НОВОСТИ ВПК И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
Обзор по материалам СМИ № 22
(5–11 июня 2009 года)
 ВОЕННО–ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО (ОКОНЧАНИЕ)
6.2. Военно-техническое сотрудничество стран СНГ
Украина — Грузия
Ющенко продолжает поставлять оружие в Грузию
Украинский президент не бросает в беде своего грузинского коллегу. И продолжает поставлять оружие в Тбилиси. Эта акция — практически благотворительная, потому что грузины уже задолжали Киеву 200 миллионов долларов. Расточительность Виктора Ющенко понятна: президент Грузии — его кум. Поставки продолжаются в рамках новых и прежних контрактов. Согласно им за два года в Грузию отправились 60 бэтээров, 40 танков, 14 ракетно-зенитных комплексов и прочие вооружения, снятые с дежурства в украинских частях. Все это подорвало обороноспособность страны. Об этом «Известиям» рассказал глава депутатской следственной комиссии Верховной рады по поставкам оружия в Грузию Валерий Коновалюк.
ВОПРОС: Что вам известно о новых контрактах?
ОТВЕТ: После войны в Южной Осетии грузинская армия решила полностью перевооружиться. И работа нашей следственной комиссии ей не помеха. Откровенная безнаказанность властей Украины, одобривших поставки, наносит колоссальный ущерб государству, нашей обороноспособности. Украина имеет право поставлять оружие, но не за счет фактического отказа от военно-технического сотрудничества с Россией. Украина сегодня — основной поставщик оружия Грузии. Впервые наше оружие было использовано против мирного населения. Мы точно установили, что Виктор Ющенко был прекрасно осведомлен о подготовке грузинской агрессии. Ведь мы поставили в Грузию огромное количество боеприпасов, наступательного вооружения за полтора месяца до начала военных действий. Все эти поставки стали возможны из-за особых отношений, сложившихся между Виктором Андреевичем и грузинским президентом Михаилом Саакашвили.
В: Какие виды оружия поставляет Украина Грузии?
О: Это тяжелая бронетехника, средства противовоздушной обороны, стрелковое оружие, современные системы радиолокационной разведки, системы залпового огня «Град». Поставки в Грузию идут за счет перевооружения украинской армии. Практически новые образцы снимаются и продаются за бесценок в Грузию. В итоге на военном параде в Киеве мы видим технику, половина из которой не готова к боевым действиям. В Харьковской области, в Балаклее, есть завод, который обеспечивает предпродажную подготовку средств ПВО. Преступно то, что поставки зенитно-ракетных комплексов осуществлялись за счет украинской обороноспособности. Ющенко потребовал продать зенитно-ракетные комплексы Грузии. И только на этой сделке Министерство обороны потеряло 110 миллионов гривен (около 22 млн. долларов). За четыре года продано оружия на два с половиной миллиарда долларов, а в бюджет поступило лишь 200 млн. Разница осела в фирмах, созданных вокруг «Укрспецэкспорта», имеющего официальное право торговать оружием. Грузия должна нам за поставленное оружие около 200 млн. долларов. Этот долг накопился за два года. Наша комиссия выяснила, как за счет обмена транспортного самолета Ил-76 на два бронированных «Мерседеса» для Ющенко строились схемы по минимизации расчетов с Министерством обороны Украины.
В: Украинские власти не отреагировали на выводы вашей комиссии. Что вы намерены предпринять?
О: 22 июня в Страсбурге на заседании ПАСЕ будет обсуждаться ситуация на Украине. Я планирую рассказать там о выводах, сделанных нашей комиссией.
Известия, 11.06.09 г.
6.3. Военно-техническое сотрудничество стран СНГ с зарубежными странами
Грузия — США
США окажут Грузии военную помощь, но оружия не продадут
США продолжат оказывать Грузии необходимое содействие в военной сфере, что, однако, не подразумевает продажу вооружения, заявил заместитель госсекретаря США по вопросам Европы и Евразии Ф.Гордон. «Военное содействие Грузии будет направлено на гражданское и военное сотрудничество в доктринальных сферах и оно не будет включать продажу вооружения или оказание содействия в военных решениях… Грузия является нашим партнером по безопасности. Эта страна присутствовала в Ираке и Афганистане. И для самообороны, для обеспечения необходимой стабильности наше содействие Грузии будет. Однако наш подход заключается в том, что существующие конфликты не могут быть решены военным путем».
