НОВОСТИ ВПК И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
Обзор по материалам СМИ № 33
(4–11 сентября 2009 года)
 РАЗРАБОТКА, МОДЕРНИЗАЦИЯ И ИСПЫТАНИЯ ВООРУЖЕНИЙ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ (ОКОНЧАНИЕ)
За рубежом
Франция и Великобритания начали исследования по разработке новой легкой ПКР вертолетного базирования
Министерства обороны Франции и Великобритании объявили о начале оценочных исследований по разработке технологий новой противокорабельной ракеты вертолетного базирования, сообщает defense-aerospace.com со ссылкой на французское агентство по оборонным закупкам DGA. Эта кооперация, осуществляемая по программам Anti-Navire Léger (ANL) и Future Anti-Surface Guided Weapon (FASGW), включает начальную фазу сроком более чем двух лет и составит примерно 50 млн. евро (35 млн. фунтов стерлингов). Работы будут проводиться во Франции и Великобритании, используя ведущие национальные промышленные подрядчики и субподрядчики. Эта оценочная фаза является частью контракта Team Complex Weapons (WCA), предоставленного MBDA Министерством обороны Великобритании от имени обеих стран. Новая ракета предназначена для оснащения вертолетов NH90 и легких вертолетов (Panther и других) ВМС Франции и Lynx Wildcat ВМС Великобритании по уничтожению надводных целей типа быстроходных судов и патрульных катеров водоизмещением до 500 тонн.
Военный паритет, 10.09.09 г.
Британский авианосец Ark Royal переоборудован под перевозку батальона морской пехоты
Как сообщает strategypage.com, авианосец британских ВМС Ark Royal снова вернулся в боевой состав флота после семимесячного ремонта, который стоил 20 млн. долларов США. В 2006 году корабль прошел модернизацию стоимостью 47 млн. долларов. Наиболее крупная модернизация была проведена в 1999-2001 годах (210 млн. долларов). Корабль будет оставаться в составе флота до поступления первого из двух авианосцев нового проекта Queen Elizabeths, которое не может случиться в течение следующего десятилетия. Авианосец находится в строительстве с конца 90-х годов. Ark Royal водоизмещением 22000 т поступил в состав флота в 1985 году. Корабль способен нести 24 самолета и вертолета. Экипаж авианосца 1100 человек. Наиболее заметным аспектом модернизации стало увеличение жилых помещений для морской пехоты (корабль сможет перевозить 400 солдат и офицеров). Такое переоборудование позволяет авианосцу выполнять роль десантного вертолетоносца, и доставлять на берег морских пехотинцев с помощью вертолетов и высадочных катеров.
Военный паритет, 08.09.09 г.
БЛА Falco выполнил первый полет с радаром PicoSAR
Как сообщает flightglobal.com, компания Selex Galileo провела испытание в Великобритании беспилотного летательного аппарата Falco с малогабаритным радаром с синтезированной апертурой PicoSAR, который может сыграть важную роль в обнаружении импровизированных взрывных устройств. Доставленный на испытательную базу БЛА компании в центре Парк-Аберпорт на западе Уэльса аппарат Falco был оборудован радаром PicoSAR с активной фазированной антенной решеткой и электрооптическим/инфракрасным сенсором для проведения новых испытаний. «SAR с высокой разрешающей способностью делают радар особенно полезным для обнаружения целей на фоне земной поверхности», — говорят в Selex Galileo. Радар весит всего 10 кг ( 22 фунта) и может передавать SAR-картину в диапазоне до 20 км (10,8 морских миль), распознавать подвижную цель. В конце июля Selex Galileo также проводила испытания Falco в Кемиярви в Финляндии — Летном центре Robonic для арктических испытаний БЛА. Компания провела полеты аппарата, оборудованной более мощной системой передачи данных, и сообщает, что они продемонстрировали способность выполнить контрольные задания «намного дальше вне зоны видимости». Компания также использовала финскую компанию, чтобы проверить усовершенствованную систему управления, размещенной на шасси грузового автомобиля высокой проходимости. В приобретении систем Falco заинтересован Пакистан, другим возможным покупателем является Ливия. БЛА имеет максимальный взлетный вес 420 кг и автономность 8-14 часов в зависимости от конфигурации целевой нагрузки.
Военный паритет, 09.09.09 г.
