НОВОСТИ ВПК И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
Обзор по материалам СМИ № 8
(23 февраля — 1 марта 2002 г.)
 ВЫСТАВКИ И ПРЕЗЕНТАЦИИ
Украина чествует знаменитого российского конструктора стрелкового оружия М. Калашникова
Знаменитому российскому конструктору стрелкового оружия Михаилу Калашникову в Киеве вручена одна из самых высоких наград Международного открытого рейтинга популярности «Золотая фортуна» — орден «Звезда общественного признания». М. Калашников удостоен этой награды за заслуги в укреплении обороноспособности, как своей страны, так и других государств мира.
Золотого диплома и стелы «Качество третьего тысячелетия» удостоен «Рособоронэкспорт», а его генеральный директор Андрей Бельянинов награжден Золотой Георгиевской медалью.
Международный рейтинг популярности «Золотая фортуна» существует уже седьмой год, отмечая заслуги видных государственных деятелей, политиков, военачальников, деятелей науки, культуры и спорта многих стран мира. Учредителями рейтинга были Национальная академия наук (НАН) Украины и кабинет министров республики.
Среди лауреатов рейтинга прошлых лет — президент НАН Украины Борис Патон, известный хирург Николай Амосов, Папа Римский Иоанн Павел II.
М. Калашников — президент Союза российских оружейников. В течение многих лет конструктор является консультантом генерального директора ФГУП «Рособоронэкспорт». Большой жизненный опыт и высокий авторитет конструктора является неоценимым подспорьем в маркетинговой деятельности крупнейшего российского экспортера вооружений и военной техники, отметили в пресс-службе госкомпании.
(Интерфакс-АВН, 28.02.02 г.)
ИАПО проводит в Малайзии презентацию многоцелевого
самолета-амфибии Бе–200
Иркутское авиационное производственное объединение (ИАПО) 28 февраля презентует в Малайзии свою новинку — многоцелевой самолет-амфибию Бе–200, разработанный в Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе имени Бериева.
Как сообщил перед вылетом в Малайзию из Сингапура, где проходит Международная авиационно-космическая выставка Asian Aerospace — 2002, генеральный директор ИАПО Алексей Федоров, Бе–200 уже знаком малайзийским специалистам. Эта машина в октябре прошлого года демонстрировалась на 6–й Международной выставке авиакосмической и морской техники «ЛИМА–2001».
А. Федоров отметил, что российскую амфибию тогда назвали звездой выставки. О намерении приобрести этот самолет заявили Сингапур, Индонезия, Филиппины и Таиланд.
«Азиатско-Тихоокеанский регион, пожалуй, наиболее перспективный рынок для самолета Бе–200, — отметил гендиректор ИАПО. — Особый интерес потенциальных заказчиков вызывают патрульный и противопожарный варианты Бе–200». Патрульным вариантом, в частности, заинтересовались Филиппины и намерены приобрести до шести самолетов. Десять таких самолетов выразила желание приобрести Южная Корея. Грузопассажирский вариант Бе–200 вызвал большой интерес в США и Японии.
Многоцелевой реактивный самолет-амфибия Бе–200 по своим тактико-техническим характеристикам не уступает «сухопутным» самолетам-аналогам, но обладает уникальной возможностью взлета и посадки как на суше, так и на воде. Бе–200 может эксплуатироваться с аэродромов, длина взлетно-посадочных полос на которых не превышает 1800 метров, а также с внутренних и морских акваторий глубиной не менее 2,6 метра (при высоте волны до 1,2 метра). Экипаж Бе–200 — два человека.
Конструктивной особенностью самолета является возможность быстрого его переоборудования для выполнения различных задач (пожаротушения, доставки спецкоманд и др.). Самолет может заправляться водой как на аэродроме, так и осуществлять ее забор на водоеме в режиме глиссирования за 14 секунд. Максимальный взлетный вес с суши — 37.200 кг, эксплуатационный потолок — 8.000 м, максимальная скорость — 700 км/час, экономическая скорость — 530 км/час, максимальная дальность — 3.850 км, вес сбрасываемой за одну заправку топливом воды — до 270 тонн, количество пассажиров — до 72, объем баков — 12 кубических метров.
(Интерфакс-АВН, 28.02.02 г.)