Интерфакс, 09.06.09 г.
Казахстан — Израиль
Израильские поставщики устраняют дефекты в проданных Казахстану артсистемах
Представители израильских компаний IMI и Soltam Systems Ltd приступили к устранению дефектов в поставленном в Казахстан вооружении, сообщила пресс-служба министерства обороны республики. «В настоящее время представители израильских компаний находятся в Казахстане и вместе с казахстанскими военнослужащими выполняют работу, связанную с устранением недостатков», — говорится в сообщении. Вместе с тем в пресс-релизе сообщается, что в Астане состоялась встреча министра обороны республики Даниала Ахметова с делегацией Минобороны Израиля, которую возглавил директор департамента «СИБАТ» Уди Шани. Кроме того, в состав израильской делегации вошли посол Израиля в Казахстане Израэль Мэй-Ами и заместитель главы подразделения Центральной и Восточной Европы в агентстве оборонного экспорта и оборонного сотрудничества Минобороны Израиля Дмитрий Голуб, указывается в сообщении.
Согласно пресс-релизу, темой встречи стало обсуждение военно-технического сотрудничества Казахстана и Израиля, а также вопросов устранения недостатков в поставленном вооружении израильскими компаниями IMI и Soltam Systems Ltd. «Во многих вопросах мы находим полное понимание. Самое главное, что недалек тот день, когда все остальные проблемные вопросы будут урегулированы», — отметил Д.Ахметов, слова которого приведены в пресс-релизе.
Между тем в сообщении Минобороны отмечается, что израильский посол полностью поддержал мнение Д.Ахметова и отметил, что «достигнутые договоренности будут реализованы». «Мы надеемся, что все недостатки и все недоразумения будут ликвидированы, и мы продолжим наше сотрудничество с Казахстаном в разных сферах деятельности. Мы оптимистично смотрим в будущее», — подчеркнул он.
Как сообщалось, в настоящее время Комитет национальной безопасности Казахстана в рамках уголовного дела расследует незаконные действия должностных лиц Минобороны, допущенные при заключении и реализации ряда контрактов с израильскими фирмами IMI и Soltam Sistems по приобретению реактивных систем залпового огня «Найза» и модернизации артиллерийских с систем «Семсер» и «Айбат».
Интерфакс-Казахстан, 05.06.09 г.
6.4. Военно-техническое сотрудничество зарубежных стран
Венесуэла — Испания
На венесуэльской верфи началась постройка первого корабля BVL по испанской лицензии
Венесуэльская компания «Дианка» 26 мая в соответствии с контрактом о передаче технологии начала постройку четвертого корабля для патрулирования побережья (BVL), предназначенного для ВМС Венесуэлы, сообщает «Джейнс нэви интернэшнл». Это первое судно данного класса, которое будет построено на территории Венесуэлы. После завершения постройки корабль получит наименование GC-24 «Таманако».
Согласно сообщениям местных СМИ, процедура резки стали для корабля на предприятии в Пуэрто-Кабелло контролировалась представителями испанской судостроительной компании «Навантия», которая является основным подрядчиком постройки. Ранее венесуэльские специалисты прошли в Испании обучение методам постройки боевых кораблей.
ВМС Венесуэлы подписали с компанией «Навантия» контракт на поставку восьми патрульных кораблей различного типа общей стоимостью более 1,7 млрд. евро (2,3 млрд. дол.) 28 ноября 2005 года. Соглашение включает постройку 4 сторожевых кораблей для патрулирования побережья и 4 корветов, предназначенных для контроля и защиты морской экономической зоны Венесуэлы.
АРМС-ТАСС, 05.06.09 г.
