НОВОСТИ ВПК И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
Обзор по материалам СМИ № 21
(29 мая — 5 июня 2009 года)
 ВОЕННО–ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС: СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Федеральное космическое агентство
Первый космический корабль с цифровым управлением полетит к МКС в начале 2010 года
Первый космический корабль с цифровым управлением полетит к МКС в начале 2010 года, сообщил президент РКК «Энергия» Виталий Лопота. «Корабль с цифровым управлением под номером 701 стоит на испытательных стендах РКК «Энергия», — сказал он. «Мы не спешим, выявляем все особенности его работы. Мы рисковать не будем», — добавил Лопота. По его словам, «корабль будет готов к полету в начале следующего года. Его отличает надежность в системе управления». Система цифрового управления уже опробована на двух грузовых кораблях «Прогресс», один из которых в настоящее время пристыкован к МКС, а второй после доставки груза затоплен в океане, сообщил президент РКК «Энергия». В декабре этого года будет названо имя командира нового корабля — это космонавт-испытатель из отряда РКК «Энергия», добавил Лопота.
ИТАР-ТАСС, 29.05.09 г.
ОАО «Информационные спутниковые системы»
В создаваемый на базе «Информационных спутниковых систем» космический холдинг войдут еще 9 предприятий
На базе компании «Информационные спутниковые системы» имени Решетнева» формируется космический холдинг, сообщил генеральный конструктор и генеральный директор ИСС Николай Тестоедов. «В настоящее время на базе ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф.Решетнева» формируется интегрированная структура с участием еще 9 предприятий», — говорится в размещенной на сайте Роскосмоса статье Н.Тестоедова по случаю 50-летия ИСС, отмечаемого 4 июня.
Кроме ИСС, в холдинг войдут ОАО «НПЦ «Полюс» (Томск), ОАО «НПП «Квант» (Москва), ОАО «Сибирские приборы и системы» (Омск), ОАО «МПП «Геофизика — Космос» (Москва), ОАО «НПП КП «Квант» (Ростов-на-Дону), ОАО «Сибпромпроект» (Железногорск), ОАО «НПО ПМ Развитие» (Железногорск), ОАО «ИТЦ НПО ПМ» (Железногорск), ОАО «НПО ПМ — Малое КБ» (Железногорск)». «Все они много лет являются партнерами по созданию космической техники», — говорится в статье.
Интерфакс-АВН, 03.06.09 г.
Два спутника для ФГУП «Космическая связь» будут созданы за два-три года
Проектирование, разработка и изготовление космических аппаратов «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6» для нужд ФГУП «Космическая связь» займет у специалистов ОАО «Информационные спутниковые системы» имени Решетнева» два-три года. «Экспресс-АМ5» будет готов через 26 месяцев после подписания контракта и вступления его в силу. А «Экспресс АМ-6» через 29 месяцев. У нас есть полная уверенность, что все будет выполнено в срок», — сообщил гендиректор и генконструктор «ИСС» Николай Тестоедов.
Стоимость изготовления двух космических аппаратов составит 11 879 900 000 рублей. По информации ФГЦП «Космическая связь», строительство и запуск «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6» предусмотрены Федеральной космической программой России на 2006-2015 годы, спутники планируется вывести на орбиту в 2012 году.
Интерфакс-АВН, 05.06.09 г.
ГКНПЦ им. М.В.Хруничева
Омский филиал космического центра имени Хруничева за пять изготовит 60 универсальных модулей для ракет «Ангара»
К 2015 году Омское производственное объединение «Полет», являющееся филиалом космического центра имени Хруничева, планирует изготовить 60 универсальных ракетных модулей для 10 ракет-носителей тяжелого класса «Ангара-А5», сообщил генеральный директор «Полета» Георгий Мураховский.
«Мы ответственно относимся к тому, что наше объединение будет изготовлять основной элемент ракеты семейства «Ангара» — универсальный ракетный модуль. По графику к 2015 году наш завод выйдет на годовые объемы в 60 универсальных ракетных модулей для 10 ракет тяжелого класса «Ангара-А5» и 10 ракет-носителей легкого класса «Ангара-1.2», — сказал Г.Мураховский в ходе международной выставки «ВТТВ-2009» в Омске.
По его словам, с 2009 года «Полет» полностью перешел на выпуск современной ракетно-космической техники, в настоящее время расширяет свое производство и набирает высококвалифицированных специалистов для организации национальной космической программы в рамках выпуска ракет-носителей семейства «Ангара». «Главным фактором в сфере реконструкции и техперевооружения нашего объединения стало включение «Полета» в Федеральную целевую программу развития оборонного комплекса России до 2015 года», — подчеркнул Г.Мураховский.
Среди новинок, представленных объединением «Полет» на нынешней омской оружейной выставке, — макет ракеты-носителя «Протон» и отсека для первой ступени этой ракеты-носителя, серийное производство которого освоено на объединении в прошлом году. На своем стенде ПО «Полет» продемонстрировал также натурные образцы космических аппаратов малого класса «Стерх» и служебного модуля спутника «ОРБКОММ», а также целый ряд других новинок. Всего более 20 образцов продукции ракетно-космической, авиационной и гражданской направленности представил «Полет» на выставке «ВТТВ-2009».
Интерфакс-АВН, 04.06.09 г.
ОАО «Концерн «Радиотехнические и Информационные системы»
Выручка концерна «РТИ Системы» по US GAAP в I квартале 2009г. сократилась на 29,1% — до 63,9 млн. долл.
Выручка ОАО «Концерн «Радиотехнические и информационные системы» по US GAAP в I квартале 2009г. по сравнению с аналогичным периодом 2008г. сократилась на 29,1% — до 63,9 млн. долл., сообщается в документах АФК. Чистый убыток в отчетный период составил 1,1 млн. долл. против 6,9 млн. долл. чистой прибыли годом ранее. Показатель OIBDA сократился на 29,7% — до 10 млн. долл. Операционная прибыль концерна составила 7,8 млн. долл., сократившись на 40,1%.