Asian AEROSPACE'2002
Россия представит на выставке в Сингапуре авиационное вооружение, средства ПВО, корабли, подводные лодки и вооружение для сухопутных войск
Россия представит на открывающейся 26 февраля в Сингапуре авиационно-космической выставке «Азиан Аэроспейс–2002» авиационное вооружение, средства ПВО, корабли, подводные лодки и вооружение для сухопутных войск.
В частности, на выставке будет представлен весь спектр ракет класса «воздух-поверхность» производства ФУГП ГНПЦ «Звезда-Стрела» из подмосковного Королева и авиационные радиолокационные станции производства ОАО «Корпорация Фазотрон — НИИ Радиостроения» (Москва).
Зарубежные специалисты также получат информацию практически обо всем экспортном ряде современных боевых самолетов семейства «Су», в том числе истребителе Су–27СК, истребителе-бомбардировщике Су–32, многофуцнкциональном ударном самолете Су–39.
Особый интерес в ряде стран региона, планирующих обновление парков боевой авиации, вызовет представленный на выставке многофункциональный сверхманевренный истребитель Су–30МК — единственный в мире серийный самолет, оснащенный двигателями с изменяемым вектором тяги. Эта боевая машина обеспечивает поражение высокоточным управляемым оружием не только воздушных, но и всего спектра наземных и морских целей в любое время суток.
ФУГП «Рособоронэкспорт» использует возможности выставки и для демонстрации продукции российского оборонного комплекса, не относящейся к авиационной тематике, отметили в пресс-службе.
Внимание посетителей, несомненно, привлекут материалы о российских средствах ПВО среднего и ближнего радиусов действия.
Среди них — зенитно-ракетный комплекс «Бук–М1». Это единственный в мире комплекс, способный успешно поражать не только воздушные цели, включая «самолеты-невидимки», но и корабли.
На выставке также представлены новейшие дизель-электрические подводные лодки и широкий спектр российских надводных кораблей малого и среднего водоизмещения, которые особенно востребованы в странах региона.
На российском стенде посетители выставки могут получить полную информацию и о вооружении для сухопутных войск. Это разнообразное стрелковое оружие, боеприпасы, бронетанковая техника. Особое место в этом ряду занимает ракетно-пушечный танк Т–90С. В конструкции машины воплощены самые передовые научно-технические решения, которые обеспечивают ее преимущества над зарубежными аналогами по целому ряду боевых и технических характеристик.
Организуемый раз в два года, сингапурский авиакосмический салон проводится в одиннадцатый раз. По своей значимости он по праву считается крупнейшей в Юго-Восточной Азии международной выставкой авиационно-космического профиля. Российская экспозиция на выставке, отметили в пресс-службе, развернута под эгидой «Рособоронэкспорта» и построена с учетом прогнозируемых потребностей стран региона на ближайшую и долгосрочную перспективы.
(РИА «Новости», 26.02.02 г.)
В Сингапуре открылась международная аэрокосмическая выставка «Эйша аэроспейс–2002»
26 февраля в Сингапуре открылась крупнейшая в азиатском регионе международная аэрокосмическая выставка «Эйша аэроспейс–2002». В течение ближайшей недели 37 стран, включая Россию, будут демонстрировать на выставке около 900 экспонатов. В числе российских участников 15 фирм и организаций — Росавиакосмос, «Авиаэкспорт», «Ильюшин», «Камов» и другие.
Как заявил заместитель генерального директора Росавиакосмоса Станислав Рынкевич, несмотря на сравнительно ограниченное представительство российских фирм в Сингапуре, ими представлена продукция с высоким экспортным потенциалом.
«Рынок авиатехники в Юго-Восточной Азии, — отметил он, — является самым быстро растущим в мире и российская авиапромышленность будет стремиться наращивать экспорт своих летательных аппаратов в этот регион».
В российском разделе представлен, в частности, самолет Ан–38–100. До 2010 года Новосибирское авиационное производственное объединение, где серийно выпускается Ан–38, планирует поставить на российский и зарубежный рынки до 170 самолетов этого типа. Базовая цена этой машины с американскими двигателями составляет 4 млн. долларов.
Большой интерес азиатские заказчики проявляют к гидросамолету Бе–200. По оценкам экспертов, мировой рынок Бе–200 на период до 2020 года может составить 350 машин при базовой цене от 22 до 24 млн. долларов в зависимости от комплектации.