Израиль — США
Израиль ведет переговоры о закупке дополнительных вертолетов AH-64D Apache Longbow
ВВС Израиля намерены получить шесть дополнительных ударных вертолетов AH-64D Apache Longbow в целях завершения формирования первой эскадрильи Longbow, сообщил «Джейнс дифенс уикли» представитель израильского МО. Решение о приобретении вертолетов уже принято, однако детали контракта в настоящее время обсуждаются с представителями компании «Боинг». В общей сложности ВВС нуждаются в шести AH-64D, однако из-за ограниченного оборонного бюджета, по всей вероятности, будут вынуждены помимо закупки новых машин модернизировать к версии AH-64D Apache Longbow некоторые из состоящих на вооружении AH-64A.
В дополнение к усовершенствованию к версии Longbow, на вертолетах планируется установить противотанковые ракеты «Спайк-ER» компании «Рафаэль». Представители ВВС, «Боинга» и «Рафаэль» уже начали обсуждение вопроса интеграции израильской ракеты с РЛС обнаружения и управления огнем миллиметрового диапазона Longbow, установленной на вертолете. На текущий момент израильские ВВС используют 50 вертолетов «Апач», 18 из которых являются новыми или модернизированными к версии AH-64D. В рамках двух контрактов общей стоимостью 640 млн. дол., подписанных в 2001 и 2004 гг., ВВС получили 9 новых AH-64D Apache Longbow, а также 9 модернизированных к этой версии AH-64A. Три ударных вертолета были потеряны — два при столкновении в воздухе и один в 2006 году в ливанском конфликте из-за отказа ротора.
В прошлом месяце ряд СМИ опубликовали информацию о том, администрация президента США Барака Обамы заблокировала запрос Израиля на покупку дополнительных AH-64D из-за того, что их использование в секторе Газа привело к жертвам среди мирного населения. Однако многочисленные источники в руководстве МО США заявили «Джейнс», что никаких политических ограничений для поставки не существует. Одновременно Израиль ведет с Пентагоном переговоры о конфигурации заказанных истребителей пятого поколения F-35 «Лайтнинг-2». По имеющейся информации, после отказа американской стороны на первом этапе переговоров разрешить установку на борту истребителя израильских систем, в результате дальнейших обсуждений США согласились дать разрешение Израилю установить национальные системы управления, контроля, связи и компьютеризации, РЭБ, а также интегрировать вооружение.
В результате стоимость 25 израильских истребителей F-35A в версии с обычным взлетом и посадкой (ОВП) возросла до 3,2 млрд. дол. или 128 млн. дол. за единицу. Столкнувшись с ростом стоимости самолетов, ВВС Израиля заявили о необходимости проведения оценки возможности закупки истребителей других производителей, включая усовершенствованную версию F-15 «Игл» компании «Боинг» со сниженной радиолокационной заметностью.
АРМС-ТАСС, 09.06.09 г.
Ирак — США
ВВС США развернули в Ираке первый разведывательный самолет MC-12
ВВС США объявили о начале реализации программы развертывания в Ираке и Афганистане разведывательных самолетов семейства C-12 «Гурон», изготовленных в рамках программы «Проект Либерти». Реализация данного проекта осуществляется в целях усиления возможностей по сбору информации, наблюдению и разведке при проведении подразделениями ВС США операций в Ираке и Афганистане. Первый MC-12W прибыл в Ирак 5 июня. Первоначально планировалось, что первый самолет, получивший обозначение MC-12W, будет отправлен на ТВД в апреле. Однако его подготовка заняла больше времени, чем ожидалось из-за проблем с конфигурацией самолета.
Главный подрядчик программы — компания L-3 — в настоящее время осуществляет программу переоборудования к разведывательной версии MC-12W поставляемых компанией «Хоукер Бичкрафт» самолетов C-12 «Гурон» (версия «Кинг Эйр-350»). Одобренная в апреле 2008 года программа «Проект Либерти» предусматривает использование в интересах получения оперативной разведывательной информации 37 модифицированных самолетов семейства C-12. Из 37 самолетов, закупаемых в рамках программы, первые семь базируются на платформе самолета «Кинг Эйр-350», оставшиеся 30 — на усовершенствованной платформе «Кинг Эйр-350ER» с увеличенной дальностью действия.