РБК, 03.06.09 г.
ОАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой»
Холдинг «Сухой» вошел в число наиболее активно развивающихся производственных компаний России в 2008 году
Компания «Сухой» по итогам прошлого года вошла в число наиболее активно и стабильно развивающихся компаний и банков, информирует пресс-служба холдинга. «Соответствующий рейтинг подготовило Агентство экономических новостей на основе исследования, в котором участвовали эксперты Торгово-промышленной палаты России, Ассоциации российских банков, Всероссийского Союза страховщиков, Национальной ассоциации участников фондового рынка России, Профессионального института размещения и обращения фондовых инструментов. А также — руководители и эксперты ведущих средств массовой информации, аналитических центров, крупных коммерческих фирм и общественных организаций», — сказано в сообщении.
Отмечается, что главным критерием при проведении исследования были не абсолютные величины активов банков, уставных капиталов и оборотов компаний, а динамика их роста, авторитет на российском рынке и перспективы развития. На первом этапе были определены по 50 компаний в каждой номинации. На втором — эксперты по направлениям определили десятку лидеров. В раздел «Производственные компании» кроме «Сухого» вошли такие крупные отечественные производители как «Газпром», «Норильский никель», «Роснефть», «Ростелеком ГК, «Русский алкоголь», «Вымпелком», «ТНК-ВР», «Транснефть» и «Группа «Черкизово», информирует пресс-служба компании «Сухой».
Интерфакс-АВН, 02.06.09 г.
Новосибирский завод «Сухого» внедрит в производство передовые разработки сибирских ученых
Новосибирское авиационное производственное объединение и Сибирское отделение Российской академии наук подписали программу сотрудничества, сообщает пресс-служба АХК «Сухой». Согласно сообщению, соглашение предусматривает, в частности, совместную разработку и внедрение прогрессивных методов обработки материалов и нанесение защитных покрытий.
Программа совместных работ включает пять тем, по каждой из которых на авиазаводе разрабатываются технические задания с определением необходимых технологических условий и нормативов. После обсуждения на техническом совете предприятия они будут передаваться в Сибирское отделение РАН. «Для достижения практических результатов в каждом пункте программы предусмотрена отработка и сертификация технологий, создание промышленных установок и проведение испытаний», — говорится в сообщении. В нем отмечается, что реализация программы совместных работ, практические результаты которой ожидаются уже в 2010-2011 годах, будет способствовать внедрению в производство отечественных технологий, сокращению цикла сборки выпускаемой заводом авиационной техники, создаст дополнительные условия для повышения культуры производства и улучшения условий труда.
Интерфакс-АВН, 04.06.09 г.
ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева»
ТАНТК им. Бериева воздержится от выплаты дивидендов за 2008 г. из-за убытка
Совет директоров ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева» рекомендовал акционерам на годовом собрании 25 июня принять решение не выплачивать дивиденды за 2008 год в связи с получением убытка в размере 108,832 млн. рублей, сообщили «Интерфаксу» в компании. За 2007 год АО выплатило 7,17 рубля на одну обыкновенную акцию номиналом 500 рублей.
Интерфакс, 02.06.09 г.
ОАО «Таганрогская авиация»
«Таганрогская авиация» планирует не выплачивать дивиденды за 2008 г.
Совет директоров ОАО «Таганрогская авиация» рекомендовал годовому общему собранию акционеров не выплачивать дивиденды за 2008 г., по сообщению компании. Из чистой прибыли предприятия за 2008 г., составившей 1019 тыс. руб., предлагается направить в резервный фонд — 50,95 тыс. руб., в распоряжении общества оставить 963,05 тыс. руб. Дивиденды за 2007 г. выплачены в размере 1,8 руб./акция в сумме 402,5232 тыс. руб.,(5 проц. чистой прибыли предприятия за 2007 г.). Как сообщили в дирекции ТАВИА, годовое собрание акционеров назначено на 26 июня 2009 г. со стандартной повесткой дня. Дата закрытия реестра акционеров перед собранием — 15 мая.
Чистая прибыль ТАВИА, по ее отчетности, сократилась в 2008 г. по сравнению с 2007 г. в 8,3 раза до 1,019 млн. руб. Выручка от реализации продукции составила в 2008 г. 379,9 млн. руб. /в 2007 г. — 846 млн. руб./, себестоимость проданной продукции — 355,9 млн. руб. /710,7 млн. руб./, валовая прибыль — 23,99 млн. руб. /135,35 млн. руб./, прибыль от продаж — 22,997 млн. руб. /90,27 млн. руб./, прибыль до налогообложения — 4,698 млн. руб. /23,45 млн. руб./.
Стоимость чистых активов компании снизилась в 2008 г. по сравнению с 2007 г. на 25,6 проц. до 365,9 млн. руб., на конец 1-го квартала 2009 г. — до 354,1 млн. руб. Размер краткосрочной кредиторской задолженности за 2008 г. — 600,358 млн. руб. /просроченной нет/, краткосрочной дебиторской задолженности — 64,056 млн. руб., в том числе просроченной — 38,652 млн. руб.
Результаты деятельности ТАВИА, говорится в отчетности компании, практически полностью зависят от гособоронзаказа, в последние годы задержка заключения контрактов со стороны Минобороны РФ носит систематический характер, что приводит к дефициту оборотных средств у предприятия. В частности, ТАВИА в 2008 г. заключила госконтракты только в августе-сентябре, получив 1-й аванс в сентябре.
