НОВОСТИ ВПК И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
Обзор по материалам СМИ № 33
(4–11 сентября 2009 года)
 ВОЕННО–ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО (ОКОНЧАНИЕ)
6.4. Военно-техническое сотрудничество зарубежных стран
Саудовская Аравия — Германия
«Диль дифенс» поставит УР IRIS-T ВВС Саудовской Аравии
Немецкая компания «Диль дифенс» объявила о заключении с правительством Саудовской Аравии контракта на производство и поставку управляемых ракет малой дальности IRIS-T класса «воздух-воздух». По информации компании, заказанные ракеты предназначены для вооружения многоцелевых истребителей EF-2000 «Тайфун» и «Торнадо» ВВС Саудовской Аравии. В 1990-х гг. ВВС Саудовской Аравии получили 120 истребителей «Торнадо», включая 96 многоцелевых «Торнадо» IDS и 24 перехватчика «Торнадо» ADV. Представители «Диль» отказываются прокомментировать количество ракет, которые будут проданы, и стоимость контракта, ссылаясь на требование клиента о конфиденциальности информации.
На сегодняшний день портфель заказов «Диль дифенс» на ракету IRIS-T составляет более 4000 единиц. Более 1000 ракет уже поставлено. В текущем году странам консорциума и международным заказчикам планируется поставить 700 ракет IRIS-T. Как ожидается, заказчикам из различных стран до 2011 года будут переданы около 3000 УР. Саудовская Аравия стала третьим зарубежным заказчиком УР IRIS-T. В конце 2005 года контракт на поставку ракет данного типа для истребителей EF-2000 «Тайфун» подписала Австрия. ЮАР стала вторым зарубежным заказчиком, приобретя ракеты в 2008 году для закупленных в Швеции JAS-39 «Грипен». На базе ракеты «Диль дифенс» разработала ЗРК малой дальности IRIS-T SLS. ЗРК включает вертикальную пусковую установку, смонтированную на шасси легкого грузового автомобиля, и радиолокационную станцию кругового обзора «Жираф-AMB» компании СААБ. На начальном этапе испытаний оборудованная твердотопливным двигателем ракета продемонстрировала возможность уничтожения целей на дальности около 10 км. Изучаются возможность использования УР IRIS-T для вооружения подводных лодок.
АРМС-ТАСС, 10.09.09 г.
Сербия — Ирак
Иракские истребители «МиГ» придется списать после ремонта в Сербии
Согласно заявлению неназванного источника в Министерстве обороны Сербии, власти страны, возможно, поставят Ираку несколько истребителей, находящихся сейчас на вооружении сербской армии, и обучат иракских пилотов летать на них. Причиной такого решения стала необходимость компенсировать Ираку потери за присланные 20 лет назад в Югославию на ремонт 19 истребителей, передает Associated Press. Несколько дней назад иракские военные случайно отыскали в старых рапортах информацию, что в 1989г. министерство обороны еще Ирака послало на ремонт в Югославию 19 истребителей МиГ-21 и МиГ-23. После этого произошли вторжение в Кувейт, международная изоляция и войны в заливе, в результате которых сменилось правительство Саддама Хусейна, а про самолеты просто забыли.
Теперь иракское правительство затребовало самолеты назад, но оказалось, что они уже развалились от старости. По словам сербских военных, самолеты не хранились в надлежащем виде, и более не пригодны для полетов. Только двое из них находятся в цельном виде, причем включая тот, который стоит сейчас на постаменте в Белградском музее авиации. В результате в рамках компенсации ущерба сербское правительство, возможно, предложит Ираку несколько своих самолетов. Это полностью совпадает с планами США, в соответствии с которыми иракская армия должна быть вооружена и обучена к концу 2011г., когда американские войска покинут эту страну.
РБК, 05.09.09 г.
США — Индия
ВВС Индии проводят испытания истребителей F-16
Летные испытания трех представленных «Локхид Мартин» в рамках тендера на поставку 126 средних многоцелевых боевых самолетов (MMRCA) истребителей F-16 начались 7 сентября в Бангалоре, сообщает IANS. Все три F-16, которые находятся на вооружении ВВС ОАЭ и размещаются на авиабазе в Дубае, прибыли в Бангалор 2 сентября с двухдневным опозданием из-за погодных условий. Этап подготовки к полетам, в ходе которого истребители выполнили несколько часовых полетов, прошел 3-5 сентября на аэродроме предприятия компании ХАЛ. Испытания проводятся на базе Центра испытаний авиационной техники ASTE (Aircraft and Systems Testing Establishment), размещенного в Бангалоре рядом с ХАЛ. Как планируется, летные испытания продлятся в течение 12 дней — до 18 сентября в различных условиях, сходных с теми, где они впоследствии будут эксплуатироваться. Авиабаза «Бангалор» была выбрана местом проведения оценки самолетов во влажных климатических условиях. На следующей неделе планируется провести проверку истребителей в жарких условиях пустыни в Жайсалмере и в холодных горных в Лехе.
