НОВОСТИ ВПК И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
Обзор по материалам СМИ № 43
(4–11 ноября 2005 года)
 ВОЕННО–ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Военно-техническое сотрудничество России со странами дальнего зарубежья
Россия — Афганистан
Россия больше не будет безвозмездно поставлять афганской армии технику и имущество — источник
Россия прекращает с 2006 года оказание технической помощи вооруженным силам Афганистана, сообщил информированный источник в Москве. «Принято решение с будущего года прекратить безвозмездные поставки техники и имущества для афганской армии», — заявил источник.
По его словам, такое решение принято, в том числе, в связи с неурегулированностью вопроса, связанного с госдолгом Афганистана.
«Следует также отметить, что Кабул в строительстве национальных вооруженных сил переориентировался на США», — сказал источник.
Он подчеркнул, что за последние годы Россия безвозмездно поставила вооруженных силам Афганистана техники и имущества на сумму свыше $100 млн.
«В 2005 году афганской армии в последний раз будет оказана помощь техникой и имуществом на сумму в $30 млн. Это четыре вертолета Ми-8МТ, два транспортных самолета Ан-26 и Ан-32, десятки автомобилей повышенной проходимости, средства связи и управления войсками и т.д. Поставки уже ведутся и завершатся в декабре», — сообщил источник.
По его словам, поставляемая Афганистану техника — как новая, так и из наличия министерства обороны РФ.
Источник подчеркнул, что боевая техника, вооружение и боеприпасы не входят в номенклатуру безвозмездных поставок Афганистану. «Как и прежде, боевых средств и боеприпасов афганской армии поставлено не будет», — сказал он.
Интерфакс, 10.11.05 г.
Россия — Венесуэла
РФ рассчитывает поставить очередную партию вертолетов в Венесуэлу уже в будущем году — источник
Российская сторона намерена добиваться осуществления поставок в Венесуэлу очередной партии вертолетов Ми-26 и Ми-17, сообщил источник, близкий к переговорному процессу. В настоящий момент в Венесуэле находится российская делегация во главе с вице-премьером РФ Александром Жуковым.
«Мы рассчитываем, что данная партия вертолетов может быть поставлена уже в следующем году», — сообщил источник.
Он напомнил, что в 2004 году в Венесуэлу уже была поставлена партия из 10 вертолетов Ми-17.
По словам источника, возможные новые поставки могут коснуться как транспортных модификаций, так и военных вертолетов с российским вооружением на борту. При этом данные о стоимости вертолетов, по которым ведутся переговоры, являются коммерческой тайной, сообщил источник.
По его словам, также обсуждается возможность строительства в Венесуэле центра по обслуживанию российских вертолетов.
Интерфакс, 10.11.05 г.
Вице-президент Венесуэлы подтверждает планы закупок российских вертолетов и стрелкового оружия
Венесуэла в ближайшее время закупит партию российских вертолетов и стрелкового оружия, сообщил в Каракасе по окончании переговоров с вице-премьером РФ Александром Жуковым вице-президент Венесуэлы Хосе Ранхель. «Пока это все, что я могу сказать», — отметил Х.Ранхель, говоря о перспективах сотрудничества в военно-технической сфере.
Интерфакс, 10.11.05 г.
В Венесуэле ожидают первую партию автоматов из России
Венесуэла надеется получить из России три военных вертолета и 30 тыс. автоматов до конца года в рамках первой поставки российского оружия. Посол Венесуэлы в России Алексис Наварро заявил в Каракасе, что морской груз с 15 тыс. автоматов Калашникова прибудет к 15 декабря и еще столько же — до конца года. Остающиеся 70 тыс. автоматов, предусмотренных в венесуэльском заказе, поступят в марте будущего года.
Кроме того, власти Венесуэлы рассчитывают получить три российских боевых вертолета дополнительно к первоначальной партии из 10 этих машин общей стоимостью $120 млн. в начале следующего года. Они предназначены для усиления военного контроля в районе неспокойной границы с соседней Колумбией.
Военные поставки из России вызывают озабоченность в Вашингтоне, который считает, что они могут дестабилизировать положение в Латинской Америке. В последнее время Каракас ослабляет военные связи с США, предпочитая закупать оружие в России, Испании и Бразилии.