Неплохие перспективы имеет также 5–местный самолет-амфибия Бе–103. С получением в декабре прошлого года сертификата этот самолет превратился из опытного образца в реальный конкурентоспособный товар. Возможно его использование в различных модификациях, например в качестве патрульного или санитарного самолета, средства противопожарного контроля лесных массивов, а также для десантирования оперативных групп. Интерес к нему проявил ряд стран ЮВА, а также США, Израиль, Греция, Франция и другие. Базовая цена Бе–103 составляет примерно 600 тыс. долларов, в то время как у западных аналогов она достигает один миллион долларов.
Как сообщил директор фирмы «Авиаэкспосервис» Александр Войнов, Россия продвигает на рынок ЮВА среднемагистральные лайнеры Ту–204 и Ту–214 как с английскими двигателями «Роллс-Ройс», так и с российскими двигателями ПС–90А, самолет для региональных авиалиний Ил–114, легкий многоцелевой самолет Ил–103, многоцелевые самолеты Ан–74 и Ил–76, а также вертолеты Ми–8 и Ми–17. Все эти машины находятся в серийном в производстве, имеют международные сертификаты летной годности, могут использоваться в пассажирском и грузовом вариантах, с российскими или западными двигателями.
(ИТАР-ТАСС, 26.02.02 г.)
Министр обороны Сингапура посетил стенд корпорации «Сухой» на авиасалоне в Сингапуре
Министр обороны Сингапура доктор Тону Тан посетил стенд корпорации «Сухой» во время официальной церемонии открытия Международного аэрокосмического салона «Эйша аэроспейс — 2002».
Как сообщил заместитель генерального директора компании «Рособоронэкспорт» Владимир Артяков, в числе немногих экспонатов выставки, удостоенных внимания руководителя военного ведомства, стала модель многоцелевого истребителя Су–30МК. Военно-воздушные силы Сингапура намерены в ближайшей перспективе заменить парк устаревающих истребителей А–4 «Скайхоук» и сегодня рассматривают
Су–30МК как возможного кандидата на замену этим машинам.
Глава делегации «Рособронэкспорта» отметил, что в системе военно-технических связей России со странами Юго-Восточной Азии отношения с Сингапуром занимают важное место. В 1999 году в эту страну были поставлены переносные зенитные ракетные комплексы «Игла». В настоящее время на рассмотрении сингапурской стороны находятся проекты, предусматривающие, в частности, продвижение в страны региона самолетов-амфибий, организацию совместной сборки, ремонта и сервисного обслуживания авиатехники российского производства, а также поставки запчастей к различным видам ранее экспортированного в регион Юго-Восточной Азии вооружений и военной техники.
(ИТАР-ТАСС, 26.02.02 г.)
Сухой знак
(Наши истребители могут быть приняты на вооружение ВВС Сингапура)
26 февраля в Сингапуре открылась 11–я международная авиационно-космическая выставка Asian AEROSPACE'2002. По своей значимости она считается крупнейшим в Юго-Восточной Азии международным салоном авиационно-космического профиля.
В течение ближайшей недели 37 стран, включая Россию, будут демонстрировать на выставке около 900 экспонатов. Несмотря на сравнительно ограниченное представительство российских компаний — 15, в Сингапуре они представили продукцию с высоким экспортным потенциалом. Рынок авиатехники в Юго-Восточной Азии — самый быстрорастущий в мире, и российская авиапромышленность будет стремиться наращивать экспорт своих летательных аппаратов в этот регион.
На российских стендах представлены также модели и макеты более чем 100 образцов вооружений и военной техники для всех видов вооруженных сил, продукции двойного и гражданского назначения. В «Рособоронэкспорте» рассчитывают на интерес зарубежных специалистов к семейству самолетов «Су», в том числе к истребителю Су–27СК, истребителю-бомбардировщику Су–32, многофункциональному ударному самолету Су–39. «Особый интерес в ряде стран региона, планирующих обновление парков боевой авиации, вызовет многофункциональный сверхманевренный истребитель
Су–30МК — единственный в мире серийный самолет, оснащенный двигателями с изменяемым вектором тяги, — заявил в интервью «Известиям» руководитель пресс-службы «Рособоронэкспорта» Александр Смеляков. — Эта машина обеспечивает поражение оружием не только воздушных, но и всего спектра наземных и морских целей в любое время суток».