Китай начал разработку ракеты-носителя Long March 6
Как сообщает china-defense-mashup.com со ссылкой на Xinhua, на официальном сайте Китайского национального космического агентства объявлено о начале разработки ракеты-носителя Long March 6 в интересах космических программ. Согласно информации агентства, ракета-носитель Long March 6 будет нетоксичным и в ней впервые в Китае будут использованы не загрязняющие новые технологии. Ракеты Long March 6, как ожидается, будут готовы к старту в 2013 году. Ракеты будут созданы China Aerospace Science and Technology Corporation — разработчиком космического корабля Shenzhou VII, с которого в 2008 году китайские космонавты совершили выход в открытый в космос. Полезная нагрузка ракет Long March 6 не разглашается. Китай стремится запустить в 2011 году простую космическую лабораторию, в 2020-м — обитаемую космическую станцию. Также имеются планы высадки на Луну.
Военный паритет, 09.09.09 г.
Китай проектирует большую летающую амфибию JL-600
Как сообщает china-defense-mashup.com со ссылкой на Xinhua, официальные представители корпорации AVIC (Aviation Industry Corporation of China) объявили о начале строительства большого самолета-амфибии JL-600 для тушения пожаров и спасательных операций. Это будет первый самолет данного типа, изготовленный в Китае. Начало исследовательской работы было объявлено в China Special Aircraft Institute (также известен как Institute 605) корпорации AVIC, который расположен в г. Чинмен в китайской центральной провинции Хубэй, сказал официальный представитель, пожелавший остаться инкогнито. По словам руководителя исследовательской программы института Чена Ченжуо, самолет будет винтовым четырехдвигательным и способным действовать с воды и земной поверхности. Максимальный взлетный вес составит 49 тонн. Для противопожарных целей максимальный объем перевозимой воды JL-600 составит 12 тонн, сказал Чен. Машина также будет использоваться для спасательных работ, и вмещать до 50 человек. По маркетинговым исследованиям, на внутреннем рынке потребность в таких самолетах в ближайшие годы может составить 50 единиц, и увеличиться до 150 в ближайшие 15 лет. Согласно графику строительства, первый прототип будет готов к полету в 2013 году и через год должен получить официальный авиационный сертификат.
Военный паритет, 09.09.09 г.
В Южной Корее завершаются испытания новейшей боевой машины пехоты, способной бороться с вертолетами
В Южной Корее завершаются испытания новейшей боевой машины пехоты, способной уничтожать даже вертолеты противника, сообщило Агентство программ оборонных закупок (ДАПА). Новинка, получившая обозначение К-21, должна поступать в войска на вооружение бронетанковых дивизий и учебных центров уже до конца текущего года. «Новые БМП существенно повысят боеспособность бронетанковых войск РК», подчеркнул представитель ДАПА. Плавающая К-21 оснащена 40-мм автоматической пушкой, а также противотанковой системой оружия, способной также поражать вертолеты. Ее разработка, на которую ушло 73 млн. долларов, была начата в 1999 году. Всего планируется произвести 500 единиц новой БМП. Ее зарубежными эквивалентами местные СМИ называют российскую БМП-3 и американскую М2А3 /буквы латинские/.
ИТАР-ТАСС, 07.09.09 г.
ЗАКУПКИ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ И ВООРУЖЕНИЙ ДЛЯ МО РФ
Если армия будет закупать оружие за рубежом, то российский ОПК войдет не только в бразильский, но и в индийский синдром
Российскому оборонно-промышленному комплексу сегодня грозит не только так называемый бразильский, но и индийский синдром, считает генеральный директор ГНПП «Базальт» Александр Рыбас. «Мы уже вошли в бразильский синдром. Бразилия одно время очень хорошо развивалась и была на пороге создания своего мощного оборонно-промышленного комплекса, но потом это развитие приостановилось. Почему? Потому что у них экспорт стал значительно превышать внутренний оборонный заказ», — сказал А.Рыбас. В качестве примера он привел тульское Конструкторское бюро приборостроения, которое до недавнего времени возглавлял. «На КБП, например, 94% — это экспорт. Но перспективные разработки только за счет экспорта не вытащить», — сказал А.Рыбас.
По его словам, если Минобороны пойдет по пути закупок вооружения за рубежом, то российский ОПК втянется в так называемый индийский синдром. «Если начнем закупать «беспилотники», корабли за рубежом, то тогда мы войдем и в индийский синдром. Они тоже думали, что будут закупать и на этой основе разовьют свою промышленность. Но ничего подобного у них не происходит. Они становятся еще более зависимы от закупок вооружений у нас, в Израиле. Это очень опасная тенденция, на которую тоже нужно обратить внимание», — сказал А.Рыбас. Он отметил, что «начальная точка в решении проблем — это когда мы перестаем обманывать сами себя». «Я точно знаю, что у нас есть компании, которые могут разрабатывать те же «беспилотники», просто почему то не им дают заказы, а организациям, от которых с советских времен остались только вывески», — сказал А.Рыбас.
