НОВОСТИ ВПК И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
Обзор по материалам СМИ № 20
(28 мая — 3 июня 2005 года)
 РАЗРАБОТКА, МОДЕРНИЗАЦИЯ И ИСПЫТАНИЯ ВООРУЖЕНИЙ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ
За рубежом
Япония и США планируют провести в марте 2006 г. испытание ракеты-перехватчика системы ПРО
Япония и США планируют провести в марте будущего года совместное испытание ракеты-перехватчика системы ПРО на полигоне у Гавайских островов. Ракета SM-3 будет запущена с американского крейсера «Лэйк Эйри», чтобы поразить мишень в нескольких сотнях километров от него.
Боеголовка ракеты была разработана совместно японскими и американскими специалистами с целью максимально уменьшить сопротивление воздуха в полете. В сентябре этого года УНО и американское военное ведомство планируют провести ее пробные пуски без конкретного нацеливания.
Японская система ПРО, развертывание которой планируется с 2007 года, предназначена, прежде всего, для отражения возможных атак баллистическими ракетами со стороны Северной Кореи.
В настоящее время в японском парламенте рассматривается законопроект, в соответствии с которым УНО может получить право задействовать систему в чрезвычайных обстоятельствах без согласования своих действий с высшим законодательным органом и премьер-министром.
США провели к настоящему времени пять успешных перехватов новой ракетой SM-3. Два последних испытания, однако, закончились неудачей, напомнил представитель УНО.
РИА «Новости», 02.06.05 г.
В США до конца года будет испытана система защиты гражданских самолетов от переносных зенитно-ракетных комплексов
В США до конца года будет испытана система защиты гражданских самолетов от переносных зенитно-ракетных комплексов /ПЗРК/. Для этих тестов будет использован принадлежащий авиакомпании «Америкэн эйрлайнз» «Боинг-767», а также авиалайнеры компании «Нортуэст эйрлайнз» и курьерской службы «Федекс».
Опытные образцы защитной системы на конкурсной основе разрабатываются военно-промышленными компаниями «Би-эй-и системз» и «Нортроп-Грумман». Устройства призваны обнаруживать ракеты, ориентирующиеся по тепловому излучению, и при помощи лазера блокировать системы их наведения или вызывать отклонение от курса.
Финансирование испытаний осуществляется министерством национальной безопасности США. К настоящему времени расходы по этой программе достигли $120 млн. Предполагаемая стоимость системы защиты авиалайнеров от ПЗРК составит порядка $1 млн. за оборудование одного самолета.
Данная система защиты применяется на военных самолетах. Ее планируется установить примерно на 6,8 тыс. судов гражданской авиации США.
Критики данного проекта считают, что ПЗРК не представляют для авиации столь серьезной угрозы, как, например, взрывные устройства, спрятанные в багаже пассажиров, или начиненные взрывчаткой грузовики на летном поле аэропорта. Кроме того, инфракрасные датчики пока не способны распознавать некоторые типы ракет.
Сторонники данной идеи, в свою очередь, подчеркивают удобство для потенциальных террористов ПЗРК, их компактность и мобильность при сравнительно невысокой стоимости на «черном рынке».
ИТАР-ТАСС, 30.05.05 г.
В Иране успешно испытана ракета на твердом топливе
В Иране впервые проведено испытание твердотопливной ракеты радиусом действия более 2 тыс. км. Об этом объявил иранский министр обороны адмирал Али Шамхани. Он подчеркнул, что «успех испытания был стопроцентным».
В прошлом году власти Ирана сообщили об успешном испытании улучшенной модели ракеты «Шахаб-3», которая изготовлена на основе северокорейского прототипа.
Деятельность Ирана в области ракетостроения вызывает озабоченность некоторых стран Ближнего Востока, прежде всего Израиля.
Интерфакс, 31.05.05 г.
Сингапурские и американские ученые создали уникальный разведывательный микросамолет
Совместная работа сингапурских и американских военных специалистов увенчалась созданием радиоуправляемого разведывательного летательного аппарата, в сложенном состоянии помещающегося в карман стандартной форменной одежды.