Надежды представителей «Рособоронэкспорта» оправдались уже в первый день, когда министр обороны Сингапура доктор Тони Тан после церемонии открытия посетил стенд корпорации «Сухой». На салонах подобного уровня факт посещения первыми лицами государства-организатора экспонатов зарубежных стран очень значим. И то, что в числе немногих экспонатов выставки, удостоенных внимания руководителя военного ведомства Сингапура, стал Су–30МК, дает надежду на победу россиян в тендере, который должен пройти в этом году. Напомним, что Военно-воздушные силы Сингапура намерены в ближайшей перспективе заменить парк устаревающих штурмовиков А–4 «Скайхоук» и рассматривают Су–30МК в качестве возможного кандидата.
По словам заместителя генерального директора «Рособоронэкспорта» Владимира Артякова, в системе военно-технических связей России со странами Юго-Восточной Азии отношения с Сингапуром занимают важное место. В 1999 году в эту страну были поставлены переносные зенитные ракетные комплексы «Игла». Сегодня сингапурская сторона рассматривает проекты, предусматривающие продвижение в страны региона самолетов-амфибий, организацию совместной сборки, ремонта и сервисного обслуживания авиатехники российского производства, а также поставки запчастей к ранее экспортированным в регион Юго-Восточной Азии вооружениям и военной технике.
Большой интерес азиатские страны проявляют к гидросамолету Бе–200, мировой рынок которого, по оценкам экспертов, до 2020 года может составить 350 машин. Базовая цена двухсотой «бешки» — от 22 до 24 млн. долларов в зависимости от комплектации. Неплохие перспективы в связи с получением в декабре прошлого года сертификата имеет и 5–местный самолет-амфибия Бе–103.
Базовая цена Бе–103 — примерно 600 тысяч долларов, что наполовину меньше стоимости западных аналогов.
Изюминкой для большинства зрителей каждого авиасалона являются показательные полеты. В рамках этой программы свои летные характеристики продемонстрирует транспортно-пассажирский самолет
Ан–38, серийно производимый Новосибирским авиационным производственным объединением имени В.П. Чкалова. Самолет может оснащаться двигателями российского и зарубежного производства, эксплуатироваться на коротких взлетно-посадочных полосах в различных климатических условиях, на грунтовых аэродромах, производить посадки по крутой глиссаде на небольшие горные аэродромы и площадки. Эти факторы делают Ан–38 очень привлекательным для стран Юго-Восточной Азии.
(Известия, 27.02.02 г.)
Экспортный вариант истребителя Су–30МК будет иметь на вооружении сверхзвуковые противокорабельные ракеты «Яхонт»
Экспортный вариант многофункционального многоцелевого истребителя Су–30МК будет иметь на вооружении сверхзвуковые противокорабельные ракеты «Яхонт», заявил на аэрокосмическом салоне «Эйша аэроспейс–2002» в Сингапуре заместитель генерального директора корпорации «Сухой» Александр Клементьев.
По его словам, ракета «Яхонт» не является авиационной, а относится к классу управляемого оружия «поверхность — поверхность». Однако для самолетов типа Су–30МК ведется создание авиационного варианта «Яхонта». Интеграция этой ракеты с бортовой системой управления оружием самолета требует трудоемкой работы, которая к настоящему времени не завершена.
Что касается сверхзвуковой противокорабельной ракеты «Москит», которая демонстрировалась в составе бортового вооружения истребителя Су–30МК на некоторых международных авиасалонах, то работы по ее интеграции с бортовым оборудованием этого истребителя пока не ведутся.
А. Клементьев отметил, что Су–30МК способен нести любое имеющееся на сегодняшний день авиационное вооружение российского производства. Он может оснащаться двигателем с управляемым вектором тяги и передним горизонтальным оперением или, по желанию заказчика, выпускаться без этих систем.
Для тендера, объявленного министерством обороны Сингапура на приобретение эскадрильи современных истребителей, корпорация «Сухой» и компания «Рособоронэкспорт» предложили вариант Су–30МК с управляемым вектором тяги и передним горизонтальным оперением.
(ИТАР-ТАСС, 28.02.02 г.)