Как заявил вице-президент Венесуэлы Хосе Висенте Ранхель, «наши военные контракты абсолютно нормальны, их подписание является суверенным правом нашей страны».
Интерфакс, 11.11.05 г.
Россия — Израиль
Козак в ходе рабочей поездки в Израиль обменивается опытом по противодействию терроризму
Полпред президента РФ в Южном федеральном округе Дмитрий Козак в ходе рабочей поездки в Израиль обменивается опытом по противодействию терроризму. Он встретился руководителем Управления по борьбе с террором при канцелярии главы правительства Израиля Дани Ардити. В ходе встречи, Дани Ардити рассказал полпреду президента РФ в ЮФО о том, как работают спецслужбы Израиля по противодействию террористам.
Д.Козак посетил также несколько предприятий оборонной промышленности Израиля, где ему были показаны новейшие технологии, которые создаются для борьбы с терроризмом. Среди них, системы защиты автотранспорта, обеспечения безопасности улиц населенных пунктов от возможных терактов.
Интерфакс, 08.11.05 г.
Россия проявляет интерес к беспилотным летательным аппаратам израильского производства — полпред Козак
Россия проявляет интерес к беспилотным летательным аппаратам израильского производства, заявил полпред президента РФ в Южном федеральном округе Дмитрий Козак, говоря о перспективах российско-израильского взаимодействия в военно-технической сфере.
«Сегодня мы побывали на заводе по производству беспилотных самолетов. Там уже есть конкретные заказы из России, и фирма, которая занимается производством этих самолетов, с оптимизмом смотрит в будущее по поводу этого сотрудничества», — сказал Козак. При этом он не уточнил детали сделки, равно как и возможные области использования этой техники в России.
«Перспективы есть. Более того, не только перспективы, это сотрудничество — сегодня уже реальность в области высоких технологий», — сказал он.
РИА «Новости», 10.11.05 г.
Россия — Индия
Начальник штаба ВВС Индии опроверг сообщения о предстоящем снятии с вооружения истребителей типа МиГ
Начальник штаба ВВС Индии маршал авиации С.П.Тьяги опроверг сообщения о предстоящем снятии с вооружения истребителей типа МиГ, которые «прошли испытание временем» и способствовали повышению боеготовности страны.
Он подчеркнул, что эти самолеты российского производства доказали свою надежность. «В противном случае, — сказал он, — командование ВВС не подвергало бы риску своих летчиков».
Тяги сообщил, что МиГи останутся в составе ВВС республики.
В прошлом году экспертная группа, в которую входили российские специалисты, провела техническую оценку состояния парка МиГ-21, который является ядром индийских ВВС, и сделала вывод об их полной пригодности. По мнению специалистов, они прослужат еще не менее 10 лет, тем более что сейчас проводится их модернизация.
ИТАР-ТАСС, 08.11.05 г.
При создании нового индийского самолета будут использованы российские наработки по Як-130
Наработки ОКБ имени Яковлева будут использованы при создании индийского легкого многоцелевого самолета. «Опыт фирмы Яковлева по самолету Як-130, несомненно, будет учтен индийскими коллегами при создании новой машины», — сообщил источник в области военно-технического сотрудничества с зарубежными странами.
«В случае соответствующего обращения из Дели российская сторона в лице министерства обороны должна изучить предложения зарубежных партнеров. И «добро» на совместную работу обязательно последует», — заявил источник.
Говоря об экспортных перспективах учебно-тренировочных и учебно-боевых Як-130, он заявил, что «работы по продвижению этих самолетов на мировой авиарынок ведутся очень широко, но комментировать проводимые переговоры пока еще рано».
Интерфакс, 09.11.05 г.
На «Севмашпредприятии» подготовлен бассейн для постановки авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» на модернизацию
Специалисты ФГУП «Севмашпредприятие» завершили работы по подготовке наливного бассейна для тяжелого атомного авианесущего крейсера «Адмирал Горшков», который поступит на вооружение Индии. Предполагается, что непосредственно в бассейне будет вестись дальнейшее переоборудование корабля, уже получившего индийское имя «Vikramaditya».
Специалисты называют это «временным построечным местом», хотя, как отметил источник на предприятии, «если учитывать объем предстоящих работ, кораблю на нем предстоит обосноваться на несколько лет». В проекте обустройства — несколько составляющих: помимо площадки в наливном бассейне, это полушлюз, плавбаза «Северная», а также южная дамба, со стороны которой будет обеспечиваться масштабная работа.