Состоящие на вооружении ВВС ОАЭ самолеты F-16 «блок-60» относятся к поколению «4+» и являются самой современной на текущий момент версией F-16. Самолеты оборудованы РЛС с активной фазированной антенной решеткой с электронным сканированием. В случае победы, «Локхид Мартин» намерена поставить ВВС Индии усовершенствованную версию самолета, получившую обозначение F-16IN «Супер Вайпер», которая будет нести 8000 кг боевой нагрузки, включая высокоточные и ядерные боеприпасы. Программа летных испытаний и оценки истребителей в рамках тендера ВВС Индии началась 17 августа с представленного компанией «Боинг» многоцелевого истребителя F/A-18E/F «Супер Хорнет». Французский истребитель «Рафаль», как планируется, прибудет в Бангалор 21 сентября. Испытания российского истребителя МиГ-35 начнутся в октябре. В ноябре группа летчиков-испытателей индийского оборонного ведомства отправится для ознакомления с самолетами EF-2000 «Тайфун» и JAS-39 «Грипен NG» в Германию и Швецию. Оба истребители ожидаются в Бангалоре в феврале и марте следующего года.
АРМС-ТАСС, 10.09.09 г.
США — Ирак
США рассматривают несколько вариантов поставки ВВС Ирака истребителей F-16
ВВС США рассматривают несколько вариантов удовлетворения запроса правительства Ирака по поставке истребителей F-16, сообщило агентство «Рейтер» со ссылкой на представителя ВВС США. Как заявил представитель ВВС США по международным связям Брюс Лемкин, поставка новых, либо восстановленных самолетов F-16 является ключевым фактором обеспечения взаимодействия американских и иракских ВВС в перспективе. Франция, Россия, Китай и другие государства также готовы предложить свои услуги по поставке Ираку многоцелевых истребителей, предназначенных для защиты его воздушного пространства после вывода американских войск, который запланирован на конец 2011 года.
В настоящее время представители ВВС Ирака и США обсуждают два варианта поставки истребителей, включая продажу новых машин, либо восстановленных самолетов из числа находящихся на хранении по низкой стоимости, либо безвозмездно. Приобретя самолеты Ирак, однако, должен будет оплатить их ремонт и модернизацию, обучение пилотов, поставку запчастей, двигателей, строительство инфраструктуры. Б.Лемкин отказался ответить на вопрос, смогут ли США поставить Ираку самолеты F-16 до 2012 года, поскольку в настоящее время оценка потребностей иракских ВВС только началась.
С американской стороны оценка потребностей ВВС Ирака осуществляется под руководством командующего Центрального командования ВВС (Air Forces Central) генерал-лейтенанта Майка Хостеджа. Как ожидается, предложения будут направлены министру обороны США Роберту Гейтсу до конца года. По словам иракского министра обороны Абдэль Кадер Джассима, у Ирака имеется несколько альтернативных вариантов приобретения истребителей в случае, если США не смогут поставить F-16. В ходе состоявшейся 28 июля пресс-конференции по случаю приезда Роберта Гейтса министр заявил, что в 2011 году ВВС Ирака должны иметь лучшие самолеты для защиты воздушного пространства страны, и они намерены получить их там, где будет предоставлена эта возможность. В марте командующий ВВС Ирака генерал-лейтенант Анвар Ахмед сообщил агентству «Рейтер», что Ирак планирует подписать начальный контракт на поставку 18 истребителей F-16 усовершенствованной версии уже в ближайшие годы. В общей сложности до 2020 года иракское МО намерено приобрести до 96 самолетов F-16 с целью предотвращения потенциальной угрозы со стороны Ирана и Сирии после вывода американских войск.
АРМС-ТАСС, 09.09.09 г.