«Направление движения аппарата происходит при помощи пульта дистанционного управления, на дисплее которого отражается вся визуальная информация, поступающая от двух видеокамер. Наш радиоуправляемый микросамолет может подниматься на высоту многоэтажного здания и даже парить над крышами, что особенно необходимо при ведении боевых действий в городских условиях», — сообщил директор Агентства по исследованию оборонных проектов США доктор Энтони Тэзер.
По его словам, управлять аппаратом может любой специально обученный солдат сухопутных войск, выполняющий задачу по разведке территории в городе с плотной застройкой.
«Наша разработка даст неоспоримое, а подчас и решающее преимущество той стороне, на чьем вооружении она будет стоять», — заявил американский ученый.
Новый 200-граммовый летательный аппарат, получивший название «Оса», представляет собой конструкцию плоской формы длиной 17 и шириной 33 сантиметра. Диагональ цветного дисплея, расположенного на пульте дистанционного управления, составляет 18 сантиметров. Аппарат способен передвигаться со скоростью 75 километров в час, при этом стабильность полета обеспечивается специально разработанным микропроцессором.
С сингапурской стороны в работе над созданием «Осы» принимали участие специалисты из Агентства оборонной технологии и науки, с американской — Агентство по исследованию оборонных проектов США. В настоящее время в процессе совместной разработки находятся более десяти проектов.
РИА «Новости», 01.06.05 г.
ВОЕННО–ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Военно-техническое сотрудничество России со странами СНГ
Россия — Белоруссия
Российские и белорусские парламентарии обсудили в Минске вопросы развития сотрудничества в оборонно-промышленной сфере
Делегация российских парламентариев во главе с председателем комитета Госдумы по делам СНГ и связям с соотечественниками Андреем Кокошиным посетила минское предприятие «Интерграл», где обсудила с руководством белорусского парламента вопросы развития сотрудничества в оборонно-промышленной области. «Можно констатировать, что это сотрудничество идет в последние годы весьма успешно», — заявил А.Кокошин.
«Познакомившись с работой «Интеграла» мы воочию убедились, что белорусские друзья способны решать самые сложные технические задачи, работать в области микроэлектроники, создавать современные электронные приборы на очень высоком уровне», — сказал А.Кокошин.
По его словам, «можно констатировать, что у России и Белоруссии сложился высокий уровень сотрудничества в целом в оборонной сфере, и в оборонно-промышленных направлениях в частности».
А.Кокошин отметил, что в условиях роста государственного оборонного заказа в России участие белорусских предприятий в его выполнении должно еще больше расширяться.
«Мы обсудили с белорусскими коллегами вопросы упрощения процедуры заключения контрактов на выполнение гособоронзаказа», — сказал А.Кокошин.
Интерфакс, 03.06.05 г.
Россия — Украина
Командующий военно-транспортной авиацией России отметил хорошие результаты работы по увеличению надежности двигателя для самолета Ан-70
Командующий военно-транспортной авиацией генерал-лейтенант Виктор Денисов заявил, что удовлетворен ходом работ по доработке двигателя Д-27 для российско-украинского среднего военно-транспортного самолета Ан-70.
«Мне известно, что проведена и проводится большая работа по устранению тех замечаний и недостатков, которые имелись в акте предварительного заключения. Особенно много сделали запорожцы [Запорожское ОАО «Мотор Сич»] по двигателю Д-27. Для нас, военно-транспортной авиации, главный показатель — это надежность самолета», — заявил В.Денисов.
Он сообщил, что руководящий инженерный состав ВТА недавно наблюдал показательные полеты самолетов Ан-70 и Ил-76МФ на сборах в Твери.
Командующий ВТА сообщил также, что проводится системная модернизация двигателей для тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». «Два года назад по указанию гендиректора предприятия «Мотор Сич» выездная бригада предприятия работала на базовом аэродроме в Сеще (Брянская область). Локальным ремонтом отремонтировано 19 двигателей Д-18 для самолетов «Руслан», — сообщил В.Денисов. По его словам, в 2004 году отремонтированы в Запорожье два двигателя Д-18, еще два — в 2005 году.