По его словам, остро стоит вопрос ценообразования, объема заказов. «Начиная с 2001 года цены на сырье в среднем выросли в три раза. Еще одна проблема — объем заказов. Сейчас, например, по взрывателям объем гособоронзаказа сопоставим с тем объемом, который необходим, чтобы провести приемо-сдаточные испытания. Понятно, что взрыватель станет в два раза дороже», — сказал А.Рыбас. Он отметил, что остро стоит задача решения кадровых проблем, сохранения научно-конструкторских школ. По словам А.Рыбаса, «еще чуть и их просто не останется». «И еще, срочно необходимо заниматься технологическим перевооружением предприятий, потому что на старой технологической базе работать становится невозможно», — сказал А.Рыбас.
Интерфакс-АВН, 04.09.09 г.
РВСН оснащаются новейшими ракетами РС-24 с разделяющимися боеголовками
В Ракетных войсках стратегического назначения до конца текущего года встанет на боевое дежурство полк, вооруженный новейшими ракетами РС-24, которые оснащены разделяющимися боеголовками, сообщил заместитель командующего РВСН генерал-лейтенант Владимир Гагарин. «Идет работа над новой ракетой РС-24, которая будет оснащена разделяющимися головными частями. В течение этого года первый ракетный полк в РВСН, оснащенный этой новой ракетой, заступит на боевое дежурство», — сказал В.Гагарин. Ранее сообщалось, что часть, оснащенная новейшими комплексами РС-24, заступит на боевое дежурство в Тейковской дивизии (Ивановская область).
В.Гагарин также сообщил, что в Саратовской области в Татищевском соединении продолжается работа по постановке на боевое дежурство 6-го ракетного полка, оснащенного комплексами «Тополь-М». «К концу 2010 года в этом соединении полк заступит на боевое дежурство», — сказал В.Гагарин. Отвечая на вопрос о мощности одного боезаряда ракеты класса «Тополь-М», генерал сообщил, что она соответствует 40-50 бомбам, сброшенных на Хиросиму и Нагасаки (на Хиросиму была сброшена урановая бомба мощностью порядка 15 килотонн в тротиловом эквиваленте, на Нагасаки — плутониевый заряд мощностью около 20 килотонн). В.Гагарин добавил, что мощность одной ракеты «Тополь-М» превышает в 200-300 раз мощь всех ракетно-артиллерийских и авиационных средств военного округа.
Интерфакс-АВН, 05.09.09 г.
В РВСН считали бы перспективным восстановление боевых железнодорожных ракетных комплексов
В командовании Ракетных войск стратегического назначения считают перспективным направлением использование боевых железнодорожных ракетных комплексов, ликвидированных несколько лет назад из-за выработки эксплуатационного ресурса, заявил замкомандующего РВСН генерал-лейтенант Владимир Гагарин. «Использование железной дороги было бы перспективным направлением, но какие будут приняты решения — зависит от ВПК и политического руководства», — сказал В.Гагарин. «Прежде всего здесь нужно учитывать экономическую составляющую», — добавил генерал.
Он напомнил, что БЖРК в СССР создавался широкой корпорацией предприятий, часть из которых находилась, в частности, на территории Украины. «Это был один из уникальных ракетных комплексов, в том числе благодаря размещенной на нем ракете «Скальпель», — сказал В.Гагарин. Со временем, пояснил он, БЖРК выработали свой эксплуатационный ресурс, и РВСН стало трудно поддерживать их в боеготовом, исправном состоянии. В результате было принято решение вывести БЖРК из состава РВСН. Как сообщалось, в 2005 году был снят с боевого дежурства последний БЖРК. Последняя пусковая установка БЖРК была ликвидирована 17 ноября 2006 года на Брянском центральном ремонтном заводе. На вооружение РВСН с 1989 года было принято 36 МБР РС-22В (СС-24, «Скальпель»). В состав ракетного полка входил железнодорожный состав из трех тепловозов и 17 вагонов, включая три пусковые установки
Интерфакс-АВН, 05.09.09 г.
ВОЕННО–ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
6.1. Военно-техническое сотрудничество России со странами СНГ
Россия — Белоруссия
Россия начала готовить для Белоруссии специалистов по эксплуатации зенитных ракетных систем С-400 «Триумф»
В Ярославском высшем зенитном ракетном училище ПВО начиная с этого года курсантов из Белоруссии начали обучать тонкостям боевого применения новейших зенитных ракетных систем (ЗРС) С-400, которые Минск планирует закупать у Москвы, сообщили в Объединенном штабе ОДКБ. «Обучение курсантов из Белоруссии в Ярославском училище ПВО будет идти по двум специальностям: «Боевое применение воинских частей и подразделений, вооруженных многоканальными ЗРС С-300 (С-400)», а также «Эксплуатация и ремонт радиотехнических и стартовых средств наведений зенитных ракетных комплексов», — сказал собеседник агентства. Он отметил, что в текущем году российская сторона увеличила не только число вузов для обучения белорусских военнослужащих, но и квоту представителей Белоруссии, которые могут обучаться военному делу в РФ.