Контракт на поставку 23 самолетов «Кинг Эйр-350ER» стоимостью 171 млн. дол. ВВС США подписали с «Хоукер Бичкрафт» в ноябре прошлого года. До конца года МО США должны быть поставлены первые 30 самолетов. Финансирование производства оставшихся 7 «Кинг Эйр-350ER» должно быть учтено при рассмотрении бюджета на 2010 ф.г.
Согласно требованиям проекта, самолеты, получившие обозначение MC-12W, будут оснащены комплектами разведывательного оборудования, основу которых составят турельные мультисенсорные электрооптические/ИК контейнерные системы MX-15i производства «L-3 Вескам», аппаратурой радио- и радиотехнической разведки, системами передачи данных (включая спутниковые), способными транслировать видеоинформацию в реальном масштабе времени, комплектом аппаратуры предупреждения о ракетной атаке AN/AAR-47, устройствами отстрела ИК ловушек и уголковых отражателей AN/ALE-47, системами опознавания «свой-чужой» APX-119 и мониторинга местонахождения дружественных сил Blue Force Tracker, бортовой аппаратурой хранения видеоданных высокого качества. Экипаж самолета-разведчика будет состоять из четырех человек (пилот, второй пилот и два оператора разведывательной аппаратуры).
Первые восемь самолетов будут оборудованы системой MX-15i, оснащенной ИК системой целеуказания, остальные получат лазерные целеуказатели. Выбранный в качестве платформы многоцелевой «Кинг Эйр-350» является самым большим самолетом семейства «Кинг Эйр». Самолет широко используется для выполнения военных задач, включая транспортировку пассажиров и небольших грузов сбор, информации, разведку и наблюдение. Стандартный «Кинг Эйр-350», длина которого составляет 14,3 м, а размах крыла 17,4 м, управляется одним пилотом и способен транспортировать 9 пассажиров. Два турбовинтовых двигателя PT6A-60A мощностью по 1050 л.с. каждый позволяют развивать крейсерскую скорость 570 км/ч. Практический потолок самолета — 10,6 тыс. м, максимальная дальность действия — 3200 км.
Выбор платформы «Кинг Эйр» для выполнения разведывательных задач определяется низкими эксплуатационными расходами, легкостью технической поддержки и снабжения запасными частями. Как планируется, в рамках программы «Либерти» на ТВД будут развернуты две авиационных эскадрильи по 15 самолетов, еще одно подразделение будет осуществлять подготовку операторов на территории США.
АРМС-ТАСС, 10.06.09 г.
Китай — Пакистан
Китай спустил на воду третий фрегат F-22P для ВМС Пакистана
На судостроительном предприятии «Худонг Чжунгхуа» в Шанхае (Китай) состоялась церемония спуска на воду третьего фрегата F-22P класса «Сворд» (Тип-053H3 «Джангвей-2»), предназначенного для ВМС Пакистана, сообщает агентство SANA. Министерство обороны Пакистана подписало с Китайской судостроительной торговой компанией (CSTC) контракт стоимостью около 600 млн. дол. на постройку четырех фрегатов F-22P в целях модернизации своих ВМС в октябре 2005 года. Согласно контракту, первые три корабля должны быть построены на китайских верфях «Худонг Чжунгхуа» в Шанхае, а четвертый — на предприятии «Шипъярд энд инжиниринг уоркс» в Карачи с использованием переданной технологии. Все корабли должны быть приняты на вооружение ВМС Пакистана до 2013 года. В рамках подписанного контракта КНР также поставит шесть палубных противолодочных вертолетов Z-9EC для оснащения фрегатов. Первая партия из двух машин уже прибыла в Пакистан.