США — Пакистан
Пентагон хочет отдать оружие Пакистану
Минобороны США предложило перебросить часть американского военного оборудования из Ирака в Пакистан. Вооружение должно помочь пакистанским силам безопасности бороться с экстремистами движения «Талибан». Об этом со ссылкой на чиновников и правительственные документы сообщило агентство Reuters. Речь идет о переброске техники, которая больше не требуется американским военным в Ираке. Однако в Конгрессе США идея Пентагона встретила холодный прием. Законодатели задаются вопросом: где гарантии, что Исламабад не направит американское вооружение к границе с Индией?
Независимая газета, 11.09.09 г.
США — Чили
ВВС Чили намерены приобрести заправщики KC-135E и ВТС C-130 «Геркулес»
ВВС Чили в рамках продолжающейся программы модернизации проводят оценку различных вариантов приобретения двух стратегических самолетов-заправщиков KC-135E, а также двух военно-транспортных C-130 «Геркулес», сообщает «Инфодифенса» со ссылкой на осведомленные источники. Два KC-135E планируется приобрести в США из числа самолетов недавно снятых с вооружения. Переговоры о поставке этих самолетов возобновились в прошлом году по причине необходимости организации дозаправки в воздухе истребителей F-16, закупленных в США и Нидерландах. Согласно планам МО Чили, первый из двух KC-135E может быть получен в октябре следующего года.
Одновременно ВВС Чили ведут переговоры с несколькими государствами, включая Норвегию, США и Великобританию о получении двух ВТС C-130 «Геркулес», которые должны пополнить парк из двух уже состоящих на вооружении самолетов этого типа. Два C-130 были приобретены в 1970-е гг. и в настоящее время проходят ремонт и модернизацию с заменой БРЭО на предприятии национальной компании ENAER (Empresa Nacional de Aeronautica) в Сантьяго. ВВС Чили реализуют программу закупки двух транспортов-заправщиков уже около 7 лет с момента получения в 2002 году партии из десяти истребителей F-16C/D «блок-50». В настоящее время на вооружении ВВС Чили состоит всего один переоборудованный компанией «IAI Бедек лтд» самолет-заправщик «Боинг-707». В настоящее время МО Чили также изучает возможность закупки двух ЗРК «Спада-2000 плюс», разработанных европейским консорциумом MBDA. Система вооружена ракетами «Аспид» итальянской компании «Алениа» и РЛС «Жираф-3D» шведской СААБ.
АРМС-ТАСС, 07.09.09 г.
Франция — Бразилия
Бразилия и Франция подписали масштабное соглашение в области поставки вооружений
Масштабные соглашения в области военно-технического сотрудничества заключили Бразилия и Франция в ходе визита президента Николя Саркози в южноамериканскую страну. В результате объявленного «стратегического партнерства» с Парижем Бразилия должна через одиннадцать лет ввести в строй первую в Латинской Америке атомную подводную лодку, построенную на специально возведенных для этого верфях. К этому же сроку бразильские ВМС получат в общей сложности четыре дизель-электрические подводные лодки французского проекта. Первая из них будет передана ВМС Бразилии уже в 2014 году. Подписанные в Бразилиа соглашения предусматривают поставку 50 французских военно-транспортных вертолетов EC-725. Кроме того, в бразильском штате Минас-Жерайс будет построен завод, который начнет производство таких винтокрылых машин. Соглашение предусматривает возможность экспорта производимых в Бразилии вертолетов в страны Латинской Америки и Африки.
Общая сумма контрактов оценивается в 12 млрд. долларов, из которых около 9 млрд. долларов предназначены непосредственно для закупки вооружений. По итогам встречи Николя Саркози с президентом Бразилии Луисом Инасиу Лула да Силвой было объявлено о «начале переговоров с целью приобретения 36 французских боевых самолетов «Рафаль». Эксперты оценивают это как серьезный успех французов в борьбе за бразильский контракт на сумму более 2 млрд. долларов. В тендере на закупку боевых самолетов для ВВС Бразилии конкурентами «Рафаля» выступают шведские истребители «Гриппен», американские Ф-18 и российские Су-35 «Сухого». Однако, по мнению бразильских СМИ, судьбу тендера после визита Саркози в Бразилию можно считать практически решенной. В свою очередь французский президент заявил о заинтересованности его страны в закупке в будущем по меньшей мере 10 военно-транспортных самолетов КС-390, разработанных бразильской компанией «Эмбраэр».