Интерфакс-АВН, 08.09.09 г.
Россия — Украина
В.Янукович: Модернизация украинского ВПК невозможна без сотрудничества с Россией
Лидер Партии регионов Украины Виктор Янукович выступает за совместное использование мощностей военно-промышленных комплексов Украины и России. «Мы (Партия регионов) считаем, что сотрудничество с военно-промышленным комплексом России будет одним из наших стратегических направлений», — заявил он на встрече с работниками Житомирского ремонтно-механического завода. При этом В.Янукович отметил, что Россия является стратегическим партнером Украины по всем видам вооружений.
Говоря о нынешнем состоянии украинского ВПК, он отметил необходимость его модернизации, подчеркнув, что такая модернизация невозможна без сотрудничества с Россией. «То, что мы с этим вопросом затянули (сотрудничество в сфере ВПК), играя в политику, — это нездоровое состояние власти, которую нужно лечить», — сказал он. По словам В.Януковича, в нынешнем году в государственном бюджете Украины на модернизацию ВПК выделено 125 млн. грн. В то же время, по его словам, его правительство в 2006 году выделяло на модернизацию ВПК Украины около 500 млн. грн, в 2007 году — около 900 млн. грн. «Мы намерены строить сильное государство, мы в обязательном порядке будем разрабатывать сохранение и модернизацию наших войск. А это значит — ВПК должен быть востребован», — подчеркнул он. В.Янукович критически оценил действия правительства в этой сфере и отметил, что за последние 5 лет власть ничего не сделала для улучшения ситуации. «Мы видели мелких щипачей, которые в угоду политической конъюнктуре подчинили все процессы жизнедеятельности государства», — констатировал он.
Интерфакс-Украина, 08.09.09 г.
6.2. Военно-техническое сотрудничество России со странами дальнего зарубежья
Россия — Боливия
Боливия отложила вопрос о приобретении президентского самолета и вооружений в России до 2010 года
Боливия отложила вопрос о приобретении президентского самолета и вооружений в России до 2010 года, сообщил 9 сентября министр обороны южноамериканской республики Уолкер Сан Мигель в интервью испанскому агентству ЭФЭ. Речь идет о возможности предоставления Россией кредита Боливии на сумму около 100 млн. дол., который должен быть одобрен боливийским парламентом. Однако, по словам министра, этот вопрос не будет выноситься на рассмотрение законодателей в этом году, в частности, потому что в декабре страну ожидают досрочные всеобщие выборы. Планы приобретения Боливией вооружений вызвали беспокойство некоторых стран региона, в первую очередь, Парагвая. В этой связи Сан Мигель отметил, что Боливия не собирается закупать наступательные вооружения и планирует лишь обновить устаревшую технику. «Всем известно, что Россия обладает передовой военной промышленностью, но заметьте, мы не хотим приобретать самолеты «Сухого» или мощные ракеты, — сказал министр обороны. — Мы говорим преимущественно о вертолетах «Ми-17», грузовиках и президентском самолете, потому что нынешний авиалайнер главы государства был построен еще в 60-е годы прошлого века».
ИТАР-ТАСС, 10.09.09 г.
Россия — Бразилия
Россия и Бразилия обсудили реализацию проекта модернизации космической ракеты-носителя VLS-1
Специалисты российского ОАО «ГРЦ Макеева» провели с представителями Института аэронавтики и космоса Бразилии переговоры в рамках проекта по оказанию латиноамериканской республике помощи по ракете-носителю VLS-1. «Бразильские специалисты познакомили российских коллег с текущим состоянием дел в целом по проекту VLS-1, также прошло обсуждение технических аспектов», — говорится в сообщении, опубликованном на сайте Роскосмоса.
Интерфакс-АВН, 09.09.09 г.
Россия — Венесуэла
Венесуэла может стать основным рынком продаж российского оружия
Россия и Венесуэла заключили ряд соглашений в сфере военно-технического сотрудничества (ВТС). Россия готова поставлять различные виды вооружений, «которые Венесуэла у нас запрашивает», не нарушая свои международные обязательства, подчеркнул президент России Дмитрий Медведев. Однако «такого рода контракты далеко не всегда подписываются на публике», добавил он. Тем самым президент дал понять, что подробностей по поводу заключенных в сфере ВТС сделок не будет. Известно, что министерства обороны России и Венесуэлы подписали соглашение, содержание которого не раскрывается. Накануне помощник президента России Сергей Приходько пояснил, что соглашение о сотрудничестве в военной области охватывает подготовку военных кадров, обмен информацией, военные обмены. Он также подтвердил исходящую из российского военно-промышленного комплекса информацию о том, что Россия не исключает возможности кредитования поставок нашей военной техники в Венесуэлу.