По оценке ТАВИА, его объединение с ОАО «ТАНТК им. Г.М.Бериева» путем создания в структуре ОАО «ОАК» объединенного предприятия «Гидроавиация и специальные авиационные комплексы» позволит сохранить и развить имеющийся научно-производственный потенциал обоих предприятий, полностью решить комплекс задач по разработке, производству, испытаниям, поддержке эксплуатации, ремонту, модернизации и развитию авиации специального назначения (в первую очередь комплексов РЛДН-А-50; А-50У; А-50ЭИ (ДРЛО)), самолетов Бе-250 и комплексов 1А, ВПМК; ВПМЗ; ВПМР, а также строительству самолетов МВЛ Бе-32КМ. Объединение, считают в ТАВИА, даст возможность России практически полностью контролировать перспективный сегмент мирового рынка. ТАВИА и ТАНТК расположены на единой производственной площадке в г.Таганроге, имеют общую инфраструктуру (аэродром, инженерные коммуникации и инженерно-технологические связи). В 2009 г. в число приоритетных работ ТАВИА включено участие в кооперации по сборке агрегатов и узлов самолета Бе-200 и в работах по программе создания самолета А-42, разработанных ТАНТК.
Прайм-ТАСС, 01.06.09 г.
ФГУП «Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова»
КАПО войдет в состав ОАК до конца лета 2009 года
ОАО «Казанское авиационное производственное объединение имени С.П.Горбунова» (КАПО) войдет в состав ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) до конца лета текущего года, заявил президент ОАК Алексей Федоров. «Сейчас заканчиваем процедуру эмиссии (акций) в ОАК как раз для того, чтобы ввести в ОАК Казанское авиационное производственное объединение. Планируем в течение лета закончить все процедуры, КАПО станет полноценным членом ОАК, одним из ключевых заводов», — сказал Федоров по окончании церемонии передачи самолетов Ту-214 Управлению делами президента России.
РИА «Новости», 01.06.09 г.
Казанское авиационное производственное объединение передаст ГТК «Россия» два самолета специального назначения Ту-214СР
Два самолета специального назначения Ту-214СР переданы государственной транспортной компании «Россия» (ГТК «Россия»), сообщили в оборонно-промышленном комплексе. «Самолеты прошли все необходимые испытания и 1 июня будут переданы Казанским авиационным производственным объединением (КАПО) заказчику», — сказал собеседник агентства. По его словам, в этот же день они совершат перелет из Казани в Москву в аэропорт Внуково-2. Собеседник агентства напомнил, что заказ на изготовление на базе Ту-214 шести специальных самолетов — двух самолетов-ретрансляторов Ту-214СР, двух летающих пунктов управления Ту-214ПУ и двух самолетных узлов связи Ту-214СУС был получен КАПО в ноябре 2005 года. Новые Ту-214СР должны заменить эксплуатируемые более 40 лет два устаревших Ил-22.Дальность полета Ту-214 составляет более 8,5 тыс. км.
Интерфакс-АВН, 01.06.09 г.
ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол»
Авиазавод «Сокол» скорректировал инвестпрограмму на 2009 год
ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» в 2009 году планирует направить на реализацию инвестиционной программы 376 млн. рублей, сообщил гендиректор авиазавода Александр Карезин после годового собрания акционеров. Он отметил, что в связи с кризисом инвестпрограмма была скорректирована. По его словам, в рамках программы развития ОАО «НАЗ «Сокол» на 2006-2010 годы из запланированных 638 мероприятий с общем объемом инвестиций 1,55 млрд. рублей в 2006-2008 годах выполнено 319 мероприятий, освоено 716 млн. рублей (47% запланированного). В частности, в 2008 году на строительство, реконструкцию и модернизацию основных производственных фондов направлено 106,23 млн. рублей.
Интерфакс, 29.05.09 г.
Авиазавод «Сокол» в 2009 году направит на техпереоснащение 376 млн. руб.
Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» в 2009 году планирует направить на модернизацию и приобретение нового оборудования 376 миллионов рублей, сообщил генеральный директор предприятия Александр Карезин. «В этом году программа из-за финансового дефицита была скорректирована в меньшую сторону (по сравнению с планами ранее), но незначительно, — теперь она составляет порядка 376 миллионов рублей», — сказал он. Выступая на годовом собрании акционеров Карезин сообщил, что в 2008 году на реконструкцию и модернизацию производственных фондов было направлено 106,2 миллиона рублей. Гендиректор напомнил, что для вывода завода на новый уровень производственных мощностей, эффективности производства, качества выпускаемой продукции на предприятии была принята программа развития на 2006-2010 годы объемом 1,5 миллиарда рублей. В рамках этой программы работа ведется в трех направлениях: капитальный ремонт и модернизация оборудования с целью расширения технологических возможностей, приобретение оборудования для внедрения новых технологий и наращивание производственных мощностей под увеличение объемов работ.
«В 2006-2008 годах из запланированных программой 638 мероприятий с инвестициями на сумму 1,5 миллиарда рублей было выполнено 319 мероприятий и освоено 716 миллионов рублей», — уточнил Карезин, посетовав на недостаточность финансирования. Среди наиболее значимых мероприятий гендиректор назвал создание нового механообрабатывающего цеха, восстановление участка магнитного контроля крупногабаритных деталей из нержавеющих сталей, модернизацию раскройного фрезерного станка, станка для лазерной резки и другое.
РИА «Новости», 29.05.09 г.
