НОВОСТИ ВПК И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
Обзор по материалам СМИ № 34
(11–18 сентября 2009 года)
 ВОПРОСЫ ЭКСПОРТА РОССИЙСКОГО В И ВТ
Госкорпорация «Ростехнологии»
«Ростехнологии» и правительство Петербурга подпишут соглашение о развитии передаваемых госкорпорации 35 предприятий ОПК
«Ростехнологии» и правительство Санкт-Петербурга в конце сентября подпишут соглашение о развитии передаваемых госкорпорации 35 петербургских предприятий оборонно-промышленного комплекса, сообщили в пресс-службе городского Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли. «Документ будет определять судьбу крупных предприятий оборонного комплекса Петербурга, переданных государством корпорации», — пояснили в комитете, отметив, что, «в соответствии с указом президента РФ, 35 предприятий, дислоцированных в Санкт-Петербурге, должны быть переданы госкорпорации «Ростехнологии». В настоящее время принадлежащие государству акции ряда предприятий, в частности таких как «Климов», «Техприбор», «Корпорации «Аэрокосмическое оборудование», уже перешли корпорации; другие еще находятся в стадии передачи из государственного владения».
При согласовании процедур передачи особое внимание руководство города уделяет возможности сохранения петербургских предприятий ОПК после реструктуризации промышленных активов госкорпорации. «Ростехнологии» уже приступили к реструктуризации своих промышленных активов, предусматривающей реорганизацию отдельных производств и компаний, перенос их в другие регионы, оптимизацию управления и кадрового состава, в том числе с возможностью высвобождения работников. «Безусловно, мы заинтересованы в том, чтобы в процессе реструктуризации в Петербурге крупные промышленные подразделения ОПК не только были сохранены, но и получили бы новые технологии и новые заказы для дальнейшего развития», — отметил председатель комитета экономического развития Сергей Бодрунов. По его словам, сейчас проходит заключительная стадия согласований, определяющих судьбу крупных предприятий оборонного комплекса Петербурга, работу планируется завершить в ближайшие дни. «Мы рассчитываем подписать соглашение в конце сентября в рамках визита руководства ГК «Ростехнологии» в Петербург», — сказал Бодрунов.
ИТАР-ТАСС, 15.09.09 г.
«Ростехнологии» заявили правительству о намерении купить КамАЗ
Госкорпорация «Ростехнологии» внесла в правительство предложения о покупке акций КамАЗа у «Тройки Диалога». Как сообщил глава госкорпорации Сергей Чемезов, Минфину и Минпромторгу поручено проработать решение по этому вопросу. «Тройке Диалогу» принадлежит самый крупный пакет акций КамАЗа — 44%, у «Ростехнологии» — полученные от государства 37, 8%. Госкорпорация хочет купить у «Тройки» 13% акций завода, получив в результате контрольный пакет, который она намерена включить в новый автохолдинг «Росавто» (см. «Время новостей» от 10 сентября). Предполагается, что туда же будут внесены блокпакет «АвтоВАЗа» и 30% акций «Автодизеля». Как сообщалось, председателем совета директоров «Росавто» станет г-н Чемезов, а гендиректором — Сергей Когогин, который сохранит и свой нынешний пост генерального директора КамАЗа.
Время новостей, 14.09.09 г.
ФГУП «Рособоронэкспорт»
Кто ответит за Алжир
Производитель вооружений для самолетов подал к «Рособоронэкспорту» иск, касающийся отмененного контракта с Алжиром на истребители МиГ-29. В Арбитражном суде Москвы 3 сентября прошло предварительное судебное заседание по иску завода «Дукс» к «Рособоронэкспорту» о взыскании 470 млн. руб. Завод требует от госпосредника основную сумму средств по контракту, который был заключен с Алжиром на поставку ракет (их производит «Дукс») к истребителям МиГ-29 СМТ. Контракт на поставку 36 истребителей был заключен в 2006 г., однако в 2007 г. Алжир отказался от их получения, сославшись на использование бывших в употреблении агрегатов, и 145 машин были возвращены в Россию, где были выкуплены в начале этого года ВВС России. Однако оружие так и осталось неоплаченным. В связи с привлечением к иску третьей стороны — Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству — слушания перенесены на 5 октября. Это самый крупный иск к «Рособоронэкспорту» из имеющихся на сайте московского арбитража.
Контракт с инозаказчиком и договор комиссии между «Рособоронэкспортом» и «Дуксом» заключены и исполняются в полном соответствии с законодательством о военно-техническом сотрудничестве, разъясняет представитель «Рособоронэкспорта» Вячеслав Давиденко. По договору комиссии оплата специмущества предусмотрена после поступления валютной выручки от инозаказчика. Однако по не зависящим от «Рособоронэкспорта» причинам средства за поставленную «Дуксом» продукцию до настоящего времени не поступили, признает Давиденко. По его словам, «Рособоронэкспорт» делает все возможное для разрешения сложившейся ситуации и получения средств от инозаказчика, после чего они будут незамедлительно перечислены заводам-изготовителям. Но законодательство не предусматривает оплату поставленной по договору комиссии продукции за счет средств посредника (комиссионера), которым является «Рособоронэкспорт», подчеркивает Давиденко. Выходом из ситуации мог бы быть выкуп ракет назад для вооружения уже выкупленных самолетов, считает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. История с «Дуксом», по его мнению, весьма показательна и характеризует риски, которые могут понести российские предприятия в случае проблем с экспортными контрактами.