Церемония спуска на воду первого из четырех фрегатов, получившего название «Зульфикар», состоялась 7 апреля 2008 года в Шанхае. В настоящее время корабль проходит комплексные испытания, в ходе которых боевые системы судна показали удовлетворительные результаты. Второе судно, получившее название «Шамшер», было спущено на воду 31 октября 2008 года и в настоящее время также проходит испытания. Китайские судостроители намерены передать оба фрегата ВМС Пакистана до конца текущего года. Закладка киля третьего судна серии была проведена на предприятии «Худонг Чжунгхуа» 4 ноября 2008 года.
В марте текущего года судостроительная компания «Карачи шипъярд» начала постройку четвертого фрегата F-22P, который одновременно является первым кораблем серии, который будет полностью построен для пакистанского флота на территории страны. Планируется, что этот фрегат будет передан в апреле 2013 года. В настоящее время пакистанские ВМС рассматривают возможность заключения контракта на закупку кораблей из состава ВМС США и Великобритании, а также дополнительную постройку фрегатов класса F-22P.
АРМС-ТАСС, 09.06.09 г.
Франция — США
Франция готовая приобрести американские C-130J «Геркулес» из-за задержки программы A400M
Министр обороны Франции Эрве Морен заявил, что в качестве временного решения до начала поставок европейского ВТС нового поколения A400M для ВВС страны могут быть приобретены военно-транспортные самолеты C-130J «Геркулес» компании «Локхид Мартин», сообщило агентство «Франс-Пресс». Первоначально планировалось, что первый серийный A400M из 50 заказанных будет поставлен Франции в марте 2009 года. Однако, начиная с октября 2007 года, ЕАДС уже несколько раз переносил сроки поставок A400M по причине неготовности двигателей и цифровой системы автоматического управления FADEC для них, а также избыточного веса. Теперь поставка A400M может быть перенесена на середину 2012 года.
Новый ВТС предназначен для замены эксплуатирующихся самолетов C-160 «Трансал» компании «Дассо-Брегет», которые были приняты на вооружение начиная с 1965 года и практически выслужили срок эксплуатации. По имеющейся информации, в составе французских ВВС в настоящее время находится 47 C-160, включая два переоборудованных для выполнения задач радиоэлектронной разведки, а также около 15 C-130 ранних модификаций.
В связи с тяжелым положением, сложившимся в результате задержки программы разработки ВТС A400M, в настоящее время оборонное ведомство Франции проводит оценку нескольких вариантов организации транспортировки подразделений французских ВС и грузов к месту проведения операций до получения новых самолетов. Э.Морен сообщил о данных им указаниях провести работы по продлению срока эксплуатации 10 ВТС C-160 «Трансал» до 2018 года для обеспечения бесперебойного снабжения подразделений ВС Франции за рубежом.
Как заявил командующий ВВС Франции, закупка стратегических ВТС C-17 не рассматривается по причине высокой стоимости данных самолетов. Кроме того, ВВС не заинтересованы в создании смешанного парка ВТС различных производителей, что скажется на стоимости их технического обслуживания, ремонта и поддержки. В числе возможных вариантов решения вопроса приобретения: аренда новых или бывших в эксплуатации американских C-130 «Геркулес» или испанских C-295, ускоренная закупка многоцелевых транспортов-заправщиков A330MRTT, предназначенных для замены танкеров C-135, а также расширение воздушных перевозок с использованием самолетов Ан-124-100 «Руслан» компаний «Авиалинии Антонова» и «Волга-Днепр» в рамках программы НАТО САЛИС.
Как заявил, со своей стороны, представитель «Локхид Мартин», компания предложила поставку C-130 практически всем заказчикам A400M. В частности, от 5 до 10 самолетов предложено Великобритании. «Локхид Мартин» готова предложить продажу или аренду самолетов C-130J и французским ВВС. При этом, в случае принятия Великобританией и Францией решения о совместном приобретении C-130J, это позволило бы снизить издержки на обслуживание самолетов. Однако ключевым вопросом при принятии решения о закупке американских самолетов является возможная дата их поставки с учетом большого количества полученных «Локхид Мартин» заказов. Так, самолет для ВВС Омана, который подписал контракт несколько дней назад, будет поставлен только в середине 2012 года.