По своим тактико-техническим данным КС-390 приближается к широко известному американскому С-130. На совместной пресс-конференции в Бразилиа Лула да Силва подчеркнул, что новые подводные лодки будут нужны южноамериканской стране для защиты своих морских рубежей протяженностью почти в 7,5 тыс. км, а также морской экономической зоны, в которой найдены огромные запасы нефти в так называемых «подсолевых» глубоководных месторождениях. Первая в Латинской Америке АПЛ полным водоизмещением 6 тыс. тонн будет, по уверениям бразильской стороны, располагать только обычными вооружениями. Бразилия на основе собственных технологий изготовит атомную силовую установку для субмарины, которая сможет погружаться на глубины свыше 100 метров и развивать под водой скорость в 35 узлов.
ИТАР-ТАСС, 08.09.09 г.
Сенат Бразилии одобрил займы на постройку подводных лодок и вертолетов
Сенат Бразилии одобрил два проекта резолюций, которые одобряют получение иностранных займов, составляющих 6,088 млрд. евро (17,0 млрд. реалов). Из этой суммы 4,324 млрд. евро (12,1 млрд. реалов) потребуются на постройку первой бразильской АПЛ, а также четырех НАПЛ и 1,847 млрд. евро (5,1 млрд. реалов) на производство 50 транспортных вертолетов EC-725 компании «Еврокоптер». Эти системы вооружения будут производиться в Бразилии согласно договору о передаче технологии, как было изложено в соглашении о стратегическом партнерстве, подписанном в декабре 2008 года президентами Бразилии и Франции. По заявлению министра обороны Нельсона Джобима, данные проекты является ключевыми для развития бразильских ВС и промышленности. Общая стоимость программы разработки подводных лодок «Просуб» составит 6,790 млрд. евро (19,0 млрд. реалов), из которых 4,324 млрд. евро (12,1 млрд. реалов) будут профинансированы через кредиты и 2,466 млрд. евро (6,9 млрд. реалов) будут выплачены непосредственно Минфином Бразилии. 1,868 млрд. евро из данного пакета будут направлены на постройку военно-морской базы и судостроительного предприятия в Итагуаи (Рио-де-Жанейро). Займ предоставит консорциум банков, включающий французский «BNP Париба», «Сосьете Женераль», «Калион SA», «Креди индюстриаль э коммерсьяль», «Нитиксис» и «Сантандер». Банки будут выделять средства на оплату работы подрядчиков в течение 15 лет — с 2010 до 2024 гг.
Соглашение с Францией предусматривает передачу технологий, необходимых для проектирования и постройки одной АПЛ и четырех НАПЛ, верфи и морской базы для поддержки атомной подводной лодки. Более 30 бразильских компаний получат технологии для производства 35 тыс. комплектующих для подлодок. Примечательно, что французская компания DCNS передаст Бразилии только неядерные технологии постройки атомной подводной лодки и не будет участвовать в разработке атомного реактора. Ответственность за разработку ядерной силовой установки несут ВМС Бразилии и компанией «НЬЮКлебраз экуипаментос песадос» (NUCLEP — NUClebras Equipamentos Pesados SA) в рамках проекта «Арамар» при финансировании Минфина Бразилии.
Второй кредит требуется для производства по лицензии 50 транспортных вертолетов EC-725 компании «Еврокоптер». Они будут изготовлены на предприятии компании «Хелибрас» в Итаюбе (провинция Мато Гроссо) при участии других бразильских субподрядчиков. Соглашение с Францией предусматривает, что изготовление вертолетов данной версии для поставки странам Южной Америке и Африки будет выполняться бразильской компанией. Стоимость данного проекта составит 1,847 млрд. евро (5,1 млрд. реалов), из которых 1,764 млрд. евро (4,9 млрд. реалов) будут выделены французской стороной в течение 9 лет и 83 млн. евро (232 млн. реалов) будет ассигнованы Минфином Бразилии. Ссуда будет предоставлена банками «Сосьете Женераль», «BNP Париба», «Калион SA» и «Сантандер». Планируется, что каждый вид вооруженных сил — ВМС, СВ и ВВС — получат по 16 вертолетов. Еще две машины будут переданы ВВС для транспортировки руководства страны.
Для постройки базы и подводных лодок сформирован консорциум SPC, в состав которого вошли бразильская компания «Одебрехт» (50% акций), французская DCNS (49%) и ВМС Бразилии, которые получат 1-процентную «золотую акцию» с правом вето.
Финансирование проекта подводных лодок будет осуществляться согласно следующему графику:
2009 — выделение 2,108 млрд. реалов (753 млн. евро) Минфином Бразилии.