«Всего гособоронзаказом предусмотрен ремонт и модернизация девяти двигателей Д-18 на запорожском предприятии», — сказал командующий. По его словам, более эффективному взаимодействию украинских производителей двигателей и российских ВВС мешает наличие посредников при ремонте и модернизации авиационной техники.
«Мы готовы уже сейчас отправить двигатели в Запорожье, и деньги выделены, существуют только процедурные вопросы, связанные с оформлением», — сказал В.Денисов.
Он также отметил, что военно-транспортная авиация России поддерживает тесные связи с киевским КБ имени Антонова. «Несколько лет назад с участием КБ имени Антонова нам удалось без денег существенно поднять ресурс, исправность самолетного парка», — сказал В.Денисов.
Интерфакс, 31.05.05 г.
Военно-техническое сотрудничество России со странами дальнего зарубежья
Россия — Вьетнам
Россия и Вьетнам имеют хорошие перспективы для развития военно-технического сотрудничества
Россия и Вьетнам имеют хорошие перспективы для дальнейшего развития двустороннего военно-технического сотрудничества. Об этом заявил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России Михаил Дмитриев.
«У нас существует очень хорошая база, в том числе и нормативно-правовая, для наращивания взаимодействия между СРВ и РФ в сфере ВТС», — сказал он. Сотрудничество развивается достаточно успешно, идет реализация очень серьезных проектов по всем направлениям — сухопутной технике, по системам противоракетной обороны, по авиации и военно-морскому флоту. «Военно-техническое сотрудничество России с Вьетнамом имеет долгосрочные перспективы. У наших стран нет проблем с практическим наполнением плана сотрудничества, необходимо выполнять уже заложенные в него проекты», — констатировал Михаил Дмитриев.
По его словам, интересным направлением сотрудничества является подготовка в России иностранных военных кадров. «Правительство РФ сейчас увеличило квоты для обучения в российских военных ВУЗах. В 2005 году они пока составляют 30 человек, однако в дальнейшем мы рассчитываем перейти к схеме оплаты обучения по минимальной цене и увеличить количество обучающихся», — сообщил директор Федеральной службы.
ИТАР-ТАСС, 01.06.05 г.
Россия — Индия
Балтийский завод изготовил первый из девяти котлов для авианосца «Адмирал Горшков»
ОАО «Балтийский завод» (Санкт-Петербург) завершило изготовление первого из девяти корабельных котлов для авианосца «Адмирал Горшков», приобретенного Индией в прошлом году. Это изделие является опытным образцом, на котором испытают основные характеристики новых агрегатов, после чего оно будет использоваться в качестве тренажера для обучения индийского экипажа корабля. Остальные восемь котлов установят на крейсере.
Изготовление первого котла заняло более 6 месяцев. В настоящее время на разной стадии сборки в котлостроительном цехе предприятия находятся еще четыре агрегата. Изготовление всех котлов планируется завершить в середине 2006 года.
Интерфакс, 31.05.05 г.
Военно-техническое сотрудничество стран СНГ
В повестку дня заседания глав правительств СНГ в Тбилиси включен вопрос о военно-техническом сотрудничестве
Вопрос о развитии программы военно-технического сотрудничества в рамках СНГ включен в повестку дня заседания глав правительств Содружества, которое состоится 3 июня в Тбилиси.
В повестке заседания премьеров стран Содружества запланировано более 30 вопросов, связанных с основными направлениями развития СНГ на современном этапе. Из них лишь один касается военного сотрудничества — о порядке реализации программы военно-технического сотрудничества.
Начальник Штаба по координации военного сотрудничества стран СНГ (ШКВС) генерал армии Владимир Яковлев не прибыл в Тбилиси, «хотя был приглашен на это заседание. Это связано с тем, что структура ШКВС СНГ доживает последние месяцы — как ожидается, главы государств Содружества на своем заседании примут окончательное решение по ликвидации ШКВС СНГ. А его функции пока возложены на секретариат совета министров обороны СНГ.