Руководители российской делегации на выставке Asian Aerospace — 2002 встретились с заместителем министра обороны Сингапура
В ходе Международной авиационно-космической выставки Asian Aerospace — 2002 в Сингапуре 28 февраля на стенде «Рособоронэкспорта» состоялась встреча руководителя российской делегации — заместителя председателя Комитета РФ по военно-техническому сотрудничеству с иностранными государствами Владимира Полищука и заместителя генерального директора «Рособоронэкспорта» Владимира Артякова с заместителем министра обороны по закупкам вооружения Сингапура господином Петером Онгом.
Российские представители дали подробное разъяснение по боевым и техническим характеристикам самолета Су–30МК и ответили на ряд вопросов, интересующих сингапурскую сторону.
Российский многофункциональный истребитель Су–30МК является одним из претендентов на победу в объявленном Сингапуром тендере на закупку 20 боевых самолетов.
(Интерфакс-АВН, 28.02.02 г.)
Стратегическими партнерами России в создании истребителя 5–го поколения могут стать несколько стран
Стратегическими партнерами России в создании истребителя 5–го поколения могут стать не одна, а несколько стран, заявил на аэрокосмическом салоне «Эйша аэроспейс–2002» в Сингапуре заместитель генерального директора корпорации «Сухой» Александр Клементьев.
Он не стал называть страны, которые планируют участвовать в российской программе создания истребителя 5–го поколения, однако отметил, что зарубежный партнер или партнеры будут выбраны сразу же после того, как министерство обороны России объявит победителя тендера на разработку истребителя.
«Корпорация «Сухой» надеется выиграть конкурс Министерства обороны России и стать головной фирмой в этом проекте», — подчеркнул он.
«Наши специалиста уже определили облик истребителя 5–го поколения, провели необходимые технические и экономические расчеты, определили потребности России и мирового авиационного рынка в самолетах этого типа, а также провели продувки моделей этого самолета в аэродинамических трубах», — сообщил заместитель руководителя корпорации «Сухой».
По словам А. Клементьева, в ходе выполнения программы возможна разработка нескольких вариантов истребителя, включая совместный с зарубежными партнерами экспортный вариант.
Участвовать в российской программе создания истребителя 5–го поколения планирует и Украина. Как сообщил директор и главный конструктор научно-производственного объединения «Авиаприбор — Арсенал» из Киева Александр Михайлик, украинская сторона готовит официальное предложение России по возможному использованию научно-технических достижений «Арсенала» в области бортового радиоэлектронного оборудования. Как известно, эта фирма является единственным разработчиком нашлемных целеуказателей для летчиков, которые не имеют аналогов в мире и которыми оборудованы все современные истребители типа «Су» и «МиГ».
Представитель «Арсенала» полагает, что системы этого типа непременно будут использоваться в составе бортовой авионики истребителя 5–го поколения.
(ИТАР-ТАСС, 28.02.02 г.)
На авиакосмической выставке в Сингапуре Россия продемонстрирует транспортно-пассажирский самолет Ан–38
На открывающейся 26 февраля в Сингапуре международной авиакосмической выставке «Азиан Аэроспейс–2002» Россия продемонстрирует транспортно-пассажирский самолет Ан–38, серийно производимый Новосибирским авиационно-производственным объединением.
Самолет покажет свои летные характеристики в рамках обширной программы полетов, предусмотренной программой выставки.
Ан–38 предназначен для перевозки на местных линиях до 27 пассажиров или около 3 тонн груза. Переоборудование из пассажирского варианта в грузовой занимает минимальное для этого класса машин время — до 30 минут.
Самолет может оснащаться двигателями российского и зарубежного производства, эксплуатироваться на коротких взлетно-посадочных полосах в различных климатических условиях, на грунтовых аэродромах, производить посадки по крутой глиссаде на небольшие горные аэродромы и площадки. Самолет может использоваться с одинаковым успехом для аэрофотосъемки, геологоразведки, несения патрульной службы по охране лесов от пожаров, парашютного десантирования людей и грузов.
«Рособоронэкспорт» предлагает Ан–38 на рынок Юго-Восточной Азии, отметили в пресс-службе.
(РИА «Новости», 26.02.02 г.)
Конструкторское бюро автоматических систем представляет в Сингапуре лазерные станции защиты самолетов от ракетных атак
Российские специалисты разработали уникальную лазерную станцию активных помех, которая обеспечит защиту пассажирских и грузовых самолетов от зенитных управляемых ракет (ЗУР) типа «Стингер». Эти ракеты часто используются террористическими организациями для поражения самолетов на высотах до трех километров, а также при взлете и посадке. На проходящем в Сингапуре аэрокосмическом салоне «Эйша аэроспейс — 2002» компания «Рособоронэкспорт» впервые представила новую систему защиты.