2010 — 2,314 млрд. реалов (826 млн. евро)
Начало постройки верфи и военно-морской базы (до 2014 года), проектирование подлодок с обычной силовой установкой
2011 — 2,165 млрд. реалов (773 млн. евро)
Начало постройки первой НАПЛ (завершение в 2014 году), начало проектирования атомной подводной лодки (завершение к 2014 году)
2012 — 2,333 млрд. реалов (833 млн. евро)
2013 — 2,315 млрд. реалов (827 млн. евро)
Начало постройки второй НАПЛ (завершение в 2017 году),
2014 — 1,769 млрд. реалов (632 млн. евро)
Завершение постройки и передача верфи и военно-морской базы
2015 — 982 млн. реалов (351 млн. евро)
Поставка первой НАПЛ, завершение проектирования АПЛ, начало изготовления реактора для АПЛ (поставка в 2020 году), начало постройки третьей НАПЛ (завершение в 2019 году)
2016 — 905 млн. реалов (323 млн. евро)
Начало строительства атомной подводной лодки (завершение в 2018 году)
2017 — 832 млн. реалов (297 млн. евро)
Поставка второй НАПЛ, начало постройки четвертой НАПЛ (завершение в 2021 году)
2018 — 783 млн. реалов (280 млн. евро)
2019 — 665 млн. реалов (238 млн. евро)
Поставка третьей НАПЛ
2020 — 555 млн. реалов (198 млн. евро)
Завершение изготовления ядерной силовой установки
2021 — 440 млн. реалов (157 млн. евро)
Поставка четвертой и заключительной НАПЛ, поставка атомной подводной лодки
2022 — 189 млн. реалов (67 млн. евро)
2023 — 125 млн. реалов (45 млн. евро)
2024 — 254 млн. реалов (91 млн. евро)
Итого 18,733 млрд. реалов (6,691 млрд. евро). Платежи Минфина продолжатся до 2029 года.
АРМС-ТАСС, 07.09.09 г.
Передача технологий истребителя Rafale вошла в фазу противоречий
В популярном бразильском авиационном блоге aereo.jor.br опубликовано несколько материалов, из которых явствует, что передача технологий истребителя Rafale бразильской промышленности дело далеко не ясное, более того, принятое решение по закупке этих истребителей министр обороны страны назвал «политическим, но не окончательным». Президент французской промышленной группы Safran Жан-Поль Хертеман заявил, что у Бразилии и Франции есть огромный потенциал для роста и технологического развития, но счел нужным заметить, что группа (в ее состав входит моторостроительная компания SNECMA, производящая двигатели М88-2 для истребителей Rafale), «рассматривает передачу технологий не виде обязательства, а как стратегическую возможность». Он заявил, что партнерство между группой и авиастроительной компанией EMBRAER в основном будет сводиться к повышению профессиональной квалификации работников бразильской авиапромышленности. Г-н Хертеман предположил, что Safran сможет получить примерно 1 млрд. евро от общей суммы сделки, оцениваемой от 4,5 до 5 млрд. евро. Кроме того, он сообщил, что группа поможет бразильцам разработать небольшой турбореактивный двигатель для перспективного беспилотного аппарата.
Один из пунктов соглашения предусматривает покупку Францией 10 военно-транспортных самолетов КС-190 производства EMBRAER. Президент Франции Николя Саркози заявил, что «мы хотим развивать большую промышленность, вместе производить самолеты и вместе их экспортировать». Истребители начнут поступать на вооружение ВВС Бразилии с 2013 года. Однако, поставки 36 истребителей планируется завершить уже в 2010 году. Об этом заявил пресс-секретарь компании Dassault. Касаясь разночтений по итогам тендера, он заявил, что «заявление президента Бразилии г-на Лулы четко фиксирует победу французского истребителя». Представитель компании отказался назвать точную сумму контракта, но его стоимость может составить по меньшей мере 5 млрд. евро (13,23 млрд. реалов).
Масла в огонь подбросило заявление министра обороны Бразилии Нелсона Жобима, что принятое президентом страны решение является политическим, но не окончательным. Окончательное решение будет принято в конце года, сообщают бразильские СМИ. Министр также указал, что переговоры с Францией о передаче технологий истребителя не приобрели законной силы, таким образом нет никакой гарантии, что эти технологии будут предоставлены. «Этот вопрос готовился для включения в перечень обсуждаемых вопросов с президентом Франции Николя Саркози в ходе его визита в Бразилию 7 сентября, но, к сожалению, этот вопрос далеко не решен», заявил глава бразильского оборонного ведомства.