Ведомости, 14.09.09 г.
Участие России в тендерах на поставку и модернизацию вооружения и военной техники
Два истребителя МиГ-35 осенью выполнят демонстрационные полеты в Индии
Участвующие в индийском тендере российские истребители МиГ-35 выполнят демонстрационные полеты на одном из северных полигонов Индии в октябре-ноябре, сообщил главный конструктор корпорации «Фазотрон-НИИР» Юрий Гуськов. «В рамках второго этапа тендера два МиГ-35 в конце октября — начале ноября выполнят серию демонстрационных полетов на северном полигоне в Индии», — сказал Ю.Гуськов. Истребитель МиГ-35 оснащается радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой «Жук-АЭ» разработки и производства корпорации «Фазотрон-НИИР».
Ю.Гуськов сообщил, что 28 сентября в Россию прибывает группа индийских специалистов, которые оценят самолеты МиГ-35 с РЛС «Жук-АЭ». «В марте-апреле 2010 года истребители МиГ-35 выполнят боевые стрельбы на российском полигоне в Ахтубинске, за которыми будут наблюдать индийские заказчики», — добавил Ю.Гуськов. По его словам, итоги тендера индийская сторона планирует подвести в 2010 году. Помимо российского МиГ-35 в тендере принимают участие французский истребитель Rafale (Dassault Aviation), шведский Gripen (SAAB), американские F/A-18 (Boeing) и F-16 (Lockheed Martin), а также европейский Eurofighter Typhoon (концерн EADS).
Интерфакс-АВН, 17.09.09 г.
«Фазотрон-НИИР» в ближайшее время поставит первую партию оборудования для модернизируемых индийских истребителей МиГ-29
Корпорация «Фазотрон-НИИР» готова поставить необходимое бортовое оборудование, в том числе радары «Жук-МЭ» для модернизируемых индийских истребителей МиГ-29, сообщил генеральный директор корпорации Вячеслав Тищенко. «В ближайшее время четыре первых комплекта оборудования будут поставлены корпорации «МИГ», — сообщил В.Тищенко. Ранее сообщалось, что корпорация «МИГ» выполняет контракт по модернизации 62 истребителей МиГ-29 индийских ВВС. При этом первая группа из шести истребителей МиГ-29 — четыре одноместных и два двухместных — уже находится в России. Их модернизацию планируется закончить в 2010 году. Остальные 56 самолетов МиГ-29 ВВС Индии будут проходить модернизацию с участием российских специалистов в Индии на 11-й авиабазе ВВС. Российская сторона поставит для этих самолетов авионику, часть комплектующих. Контракт предусматривает не только модернизацию МиГ-29, но и проведение работ по продлению сроков службы истребителей, модернизации планера самолета и других элементов. Все самолеты в рамках программы модернизации МиГ-29 индийских ВВС получат новую авионику и вооружение. Контракт на модернизацию индийских истребителей был заключен в марте 2008 года.
Интерфакс-АВН, 17.09.09 г.
Первый в России радар с АФАР демонстрирует устойчивую работу
Все технические проблемы создания авиационного радара с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) решены, заявил генеральный директор корпорации «Фазотрон-НИИР» Вячеслав Тищенко. «РЛС «Жук-АЭ» в ходе летных испытаний в течение двух месяцев показывает стабильную работу. Технические риски отсутствуют. Станция состоялась», — сказал В.Тищенко. Он сообщил, что в ходе летных испытаний радар «Жук-АЭ» обнаружил воздушную цель на расстоянии 148 км. «Хотя по условиям индийского тендера, в котором участвует МиГ-35 с нашим радаром, требуется обнаружить цель на дальности 130 км», — сказал В.Тищенко.
Интерфакс-АВН, 17.09.09 г.
ВОЕННО–ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС: СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ
Расходы на оборонку в 2010 г. составят 1,243 трлн. руб.
Расходы на оборонку в 2010 г. составят 1,243 трлн. руб., в т.ч. на вооруженные силы — 946 млрд., на ядерный оружейный комплекс — 18,8 млрд. руб., сообщили в Минфине
РИА «Новости», 15.09.09 г.
В 2010 году объем гособоронзаказа останется на уровне текущего года
Гособоронзаказ 2010 года сохранится на уровне текущего года, сообщил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, выступая с отчетом в Госдуме по реализации антикризисных мер. «Гособоронзаказ мы не тронули при сокращении расходов федерального бюджета. Все, что было по гособоронзаказу, сохранилось в полном объеме на 2009 год. Такой же объем будет предусмотрен на 2010 год», — сказал И.Шувалов. Вместе с тем он отметил, что при финансировании гособоронзаказа в 2009 году были определенные проблемы. «Мы меняли бюджетные обязательства, министерство обороны долго не заключало контракты. В основном контрактная работа завершена», — сказал первый вице-премьер.