Нижегородский авиазавод «Сокол» заключил контракт с РСК «МиГ» на изготовление 29 комплектов самолета МиГ-29К/КУБ
ОАО «Нижегородский авиазавод «Сокол» заключило в мае контракт с РСК «МиГ» на изготовление 29 комплектов самолета МиГ-29К/КУБ, сообщил генеральный директор завода Александр Карезин. «Договор на продолжение изготовления самолетов подписан в мае — опцион на 29 машин. В текущем году запускаем в производство комплекты планеров в кооперации», — сказал А.Карезин. В 2008 г. в соответствии с договорами, заключенными ранее с ОАО «РСК «МиГ», «Сокол» изготовил и отправил заказчику 8 комплектов головных частей фюзеляжа, 7 комплектов баков — конструкций крыла, 10 комплектов воздухозаборников, 10 комплектов подвесных топливных баков и подвесные устройства и крепления. А.Карезин сообщил также, что сейчас продолжаются испытания опытных образцов истребителей МиГ-35 для Индии. Планируется, что испытания завершатся к середине 2010 г. Кроме того, «Сокол» разработал конструкторскую документацию и изготовил детали для легких фронтовых истребителей МиГ-29М/М2. Подготовка к производству этих самолетов началась в 2007 г., а в 2010 г. планировалось приступить к их поставке иностранному заказчику. Однако, по словам А.Карезина, «сроки сдвигаются».
Комментируя вопрос о поставке самолетов МиГ-31Э на экспорт, А.Карезин отметил, что подготовка самолетов к поставке приостановлена в связи с отсутствием контракта. В 2008 г. «Сокол» на 100 проц. выполнил государственный оборонный заказ на серийную модернизацию и капремонт самолетов МиГ-31, совершенствовал конструкторскую, технологическую документацию и технологические процессы с целью сокращения циклов работ по ремонту и модернизации и повышения качества самолетов. Также выполнен значительный объем работ по подготовке к поставке самолетов МиГ-29УБТ для ВВС Минобороны РФ в 2009 г., проведена инвентаризация технологической подготовки производства самолетов для серийного изготовления. «Государственный оборонный заказ в 2009 г. для «Сокола» не скорректирован, так как мы работаем по долгосрочным контрактам», — добавил А.Карезин, пояснив, что в текущем году доля оборонзаказа превысит 50 проц. в объем объеме продаж.
ИТАР-ТАСС 29.05.09 г.
ОАО «Авиадвигатель»
Чистая прибыль «Авиадвигателя» по РСБУ в 2008 году снизилась на 14%
Чистая прибыль ОАО «Авиадвигатель» по РСБУ в 2008 году составила 31.08 млн. руб., что на 14.4% меньше, чем по итогам 2007 года — 36.31 млн. руб. Об этом говорится в отчете компании. Выручка увеличилась до 3.319 млрд. руб. с 2.727 млрд. руб. Прибыль до налогообложения сократилась незначительно — до 62.28 млн. руб. с 62.93 млн. руб. годом ранее.
AKM, 01.06.09 г.
«Авиадвигатель» завершил сертификационное испытание двигателя ПС-90А2
ОАО «Авиадвигатель» завершило 150-часовое сертификационное стендовое испытание двигателя ПС-90А2. Об этом говорится в сообщении компании. Как отмечается, испытания — подтверждение надежности и работоспособности двигателя в эксплуатации — проводились с максимально допустимыми значениями температур газа и частот вращения роторов и поддержанием взлетной тяги двигателя. Они проводились в соответствии с авиационными правилами АП-33, которые максимально схожи с американскими нормами FAR-33. Данному 150-часовому испытанию предшествовал ряд специальных тестов, направленных на проверку работы новых узлов и систем двигателя ПС-90А2. В настоящее время ПС-90А2 ждет еще ряд испытаний, в том числе летных на Ту-204. До конца 2009 года планируется завершить сертификацию двигателя ПС-90А2.
AKM01.06.09 г.
ОАО «Объединенная промышленная корпорация «Оборонпром»
ФАС получила ряд ходатайств от «Оборонпрома» на приобретение ряда активов
ФАС России получила ходатайства ОАО «Объединенная промышленная корпорация «Оборонпром» о приобретении до 75 проц. голосующих акций ОАО «ММП им. В.В.Чернышева», до 50 проц. голосующих акций ОАО «Красный Октябрь» и 100 проц. голосующих акций ОАО «Климов», говорится в материалах ФАС. ФАС России установила, что заявленные в ходатайствах сделки могут привести к ограничению конкуренции. ФАС России приняла решение о продлении срока рассмотрения ходатайств на два месяца в связи с необходимостью их дополнительного рассмотрения, а также получения дополнительной информации, необходимой для принятия по ним решения. Заинтересованные лица вправе представить в антимонопольный орган сведения о влиянии указанных сделок на состояние конкуренции.
Прайм-ТАСС, 03.06.09 г.
ЗАО «Управляющая компания «Сатурн–УМПО»
Производство вертолетных двигателей может быть размещено на УМПО
Производство вертолетных двигателей может быть размещено на ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» (УМПО), сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. «УМПО полностью отвечает требованиям, которые предъявляются сегодня не только к авиационному двигателестроению, но и производству вертолетных двигателей», — сказал он, добавив, что у УМПО «есть шансы, и шансы большие», для того, чтобы стать площадкой для производства вертолетных двигателей. Он затруднился назвать сроки, когда будет принято окончательное решение. «Решается вопрос, какие виды двигателей и в какой период времени будут размещены на УМПО», — сказал замминистра.
Касаясь программы инвестирования в новую линейку вертолетов, он отметил, что «примерные параметры» будут подготовлены к концу года. Речь идет о совершенно новой линейке вертолетов, включая скоростные, пояснил Д.Мантуров. Отвечая на вопрос, не откажется ли Россия от вертолетных двигателей украинского производства, он сказал: «Мы работаем в плотной кооперации». Замминистра сообщил также, что в настоящее время идет акционирование другого уфимского предприятия — ФГУП «Гидравлика». «Решается вопрос, к какому холдингу он будет присоединен, рассматривается агрегатный холдинг, однако наиболее целесообразным было бы его вхождение в ОДК», — отметил Д.Мантуров. Премьер-министр Башкирии Раиль Сарбаев в свою очередь заявил, что правительство республики также заинтересовано в том, чтобы «Гидравлика» вошла в состав ОДК. «Мы заинтересованы в том, чтобы в ОДК вошел еще ряд наших предприятий», — отметил он.