8 сентября министр обороны встретился с лидерами парламентских партий по поводу реорганизации вооруженных сил страны. 9 сентября бразильское правительство подтвердило факт успешных переговоров с Францией. Правительства двух стран выступили с заявлением о продолжении военного сотрудничества, в частности, объявили о достижении соглашения по закупке 36 французских истребителей. Военный бюджет Бразилии в этом году составляет 22 млрд. долларов США, что составляет около 1,5% ВВП (в Латинской Америке уровень военных расходов в среднем составляет 1,3% о ВВП). Спецификой бразильского государственного бюджета является то, что 80% средств расходуется на зарплаты и пенсии.
Военный паритет, 09.09.09 г.
Тендер на поставку истребителей FX-2 не завершен
Согласно информации, опубликованной бразильским Министерством обороны, несмотря на заявления руководства Франции и Бразилии, тендер на поставку истребителей следующего поколения FX-2 ВВС страны официально не завершен. Как говорится в пресс-релизе, 6 сентября президент Франции Николя Саркози в ходе встречи с Президентом Луисом Инасио Лула да Сильва выразил заинтересованность французского правительства расширить сотрудничество между двумя странами в сфере авиационной промышленности. В частности, Франция предложила Бразилии приобрести истребитель «Рафаль» по конкурентоспособным и разумным ценам, сопоставимым с теми, по которым самолеты производятся для французских ВВС.
Кроме того, президент заявил о намерении Франции приобрести самолеты военно-транспортной авиации KC-390, которые в настоящее время разрабатываются бразильской компанией «Эмбраер». С учетом данных предложений, комиссия ВВС Бразилии намерена продолжить процедуру выбора победителя тендера FX-2, а также переговоры с тремя его участниками. Не исключено, что обсуждение может привести к необходимости представления новых тендерных предложений. На текущий момент в финальной стадии тендера помимо французской «Дассо авиасьон» принимают участие американская компания «Боинг», представившая проект истребителя F/A-18E/F «Супер Хорнет», и шведская СААБ с самолетом «Грипен». Самолеты Су-35 компании «Сухой», EF-2000 консорциума «Еврофайтер» и F-16 «Локхид Мартин» ранее были исключены из числа претендентов.
Таким образом, по мнению аналитиков, объявление руководством Бразилии самолета «Рафаль» предпочтительным кандидатом для закупки на текущий момент является политическим решением. Командование ВВС и глава МО Бразилии полагают, что озвученные французским президентом предложения по передаче технологии должны быть официально изложены и детально проанализированы. К тому же заявление Н.Саркози о намерении продать самолеты по цене близкой к внутригосударственной не вяжется с заявлением помощника президента, который сообщил, что стоимость поставки оценивается в 4,5-5,0 млрд. евро. В то же время, французский оборонный бюджет ассигнует 4,5 млрд. евро на реализацию долгосрочной программы поставки 60 самолетов «Рафаль».
АРМС-ТАСС, 10.09.09 г.
Франция — Малайзия
Первая ДЭПЛ класса «Скорпен» прибыла в Малайзию
Первая из двух заказанных ВМС Малайзии дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) «Танку Абдул Рахман» класса «Скорпен» прибыла на военно-морскую базу «Порт Кланг» в Малайзии, сообщило агентство «Франс-Пресс». Подлодка покинула Тулон (Франция) и отправилась в Малайзию 9 июля. Как ожидается, 17 сентября субмарина прибудет к месту постоянной дислокации на военно-морскую базу «Сеппангар-Бей», где будет дооснащена некоторыми системами. Соглашение общей стоимостью 3,4 млрд. малазийских рупий (1,2 млрд. дол.) на поставку двух ДЭПЛ «Скорпен» было подписано правительством Малайзии с французской компанией DCNS и испанской «Навантия» 5 июня 2002 года. В рамках производственной программы «Навантия» осуществляла сборку кормовых частей подлодок, а DCNS — носовых секций, которые были объединены на верфи в Шербуре (для первой подлодки) и в Картахене (для второй). Опцион к соглашению предусматривает оснащение подлодки в перспективе воздухонезависимой силовой установкой.
АРМС-ТАСС, 08.09.09 г.