Он сообщил, что со счетов Федерального казначейства предприятиям ОПК в рамках гособоронзаказа перечислено свыше 60% денежных средств. «Однако у нас есть проблемы, которые заключаются в том, что всецело эти рычаги не находятся в руках правительства», — отметил И.Шувалов. По его словам, «это когда денежные средства попадают на счета головных исполнителей по гособоронзаказу, и они имеют большое количество предприятий по кооперации, по исполнению финальной продукции. Некоторые даже по несколько тысяч». «Деньги со счетов этих компаний вниз для предприятий, которые в целом по цепочке участвуют в исполнении оборонного заказа, не поступают», — сказал И.Шувалов. Он сообщил, что «Минобороны придумало определенную схему: докладывают в правительство ежемесячно о том, как мы эти деньги проталкиваем».
И.Шувалов сообщил, что правительство рассматривает вопрос о повышении финансовой дисциплины предприятий. «Законодательных механизмов сейчас таких нет. Просто законов таких нет в России, чтобы по цепочке от головного предприятия до последнего предприятия кооперации доставить денежные средства, которые вчера еще были бюджетными», — сказал он. «Для нас это общая задача, — продолжил первый вице-премьер, — такие механизмы надо разработать. Значит ли это, что мы ничего делать не будем? Нет». Он сообщил, что «министр обороны лично и его заместитель Поповкин (Владимир Поповкин — замминистра по вооружению) занимаются вопросами пробивания этих средств от головников до всех предприятий кооперации». «Мы считаем, что в целом эта работа в большей части будет в ноябре закончена. Мы исходим из того, что по гособоронзаказу денежные средства будут в эти оставшиеся месяцы равномерно распределены», — сказал И.Шувалов.
РИА «Новости», 16.09.09 г.
В.Путин освободил А.Бобрышева от должности члена ВПК
Премьер-министр РФ Владимир Путин освободил Александра Бобрышева от должности члена Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ. В соответствии с распоряжением главы правительства, Бобрышев освобожден от должности в связи с выходом на пенсию. В начале сентября совет директоров ОАО «Туполев» избрал Бобрышева новым президентом компании. Он приступил к своим обязанностям 16 сентября.
РИА «Новости», 15.09.09 г.
И.Шувалов: Правительство РФ будет продолжать работу по акционированию ФГУПов
Правительство РФ не намерено отказываться от акционирования федеральных государственных унитарных предприятий, заявил первый вице-премьер правительства РФ Игорь Шувалов, выступая в Госдуме. «Мы уверены, что государственные унитарные предприятия необходимо акционировать, и эту работу мы будем продолжать, несмотря на те сложности, с которыми сталкиваемся», — заявил И.Шувалов. При этом он отметил, что данную работу необходимо поводить очень аккуратно. «Нам необходимо к этой работе подойти ответственно, как мы в предыдущий период этого не делали Возможны были перекосы, когда некоторые предприятия после акционирования стали влачить нищенское существования и не были допущены к гособоронзаказу», — отметил первый вице-премьер.
Интерфакс-АВН, 16.09.09 г.
Конкурентоспособность российской космической продукции снижается из-за отсутствия систем кредитования
Российским космическим фирмам трудно конкурировать на внутреннем и зарубежном рынке из-за того, что в стране отсутствует система кредитования на продукцию космической промышленности, заявил генконструктор и гендиректор компании «Информационные спутниковые системы» Николай Тестоедов. «Опыт нашего участия в российских и зарубежных тендерах показывает: зарубежные компании приходят на тендер, предлагая выгодную для покупателя схему кредитования. Основные конкуренты в этом плане имеют в своих государствах специализированные финансовые институты — экспортно-кредитные агентства. И в России необходимо создание эффективных механизмов финансовой поддержки экспорта и поставки космической продукции на российский рынок», — сказал Н.Тестоедов.
Он пояснил, что зарубежные конкуренты предлагают покупателям спутников, в частности, долгосрочное кредитование со сроком погашения кредита до 8 лет. При этом размер кредита может доходить до 80% от стоимости контракта, а это сотни миллионов долларов, если речь идет о покупке спутника. Процентные ставки, по российским меркам, очень низкие -порядка 3-6%. «Участвуя и в России, и за рубежом в тендерах, мы заведомо оказываемся с конкурентами в неравных условиях, потому что покупатель, тем более во время кризиса, обычно не имеет свободных денег. Финансовая схема очень важна», — сказал Н.Тестоедов.
Интерфакс-АВН, 16.09.09 г.
Для акционирования госпредприятий, расположенных на территории ЗАТО, необходимы изменения в законодательстве
Ограничения в существующем законодательстве мешают полноценной приватизации госпредприятий, расположенных на территории закрытых административно-территориальных образований, заявил генконструктор и гендиректор компании «Информационные спутниковые системы» Николай Тестоедов.