По словам главного инженера проекта ПКБ «Севмаш» Владимира Уткина, «в условиях бассейна, то есть при оторванности от заводских магистралей, необходимо обеспечить корабль всеми видами энергии». «Для этого ЗАО «Энергия» оборудовало две трансформаторные подстанции с подключательными пунктами. «Спецмашмонтаж» совместно с теплоэнергетическим цехом СМП завершает провод трубопровода воздуха низкого давления, паропровода, газопроводов, устанавливают насосную для пресной и соленой воды», — сказал он.
В середине октября на СМП были завершены работы по строительству понтонов, предназначенных для обеспечения прохода атомного крейсера «Адмирал Горшков» в наливной бассейн. Грузоподъемность каждого из десяти понтонов — от 300 до 400 тонн.
Сама операция по движению крейсера запланирована на 25 ноября и продлится в течение трех недель. Проводить ее будет управление эксплуатации и строительства зданий и сооружений СМП.
Контроль за ходом работ по ремонту и модернизации крейсера осуществляет с стороны России 1059-е военное представительство министерства обороны, которое контролирует качество и осуществляет приемку военной продукции при строительстве, испытаниях и ремонте основных заказов, к числу которых относится «Адмирал Горшков». С индийской стороны главным контролером является капитан I ранга ВМС Индии Сукхджиндер Сингх, руководитель группы, инспектирующей ремонт и переоборудование крейсера.
Интерфакс, 08.11.05 г.
Индийская промышленность успешно осваивает лицензионное производство двигателя для истребителя Су-30МКИ — генконструктор НПО «Сатурн»
Первый заместитель гендиректора НПО «Сатурн» Виктор Чепкин считает, что к 2008 году индийские специалисты смогут полностью освоить лицензионное производство двигателя АЛ-31Ф, устанавливаемого на многофункциональные истребители Су-30МКИ. «Мы передали Индии очень глубокую лицензию на производство двигателя. В итоге к 2008 году они могут делать двигатели сами.
Индийские специалисты, с которыми я работаю, это люди блестяще образованные. Они способны полностью освоить производство двигателей у себя», — сказал В.Чепкин.
Он сообщил, что освоение производства двигателя в Индии разбито на пять этапов. На первом этапе — двигатель проходит так называемые сдаточные испытания на уфимском заводе. «То есть он собирается из новых деталей, испытывается, подтверждает свои характеристики и после этого отправляется в Индию на завод в Карапуте. Таких двигателей должно быть четыре, и они уже есть. Индусы его полностью разбирают, проводят дефектацию, затем собирают и испытывают на своем стенде, который запустили примерно полтора месяца назад», — сказал В.Чепкин.
Он отметил, что это штатные серийные двигатели, которые затем устанавливаются на боевой самолет.
По словам В.Чепкина, на сегодняшний день весь комплект технической, конструкторской и технологической документации уже передан индийской стороне. Сейчас идет поставка оборудования и оснастки. Это тысячи различных приспособлений, режущих инструментов и т.д. Полностью завершить передачу оснастки на изготовление деталей и элементов двигателя планируется в первой половине будущего года.
В.Чепкин отметил, что от этапа к этапу доля участия российских специалистов в производстве двигателя будет уменьшаться, а индийских, наоборот, увеличиваться. «На пятом этапе к 2008 году индусы будут изготавливать примерно 80% деталей у себя и 20% получать из России. Это главным образом заготовки — литье, штамповки, ковочные элементы и т.д.», — сказал В.Чепкин. При этом он отметил, что эти заготовки они могут покупать в любой другой стране или производить у себя сами.
Интерфакс, 08.11.05 г.
Россия — Китай
Оказание консультационных услуг китайским авиастроителям по созданию учебно-тренировочного самолета L-15 в 2006 году будет продолжено
Конструкторское бюро имени Яковлева в 2006 году продолжит оказание консультационных услуг китайской корпорации AVIC-2 по созданию нового учебно-тренировочного самолета L-15.
