегодня ИСС разрабатывает несколько серий спутников на базе платформ семейства «Экспресс-1000» — малые и средние космические аппараты — и «Экспресс-2000» — тяжелые космические аппараты. В результате совершенствования семейства «Экспресс-1000» была создана платформа «Экспресс-1000Н». Она является самой мощной из платформ семейства «Экспресс-1000», на базе которых создаются космические аппараты-ретрансляторы «Луч-5А», «Луч-5Б», навигационный аппарат нового поколения «Глонасс-К» и ряд других, сообщил представитель ИСС.

Интерфакс-АВН, 18.08.09 г.

Уральский оптико-механический завод продемонстрирует новые образцы своей продукции

Уральский оптико-механический завод (УОМЗ) на авиасалоне МАКС-2009 представит новые оптико-электронные системы для летательных аппаратов, сообщает отдел связей с общественностью и рекламы УОМЗ. Согласно сообщению, на МАКС-2009 будут представлены, в частности, модернизированная круглосуточная оптико-электронная система ГОЭС-321М (337М) для вертолетов Ми-8 и Ми-17, оптико-локационная станция ОЛС-35 и малогабаритные системы оптического наблюдения для разных типов носителей. По информации УОМЗ, в состав системы ГОЭС-321М (337М) входят две телевизионные камеры (монохромная и цветная); тепловизионная камера и лазерный дальномер с безопасной для зрения длиной волны. Оптико-электронная система позволяет осуществлять круглосуточный в любых погодных условиях обзор и поиск объектов, обнаружение и распознавание целей, применение неуправляемого вооружения и авиационных средств поражения, обеспечение посадки вертолета на необорудованные площадки.

На стенде УОМЗ будет представлена новая оптико-локационная станция ОЛС-35, предназначенная для установки на самолеты семейства «Су». Она служит для круглосуточного обнаружения, прицеливания и сопровождения воздушных и наземных целей при наличии организованных помех. Разработанная на современной элементной базе, ОЛС-35 удовлетворяет всем требованиям, которые предъявляют авиастроители в современных условиях.

«Одной из самых перспективных разработок в ряду данных систем является СОН 730. Это самая легкая из «дальнобойных» гражданских систем оптического наблюдения. При весе в 25 килограмм она способна обнаружить объекты на расстоянии до 10 километров. По требованию заказчика СОН 730 может комплектоваться дополнительным набором функциональных устройств, например, подсистемой дополнительной электронной стабилизации изображения», — говорится в сообщении.

Интерфакс-АВН, 14.08.09 г.

РАЗНОЕ

Польские военные разместили в Интернете данные о своих последних разработках

Министерство национальной обороны Польши приняло решение разместить в Интернете данные о своих последних разработках, которые до этого составляли военную тайну. После этого во всемирной сети в числе прочего появилась информация о работе польских ученых над технологиями, дающими военным возможность видеть «сквозь стены», а также о приборах, делающих морские магнитные мины полностью безопасными для кораблей. Более того, вскоре в Польше будет выпущен специальный буклет с описанием новейших разработок польского военно-промышленного комплекса. Этот буклет без грифа секретности станет широко доступным для участников и посетителей традиционной ежегодной выставки вооружений в польском городе Кельце (Свентокшистское воеводство).

Рассекречивание ряда тайных ранее проектов предпринято с рекламной целью. Таким образом руководство министерства национальной обороны рассчитывает привлечь зарубежных клиентов к покупке польской техники и технологий. В настоящее время главными клиентами польской оборонки являются Малайзия, Индия и Индонезия. Пока что Польша предлагает зарубежным покупателям главным образом традиционный набор вооружений: танки «Тварды, самоходные орудия «Краб», бронетранспортеры «Росомак» и самоходные установки ПВО «Лоара». По сведениям, появившимся в открытой печати, разработкой высокотехнологичных средств ведения боевых действий в Польше занимаются такие предприятия, как Промышленный центр оптики (прицелы и приборы ночного видения), «Радвар» /радары различных типов и системы управления огнем/, а также «Радмор» (войсковые радиостанции).

ИТАР-ТАСС, 04.08.09 г.