Интерфакс, 01.06.09 г.
ОАО «Редуктор-ПМ»
Редуктор-ПМ направит 17 млн. руб. на дивиденды по итогам 2008 года
Акционеры ОАО «Редуктор-ПМ» на годовом общем собрании приняли решение выплатить дивиденды по итогам 2008 года в размере 2.5 тыс. руб. на каждую обыкновенную акцию. Об этом говорится в сообщении компании. Прибыль, полученную за прошлый год в размере 85.292 млн. руб., решено направить на дивиденды — 17 млн. руб., вознаграждение и компенсация расходов членам Совета директоров — 852.92 тыс. руб., отчисления в фонд накопления — 65.839 млн. руб., иные материальные выплаты — 1.6 млн. руб.
В новый состав Совета директоров общества, включающий 7 мест вошли: Григорий Кирпичев — замначальника департамента корпоративного финансирования и управления активами ОАО «ОПК «Оборонпром»; Дмитрий Леликов — первый замгендиректора ОПК «Оборонпром»; Игорь Пшеничный — замгендиректора — директор по маркетингу и продажам ОАО «Вертолеты России»; Дмитрий Петров — замгендиректора ОПК «Оборонпром»; Николай Семикопенко — управляющий директор Редуктор-ПМ; Алексей Чернов — гендиректор ООО «Инвестиционная группа «Витус»; Сергей Ярковой — директор по финансово-экономической политике «Вертолетов России». Также акционерами решено утвердить аудитором общества ООО «НТЦ Аудит».
AKM, 02.06.09 г.
ОАО РАТЕП
Оборонному предприятию РАТЕП припомнили старые задолженности
«Коммерсанту» стали известны подробности уголовного дела, в рамках которого 29 мая были проведены обыски на одном из крупнейших российских оборонных предприятий — серпуховском РАТЕПе, входящем в концерн ПВО «Алмаз-Антей». Как выяснилось, дело по факту крупномасштабной растраты денежных средств руководством предприятия было возбуждено еще в 2003 году, а нынешние следственные мероприятия были вызваны полученной сыщиками информацией о якобы готовящейся процедуре банкротства ОАО РАТЕП, более 50% акций которого принадлежат государству. На самом оборонном предприятии проведенную силовиками акцию называют попыткой рейдерского захвата.
Следственные действия на серпуховском РАТЕПе, а также еще по десяти адресам, в том числе на другом серпуховском оборонном предприятии — заводе «Металлист», акционерами которого являются некоторые из руководителей РАТЕПа, проводились 28 и 29 мая. Следователи главного следственного управления при ГУВД Московской области в сопровождении спецназа и оперативников ФСБ появились на РАТЕПе рано утром. Один из дежуривших у проходной вохровцев, не разобравшись в ситуации, попытался остановить визитеров и был жестко оттерт в сторону спецназовцами.
Во время обысков на заводах, а также по месту жительства некоторых руководителей предприятия следователи, по данным источников «Ъ» в подмосковном ГУВД, изъяли различную служебную документацию и электронные носители информации, «имеющие отношение к расследуемому уголовному делу». В ГУВД «Ъ» также сообщили, что уголовное дело, в рамках которого проводились обыски, было возбуждено еще в апреле 2003 года Генпрокуратурой РФ — по факту хищения денежных средств руководством ОАО РАТЕП по ч. 3 ст. 160 УК РФ (растрата вверенного имущества в крупном размере). «Основанием для этого послужило заявление тогдашнего и. о. гендиректора ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» Игоря Климова. По словам заявителя Климова, хищение у РАТЕПа денег создавало условия для преднамеренного банкротства предприятия. Обыски же на заводах РАТЕП и «Металлист» осуществлялись в рамках вышеуказанного дела и на основании судебного решения», — заявили в ГУВД, отказавшись от более подробных комментариев.
Неофициальные же источники в подмосковном ГУВД рассказали «Ъ», что в 2002 году руководство ОАО РАТЕП, по данным следствия, «умышленно создало условия для неплатежеспособности предприятия в результате заключения фиктивных многомиллионных сделок». В апреле 2003 года в хитросплетениях попыталось разобраться новое руководство концерна ПВО «Алмаз-Антей», которому в соответствии с указом президента РФ были переданы госакции РАТЕПа. Тогда-то и появилось заявление господина Климова. Однако сам господин Климов результатов расследования не дождался: 6 июня он был убит в Москве возле своего дома. В тот же день неизвестные застрелили в Серпухове и коммерческого директора РАТЕПа Сергея Щитко. В апреле 2005 года расследование дела по заявлению Игоря Климова было приостановлено «за неустановлением лиц, подлежащих привлечению к уголовной ответственности». Как пояснили в правоохранительных органах, в уголовном деле пока нет подозреваемых и обвиняемых, а в рамках расследования был допрошен только Д.Барановский, являющийся сейчас первым заместителем гендиректора ОАО РАТЕП. При этом сам Дмитрий Барановский, а также другой заместитель гендиректора РАТЕПа — по безопасности — Игорь Цапов расценивают акцию силовиков на оборонном заводе как попытку рейдерского захвата.
Коммерсантъ, 01.06.09 г.
ОАО «Объединенная судостроительная корпорация»
ОСК получит контроль над Кронштадтским морским заводом
Вице-премьер Игорь Сечин одержал первую победу на посту председателя совета директоров Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Петербургская группа «Музей», которую ОСК обвиняла в попытке рейдерского захвата ФГУП «Кронштадтский морской завод» (должен войти в ОСК), продала корпорации права требования к заводу на 950 млн. руб. всего за 385 тыс. руб. Получив 90% кредиторской задолженности завода, ОСК может вывести его из процесса банкротства и беспрепятственно включить в свою структуру.