Премьер Владимир Путин недавно заявлял, что Москва готова рассматривать новые заявки от Венесуэлы в сфере ВТС. Г-н Приходько накануне визита Уго Чавеса сообщал, что в его рамках не предусматривается подписание контрактов о поставках российского оружия в Венесуэлу. Однако выразил уверенность в том, что «такие контракты будут». А пока заключено межправительственное соглашение о взаимной охране интеллектуальной собственности в ходе двустороннего военно-технического сотрудничества. Что касается конкретики будущих контрактов на поставки вооружения в Венесуэлу, высокопоставленный представитель российского военно-промышленного комплекса сказал о продаже до сотни танков Т-72, которые наиболее соответствуют потребностям рынка Латинской Америки, и Т-90 на общую сумму до 500 млн. долл. Цена нового Т-90 — 5-7 млн. долл., Т-72 — 1-2 млн. долл. По словам чиновника, обсуждалась во время визита и возможность поставки в Венесуэлу партии новейших российских БМП. Президент Венесуэлы уже заявлял, что его правительство намерено купить несколько батальонов российских танков на фоне возможного увеличения числа американских военных в Колумбии. Возможно, г-н Чавес проявил интерес и к покупке подводных лодок, не исключают в Центре политических исследований Института стран Латинской Америки РАН.
На сегодня общий объем подписанных с Венесуэлой оружейных контрактов подбирается к 5 млрд. долл. Значительная часть их выполнена. Речь идет об уже поставленных 100 тыс. автоматов Калашникова новой модификации АК-103, строящихся в Венесуэле двух заводах по лицензионной сборке российских автоматов и выпуску боеприпасов к ним. Подписан контракт на создание технических центров по ремонту военных самолетов и вертолетов. Успешно реализуется контракт на поставку в Венесуэлу 24 многофункциональных истребителей Су-30МК2 и около 50 вертолетов: 34 Ми-17В-5, 10 Ми-35М и 3 Ми-26Т Программа перевооружения венесуэльской армии, рассчитанная до 2012 года, может потребовать на закупки оружия и боевой техники более 30 млрд. долл. Уже в ближайшее время можно ожидать подписания контрактов на поставку Каракасу трех дизель-электрических подводных лодок класса «Варшавянка», большой партии боевых машин пехоты БМП-3 и танков Т-72, десяти боевых вертолетов Ми-28Н, нескольких подвижных береговых ракетных комплексов для поражения надводных целей на дальностях от 7 до 130 км. Ведутся переговоры о поставке в Венесуэлу зенитных ракетных систем «Тор-М2Э», патрульных самолетов на базе Ил-114, реактивных систем залпового огня «Смерч», патрульных катеров «Мираж», десантных катеров на воздушной подушке «Мурена-Э», другого вооружения.
Венесуэла хотела бы взаимодействовать с Россией и в области исследования космоса. Речь здесь идет о дистанционном зондировании Земли. После явного ослабления ВТС России с Китаем и Индией их место вполне могут занять Венесуэла, Ливия, Алжир, а затем и Саудовская Аравия. США и НАТО давно уже ввели фактическое эмбарго на поставку запчастей для ранее закупленной Каракасом военной техники. «Вокруг нас сомкнулось кольцо, — не раз эмоционально говорил Уго Чавес. — Только когда в небе над Каракасом пролетели самолеты «Сухой», мы стали свободными». Сегодня Венесуэла опасается развертывания американцами семи военных баз в Колумбии. Это претензии на контроль за всем миром, считает президент Венесуэлы, эти базы позволят контролировать не только Южную Америку, но и Африку. Российский президент успокоил коллегу. «И танки будем поставлять, — сказал он. — Безусловно, а почему нет? У нас хорошие танки. Если наши друзья будут их заказывать, мы будем поставлять». В то же время Дмитрий Медведев предостерег от превращения военно-технического сотрудничества развитых и развивающихся стран в инструмент политического давления.
Время новостей, 11.09.09 г.