В сложившихся условиях американский производитель увеличивает темп производства C-130. К 2010 году «Локхид Мартин» планирует увеличить темп сборки до 24 самолетов год, а в перспективе нарастить до 36 ед. ежегодно. Кроме того, МО США могло бы дать компании разрешение на внеочередное изготовление ВТС для европейских стран за счет собственных самолетов, как уже делало в случае с ББМ MRAP. По информации представителя ВВС Франции, в случае с C-130 целесообразной являлась бы закупка до 12 самолетов с целью формирования эскадрильи. Как ожидается, окончательное решение будет принято МО с учетом рекомендаций ВВС, Генерального штаба и Генеральной делегации по вооружению (DGA) в ближайшее время.
По результатам проведенной в марте т.г. встречи государства-участники объявили трехмесячный мораторий на аннулирование контракта по закупкам А400М, который истекает 30 июня. Таким образом, компания «Эрбас» получила небольшую отсрочку, которая позволит ей определиться с дальнейшим графиком реализации программы и согласовать его с покупателями. По информации министра обороны Франции, окончательное решение о реализации программы будет принято в конце июня во время встречи в Севилье. На сегодняшний день девятью странами мира заказаны 192 самолета A400M и, как показали итоги мартовской встречи, большинство заказчиков не заинтересовано в прекращении разработки европейского ВТС. Тем не менее, сокращение заказов на поставку A400M с целью высвобождения средств на закупку самолетов для их временной замены вполне вероятно.
АРМС-ТАСС, 09.06.09 г.
Эстония — Финляндия
МО Эстонии закупает 2 РЛС «Граунд Мастер 403» — АРМС-ТАСС
МО Эстонии объявило о подписании контракта, предусматривающего совместную с оборонным ведомством Финляндии закупку двух новых трехкоординатных РЛС средней дальности компании «Талес-Рейтеон системз», предназначенных для контроля воздушного пространства страны. Кроме того, РЛС будут использоваться в рамках объединенной системы ПВО НАТО в Европе. Как член НАТО, Эстония обязана обеспечивать радиолокационное обнаружение на своей территории, а также на определенном расстоянии вне границ Альянса. В общей сложности Эстония и Финляндия совместно приобретут 14 радиолокационных станций серии «Граунд Мастер 403» S-диапазона, две из которых будут размещены в Эстонии. Данные РЛС предназначены для расширения возможностей единственной состоящей на вооружении ВВС Эстонии трехкоординатной РЛС AN/TPS-117 в Келлавере.
В дополнение к закупке двух основных РЛС соглашение предусматривает поставку вспомогательных РЛС, генераторов, контейнеров, автомобилей, средств обучения. Стоимость РЛС для ВВС Эстонии оценивается в 350 млн. эстонских крон (31,15 млн. дол.). Планируется, что платежи по контракту будут осуществляться частями в 2009-2014 гг. Приобретение РЛС совместно с Финляндией позволит сократить стоимость РЛС почти на 50%. Министерства обороны Эстонии и Финляндии подписали меморандум о взаимопонимании по вопросу закупки РЛС в октябре 2007 года. Согласно данному документу, финские ВВС с участием эстонского МО подготовили приглашение для участия в тендере на закупку РЛС. По результатам проведенного конкурса поставщиком станций была выбрана «Талес-Рейтеон системз».
Разработанная «Талес-Рейтеон системз» РЛС «Граунд Мастер 403» способна обнаруживать воздушные цели на дальности до 470 км и высоте до 30 км. Время наработки на отказ РЛС составляет 3,3 тыс. ч, ширина диаграммы направленности — 20 град., минимальная дальность обнаружения целей — 5 км.