«В соответствии с заключенным ранее контрактом специалисты ОКБ имени Яковлева уже почти три года ведут консультационную работу по программе создания учебно-тренировочного самолета L-15, разработкой которого занимается китайская корпорация AVIK-2. Сейчас решается вопрос о том, чтобы эта работа была продолжена и в 2006 году», — сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
Он отметил, российская сторона непосредственно проектированием L-15 не занимается. «Участие ОКБ имени Яковлева в данной программе сводится только к оказанию научно-технической консультационной поддержки проекта L-15», — сказал источник.
Он сообщил, что в настоящее время идет активная подготовка первого опытного образца L-15 к подъему в воздух.
По словам источника, первый полет нового китайского учебно-тренировочного самолета должен состояться в этом месяце. Строительство установочной партии самолетов L-15 планируется начать в 2007 году.
Специалисты прогнозируют, что емкость китайского рынка L-15 вряд ли превысит 200 машин. Цена одного самолета составит примерно $15 млн.
Интерфакс, 07.11.05 г.
УОМЗ будет обслуживать оборудование истребителей семейства «Су» ВВС Китая и поставлять для них запчасти
Уральский оптико-механический завод подписал контракт на сервисное обслуживание и поставку запчастей для оптико-электронных систем самолетов «Су», находящихся на вооружении китайской армии.
«В рамках визита в КНР представители УОМЗ провели также рабочую встречу с руководством Нанкинского авиаремонтного завода», отмечается в сообщении пресс-службы.
Китайская сторона заинтересовалась предложениями УОМЗа в области поддержания в эксплуатации установленных на самолетах оптико-электронных станций. Была получена предварительная заявка на поставку запчастей, оперативный ремонт и восстановление изделий.
Интерфакс, 09.11.05 г.
Повышен статус российско-китайской рабочей группы по авиастроению
Между Москвой и Пекином достигнута договоренность о повышении статуса российско-китайской рабочей группы по авиастроению, заявил заместитель руководителя департамента оборонно-промышленного комплекса Минпромэнерго РФ Валерий Воскобойников. «Уже имеется протокол, в котором совместные предложения компетентных российских и китайских ведомств принимаются: статус рабочей группы будет повышен до уровня подкомиссии межправительственной комиссии», — сказал В.Воскобойников.
«Предложения по повышению статуса рабочей группы нашли поддержку на уровне правительств двух стран», — отметил он.
По его словам, на очередной встрече глав правительств России и Китая «сегодняшняя рабочая группа будет выступать уже в новом качестве».
Говоря о перспективах российско-китайского взаимодействия в области авиации, В.Воскобойников сообщил, что недавно группа российских специалистов побывала в Пекине, где состоялись переговоры по сотрудничеству в сфере гражданской авиатехники. «Эксперты разработали предложения для руководства рабочей группы, заседание которой состоится в декабре текущего года», — уточнил он.
Интерфакс, 09.11.05 г.
В Китае может появиться авиационный двигатель, аналогичный российскому АЛ-31Ф
В научно-производственном объединении «Сатурн» не исключают, что Китай может скопировать авиационный двигатель АЛ-31Ф, устанавливаемый на производимые на китайских авиастроительных предприятиях по лицензии истребители семейства Су-27. «У Китая есть все возможности скопировать наш двигатель. При сегодняшней вычислительной технике, даже не имея чертежей, сделать это вполне реально. Вопрос только времени», — сказал первый заместитель гендиректора НПО «Сатурн» Виктор Чепкин.
По его словам, китайцы ведут разработку, как они говорят, собственного двигателя, аналогичного АЛ-31ФН. Но пока не все у них получается, и поэтому они вынуждены покупать двигатели у России.
Последний контракт был заключен на поставку в Китай 50 двигателей АЛ-31ФН разработки НПО «Сатурн». Серийно этот двигатель выпускается на ММПП «Салют».
Говоря о том, будет ли НПО «Сатурн» отстаивать свои права на интеллектуальную собственность по этому двигателю в случае если в Китае появится аналог АЛ-31Ф, В.Чепкин сказал, что сделать это очень сложно. «Во-первых, трудно доказать, что это действительно копия, они называют его своей собственной разработкой. А во-вторых, Китай пока не вошел во всемирную организацию охраны авторских прав», — заметил он.