Объем российских военных поставок в Венесуэлу в ближайшей перспективе может быть увеличен вдвое
Объем российских военных поставок в Венесуэлу в ближайшей перспективе может быть увеличен вдвое. С учетом того, что объем уже законтрактованных обязательств составляет почти 4 млрд. дол., речь может идти в перспективе о заключении дополнительных контрактов на сумму до 8 млрд. дол. Предконтрактные переговоры ведутся по поставкам ВМТ, самолетов и вертолетов, а также вооружения и военной техники сухопутных войск. Контракты на сумму чуть более 2 млрд. дол. находятся на финальной стадии согласования. По мнению руководства «Рособоронэкспорта», Венесуэла может стать первым экспортным заказчиком истребителей Су-35. В Венесуэле ведется строительство трех заводов — по производству автоматов АК, по производству патронов и авиационно-ремонтный завод по обслуживанию и ремонту российской вертолетной техники. На заключительной стадии согласования находится контракт по закупке Венесуэлой 10 самолетов Ил-76МД-90 и двух самолетов-заправщиков Ил-78МК. Два самолета Ил-76МД-90 были переданы Венесуэле в 2007 г. для проведения испытаний. По результатам испытаний было принято решение о закупке еще восьми ВТС Ил-76МД-90. В рамках этого контракта планируется также закупка двух самолетов-заправщиков Ил-78МК. Общая сумма сделки по военно-транспортным самолетам и самолетам-заправщикам может составить около 600 млн. дол.
В начале 2007 года Венесуэла прислала в ФСВТС заявку на строительство нескольких ДЭПЛ. Контракт стоимостью около 1,2 млрд. дол. находится в стадии согласования. Венесуэла подтвердила также намерение по закупке до 10 ударных вертолетов Ми-28НЭ в дополнение к ранее закупленным десяти ударным вертолетам Ми-35М. Венесуэла может стать крупным заказчиком ОБТ Т-90С (свои потребности в новых ОБТ Венесуэла оценивает в 600 ед.). По данным АРМС-ТАСС, в 2007 году в структуре экспорта России по странам Венесуэла заняла третье место — 996,3 млн. дол. (13% от всего объема российского экспорта ПВН в 2007 году) после Индии (1779,7 млн. дол., 23,3%) и Китая (1366 млн. дол., 17,9%). В целом среди крупнейших импортеров вооружений по итогам 2007 года Венесуэла занимает 20 место — 1,106 млрд. дол.
АРМС-ТАСС, 10.09.09 г.
Россия — Голландия
Французов водоизмещают из России
В Голландии крайне серьезно отнеслись к намерениям Министерства обороны РФ начать закупку военных кораблей за рубежом. 4 августа «Ъ» сообщил о желании ВМФ России приобрести во Франции десантные вертолетоносцы класса Mistral. 26 августа начальник российского Генерального штаба Николай Макаров полностью подтвердил эту информацию официально. Теперь в и без того сенсационную сделку вмешалась еще и третья сторона. Руководство голландской верфи Damen Schelde заявило, что в Москве проявляют интерес и к их кораблю — типа Johan de Vitt (по классу близок к Mistral). Он якобы тоже очень понравился русским, и просто так отдавать французам заказ, оцениваемый в €1-1,5 млрд., голландцы, судя по всему, не собираются.
О том, что Россия проявляет большой интерес и к голландскому кораблю, сообщил директор верфи Damen Schelde Хейн ван Амейден в интервью газете NRC Handelsblad. Универсальный десантный корабль Johan de Vitt, построенный на Damen Schelde, побывал в конце июня на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге. По словам господина ван Амейдена, делегация представителей российского ВМФ все внимательно осмотрела и «буквально влюбилась в его дизайн». «Если договоренность будет достигнута, то россияне хотят заказать четыре таких корабля», — утверждает он. Ранее то же самое говорилось российской стороной в отношении французского корабля Mistral (примерно аналогичного с Johan de Vitt назначения). Более того, на прошлой неделе начальник Генштаба Николай Макаров официально заявил, что Москва планирует выйти на «соответствующие договоренности» с Парижем уже до конца этого года. По его словам, речь идет о закупке одного корабля у Франции и совместном строительстве в России еще как минимум трех.
Говоря о Франции, генерал армии Макаров ничего не сказал ни об альтернативных пожеланиях ВМФ России, ни об альтернативных предложениях в его адрес от кораблестроительных компаний и правительств других стран. Но в соответствии с общим порядком госзакупок Министерству обороны РФ, скорее всего, придется объявлять тендер на этот крупнейший в истории флота заказ (стоимость контракта может достичь €1-1,5 млрд.). И голландская Damen Schelde, судя по всему, намерена составить конкуренцию французской государственной компании DCNS — строителю Mistral. Кроме того, с очень большой долей вероятности в тендере будет пытаться поучаствовать испанская Navantia со своим проектом универсального десантного корабля типа Galicia.