Станция представляет собой мобильную РЛС, которая может быть демонтирована в течение 1 ч и за 30 мин. развернута на новой позиции. Станция обеспечивает эффективное обнаружение целей на малых, средних и больших высотах. В июне прошлого года РЛС «Граунд Мастер 403» стоимостью 24,3 млн. евро приобрело МО Словении. Планируется, что поставка станций будет выполнена в конце 2010 года и в марте 2011 года. Ранее РЛС были заказаны для ВС Франции и Малайзии. Согласно требованиям контракта, «Талес-Рейтеон системз» обеспечит выполнение связанной с контрактом офсетной программы, включающей приобретение различной продукции эстонских предприятий.
АРМС-ТАСС, 10.06.09 г.
ВЫСТАВКИ И ПРЕЗЕНТАЦИИ
«МВМС-2009» (IMDS-2009) (Санкт-Петербург, Россия)
«Р.Е.Т. Кронштадт» и «Транзас» продемонстрируют в Санкт-Петербурге новые тренажеры и системы освещения морской обстановки
Комплексный морской тренажер «Лагуна», системы освещения морской обстановки, другие новые разработки представят «Р.Е.Т. Кронштадт» и «Транзас» на Международном военно-морском салоне «МВМС-2009» (IMDS-2009), который пройдет в Санкт-Петербурге с 24 по 28 июня.
«На выставочной площадке «Р.Е.Т. Кронштадт» будут демонстрироваться элементы комплексного тренажера «Лагуна», предназначенного для подготовки личного состава по управлению кораблем, обеспечению навигационной безопасности плавания, применению оружия и эксплуатации технических средств», — говорится в сообщении пресс-службы компании.
Кроме того, будет демонстрироваться работа системы освещения морской обстановки, в состав которой входят комплексы систем управления движением судов и береговой системы наблюдения компаний ЗАО «Р.Е.Т. Кронштадт» и ЗАО «Транзас», программный комплекс информационной поддержки и автоматизации функциональной деятельности, соединений и объединений ВМФ, разработанный Санкт-Петербургским институтом информатики и автоматизации Российской академии наук (СПИИРАН).
По информации пресс-службы, вниманию посетителей будет представлена инновационная разработка «Транзас» — многоцелевой комплекс «Дозор». Он предназначен для сбора и обработки информации о заданных объектах/районах с применением беспилотных пилотируемых летательных аппаратов производства группы компаний «Транзас». БЛА способны вести патрулирование сухопутных и морских границ, осуществлять охрану важных государственных объектов и районов.
Также на стенде будет представлена продукция и для морского гражданского рынка производства ЗАО «Транзас»: береговые системы обеспечения безопасности судоходства и управления движением судов, система интеграционного глобального мониторинга и анализа, морское бортовое оборудование, электронная картография, интегрированные мостиковые системы, навигационная аппаратура потребителей системы ГЛОНАСС, тренажеры для подготовки морских специалистов торгового флота и др.
Интерфакс-АВН, 08.06.09 г.
«МАКС-2009» (Москва (Жуковский), Россия)
К открытию авиасалона МАКС-2009 самолетостроители Иркутска поднимут в небо первый серийный истребитель ЯК-130
К открытию в середине августа Московского авиакосмического салона-2009 на Иркутском авиационном заводе — филиале научно-производственной корпорации «Иркут» — поднимут в небо первый серийный учебно-боевой истребитель ЯК-130. А всего в окончательной сборке находится шесть таких машин, сообщили в дирекции предприятия. На новый истребитель сибирские авиастроители уже имеют заказ от российских ВВС в количестве 62 машин. Заключен контракт на поставки Алжиру 16 таких самолетов.
ИТАР-ТАСС, 10.06.09 г.
«Париж Аэрошоу-2009» (Ле-Бурже, Франция)
Россия впервые представит мировой общественности новый региональный самолет «Сухой Суперджет-100»
На Международном авиационно-космическом салоне «Париж Аэрошоу-2009», который пройдет с 15 по 21 июня в Ле-Бурже, состоится мировая премьера нового российского регионального самолета «Сухой Суперджет-100», говорится в сообщении пресс-службы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству. По информации пресс-службы, в российской экспозиции будет демонстрироваться продукции 48 организаций, в том числе 17 предприятий оборонно-промышленного комплекса, которые представят более 500 различной экспонатов, в том числе 225 наименований продукции военного назначения.