Один из авторов разработки, заместитель генерального директора Конструкторского бюро автоматических систем из Самары Александр Кислецов, пояснил, что система защиты гражданских самолетов создана на базе военного варианта, предназначенного для противодействия авиационным ракетам типа «Сайдуиндер», а также ЗУР. По данным экспертов, в локальных конфликтах последних лет 80 процентов фронтовой авиации было потеряно за счет поражения именно такими типами ракет.
Использование лазера для срыва наведения атакующей ракеты в два раза повышает эффективность защиты летательного аппарата по сравнению с уже известными методами противодействия, используемыми как в России, так и за рубежом.
Военный вариант лазерной станции активных помех, размещаемый в подвесном контейнере, вызвал большой интерес после его презентации на прошлогоднем авиасалоне в Дубае. В настоящее время «Рособоронэкспорт» ведет переговоры с рядом потенциальных заказчиков на оборудование боевых самолетов такими системами.
Гражданский вариант лазерной станции активных помех размещается внутри фюзеляжа самолета. Представители «Рособоронэкспорта» отказались подтвердить информацию о том, что такой системой защиты от ракет будет оснащен президентский самолет Ил–96–300. Однако из других источников на выставке стало известно, что такая возможность не исключена.
(ИТАР-ТАСС, 27.02.02 г.)
Казанские вертолетостроители рассчитывает укрепить свои позиции на мировом рынке за счет экспорта новейших вертолетов
Казанский вертолетный завод (КВЗ) рассчитывает укрепить свои позиции на мировом рынке за счет экспорта новейших вертолетов. С расчетом на перспективные закупки, в том числе и в регионе Юго-Восточной Азии, КВЗ представил на авиасалоне «Эйша аэроспейс–2002» две новинки — модели вертолетов Ми–172 и «Ансат», сообщил директор КВЗ по маркетингу Валерий Пашко.
По его словам, вертолет Ми–172 представляет модификацию широко известного Ми–17. В текущем году три вертолета этого типа будут поставлены во Вьетнам. Они будут использоваться для доставки вьетнамских специалистов на морские нефтяные платформы.
Второй новинкой является легкий многоцелевой десятиместный вертолет «Ансат», серийное производство которого начнется в 2003 году. На «Ансат» уже получено 12 заказов от пяти компаний, в том числе зарубежных. Эти машины первоначально будут выпускаться с двигателями производства фирмы «Пратт энд Уитни Канада».
Стоимость «Ансата», который по оценкам экспертов имеет высокий экспортный потенциал, не превысит двух миллионов долларов. Это в два раза меньше, чем у западных аналогов российского вертолета, подчеркнул представитель КВЗ.
(ИТАР-ТАСС, 28.02.02 г.)
Ракеты ГНПЦ «Звезда-Стрела» в центре внимания участников сингапурской выставки Asian Aerospace — 2002
Ракеты класса «воздух-поверхность», разработанные в Государственном научно-производственном центре «Звезда-Стрела», вызывают большой интерес у участников проходящего в Сингапуре авиасалона Asian Aerospace — 2002.
Как сообщил заместитель генерального директора ГНПЦ «Звезда-Стрела» по перспективному развитию Леонид Пасечник, предприятие совместно с ФГУП «Рособоронэкспорт» предлагает потенциальным заказчикам целое семейство ракет. В частности, сверхзвуковые ракеты Х–31П (с пассивной головкой самонаведения) и Х–31А (с активной головкой самонаведения). Ракета Х–31П предназначена для борьбы с радиолокационными станциями систем противовоздушной обороны типа «Y. Haw»k, «Patriot», «Nike Hercules» и другими, а Х–31А для поражения морских целей класса эсминец, фрегат, транспорт.
«Х–31П единственная ракета, которая, благодаря своим скоростным и другим характеристикам, выигрывает дуэльную ситуацию с «Patriot», — говорит Л. Пасечник. Он сообщил, что этой ракетой очень интересуются Индия и Китай.