Все три компании жестко конкурируют между собой на рынке военно-морских вооружений. В 2008 году DCNS и Schelde упорно соперничали в борьбе за получение заказа от Марокко на корветы. И Schelde получила контракт, несмотря на то что французский военно-промышленный комплекс традиционно имеет в североафриканских странах очень прочные позиции. В прошлом же году Navantia обошла DCNS в австралийском тендере на покупку универсального десантного корабля. Австралийцы от Mistral отказались. Впрочем, в случае с Россией у французов есть преимущество перед конкурентами — свои переговоры с Москвой они, похоже, начали раньше и продвинулись в них гораздо дальше. Напомним, что еще в начале августа, рассказывая о возможной корабельной сделке, французская газета La Tribune сообщила о письме министра обороны Франции Эрве Морена в адрес ведомства его российского коллеги Анатолия Сердюкова, в котором господин Морен «разделяет точку зрения о взаимной заинтересованности в безотлагательном начале технических консультаций между французскими и российскими экспертами». Как отметил в беседе с корреспондентом «Ъ» главный редактор французского военно-стратегического бюллетеня TTU Арно Калика, и Елисейский дворец, и минобороны Франции, и компания DCNS до последнего времени ожидали только окончательного политического, именно политического, решения по этому соглашению от российской стороны, однако его пока не последовало.
Коммерсантъ, 05.09.09 г.
Россия — Индия
Холдинг «Вертолеты России» расширяет свое присутствие на вертолетном рынке Индии за счет сервиса и новых контрактов
Холдинг «Вертолеты России» переходит от продаж продуктов к продажам полного жизненного цикла изделия, для чего создается глобальная сервисная система на основе сертифицированных сервисных центров и совместных предприятий по всему миру. Неотъемлемой частью этой системы является Индия «В интересах сервисного обслуживания существующего в Индии вертолетного парка российского производства, а также для поставок запасных частей и комплектующих ОАО «Вертолеты России» и компания Global Vectra Group создали здесь совместное предприятие Integrated Helicopter Services Pvt. Ltd», — говорится в сообщении пресс-службы холдинга. В сообщении отмечается, что Индия — один из наиболее приоритетных рынков для российских производителей вертолетной техники.
«Важно, что на сегодняшний момент ОАО «Вертолеты России» является единственным официальным поставщиком российских вертолетов гражданского назначения в Индию», — говорит генеральный директор холдинга Андрей Шибитов, слова которого приводятся в сообщении пресс-службы. По его словам, сейчас со стороны России продвигать продукцию и услуги в вертолетной сфере на внешних рынках могут только те компании, которые обладают специально оформленным письменным поручением от ОАО «Вертолеты России». «Учитывая динамичное развитие экономических связей между Россией и Индией, мы рассчитываем на расширение сотрудничества с индийской стороной в области сертифицированного технического обслуживания вертолетов российского производства», — сказал А.Шибитов.
Индийские частные вертолетные компании (Jagson Airlines Ltd., Pawan Hans Helicopters Ltd., Mesco Airlines и др.) эксплуатируют 6 вертолетов Ми-172. ОАО «Вертолеты России» прогнозирует рост заказов на новые вертолеты от коммерческих эксплуатантов Индии: в ближайшее время пройдут сертификацию и будут предложены рынку вертолеты Ка-226/Ка-226Т, Ка-32А11ВС, а также «Ансат». Ка-226Т уже участвует в проводимом Индией тендере на поставку 197 легких вертолетов. Ожидается, что в сентябре 2009 года состоится полет его глубоко обновленной версии.
Интерфакс-АВН, 04.09.09 г.
Первые четыре истребителя МиГ-29К привезут в Индию в октябре
Первые четыре корабельных истребителя МиГ-29К, предназначенных для индийского авианосца «Викрамадитья», который проходит модернизацию в России, будут доставлены в Индию в октябре, сообщил источник в индийском Минобороны. Первая партия включает в себя два одно- и два двухместных самолета. Всего Индия заказала 16 истребителей, в том числе 12 одноместных МиГ-29К и четыре двухместных учебно-боевых МиГ-29КУБ. Модернизацию авианесущего крейсера планировалось завершить в 2008 году, но из-за технических проблем срок завершения работ был перенесен на 2012 год. До этого времени палубные истребители будут базироваться на наземных аэродромах. «Самолеты прибудут ориентировочно в середине октября. Их соберут, произведут облет. После этого они будут приняты на вооружение», — сказал собеседник агентства. Эти самолеты были переданы индийской стороне весной этого года, и все лето летчики ВМС Индии тренировались на них, совершив около 400 вылетов.
РИА «Новости», 09.09.09 г.
Корабелы Северодвинска активизируют работы по ремонту и переоборудованию авианосца ВМС Индии «Викрамадитья»
Корабелы оборонной судоверфи «Севмаш» в Северодвинске активизируют работы по ремонту и переоборудованию авианосца ВМС Индии «Викрамадитья», сообщила руководитель пресс-службы завода Анастасия Никитинская со ссылкой на гендиректора предприятия Николая Калистратова. «Получение аванса в размере 102 млн. долларов дало хороший импульс активизации работ. Численность работающих на авианосце в ближайшее время будет увеличена до 2500 человек и организована вторая смена», — сообщил гендиректор «Севмаша» Николай Калистратов.