По словам В.Чепкина, предложений с просьбой предоставить лицензию на производство двигателя АЛ-31Ф в последнее время от китайской стороны не поступало. «Пока они вопрос о покупке лицензии не ставят. Это дорогое удовольствие. Стоимость лицензии по такому двигателю, как АЛ-31Ф, составляет порядка полутора миллиардов долларов», — сказал В.Чепкин.
Он отметил, что «Китай в свое время купил у нас лицензию на самолет, а лицензия на двигатели им не была продана, хотя они очень этого хотели».
В.Чепкин сообщил, что у Китая есть лицензия на ремонт двигателей АЛ-31Ф. Технологическую документацию и оснастку им передал «Салют». Ремонт двигателей организован на заводе в Шиньяне.
Интерфакс, 11.11.05 г.
Россия — Северная Корея
Южнокорейские СМИ отмечают заинтересованность пхеньяна в российском оружии
КНДР заинтересована в приобретении российских корабельных вооружений, способных противостоять последним приобретениям южнокорейского ВМФ, включая эсминцы, оборудованные системой ПВО «ИДЖИС». Южнокорейская газета «Чосон ильбо» сообщает, что высокопоставленный представитель командования ВМФ КНДР контр-адмирал Хан Сан Сун и еще два офицера посетили международную выставку вооружений в Санкт-Петербурге. К ним также присоединились девять членов торговой делегации народной республики, пребывавших в тот момент в Санкт-Петербурге.
Они «проявили большой интерес к выставленным образцам вооружений, особенно их внимание привлекли торпеды дальнего радиуса действия, которые члены делегации долго снимали на видеокамеру».
На последовавшем приеме Хан Сан Сун заявил, что «южнокорейский военный флот приступил к наращиванию своих боевых возможностей, построив 3500-тонный эсминец, оснащенный системой «Иджис», и сейчас намерен создать военный корабль водоизмещением семь тысяч тонн». Он также добавил, что «межкорейские обмены — это одна вещь, а укрепление обороноспособности — совсем другая».
ИТАР-ТАСС, 07.11.05 г.
Россия — Словакия
УОМЗ подписал протокол о сотрудничестве в 2006 г. с ВВС Словакии
Производственное объединение «Уральский оптико-механический завод» (УОМЗ, Екатеринбург) в конце октября подписало протокол о сотрудничестве в 2006 году с Военно-воздушными силами Словакии.
Протокол был подписан в рамках презентации разработок УОМЗа для авиационной промышленности на базе авиационно-ремонтного завода LOT (Тренчин, Словакия). В частности, для ВВС Словакии были представлены оптико-электронные станции военного и гражданского назначения, гидростабилизированные электронные системы, предназначенные для модернизации российских вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24 (Ми-35), стоящих на вооружении Словакии.
В рамках презентации были также проведены переговоры с руководством ВВС Словакии по вопросам обслуживания оптико-электронных прицельных станций для самолетов МиГ-29, а также по вопросам поставки изделий УОМЗ для проведения плановых и капитальных ремонтов российских вертолетов, находящихся на вооружении словацкой армии.
Словацкая сторона в ходе переговоров также приняла решение о том, что все изделия, эксплуатируемые ВВС республики и подлежащие капитальному ремонту, будут направляться только на Уральский оптико-механический завод. Кроме того, в рамках сотрудничества УОМЗ окажет максимальное содействие в организации необходимых видов восстановительного ремонта авиационной техники непосредственно на территории Словакии на базе авиаремонтного завода LOT.
В настоящий время планируется ответный визит представителей ВВС Словацкой республики на Уральский оптико-механический завод с целью ознакомления с производством и проведения дальнейших переговоров о сотрудничестве.
Интерфакс, 09.11.05 г.
Россия — Южная Корея
Россия передала Южной Корее военный корабль «Мурена Е» в счет погашения российского долга
На этой неделе в Южную Корею из Хабаровска будет осуществлен переход военного судна типа «Мурена Е» на воздушной подушке, сообщил представитель военно-морского командования Республики Корея. Он осуществляется в рамках договоренностей о погашении российского долга Южной Корее.
В 1991 г. через год после установления дипломатических отношений Сеул предоставил СССР кредит в размере $1,47 млрд. Выплата долга затянулась и с набежавшими за эти годы процентами российская задолженность выросла до $2,24 млрд. В результате проведенных в сентябре 2003 г. двусторонних переговоров с южнокорейским правительством было подписано соглашение о реструктуризации. Их итогом стала договоренность о том, что Сеул спишет $660 млн., а остальную часть Россия обязалась погасить за 23 года.