«Информационные спутниковые системы распложены на территории закрытого административно-территориального образования в Железногорске Красноярского края. В соответствии с законом о приватизации мы приватизировались и перешли в ОАО. Но мы не смогли приватизироваться с землей, потому что существующий земельный кодекс говорит о том, что земли ЗАТО — это земли, изымаемые из оборота, или земли ограниченного пользования, и нет закона по которому их можно приватизировать», — сказал Н.Тестоедов, выступая на «круглом столе» в Госдуме по проблемам законодательного обеспечения космической деятельности. Он напомнил, что сегодня в Госдуме находится закон, по которому продляется до 2015 года право бессрочного пользования землей. «Но все равно, это временный вариант. Поэтому мы считаем, что необходимы изменения в законы, а именно: земельный кодекс и закон о приватизации. И готовы выйти с этой законодательной инициативой», — сказал Н.Тестоедов.
По его словам, необходимо также частично изменить существующий порядок предоставления целевых бюджетных средств, предприятиям, которые входят в создаваемые крупные интегрированные структуры. Одна из таких структур создается на базе ИСС. Н.Тестоедов пояснил, что в соответствии со статьей 80 Бюджетного кодекса РФ, если выделяются государственные бюджетные инвестиции предприятию, то взамен у него забирается соответствующее количество акций. «Это правильно и справедливо. Но когда акционерным обществам, входящим в интегрированную структуру, выделяются целевые бюджетные средства, и часть акций изымается в пользу государства, то тем самым снижается управляемость вновь создаваемых структур», — сказал Н.Тестоедов.
По его словам, обеспечить такую управляемость возможно только, если у головного предприятия есть полный контроль над предприятием холдинга. «Поэтому мы предлагаем в целях сохранения принципов формирования интегрированных структур внести изменения в закон о федеральном бюджете в части предоставления бюджетных инвестиций акционерным обществам, включенным в состав этих структур. Не надо финансировать отдельные предприятия, эти деньги надо отдать головному предприятию структуры, а оно, в соответствии с законом, раздаст их предприятиям, не теряя акций и управляемости», — сказал Н.Тестоедов.
Интерфакс-АВН, 16.09.09 г.
Служба контроля качества продукции на предприятиях ракетно-космической промышленности пришла в упадок
Система контроля качества продукции в ракетно-космической отрасли нуждается в коренном совершенствовании, считает гендиректор ЦНИИ машиностроения Геннадий Райкунов: «Организационное и методическое руководство службами качества и надежности на предприятиях ракетно-космической промышленности нарушено. Сами эти службы пришли в упадок». Руководитель отраслевого НИИ Роскосмоса отметил, что в последние годы «значительно возросло количество отказов ракетно-космической техники на этапах летных испытаний и эксплуатации». «Необходимо восстановить отраслевую, а совместно с Минобороны — межотраслевую систему информации о надежности и техническом состоянии ракетно-космической техники», — сказал Г.Райкунов. Он отметил, что основой обеспечения надежности ракетно-космической техники является ее наземная экспериментальная отработка. «Большинство имеющихся отказов связано с недостаточным объемом наземной отработки, необоснованной подменой натурных испытаний расчетами», — сказал Г.Райкунов. По его словам, отраслевая экспериментальная база Роскосмоса «морально и физически устарела».
Интерфакс-АВН, 15.09.09 г.
П.Фрадков присмотрит за деньгами Банка развития в Новикомбанке
Зампред правления Банка развития Петр Фрадков (сын экс-премьер-министра Михаила Фрадкова) назначен в совет директоров Новикомбанка. Предполагается, что в Новикомбанке г-н Фрадков как представитель Банка развития проконтролирует расход средств, полученных банком в рамках программы госпомощи. По данным РБК.Рейтинг на 1 июля 2009 года, Новикомбанк занимал 83-е место по размеру чистых активов (31,4 млрд. руб.) и 71-е место по размеру собственного капитала (5,7 млрд. руб.).
Решение о вхождении Петра Фрадкова в состав правления Новикомбанка и об увеличении состава правления до девяти человек было принято собранием акционеров банка. Как сообщается в официальном заявлении Новикомбанка, избрание Петра Фрадкова в совет директоров призвано обеспечить расширение участия банка в реализации госпрограмм по поддержке экономики и эффективное целевое использование средств, выделенных Банком развития. От более подробных комментариев в Новикомбанке отказались. В марте текущего года кредитный комитет Новикомбанка принял решение о финансировании предприятий оборонной промышленности на общую сумму около 1,8 млрд. руб. Кредиты на срок до двух лет банк планировал выдать Центру технологии судостроения и судоремонта, судостроительному заводу «Вымпел», ОАО «Таганрогская авиация» и ОАО «ГосМКБ «Вымпел» им. И.И. Торопова». В июле 2009 года Новикомбанк привлек субординированный кредит Банка развития на сумму 480 млн. руб. в рамках госпрограммы по поддержке экономики России. Из полученных от Банка развития средств Новикомбанк в августе направил 200 млн. руб. в виде кредитов крупнейшему российскому производителю техники военного назначения — концерну ПВО «Алмаз-Антей», еще 200 млн. руб. предполагается выдать ведущему поставщику изделий из титана и сплавов для мировой авиакосмической индустрии корпорации «ВСМПО-Ависма». В Новикомбанк Петр Фрадков пришел как раз для того, чтобы контролировать расход этих средств, ведь в Банке развития в его ведении находится департамент структурного и долгового финансирования, а также департамент финансовых институтов. В Банке развития не прокомментировали назначение Петра Фрадкова на пост члена совета директоров Новикомбанка. Получить комментарий Петра Фрадкова также не удалось.