Докладывать вопрос о военно-техническом сотрудничестве на заседании глав правительств поручено секретарю совета министров обороны СНГ генерал-лейтенанту Александру Синайскому.
Интерфакс, 03.06.05 г.
Белоруссия — Украина
Главнокомандующий Воздушными силами Вооруженных сил Украины прибудет в Минск с двухдневным визитом
Главнокомандующий Воздушными силами Вооруженных сил Украины генерал-полковник Анатолий Торопчин 1 июня прибудет в Минск с двухдневным рабочим визитом.
Планируется обсудить вопросы обмена информацией о воздушной обстановке и организации контроля за порядком использования воздушного пространства.
Кроме того, белорусские и украинские военные рассмотрят спектр вопросов военно-технического сотрудничества, обменяются опытом проведения реформирования своих видов вооруженных сил.
В ходе визита предполагается посещение украинской делегацией предприятий военно-промышленного комплекса Белоруссии, где она ознакомится с опытом проведения модернизации вооружения ВВС и войск ПВО.
Интерфакс, 01.06.05 г.
ВВС Украины намерены использовать опыт Белоруссии при модернизации своего авиационного парка
ВВС Украины намерены использовать опыт Белоруссии при модернизации своего авиационного парка. Об этом заявил Главнокомандующий Воздушными силами Вооруженных сил Украины генерал-полковник Анатолий Торопчин, находящийся с визитом в Минске.
«Мы надеемся, что будем использовать опыт Белоруссии, который уже реально воплощен в жизнь, в частности по самолету МиГ-29», — сказал он. «Но непосредственно модернизация будет осуществляться на предприятиях Украины», — отметил А.Торопчин.
Он также проинформировал, что основной целью визита в Минск является обсуждение вопросов обмена информацией о воздушной обстановке и организации контроля за порядком использования воздушного пространства.
В ходе визита планируется посещение украинской делегацией предприятий военно-промышленного комплекса Белоруссии, где она ознакомится с опытом проведения модернизации вооружения ВВС и войск ПВО.
Интерфакс, 01.06.05 г.
Военно-техническое сотрудничество зарубежных стран
Франция — Индия
Французская делегация обсудила в Нью-Дели вопросы военного и военно-технического сотрудничества
Вопросы военного и военно-технического сотрудничества обсудила с индийским командованием французская делегация, возглавляемая заместителем начальника штаба ВМС адмиралом Аленом Кудо де Даинвиллем. Делегация встретилась с министром обороны Пранабом Мукерджи, начальником штаба ВМС Индии Аруном Пракашем и другими официальными лицами.
Индийские СМИ связывают этот визит с подготовкой к подписанию крупного контракта о покупке у Франции дизель-электрических подводных лодок класса «Скорпен». Сейчас этот вопрос находится на рассмотрении Совета безопасности кабинета министров Индии.
Контракт стоимостью примерно $2 млрд. предусматривает поставку Францией шести субмарин и передачу технологий для их дальнейшего производства в Индии. Планируется, что сборка лодок будет организована на верфях западного побережья Индии в доках Мазагоан в районе порта Мумбаи /бывшего Бомбея/ — административного центра южного штата Махараштра.
Рассмотрение сделки о покупке военно-морскими силами Индии партии «Скорпен» заняло шесть лет. Тогда подводный флот Индии был представлен 16 устаревшими дизельными подлодками российского и немецкого производства. К настоящему времени часть этих кораблей списана. Закупка «Скорпен» водоизмещением 1500 тонн, которые предполагается оснастить противокорабельными ракетами «Экзосе», по мнению индийского командования, позволит устранить «брешь», образовавшуюся в арсенале обычных вооружений Индии.
ИТАР-ТАСС, 31.05.05 г.
ВЫСТАВКИ И ПРЕЗЕНТАЦИИ
В Военной академии связи прошла выставка инновационных разработок
Выставка инновационных разработок состоялась в Военной академии связи в рамках Первой международной научно-практической конференции «Исследование, разработка и применение высоких технологий в промышленности», которая проходит в Санкт-Петербурге 31 мая — 2 июня.