За эти годы часть задолженности была погашена поставками российской военной техники, включая 33 танка Т-80У, 30 единиц БМП-3, комплексы «Метис» и переносные зенитные ракеты «Игла», вертолеты Ка-32.
ИТАР-ТАСС, 07.11.05 г.
Военно-техническое сотрудничество стран СНГ с зарубежными странами
Украина
Назначен новый глава Комитета по политике военно-технического сотрудничества и экспортному контролю при президенте Украины
Президент Украины Виктор Ющенко назначил Юрия Терещенко председателем Комитета по политике военно-технического сотрудничества и экспортного контроля при президенте Украины.
Соответствующий указ В.Ющенко подписал 3 ноября 2005 года.
Ранее Ю.Терещенко занимал пост первого заместителя секретаря Совета национальной безопасности и обороны — главы комитета по политике военно-технического сотрудничества и экспортного контроля при президенте.
Интерфакс, 07.11.05 г.
Правительство Украины рассмотрит вопрос подписания с Венгрией соглашения о военно-техническом сотрудничестве
Правительство Украины рассмотрит вопрос заключения с Венгрией соглашения о военно-техническом сотрудничестве. Об этом сообщает секретариат Кабинета министров. Полномочия подписать этот документ должен получить министр промышленной политики.
Основным направлением двустороннего военно-технического сотрудничества является ремонт самолетов и вертолетов для ВВС Венгрии. Киевский авиаремонтный завод номер 410 уже выполнил несколько контрактов по ремонту самолетов Ан-26 для венгерского минобороны. Эта работа — один из первых опытов сотрудничества Украины с государством, входящим в НАТО.
Для выполнения этих работ авиапредприятие получило сертификат соответствия требованиям НATO в сфере капитального ремонта, технического обслуживания и модернизации авиатехники и силовых установок.
Средний «возраст» Ан-26 венгерских ВВС составляет 28-30 лет. Украина готова также поставлять в Венгрию новые военно-транспортные самолеты, РЛС, участвовать в модернизации военной техники.
ИТАР-ТАСС, 05.11.05 г.
Украина намерена передать Ираку часть находящихся в этой стране бронетехники и оружия — Минобороны
Украинские миротворцы бесплатно передадут Ираку часть находящихся в этой стране инженерной и бронетанковой техники, гранатометов, стрелкового оружия, боеприпасов. Об этом намерении объявил в ходе встречи в Багдаде с премьер-министром Ирака Ибрагимом Аль-Джаафари министр обороны Украины Анатолий Гриценко.
По словам Гриценко, этот вопрос сейчас рассматривается в правительстве Украины. Полный список вооружений, которые украинские миротворцы оставят в Ираке, иракская сторона получит в течение недели.
Гриценко и Аль-Джаафари также обсудили вопросы украинско-иракского сотрудничества.
РИА «Новости», 07.11.05 г.
Украина и Ирак договорились подписать в 2006 г. соглашения о военно-техническом сотрудничестве и защите секретной информации
Украина и Ирак договорились подготовить и подписать в 2006 году соглашения о военно-техническом сотрудничестве /ВТС/ и защите секретной информации. Об этом сообщил министр обороны Анатолий Гриценко по итогам своего визита в Ирак. По его словам, эта договорная база необходима для начала активного сотрудничества между странами в сфере ВТС.
Министр заявил, что Украина готова обучать военных специалистов для Ирака, в том числе летчиков, поставлять модернизированную бронетехнику и вертолеты, организовать ремонтную базу в Ираке для бронетехники.
«Украинские специалисты уже выезжали в Ирак для предварительной оценки возможности восстановления имеющегося там ремонтного завода, — сказал Гриценко. — Сейчас готовится решение правительства, чтобы оставить часть вооружения 81-ой тактической группы. Речь не идет о поставках другой техники на этом этапе», — отметил он. Министр подчеркнул, что все боевые бронемашины, необходимые украинской армии, будут вывезены.
Глава оборонного ведомства отметил, что государственный посредник в поставках вооружения — компания «Укрспецэкспорт» и минобороны подготовили «серьезные предложения» в рамках программы восстановления экономики Ирака, реализация которых часто тормозится из-за украинских предприятий.