«Новикомбанк всегда специализировался на финансировании оборонно-промышленного комплекса, — отмечает директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. — Банк всегда держался за счет привилегированных связей». По его словам, команда Новикомбанка одна из самых профессиональных команд по кредитованию оборонного комплекса. «Случайные люди в эту команду не попадают», — говорит г-н Пухов. В его руководстве всегда присутствовали достаточно высокопоставленные специалисты. В совет банка входят гендиректор госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов и замгендиректор этой госкорпорации Игорь Завьялов, ранее входивший в состав правления банка ВТБ. Также в совет директоров Новикомбанка входит бывший старший вице-президент банка ВТБ по внешним заимствованиям Денис Урсуляк, в должности первого заместителя президента Новикомбанка работает Татьяна Рыскина, экс-председатель правления Российского банка развития в 2000-2005 годах.
РБК daily, 15.09.09 г.
Объем оборонзаказа для петербургских предприятий может быть увеличен на 8-10 млрд. руб.
Объем оборонзаказа для петербургских предприятий может быть увеличен. Об этом заявил председатель комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Сергей Бодрунов по итогам совещания в Минобороны, сообщила пресс-служба комитета. По его словам, «по поручению губернатора Санкт-Петербурга комитет регулярно проводит рабочие встречи и консультации с военным ведомством по вопросам оборонного заказа. Совместный анализ выявил наличие резерва по увеличению объема заказов для Петербурга. Речь идет о дополнительных контрактах с исполнением в этом году на сумму 8-10 млрд. руб». По состоянию на конец августа этого года петербургскими предприятиями заключено чуть более 780 контрактов по оборонному заказу на общую сумму около 51 млрд. руб. против 36 млрд. руб. в прошлом году. С.Бодрунов напомнил, что еще весной этого года КЭРППиТ совместно с Союзом промышленников и предпринимателей и руководителями ряда предприятий ОПК провел анализ «уровня выживаемости» оборонных предприятий, установив, что для нормального функционирования и дальнейшего развития конгломерата городских оборонных предприятий был необходим госзаказ в объеме около 46 млрд. руб. «Таким образом, уже сейчас мы превысили этот уровень, но дополнительные 10 млрд. руб. лишними не будут», — считает он.
По словам С.Бодрунова, в то же время сохраняется проблема задолженности министерства обороны и головных компаний перед петербургскими предприятиями, большинство из которых являются субподрядчиками у нескольких основных компаний, дислоцированных в других регионах. «В начале года задолженность перед нашими предприятиями за 2008 г. составляла почти 4 млрд. руб. На протяжении нескольких месяцев мы проводили работу с министерством обороны, с департаментом оборонной промышленности и высоких технологий правительства РФ и военно-промышленной комиссией при правительстве РФ, что позволило сократить задолженность за прошлый год до 900 млн. Однако сейчас начали расти долги по оплате за уже исполненные работы по контрактам 2009 г., которые сейчас составляют более 4 млрд. руб. Запускать эту проблему недопустимо, поэтому мы намерены продолжать работу с военным ведомством. Очередная серия консультаций пройдет в Москве и в Санкт-Петербурге в ближайшие несколько недель», — сказал он.
Прайм-ТАСС, 14.09.09 г.
ФГУП «Московский институт теплотехники»
«Московский институт теплотехники» возглавит Сергей Никулин
Определен победитель конкурса на замещение вакантной должности генерального директора госпредприятия «Московский институт теплотехники», которое является головным разработчиком межконтинентальных баллистических ракет «Булава» и «Тополь-М», сообщили в пресс-службе Роскосмоса. «Конкурсная комиссия определила победителя среди претендентов на должность главы Московского института теплотехники. Им стал Сергей Никулин, который возглавляет Московский машиностроительный завод «Вымпел», — сказал представитель Роскосмоса. Он отметил, что результаты конкурса будут доложены руководству Роскосмоса, которое примет решение о назначении гендиректора МИТ. «Предполагается, что на это потребуется примерно неделя», — сказал собеседник агентства.
Интерфакс-АВН, 14.09.09 г.
Соломонов, скорее всего, продолжит работу над «Булавой»
Бывший гендиректор «Московского института теплотехники» Юрий Соломонов сохранит за собой должность генерального конструктора института, заявил глава Роскосмоса Анатолий Перминов. «Я уверен, что Соломонов сохранит за собой должность генерального конструктора», — сказал А.Перминов. «Конечно, это зависит от позиции директора, но мы рекомендовали ему не спешить со сменой кадров, а начать с работы», — сказал А.Перминов. Отвечая на вопрос, когда возможен очередной пуск морской ракеты «Булава», глава Роскосмоса ответил: «Скоро».
Интерфакс-АВН, 15.09.09 г.