ИТАР-ТАСС, 08.09.09 г.
Россия — Сирия
Поставляемые в Сирию российские МиГи будут недоукомплектованы
Четыре реактивных истребителя МиГ-31Е, которые Россия по контракту поставит Сирии в ближайшее время, придут в Дамаск без комплектации наступательными вооружениями и будут пригодны только для осуществления разведывательных операций. Как сообщает The Jerusalem Post, подобная «недоукомплектация» связана с тем, что у Сирии не хватает средств, чтобы оплатить истребители с поставленным на них вооружением. Причем из четырех истребителей, которые поступят в Сирию, лишь два будут использоваться в армейских целях, а два других планируют пустить на запчасти, так как Россия отказалась брать на себя послепродажную эксплуатацию летательных аппаратов. Сообщения о подписании контрактов о поставках истребителей между официальным Дамаском и российским концерном «Рособоронэкспорт» появились в 2007, но на официальном уровне опровергались представителями Сирии и России.
Однако высокопоставленные представители Пентагона заявили, что обладают достоверными разведданными о том, что сделка была заключена. Для Сирии контракт на приобретение истребителей стал первым за 20 последних лет. Россия же впервые заключила контракт на экспорт МиГ-31Е, который является усовершенствованной модификацией знаменитого МиГ-29. МиГ-31Е, способный в три раза превышать скорость звука, был разработан в 80-х в СССР как перехватчик, способный уничтожать низколетящие американские крылатые ракеты с ядерными боеголовками. Министерство обороны Израиля также обеспокоено сообщениями о продаже Сирии серии истребителей МиГ-29 SMT, который по характеристикам равнозначен истребителю F-16, стоящему на вооружении израильских ВВС, и который по сравнению с предыдущими версиями улучшил свои радарные системы и расширил возможности по переносу большего числа оружия.
Газета, 09.09.09 г.
6.3. Военно-техническое сотрудничество стран СНГ
Украина — Белоруссия
Украина и Белоруссия определили приоритеты сотрудничества в космической сфере
Украина и Беларусь наметили приоритетные направления сотрудничества в космической сфере. Как сообщили в Национальном космическом агентстве Украины, подписанный в Минске главой НКАУ Александром Зинченко и председателем президиума Национальной академии наук Беларуси Михаилом Мясниковичем документ предусматривает, в том числе, совместное выполнение украинскими и белорусскими коллегами научных космических исследований и прикладных программ, совместное создание микроспутников дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) и полезной нагрузки для них (оптико-электронной и спектральной аппаратуры), систем управления, приема и обработки информации от космических аппаратов ДЗЗ, разработку современных технологий обработки данных ДЗЗ для решения прикладных задач.
«Среди совместных проектов, в частности, — использование информации от украинского и белорусского спутников ДЗЗ «Сич-2» и «БелКА-2» после их запусков на околоземную орбиту», — отметили в украинском космическом ведомстве. В рамках визита в Республику Беларусь делегация НКАУ ознакомилась с научно-производственным потенциалом ряда белорусских предприятий космической отрасли. Гости посетили Объединенный институт проблем информатики НАН Беларуси, Научно-инженерное республиканское унитарное предприятие «Геоинформационные системы» НАН Беларуси и ОАО «Пеленг». Развитие двустороннего сотрудничества в космической сфере закреплено подписанным в июне в Киеве рамочным соглашением между правительствами Украины и Республики Беларусь.
Интерфакс-АВН, 07.09.09 г.
Украина — Узбекистан
Украина заключила соглашение с Узбекистаном о закупках компонентов для самолетов Ан-70
Украина заключила соглашение с Узбекистаном о закупках компонентов, в частности, крыльев для двух военно-транспортных самолетов Ан-70. Об этом сообщил на брифинге исполняющий обязанности генерального директора киевского авиазавода «Авиант» Николай Подгребельный. По его словам, этого удалось достичь после украинско-российских договоренностей о продолжении сотрудничества по проекту Ан-70. На заводе возобновлены работы по сборке самолета Ан-70. Первый фюзеляж практически готов. Начинается закладка второго. В августе министерство обороны России и Украины договорились о восстановлении совместных работ по программе военно-транспортного самолета Ан-70. Подписанное соглашение предусматривает финансирование данных работ, в том числе со стороны России. На завершение программы по Ан-70 требуется около 120 млн. дол., и эти работы могут быть завершены в 2010 году.
ИТАР-ТАСС, 10.09.09 г.
|