ИТАР-ТАСС, 10.11.05 г.
Военно-техническое сотрудничество зарубежных стран
Германия — Турция
Германия поставит Турции почти 300 танков «Леопард-2»
Германия поставит Турции почти 300 танков «Леопард-2». В министерстве обороны ФРГ подтвердили, что в Берлине стороны подписали договор о поставке Турции 298 танков. «Это полностью отвечает имеющимся между Германией и Турцией договорам, в том числе с учетом их совместного участия в НАТО», — сказал источник.
Он уточнил, что планируется поставлять боевые машины, которые находились в резерве бундесвера и не использовались.
Турция также попросила Берлин модернизировать те танки, которые уже есть на вооружении турецкой армии.
РИА «Новости», 08.11.05 г.
Германия — ЮАР
ВМС ЮАР получили первую подводную лодку, построенную в ФРГ
Германский судостроительный концерн «Ховальдсверке — Дойче верфт ГМБХ» /ХДВ/, передал ВМС ЮАР первую подводную лодку 209 проекта, построенную по заказу министерства обороны этой страны. Торжественная церемония состоялась в северогерманском городе Киле с участием министра обороны ЮАР Мосиуоа Лекота.
По оценке экспертов, немецкие субмарины 209 проекта — наиболее удачные неядерные подводные лодки в мире. Особенностью лодок является уникальный двигатель германского электротехнического концерна «Сименс», который использует электроэнергию, вырабатываемую с помощью прямой химической реакции водорода и кислорода. На вооружении команды из 30 человек имеется восемь торпедных аппаратов и интегрированная система гидроакустики и боевого управления. Стоимость одной лодки оценивается в 500 млн. евро.
Тем временем строительство трех подводных лодок — лишь часть крупной программы военно-технического сотрудничества ФРГ и ЮАР. Помимо субмарин правительство ЮАР планирует закупить в ФРГ корветы для береговой охраны и вертолеты. После падения режима апартеида ЮАР играет все более активную роль в миротворческих миссиях на африканском континенте и осуществляет в этой связи модернизацию своих вооруженных сил.
ИТАР-ТАСС, 04.11.05 г.
Италия — Мальта
Италия строит сторожевые корабли для ВМС Мальты
Новый патрульный корабль для береговой охраны ВМС Мальты, изготовленный на итальянских верфях, передан мальтийской стороне в столице республики Валлетте.
Корабль класса Р-61 длиной 54 м, развивающий скорость до 24 узлов в час, при автономном плавании до 2 тыс. миль, предназначен для инспекционного патрулирования в территориальных водах Мальты, для борьбы с терроризмом и нелегальной эмиграцией. Это уже шестой корабль такого класса, сооруженный в итальянском портовом городе Ла Специя и поставленный мальтийским военным морякам. На его постройку ушло 12 месяцев. Одновременно в Италии прошли специальную подготовку 25 членов экипажа нового сторожевого судна.
Выступивший на церемонии премьер-министр Мальты Лоренс Гонци подчеркнул значение сотрудничества с Италией для защиты национальных интересов островного государства и повышения безопасности в Средиземноморье. Со своей стороны заместитель министра иностранных дел Италии сенатор Роберто Антонионе напомнил о решениях двухсторонней встречи на уровне руководителей внешнеполитических и оборонных ведомств, прошедшей в Риме в конце октября и наметившей программу дальнейшего расширения итало-мальтийского партнерства, в том числе и в военной области.
ИТАР-ТАСС, 05.11.05 г.
Сингапур — Швеция
Сингапур приобретет у Швеции две дизельные подводные лодки
Сингапур приобретет у Швеции две дизель-электрические торпедные подводные лодки типа «Вастерготланд». К 2010 году они поступят на замену находящимся на вооружении с 1990-х годов двум субмаринам класса «Челленджер», также приобретенным у Швеции.
По контракту с компанией «Kockums AB» закупаемые лодки пройдут модернизацию на шведских верфях, где будут переоснащены для действий в условиях тропиков. В Швеции пройдут обучение сингапурские экипажи этих подводных кораблей.
О сумме сделки не сообщается. Ежегодные военные расходы Сингапура составляют 5% ВВП и считаются одними из самых высоких в Азии.
ИТАР-ТАСС, 07.11.05 г.
|