ОАО «Московское машиностроительное предприятие имени В.В.Чернышева»
ММП имени Чернышева развивает взаимодействие с руководством Минобороны Индии и авиастроительной корпорации HAL
Индийская военная делегация во главе с заместителем министра обороны Индии Р.К.Сингхом ознакомилась с возможностями Московского машиностроительного предприятия имени В.В.Чернышева по разработке и производству современных авиационных двигателей для военной авиации. «Мы тесно взаимодействуем и поддерживаем наших индийских партнеров, оказываем консультационные услуги, техническую поддержку, в том числе и по организации лицензионного производства в Индии авиационных двигателей РД-33, устанавливаемых на истребители МиГ-29», — сказал генеральный директор ММП имени В.В.Чернышева Александр Новиков, комментируя итоги встречи.
Касаясь перспектив развития сотрудничества с индийской авиастроительной корпорацией HAL, глава которой Ашок Найяк также посетил предприятие, А.Новиков отметил, что у ММП им. В.В.Чернышева сложилось очень хорошее взаимодействие с этой корпорацией. «Мы сейчас регулярно общаемся с индийскими партнерами, помогаем им решать вопросы технического сопровождения ремонта и эксплуатации двигателей, поставленных в рамках лицензионного контракта», — сказал А.Новиков. Он отметил, что ММП имени В.В.Чернышева обладает высоким научным и техническим потенциалом для разработки и производства авиационных двигателей, в том числе и пятого поколения. «У нас есть очень хороший потенциал для дальнейшего развития сотрудничества с индийскими партнерами, в том числе и в сфере ВТС», — сказал А.Новиков.
Интерфакс-АВН, 15.09.09 г.
ОАО «Концерн «Радиотехнические и Информационные системы»
Чистая прибыль «РТИ Системы» по US GAAP во II квартале 2009г. увеличилась на 69,9% — до 7,6 млн. долл.
Чистая прибыль ОАО «Концерн «Радиотехнические и информационные системы» по US GAAP во II квартале 2009г. по сравнению с аналогичным периодом 2008г. увеличилась на 69,9% — до 7,6 млн. долл. Об этом говорится в материалах корпорации. Выручка «РТИ Системы» сократилась на 22,1% по сравнению со II кварталом 2008г. — до 83,9 млн. долл. Показатель OIBDA сократился на 1% — до 13,4 млн. долл. Операционная прибыль концерна составила 12 млн. долл., сократившись на 2,8%.
РБК, 17.09.09 г.
ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация»
Государство внесет 15,5 млрд. руб. в уставный капитал ОАК
Государство внесет 15,5 млрд. руб. в уставный капитал Объединенной авиастроительной корпорации в 2009 г., говорится в проекте поправок в закон о федеральном бюджете, опубликованном на сайте Минфина. 9,04 млрд. руб. пойдет на проекты по выпуску гражданских самолетов, 6,48 млрд. руб. — на проект российско-индийского транспортного самолета. Еще один дополнительный вклад — на 500 млн. руб. — планируется в уставный капитал Федеральной сетевой компании (ФСК): взнос государства вырос с 10,49 млрд. руб. до 10,99 млрд. руб.; размещение дополнительных акций завершается 2 октября, уточнили в ФСК.
Ведомости, 14.09.09 г.
Оптимисты из ОАК
Несмотря на кризис, Объединенная авиастроительная корпорация планирует получить по итогам 2009 г. консолидированную выручку в 119,2 млрд. руб. Это на 13,2% больше, чем в 2008 г., говорится в проспекте допэмиссии акций ОАК. «Планируется увеличение объемов производства гражданской авиатехники по сравнению с предыдущими годами, что обусловлено сохраняющимися потребностями авиакомпаний в новых самолетах и наличием твердых заказов», — указывается в документе. На сайте ОАК раскрывается, что в 2009 г. у компании есть заказы на 22 гражданских самолета, тогда как год назад было меньше 10. Вдобавок в 2009 г. выросли и военные заказы: 70 боевых самолетов (в 2008 г. было около 20), говорит представитель ОАК Константин Лантратов, не снижаются и экспортные поставки военной техники — около 50 единиц. Правда, краткосрочный производственный план по выпуску гражданской техники все равно изменен, замечает Лантратов: в 2009- 2012 г. ОАК выпустит 196 лайнеров, тогда как ранее планировалось 405. Больше всего ОАК надеется на региональные самолеты — Ан-148 и Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100), их планируется выпустить 118 единиц. Дальше идут среднемагистральные Ту-204/214 (58) и дальнемагистральные Ил-96 (9), говорит Лантратов.