«В целях повышения престижа авиастроительной отрасли РФ и поддержки планов международной кооперации компания «Сухой» совместно с РСК «МИГ» по согласованию с ФСВТС России разместит стенд в ряду крупнейших мировых авиакомпаний, в том числе и фирм-партнеров компании «Сухой» по проекту «Суперджет-100», — говорится в сообщении. На стенде ФГУП «Рособоронэкспорт» бельгийской компанией FN Herstal S.A. будут размещены пушечные НМЗ.50 Cal. и ракетно-пушечные RMP/50 Cal./2,75» контейнеры, предназначенные для установки на военно-транспортные вертолеты типа Ми-17 при модернизации их вооружения под стандарты НАТО.
В сообщении отмечается, что в непосредственной близости от основной российской экспозиции свою продукцию представят 16 организаций ракетно-космической промышленности, подведомственных Роскосмосу. В ходе выставки ФГУП «Рособоронэкспорт» запланированы встречи с представителями военных ведомств и деловых кругов ряда европейских, азиатских и африканских государств и компаний, а также проведение презентаций продукции предприятий ОПК России.
В этом году салон в Ле Бурже отмечает 100-й юбилей. Традиционно наиболее масштабные экспозиции на выставке представят Россия, Бельгия, Великобритания, Германия, Израиль, Испания, Италия, Канада, Нидерланды, США и Франция.
Интерфакс-АВН, 10.06.09 г.
«Сухой» и «МИГ» представят на парижском авиасалоне многофункциональные истребители Су-35, МиГ-35 и другую боевую авиационную технику
Приоритетные военные программы компании «Сухой» и Российской самолетостроительной корпорации «МИГ» будут представлены на открывающемся в Ле Бурже Международном авиационно-космическом салоне «Париж Аэрошоу-2009» «На общем стенде в рамках экспозиции госкорпорации «Ростехнологии» будут демонстрироваться новейшие многофункциональные истребители Су-35 и МиГ-35, а также фронтовой бомбардировщик Су-32 (экспортный вариант уже поступающего в войска серийного Су-34) и состоящий на вооружении российских ВВС модернизированный истребитель МиГ-29СТМ», — говорится сообщении пресс-службы компании «Сухой».
По информации пресс-службы, Су-35 в настоящее время проходит летные испытания. Уже выполнено более ста полетов, в ходе которых были подтверждены основные летные характеристики машины. Завершены статические испытания опытного образца в части достижения предельных режимов при подтверждении летных характеристик. В этом году планируется начать отработку режима сверхманевренности. Начало серийных поставок российским и зарубежным заказчикам планируется в 2011 году. Ожидается, что большой интерес участников выставки будет проявлен к многофункциональному истребителю МиГ-35, оснащенному бортовым радиоэлектронным оборудованием нового поколения, в состав которого, в частности, входят радиолокатор с активной фазированной решеткой, оптико-электронные системы для борьбы с воздушными и наземными целями, мощный комплекс обороны и новейшее авиационное вооружение. Этот самолет участвует в проводимом в настоящее время Индией тендере по программе MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft — средний многофункциональный боевой самолет).
Участникам выставки будет также представлен фронтовой бомбардировщик Су-32, который способен независимо от времени суток и метеоусловий эффективно поражать в любом географическом районе наземные, морские и воздушные цели с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных. По боевым возможностям он относится к поколению самолетов 4+. «Наличие на Су-32 системы активной безопасности наряду с новейшими компьютерами позволило создать дополнительные возможности летчику и штурману вести прицельное бомбометание, маневрировать под огнем противника. Отличная аэродинамика, большая емкость внутренних топливных баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой системой управления, система дозаправки в воздухе, а также подвеска дополнительных топливных баков обеспечивают полет самолета на большие расстояния, приближающиеся к дальностям полета средних стратегических бомбардировщиков», — отмечается в сообщении пресс-службы.
Интерфакс-АВН, 10.06.09 г.
|