Как стало известно «Ъ», ОСК получила около 90% кредиторской задолженности Кронштадтского морского завода и сможет определять его дальнейшую судьбу. Завод, специализирующийся на ремонте военных кораблей, находится в процессе банкротства, в марте 2005 года на нем было введено внешнее управление. 21 марта 2007 года был издан указ президента № 394 о создании ОСК, по которому Кронштадтский морской завод должен быть акционирован и войти в ОСК.
В прошлом году совет директоров корпорации возглавил вице-премьер Игорь Сечин. Его первым громким делом на этом посту стала борьба за контроль над Кронштадтским морским заводом, кредиторскую задолженность которого в конце 2006-начале 2007 года приобрели структуры петербургской группы «Музей». Иски об оспаривании этих сделок подало в ноябре 2008 года Росимущество, представителем которого выступил корпоративный секретарь ОСК Всеволод Курков. В исковых заявлениях говорилось, что кредиторская задолженность приобреталась «с единственной целью — захватить и обанкротить ФГУП», а это противно основам правопорядка и нравственности. Иски были основаны на ст. 169 Гражданского кодекса, предусматривающей взыскание имущества, полученного по сделке, в доход государства. Сейчас Росимущество намерено отказаться от исков: об этом представители ведомства заявили 28 мая на заседании арбитражного суда Москвы по одному из дел. Это стало возможным после того, как в апреле структуры группы «Музей» уступили ОСК права требования к Кронштадтскому морскому заводу на 950 млн. руб., что составляет 90% от его общей кредиторской задолженности. За это ОСК заплатила группе «Музей» всего около 385 тыс. руб. Всеволод Курков подтвердил эту информацию. Он сообщил также, что ОСК уже обратилась в арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области, рассматривающий дело о банкротстве завода, с ходатайством о включении корпорации в реестр кредиторов вместо структур «Музея». Заседание суда по делу о банкротстве назначено на 11 августа.
По словам Всеволода Куркова, ОСК сможет заключить с ФГУП мировое соглашение, предусматривающее отсрочку погашения задолженности на срок до 50 лет: «Это позволит заводу акционироваться и войти в структуру ОСК». Президент Межрегионального центра экспертов и профессиональных арбитражных управляющих, членом которого является управляющий завода Дмитрий Георгиевский, Эдуард Олевинский объяснил, что мировое соглашение позволяет реструктурировать долги предприятия и прекратить производство по делу о банкротстве. Бывший председатель совета директоров ОАО «Компания «Музей»« Денис Минкин, занимавший эту должность в период приобретения прав требования к Кронштадтскому морскому заводу, утверждал, что информацией о нынешней ситуации не владеет. Руководители компании «Музей» были недоступны для комментариев. Исполнительный директор Кронштадтского морского завода Юрий Козупеев сообщил «Ъ», что отношения между кредиторами находятся вне его компетенции, поскольку его задача — заниматься хозяйственной деятельностью предприятия и обеспечивать его работоспособность.
Коммерсантъ, 05.06.09 г.
ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького»
Сбербанк РФ открыл ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» кредитную линию на 596 млн. руб.
Отделение «Банк Татарстан» Волго-Вятского банка Сбербанка России в мае открыло невозобновляемую кредитную линию на 596 млн. руб. ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького», сообщила кредитная организация. Кредитная линия открыта на 3 года. Банковские ресурсы будут направлены на финансирование затрат завода на строительство морского спасательного судна по государственному контракту и на финансирование производственной программы предприятия в целом.
Прайм-ТАСС, 01.06.09 г.
ОАО «Завод «Красное Сормово»
Нижегородский судостроительный завод «Красное Сормово» не будет выплачивать дивиденды за 2008 г.
Годовое собрание акционеров ОАО «Судостроительный завод «Красное Сормово» приняло решение не выплачивать дивиденды за 2008 г., сообщили в руководстве предприятия. За 2007 г. ОАО «Красное Сормово» выплатило дивиденды только по привилегированным акциям из расчета 35,3 руб.,на акцию номиналом 1 руб.
Акционеры на собрании утвердили годовой отчет, в соответствии с которым в 2008 г. чистый убыток ОАО «Красное Сормово» составил 130,025 млн. руб. против чистой прибыли в сумме 132,205 млн. руб. за 2007 г. Убыток до налогообложения составил 119,022 млн. руб. против прибыли в размере 216,62 млн. руб. Выручка от реализации продукции возросла на 36,7 проц. до 4580,902 млн. руб., себестоимость — на 41,7 проц. до 3990,025 млн. руб., валовая прибыль — на 10,5 проц. до 590,877 млн. руб., прибыль от продаж — на 17,6 проц. до 117,634 млн. руб. Чистый убыток и убыток до налогообложения получены, в частности, из-за курса доллара и суммы курсовой разницы. Кредиторская задолженность за год сократилась на 7,1 проц. до 850,949 млн. руб. на 31 декабря 2008 г., дебиторская — на 20,9 проц. до 550,333 млн. руб.
В совет директоров завода избрано семь человек, в том числе два представителя ОАО «Западный центр судостроения» и пять — группы МНП. Аудитором на 2009 г. назначена аудиторская фирма «Юмита». Акционеры избрали генеральным директором завода нынешнего руководителя предприятия Николая Жаркова и одобрили сделки с рядом хозяйственных обществ, которые могут быть совершены в будущем и в совершении которых имеется заинтересованность. В частности, акционеры одобрили сделки по займам, кредитам, залогам, поручительству между ОАО «Красное Сормово» и Сбербанком (предельная сумма — 5 млрд. руб.), ОАО «ВЭБ-лизинг» (предельная сумма — 3 млрд. руб.), госкорпорацией «Внешэкономбанк» (предельная сумма — 2 млрд. руб.), АК «Промторгбанк» (предельная сумма — 2 млрд. руб.) и банком «ВТБ» (предельная сумма — 1,5 млрд. руб.).