Долгосрочные прогнозы ОАК оставила без изменений. К 2025 г. уровень продаж ОАК составит 250-300 гражданских самолетов в год, военных — 100-110, транспортных — 40-60. К тому моменту кризис кончится, объясняет Лантратов. А в 2008-2027 гг. потребности мирового рынка в магистральных самолетах составят около 27 000 единиц (каталожной стоимостью около $2,8 трлн.), в самолетах региональной авиации — 6800 единиц, прогнозирует ОАК. Только странам СНГ в этот период потребуется до 1000 воздушных судов (каталожная стоимость — $70 млрд.). Потребности мирового рынка истребительной авиации в 2009-2015 гг. оцениваются в 950 самолетов. Стратегией развития ОАК предусмотрено, что к 2025 г. компания займет 10% мирового рынка гражданской авиации, сохранив долю в военной на уровне 12-15%. Чтобы мечты ОАК сбылись, нужна помощь государства, признает компания. Кредитный портфель ОАК (с учетом МиГа и Казанского авиазавода) составляет 150 млрд. руб., из них 64,4 млрд. руб. — плохие, необеспеченные долги, отмечает Лантратов. В этом году государство выделило финансирование для проекта SSJ 100 в 5,8 млрд. руб. и выкупило акции ОАК на 6,3 млрд. руб., напоминает он. Еще 6 млрд. руб. через допэмиссию ОАК получит в 2010 г. Также правительство дало 15 млрд. руб. МиГу для погашения долгов, столько же пойдет в госзаказ по линии ВВС. А в проекте бюджета на 2010 г. заложено 22 млрд. руб. на развитие гражданской авиатехники в рамках ФЦП. Но столь оптимистичный прогноз ОАК по выручке на 2009 г. все равно «внушает недоверие», признается аналитик «Ингосстрах инвестиций» Евгений Шаго. Как минимум еще пять лет львиную долю выручки ОАК будет давать военная техника, считает он. В секторе гражданской техники вся надежда на новый среднемагистральный лайнер (МС-21, выход на рынок запланировал после 2015 г.), а SSJ 100 не даст больших объемов продаж, полагает Шаго.
Ведомости, 16.09.09 г.
ОАО МНПК «Авионика»
Раменский приборостроительный завод разработал для военных и гражданских заказчиков лазерные комплексы различного назначения
Раменский приборостроительный завод (РПЗ), который входит в концерн «Авионика», за последние 2-3 года значительно расширил ряд изделий, выпускаемых по лазерной тематике, сообщили на предприятии.
«На заводе завершается опытно-конструкторская работа по созданию лазерных комплексов наземного и воздушного базирования для дистанционного экологического мониторинга атмосферы и поверхности Земли», — сообщил представитель предприятия. Среди новинок РПЗ — трехстепенный лазерный чувствительный элемент ЛЧЭ, разработанный совместно с ОКБ «Гироцентр». Он выпускается серийно, поставляется автономно и уже применен в собственных разработках РПЗ, в том числе в навигационной системе БИИ-Л и в модификации подвижного навигационно-геодезического комплекса ПНГК. Кроме того, РПЗ совместно с НТЦ «Альфа-М» разработал и выпускает оптическую систему посадки вертолетов (ОСПВ) на основе сверхярких диодов. ОСПВ формирует цветовые зоны глиссады и курса для безопасной посадки на аэродромные площадки, буровые платформы в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью. «Система обладает высокой стабильностью диаграммы направленности, высокой ударопрочностью и низким энергопотреблением», — сообщил представитель РПЗ.
Всего РПЗ, который специализируется на авиационном приборостроении, за свою историю произвел и выпустил в эксплуатацию около 400 наименований бортовых навигационных приборов, систем и комплексов. Практически все типы самолетов и вертолетов, построенные в стране, имеют на борту приборы РПЗ. «В настоящее время РПЗ вместе с другими крупнейшими в России разработчиками и изготовителями бортового оборудования, входящими в концерн «Авионика», участвует в реализации проектов по оснащению пилотажно-навигационным оборудованием новых и модернизируемых самолетов и вертолетов», — сказал собеседник агентства. В частности, по его словам, продукция РПЗ входит в состав бортового оборудования истребителей «Су» и «МиГ» всех модификаций, транспортных самолетов Ил-76МФ и Ил-112, пассажирских Ил-114, Ан-148, Ту-204, гидросамолета Бе-200, вертолетов Ми-24ПН, Ми-28Н, Ка-31, Ка-50, Ка-52, Ка-226 и др.
«Для обеспечения соответствия выпускаемых приборов, систем и комплексов высоким требованиям времени большое внимание на заводе уделяется обновлению компонентов, во многом определяющих функциональность и качество навигационного оборудования: датчикам, измерителям, чувствительным элементам», — сказал представитель РПЗ. Он отметил, что основу этого сегмента авионики составляют динамически настраиваемые гироскопы ГВК-6, ГВК-16, ГВК-18, МГ-4, твердотельные акселерометры А-15, А-16, А-17, одноосные лазерные гироскопы ГЛ-1 КЛ-3, а также трехосные лазерные гироскопы ЛЧЭ и М-40.На заводе освоено производство нескольких новых средств навигации на динамически настраиваемых гироскопах, среди которых инерциальная навигационная система ИНС-2000 разработки Раменского приборостроительного конструкторского бюро. Точностные характеристики системы соответствуют мировому уровню, погрешность определения местоположения ЛА — не более 3,7 км за 1 час полета, а при работе с встроенным блоком спутниковой коррекции — не более 40 м. ИНС-2000 установлена на истребителе Су-34, вертолетах Ми-28Н и Ка-31, ведутся работы по ее сертификации на модернизированный вариант Ил-76.