«Выставка показала экономическую целесообразность тесного взаимодействия военных ученых с практиками на производстве, кооперации с профильными компаниями», — заявил замначальника Военной академии связи по учебной и научной работе генерал-майор Василий Самохин.
В частности, петербургская фирма «Институт телекоммуникаций» представила на выставке комплекс планирования, организации и восстановления радиосвязи. Комплекс — двойного назначения и может применяться как в военных, так и в гражданских целях. Применение комплекса позволяет избежать подготовительных работ, связанных с выездом на местность, а также натурных экспериментов, требующих значительных временных, материальных и финансовых затрат. В частности, комплекс обеспечивает расчет оптимальных по условиям связи мест размещения подвижных и стационарных станций УКВ, тропосферной и радиорелейной связи по всей рассчитываемой территории. При этом учитывается реальный рельеф местности, влияние окружающих предметов, сезонные изменения.
Ряд новинок представила на выставке компания «Квант-Интерком» (Санкт-Петербург). Среди них цифровые узлы спецслужб «Квант-ЕМ».
Представитель фирмы Алексей Гончаров пояснил, что эта новинка обеспечивает оперативность подключения и постоянную доступность экстренных спецслужб (МВД, МЧС, различных аварийных служб), а также расширение спектра информационно-справочных, заказных и интеллектуальных услуг.
Помимо санкт-петербургских предприятий свои разработки на выставке продемонстрировали фирмы из Москвы, Таганрога и других регионов.
Интерфакс, 01.06.05 г.
Международный военно-морской салон IMDS-2005 (Санкт-Петербург, Россия)
ЦHИИ имени Крылова поручено представлять научный раздел Международного военно-морского салона
ЦHИИ имени Крылова поручено представлять научный раздел Международного военно-морского салона IMDS-2005 (МВМС). Как сообщил начальник управления маркетинга ЦHИИ Константин Hовожилов, 31 мая состоялось заседание оргкомитета по подготовке и проведению МВМС, на котором в том числе была «одобрена проблематика форума, темы конференции и круглых столов».
К.Hовожилов отметил, что «уникальность салона в том, что кроме обсуждения теоретических аспектов развития военно-морского флота, здесь будут демонстрироваться последние достижения военно-морской техники, вооружений и технологий, базирующихся на новейших разработках не только отечественных, но и мировых фирм». При этом здесь «представлены все этапы кораблестроения и создания вооружений: от разработки и испытаний до ввода в эксплуатацию», — добавил он.
Второй Международный военно-морской салон пройдет в Санкт-Петербурге с 29 июня по 3 июля. Он будет проводиться на территории выставочного комплекса в гавани по 14 тематическим направлениям, охватывающим весь спектр военно-морской техники, морских вооружений и услуг по их техническому обслуживанию.
Как сообщил К.Новожилов, в частности, в рамках научного раздела пройдут два круглых стола, посвященных роли научных центров в развитии военно-морской техники и автоматизации управления образовательным процессом военно-морских учебных заведений.
В рамках салона состоится показ боевых кораблей и катеров, демонстрация артиллерийских систем и морской авиации, выступления пилотажных групп МО РФ «Стрижи» (МиГ-29) и «Русские Витязи» (Су-27).
На сегодняшний день около 400 российских и зарубежных фирм и организаций из более чем 30 стран выразили желание принять участие в работе салона Международный военно-морской салон проводится под эгидой Морской коллегии при правительстве РФ при участии правительства Санкт-Петербурга, министерств обороны и иностранных дел, Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, ФГУП «Рособоронэкспорт».
Девиз салона: «Через сотрудничество — к миру и прогрессу».
Первый Международный военно-морской салон «IMDS-2003» с большим успехом прошел в июне 2003 года. В его работе приняли участие 319 фирм и организаций, посетили 26 официальных делегаций из 24 стран. У причалов демонстрировались 19 кораблей и катеров.
Интерфакс, 02.06.05 г.
|