Прайм-ТАСС, 04.06.09 г.
ОАО «Амурский судостроительный завод»
Сбербанк увеличил свою долю в Амурском судозаводе до 22,27%
Сбербанк увеличил свою долю в уставном капитале ОАО «Амурский судостроительный завод» с 1,39% до 22,27%, говорится в сообщении банка. Ранее премьер-министр РФ Владимир Путин назвал уникальной ситуацию с Амурским судостроительным заводом, частные акционеры которого передали за долги Сбербанку за символическую плату контрольный пакет акций. Впоследствии этот пакет — 59% — отойдет государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
РИА «Новости», 03.06.09 г.
ОАО «Нижегородский машиностроительный завод»
Чистая прибыль Нижегородского машзавода по РСБУ за 2008 год составила 2.63 млн. руб.
Чистая прибыль ОАО «Нижегородский машиностроительный завод» (НМЗ) по РСБУ за 2008 год составила 2.63 млн. руб., по итогам 2007 года — 40.89 млн. руб. Об этом говорится в сообщении компании. Выручка увеличилась до 5.771 млрд. руб. с 4.073 млрд. руб., валовая прибыль — до 437.52 млн. руб. с 351.79 млн. руб. Прибыль до налогообложения снизилась до 60.25 млн. руб. с 119.79 млн. руб. годом ранее.
AKM, 02.06.09 г.
Нижегородский машиностроительный завод отгрузил корпус первого реактора для плавучей АЭС по заказу Росатома
ОАО «Нижегородский машиностроительный завод» 31 мая отгрузил корпус первого реактора КЛТ 40С для плавучей атомной электростанции, изготовленный по технической документации ОАО «ОКБМ Африкантов» по заказу Росатома, сообщили в пресс-службе НМЗ.
Как сообщает пресс-служба, корпус первого из двух реакторов, которые планирует построить НМЗ, был отправлен на Балтийский завод, где его вмонтируют в общую энергетическую систему первого в мире плавучего энергоблока атомной теплоэлектрической станции малой мощности — ее тепловая расчетная мощность составит 150 МВт, масса в сборе без теплоносителя — 71,6 т.
Прайм-ТАСС, 01.06.09 г.
ОАО «Вятско-Полянский машиностроительный завод «Молот»
Оборонный Вятско-Полянский завод «Молот» получил государственную субсидию в размере 439,2 млн. рублей
Одно из крупнейших оборонных предприятий — Вятско-Полянский машиностроительный завод «Молот» в Кировской области получил бюджетную субсидию в размере 439,2 млн. рублей, сообщили в пресс-службе областной администрации. Средства будут направлены на частичное погашение задолженности по зарплате его работникам, налоговым платежам и кредиторской задолженности предприятия. «Проблемы завода возникли в связи с длительным отсутствием заказов на спецпродукцию, вследствие чего предприятие значительно снизило объемы производства. Эта повлекло существенное ухудшение его финансового состояния», — уточнили в обладминистрации.
И.о. зампредседателя областного правительства Эдуард Носков отметил, что «были предприняты все возможные меры для поддержки функционирования предприятия, скорейшего решения вопроса о предоставлении предприятию государственной субсидии для стабилизации положения». Также для снижения социальной напряженности были организованы общественные работы, и около 1800 жителей Вятских Полян уже воспользовались возможностью получить работу и заработать деньги. «Отрадно, что в результате всех усилий как на местном, так и на федеральном уровнях завод получит необходимую помощь из федерального бюджета, а вместе с ней — возможность наладить производство», — подчеркнул и.о.зампреда областного правительства. Вятско-Полянский машиностроительный завод «Молот» был создан в 40-е годы. В годы Великой Отечественной войны выпускал пистолеты-пулеметы Шапошникова /ППШ/, затем противотанковые ракетные комплексы. Сейчас предприятие разрабатывает и реализует стрелковые вооружения и охотничье вооружение, не уступающие лучшим мировым и отечественным образцам.
ИТАР-ТАСС, 03.06.09 г.
ОАО «Центр судоремонта «Звездочка»
Корабелы Северодвинска приступили к утилизации стратегической атомной подлодки «Борисоглебск»
Корабелы «Центра судоремонта «Звездочка» в Северодвинске приступили к утилизации стратегической атомной подводной лодки Северного флота «Борисоглебск» на средства США и Канады, сообщили в пресс-службе завода, уточнив, что «корабль поставлен в док-камеру предприятия и началась разделка его корпуса».
ИТАР-ТАСС, 02.06.09 г.
ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» в 2009 г. завершит модернизацию АПЛ «Воронеж» проекта 949А
ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» в 2009 г. завершит ремонт и модернизацию атомной подводной лодки «Воронеж» проекта 949А «Антей», сообщил гендиректор «Звездочки» Владимир Никитин. По его словам, до конца года атомоход будет передан Северному флоту ВМФ России. В.Никитин подчеркнул, что с 2010 г. на «Звездочке» начнется полноценный заводской ремонт атомных подлодок 3-го поколения.
Прайм-ТАСС, 05.06.09 г.
ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод»
Уралвагонзавод просит господдержки
Крупнейший в России вагонный завод — Уралвагонзавод (УВЗ), на котором недавно сменилось руководство, рассчитывает, что государство поможет предприятию выйти из достаточно сложной финансовой ситуации. Уже в ближайшее время может быть рассмотрен вопрос о проведении допэмиссии акций в пользу государства на 4 млрд. руб. Кроме того, на УВЗ надеются, что правительство одобрит выделение дополнительных средств «Российским железным дорогам» на закупку подвижного состава.