Южная Корея — Индонезия
Южная Корея предлагает Индонезии подлодки IKL-209
Как сообщает naval.com.br/blog, Южная Корея, согласно данным Janes Group, предлагает Индонезии приобрести две подводные лодки IKL-209 в сделке стоимостью 1 млрд. долларов. Южнокорейская верфь Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) TKMS победила франко-германскую DCNS и вышла в финал с Россией, которая предлагает подлодки класса «Кило». Индонезия уже имеет две подводные лодки IKL-209/1200, которые были модернизированы DSME, и новый тендер включает строительство второго комплекта в Индонезии. Южная Корея имеет в своем составе 9 субмарин IKL-209 и приобрела лицензию на их производство и экспорт.
Военный паритет, 09.09.09 г.
ВЫСТАВКИ И ПРЕЗЕНТАЦИИ
Определен перечень международных оружейных выставок, которые пройдут в России в 2010-2011 годах
Правительство России утвердило перечень международных выставок продукции военного назначения, которые будут проводиться на территории РФ в 2010-2011 годах. Данный перечень открывает Международный салон «Двигатели-2010», который пройдет с 14 по 17 апреля в Москве. За ним следуют Международный салон средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность-2010» (май, Москва и Московская область), Международная выставка вертолетной индустрии-2010 (20-22 мая, Москва), Международный салон вооружения и военной техники «МВСВ-2010» (июнь-июль, Москва и Московская область), Международная выставка технических средств обороны и защиты «Оборона и защита-2010» (7-10 июля, Нижний Тагил), Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроавиасалон-2010» (8-12 сентября, Геленджик), Международная выставка средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех-2010» (октябрь, Москва), Международный салон средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность-2011» (май), Международная выставка вертолетной индустрии-2011 (май), Международный военно-морской салон «МВМС-2011» (29 июня — 3 июля, Санкт-Петербург), Международная выставка вооружения, военной техники и боеприпасов «Российская выставка вооружения. Нижний Тагил-2011» (6-9 июля), Международный авиационно-космический салон «МАКС-2011» (август, Жуковский, Московская область), Международная выставка средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех-2011» (октябрь).
Интерфакс-АВН, 08.09.09 г.
«Эйшн аэроспейс-2009» (Гонконг, Китай)
В условиях сокращения числа участников в Гонконге открывается крупнейший в Азии авиасалон
В условиях сокращения на треть числа участников в Гонконге 8 сентября открылся крупнейший в Азии авиасалон «Эйшн аэроспейс-2009». Если на предыдущей выставке два года назад свою продукцию, разработки и услуги представили 575 компаний, то на этот раз заявлено всего 356. При этом четверть от общего числа участников приехала из США. Участие России ограничивается лизинговой компанией «Ильюшин финанс». Устроители экспозиции в Гонконге ожидают, что за три дня работы ее посетят 10 тыс. человек — на 2 тыс. меньше, чем в прошлый раз. На статической стоянке можно будет увидеть 16 реактивных самолетов западных производителей, преимущественно, бизнес-класса.
Крупнейший в Азии авиасалон, проходящий каждые два года, с 2007 года «поменял прописку», переехав сюда из Сингапура. Это мотивировано тем, что Гонконг способен предоставить лучшие условия для организации выставки в связи с планами ее расширения и является удобной площадкой для освоения рынка авиационной промышленности Китая — самого быстрорастущего в мире. Все более важным участником салона становится и сам Китай, стремящийся сократить зависимость своего авиарынка от западных производителей — «Боинга» и «Эрбаса». Ожидается, что на выставке будет представлен проект первого китайского широкофюзеляжного лайнера С919, который должен подняться в воздух к 2016 году.
ИТАР-ТАСС, 08.09.09 г.
«Ильюшин финанс» решает вопросы продвижения российской авиатехники на рынки Китая и стран Юго-Восточной Азии
Шаги в сторону продвижения российской авиатехники на рынки Китая и стран Юго-Восточной Азии по лизинговой схеме пытается предпринимать компания «Ильюшин финанс». Она стала единственной компанией из РФ, приехавшей сюда для участия в международном авиасалоне «Эйшн аэроспейс-2009». «Нам интересен весь этот регион. Мы рассчитывает, что на рынках материкового Китая и Гонконга могут быть перспективы сбыта грузовых самолетов, а в таких странах, как Вьетнам и Индонезия — пассажирских», — заявил региональный директор компании по странам Ближнего Востока и Азии Михаил Шабалов. Нынешняя выставка, по его словам, является хорошим поводом заявить о себе и добиваться возможностей выхода на рынки данного региона.
В частности, участники авиасалона проявляют интерес к среднемагистральному пассажирскому самолету Ту-204 и грузовому Ил-96-400. «Пока говорить о перспективах подписания протоколов о намерениях преждевременно. Тем не менее, мы надеемся, что в ближайшие полгода удастся выйти на договоренности с рядом стран, такими как Вьетнам и Индонезия», — отметил он.