Интерфакс-АВН, 17.09.09 г.
ОАО «Объединенная промышленная корпорация «Оборонпром»
Корпорация «Оборонпром» наряду с военными программами сделала акцент на реализации гражданских проектов
Корпорация «Оборонпром» наряду с военными программами сделала акцент на реализации гражданских проектов, заявил заместитель генерального директора «Оборонпрома», руководитель программы промышленных газотурбинных установок Дмитрий Петров. «Оборонпром» и Объединенная двигателестроительная корпорация активно участвует в решении вопросов повышения энергоэффективности и ресурсосбережения, которые были определены по итогам расширенного заседания президиума Госсовета в июле этого года, — пояснил Петров. — В этом плане газотурбинные технологии будут использоваться в качестве ключевого направления решения этой задачи». Касаясь военной тематики, Петров отметил прежде всего создание авиадвигателя для истребителя 5-го поколения, перспективного гражданского самолета МС-21 и двигателя SaM-146, создаваемого российским научно-производственным объединением «Сатурн» в кооперации с французской компанией «Снекма» для самолета «Сухой Суперджет-100». «Все эти программы мы сейчас охватили и думаю, что в течение полутора-двух лет мы выйдем на серьезный прорыв по всем этим направлениям», — подчеркнул представитель «Оборонпрома».
ИТАР-ТАСС, 12.09.09 г.
ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация»
ОДК определилась с площадкой по производству вертолетных двигателей
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) определилась с местом, где будут производиться двигатели ТВЗ-117/ВК-2500К. Как стало известно РБК daily, гендиректор ОДК Андрей Реус подписал приказ, по которому все производство вертолетных двигателей будет сосредоточено в Уфе на базе Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО), где построят новый завод. На московском заводе им. Чернышева останется производство двигателей для самолетов, а питерское ОАО «Климов» станет конструкторским бюро. Как отмечается в приказе ОДК «Об организации разработки и производства вертолетных двигателей в РФ», к 2013 году на базе УМПО будет создано новое специализированное производство всех типов вертолетных двигателей. Здесь будут производиться двигатели ТВЗ-117/ВК-2500 (К) с 2013 года, семейства РД-600, ВК-800В, перспективных моделей. За ММП им. Чернышева будет закреплено серийное производство вертолетных двигателей ТВ7-117В для Ми-38, так как завод имеет все необходимые технологические заделы по его производству. «Закрепить за ОАО «Климов» выполнение НИиОКР по разработке и конструкторскому сопровождению производства уже существующих и перспективных моделей вертолетных двигателей и серийное производство ТВЗ-117/ВК-2500 (К) до 2013 года», — отмечается в приказе.
В «Оборонпроме» подтвердили подписание приказа. «Это первый шаг в реализации стратегии ОДК по специализации производственных площадок. Цели очевидны — это позволяет минимизировать издержки, аккумулировать финансовые и кадровые ресурсы на конкретном предприятии. Специализация площадок — сложный процесс, учитывая многолетнюю разобщенность предприятий них конкуренцию. Мы рассчитываем на рост вертолетного рынка, появление новых моделей, поэтому видим хорошие перспективы загрузки нового производства», — отмечает официальный представитель компании. Как отмечает источник РБК daily в «Оборонпроме», при выборе площадки для серийного производства вертолетных двигателей был проведен анализ четырех вариантов организации серийного производства: на базе УМПО, на базе «Климова», на базе УМПО и ММП им. Чернышева, на базе ММП им. Чернышева. «Рейтинговая оценка показала наибольшую эффективность схемы «УМПО — Чернышев» (по обеспечению площадями и оборудованием, организации технологии и производства, стоимости земли и рабочей силы и т.д.)», — говорит источник. Глава ММП им. Чернышева Александр Новиков отказался от комментариев.
Серийное производство на базе УМПО должно начаться с 2013 года. До этого срока будут использоваться мощности «Климова» на базе ремкомплектов украинского «Мотор-Сич». В 2010-2011 годах планируется постепенно минимизировать закупки ремкомплектов на «Мотор-Сич», с тем чтобы комплектующие поставляли российские предприятия. С 2013 года задача импортозамещения должна быть решена — начнет функционировать новое предприятие на базе УМПО. Гендиректор УМПО Александр Артюхов отмечает, что «все ресурсы у УМПО для выполнения этой амбициозной задачи есть». «Для завода это позволит диверсифицировать производство, привлекая новых заказчиков продукции — вертолетостроительные предприятия», — сказал он РБК daily. Организация нового серийного производства на базе УМПО предварительно оценивается примерно в сумму более 5 млрд. руб. Для постановки в серийное производство ТВ7-117В еще потребуется около 3,5 млрд. руб., ВК-2500 (К) — порядка 700 млн. руб., перспективного двигателя ПДВ-2500 — порядка 10 млрд. руб. Как ожидается, 90% от этих сумм будет предоставлено государством в рамках ФЦП «Развитие гражданской авиатехники», ФЦП «Импортозамещение», ФЦП «Развитие ОПК», госпрограммы вооружений.
РБК daily, 15.09.09 г.
|