Как рассказал РБК daily гендиректор УВЗ Олег Сиенко, в скором времени комиссия Минфина и Минпромторга под руководством замминистра финансов Антона Силуанова должна рассмотреть вопрос о возможности и целесообразности предоставления компании государственной финансовой помощи. «Мы хотим получить 4 млрд. руб. в уставный капитал и на 900 млн. руб. госгарантий, чтобы подкрепить некоторые заимствования», — сообщил г-н Сиенко. Он добавил, что 4 млрд. руб. в случае их получения будут направлены на пополнение оборотных средств УВЗ. Получить комментарии у представителей Минфина не удалось. В Минпромторге отметили, что не могут комментировать работу комиссии до принятия конкретных решений.
Кроме этого, на УВЗ надеются на увеличение заказов от железнодорожных компаний, в первую очередь со стороны РЖД. «В правительстве рассматривается программа поддержки РЖД в объеме 20 млрд. руб. для заказа подвижного состава», — сказал Олег Сиенко, уточнив, что это в том числе связано с необходимостью утилизировать значительное количество вагонов. «Мы активно в этом участвуем и активно помогаем. Это позволит дополнительно разместить заказы на нашем производстве», — заметил гендиректор УВЗ. В Минтрансе оказались не в курсе подобных планов правительства. В РЖД отмечают, что поддерживают любое действие правительства, направленное на поддержку вагоностроителей и обновление парка вагонов.
Одновременно с этим УВЗ пытается договориться с кредиторами о реструктуризации своей задолженности, которая достигла 39 млрд. руб. По словам г-на Сиенко, завод рассчитывает договориться с банками о реструктуризации долгов на несколько лет, а пока что предприятию удалось добиться трехмесячной отсрочки по выплатам процентов, что позволило «накопить оборотку» и приступить к выполнению уже имеющихся заказов. Как отметил Олег Сиенко, сегодня основным кредитором УВЗ является Сбербанк (примерно 30% задолженности), остальные крупные заимодавцы — ВЭБ, ВТБ, Газпромбанк, Банк Москвы, Транскредитбанк, НРБ и Альфа-банк. «Долги не очень дорогие: максимальная ставка — ниже 20%, но, к сожалению, много заимствований в валюте», — оценил ситуацию новый гендиректор УВЗ.
Стоит отметить, что из-за резкого падения заказов в этом году Уралвагонзавод трижды останавливал производство вагонов, отправляя тысячи рабочих в вынужденные отпуска. Так, в мае в отпуска были отправлены 20 тыс. рабочих, ожидается, что такая же ситуация будет и в июне. Однако уже в июле гражданское производство УВЗ должно перейти на трехсменную работу, включая субботу и воскресенье. «Мы поставим, наверное, рекорд», — заметил Олег Сиенко. Экспертам импонирует идея госпомощи УВЗ. «В ситуации, когда спрос на вагоны падает, госзаказ мог бы очень помочь компании. Ведь частникам сейчас дешевле купить с рынка почти новый вагон, чем заказывать новый», — говорит Анастасия Михарская из Банка Москвы.
РБК daily, 02.06.09 г.
«Уралвагонзавод» с июня отозвал из вынужденных отпусков 2 тыс. человек
ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» с июня отозвало из вынужденных отпусков 2 тыс. человек, сообщил начальник управления информации и связи с общественностью УВЗ Борис Минеев: «Главным образом это вызвано тем, что удалось найти новые контракты на производство подвижного состава, прежде всего цистерн. Их в июне запланировано изготовить по подписанным контрактам не 170, а 340 штук, это в два раза больше, чем в прошлом месяце», — сказал Б.Минеев.
Кроме того, по словам Б.Минеева, в июне начинается подготовка металлургического и вагоносборочного завода к выпуску с июля 2009 года полувагона модели «12-196-01». «Это полувагон с нагрузкой на ось 25 тонносил, который мы (УВЗ) единственные в России разработали, утвердили и производим. Это полувагон нового поколения. И мы рассчитываем с июля начать его производство по контракту с «Первой грузовой компанией», — сказал он. «Это не даст полной загрузки производства, но позволит резко сократить количество людей, которые находятся в отпуске. До какого количества, пока сказать трудно, все будет зависеть от того, какие будут зафиксированы условия договора. Очень маленькими шажками, но движение вперед есть», — сказал он.
Интерфакс, 03.06.09 г.
Массовых увольнений на «Уралвагонзаводе» не будет, обещает гендиректор
«Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» (не планирует массовых увольнений. Как говорится в сообщении пресс-службы УВЗ, в этом заверил гендиректор предприятия Олег Сиенко в ходе встречи с главой Нижнего Тагила Валентиной Исаевой, руководителями администрации города, Горнозаводского городского округа, депутатами законодательного собрания Свердловской области, на которой обсуждалась экономическая ситуация на «Уралвагонзаводе». «Сегодня в информационном поле создается волна искаженной информации о положении дел на заводе», — считает О.Сиенко. Он назвал слухами сообщения о «24 тыс. уволенных работников завода». «Мы никого не уволили. Все социальные обязательства перед нашим трудовым коллективом мы выполним», — подчеркнул О.Сиенко.
Гендиректор УВЗ добавил, что новые договоры на производство подвижного состава уже позволили уменьшить до 17,8 тыс. количество людей, находящихся в вынужденных отпусках. На 1 июня у завода нет долгов по заработной плате и уплате налогов во все уровни бюджетов. По словам руководителя предприятия, к ранее заключенным договорам уже до конца года будут подготовлены новые контракты на выпуск цистерн и полувагонов. «Это повысит трудовую занятость персонала завода и поможет с июля продолжить курс на отзыв работников корпорации из вынужденных отпусков», — передала пресс-служба.
Интерфакс-АВН, 04.06.09 г.
|