ИТАР-ТАСС, 09.09.09 г.
«Defence Systems and Equipment International» (Лондон, Англия)
Новейшие мировые военные технологии будут представлены на выставке в Лондоне
Новейшие мировые разработки в области вооружений и военной техники увидят гости международной выставки Defence Systems and Equipment International, которая открылась 8 сентября в Лондоне. Несмотря на экономический кризис, организаторы проходящей раз в два года выставки обещают, что DSEI-2009 по количеству участников, гостей и площади экспозиции превзойдет аналогичную выставку 2007 года. Тогда около 26 тысяч посетителей увидели продукцию и технологии свыше 1350 компаний и организаций более чем из 50 стран. В этом году в выставочном комплексе ExCel на востоке Лондона готовятся показать свои новинки крупные компании из Великобритании, США, Канады, Австралии, Франции, Италии, Турции, Израиля, Чехии и многих других стран. Разосланный в преддверии выставки список разработок
Среди нескольких десятков новинок, на которые рекомендовано обратить внимание — приборы ночного видения и GPS-навигации, комплект оборудования для быстрого ремонта или обустройства временной взлетно-посадочной полосы для авиации, персональные системы обнаружения и защиты от мин, микро-лазеры, акустические сенсоры, защитная одежда, шлемы и очки и многое другое. Особое внимание уделяется коммуникационным и «зеленым» технологиям. В частности, на выставке можно увидеть комплект для организации мобильной компьютерной сети с повышенным уровнем защиты и карманный электронный переводчик для военных, несущих службу в других странах. Экологический аспект подчеркнут в таких изделиях, как первые фары на светоизлучающих диодах (LED) для военной техники, системы для нехимической очистки воды или специальное оборудование для проведения телеконференций и собеседований с использованием трехмерного резюме соискателей (видео, аудио и текст). Между тем, лондонские правоохранительные органы уже готовятся к акциям протеста, которые собираются проводить на протяжении четырехдневной выставки общественные организации и пацифисты. Ряд из них уже уведомил полицию о намерениях проводить демонстрации, другие не сочли нужным это сделать, рассчитывая на спонтанные акции протеста.
РИА «Новости», 08.09.09 г.
На проходящей в Лондоне международной выставке военного снаряжения представлена акустическая снайперская винтовка
Акустическая снайперская винтовка, способная по звуку «определять» место произведенного противником выстрела, представлена на проходящей в Лондоне международной выставке оборонных систем и снаряжения — крупнейшем в Европе смотре военной техники и оружия. Создателем новинки является британская компания «Ультра электроникс», использовавшая для винтовки новейшие локационные технологии подводных лодок. Но в отличии от довольно громоздких звуковых локаторов субмарин, установленный на винтовке прибор не превышает размерами мячик для гольфа. При этом он в состоянии на удалении 300 метров точно определять окно в многоэтажном доме, из которого был произведен выстрел. «Ультра электроникс» уже приступила к переговорам с оборонными ведомствами ряда стран по поводу своей новой продукции.
«Мы призываем все наши предприятия выходить на рынок с подобными новаторскими решениями, поскольку это способствует росту нашего (британского) экспорта, — заявил исполнительный директор компании Дуглас Кастер. — Это важно не только для нашей компании и ее служащих, но и для всей британской экономики». «Ультра электроникс» также представляет на выставке молекулярный фильтр, позволяющий «производить» чистый кислород из воздуха. Эта компактная система заменит в ВС нынешний кислородно-компрессорный цилиндр, который опасно применять в боевых условиях в силу его воспламеняемости. Для своей разработки компания использовала систему охлаждения, первоначально разработанную для ракетной техники. Также повышенный интерес на выставке вызывает разработанная американской «Локхид Мартин» система под названием «Универсальный человеческий грузопереносчик», превращающая обычного человека в супермена, способного нести и даже бежать с грузом в 100 кг. Пользуется вниманием на военно-техническом шоу и такая новинка, как быстроходный боевой катер, способный со старта в считанные секунды развивать скорость до 90 км в час, имея груз до 3 тонн. Катер — «Пасифик-950» — создан объединением Би-Ви-Ти, совместным детищем британских «БАе системз» и «Ви-Ти груп». Смотр новинок военной техники проходит в лондонском выставочном центре «Эксел».
ИТАР-ТАСС, 11.09.09 г.
|