На базе ракеты Х–31 создана и прошла испытания сверхзвуковая мишень МА–31, которую «Звезда-Стрела» также предлагает на внешний рынок. До 1999 года эти мишени поставлялись в США. «Было выполнено несколько пусков, но ни разу американским ПВО не удалось сбить нашу мишень», — говорит Л. Пасечник.
Л. Пасечник сообщил, что ранее в ряд стран Юго-Восточной Азии поставлялись ракеты семейства Х–25 с лазерной головкой самонаведения. К сингапурской выставке ГНПЦ «Звезда-Стрела» подготовил пакет предложений по продлению ресурса этих ракет, их адаптации к новым носителям как российского, так и иностранного производства, а также проведению опытно-конструкторских работ по глубокой модернизации
Х–25.
Кроме того, предприятие предлагает новую ракету малой дальности X–25M, способную с высокой эффективностью поражать наземные цели на расстоянии до 40 километров. Скорость полета этой ракеты — 450 метров в секунду. Стартовая масса — до 320 килограммов, вес боевой части — 86 килограммов. Ракета применяется с самолетов тактической авиации и боевых вертолетов.
В ГНПЦ «Звезда-стрела» создано три модификации ракеты: с телевизионной (X–25MT), тепловизионной (X–25MTP) и усовершенствованной пассивной радиолокационной головками наведения (X–256MPU).
Большой экспортный потенциал имеет дозвуковая противокорабельная ракета Х–35, которая входит в состав морского комплекса «Уран» и сухопутного комплекса «Балл». Эта ракета предназначена для поражения кораблей класса «эсминец», «фрегат», «ракетный катер», а также транспортов из состава конвоев, десантных отрядов и других надводных кораблей без входа носителей в зону огневого воздействия средств противовоздушной обороны.
Дальность пуска — до 130 км, стартовая масса — до 630 кг, масса боевой части — 145 кг. Длина ракеты — 4,4 м, диаметр — 0,44 м.
Л. Пасечник напомнил, что 24 января было принято решение о создании корпорации «Тактическое ракетное вооружение», в которую вошли ГНПЦ «Звезда-Стрела» и ряд других предприятий.
«Создание корпорации позволит существенно улучшить взаимодействие между разработчиком и заказчиком, а также более активно продвигать ракетное вооружение на мировой рынок», — отметил Л. Пасечник.
(Интерфакс-АВН, 01.03.02 г.)
Транспортно-десантный вариант самолета Ан–38 будет готов к поставке к концу 2002 года
Транспортно-десантный вариант самолета Ан–38 будет готов к поставке к концу 2002 года, сообщил на проходящей в Сингапуре выставке «Эйша аэроспейс–2002» представитель компании «Рособоронэкспорт» Владимир Еленский.
По его словам, в настоящее время «Рособоронэкспорт» продвигает этот самолет на мировой рынок совместно с Новосибирским авиационным производственным объединением (НАПО), которое занимается его производством.
Десантно-транспортный самолет Ан–38 предназначен для загрузки и десантирования парашютистов через хвостовое отделение и способен совершать укороченный взлет и посадку с неподготовленных площадок.
В. Еленский отказался назвать страны, с которыми ведутся переговоры о поставке транспортно-десантного самолета Ан–38, однако сообщил, что в их число входят государства Юго-Восточной Азии.
(ИТАР-ТАСС, 01.03.02 г.)
«Дефэкспо–2002»
Россия с успехом приняла участие в прошедшей в Индии международной выставке вооружений «Дефэкспо–2002»
Россия с успехом приняла участие в прошедшей в индийской столице
19–23 февраля международной выставке вооружений «Дефэкспо–2002», где демонстрировалась военная продукция 19 стран, в том числе Белоруссии, Украины и Казахстана.
Единую экспозицию на выставке представили 29 российских предприятий оборонно-промышленного комплекса, которые продемонстрировали более 300 образцов военной продукции и свыше 100 изделий двойного и гражданского назначения.
По отзывам индийской прессы, российская экспозиция «блистала на выставке». Как отметил представлявший на выставке экспозицию заместитель генерального директора государственного унитарного предприятия «Рособоронэкспорт» Виктор Комардин, такая реакция была ожидаема. Подавляющее большинство российских образцов вооружений по своим характеристикам превосходят зарубежные аналоги, а их стоимость намного ниже.
В качестве одного из таких образцов вооружений на выставке была продемонстрирована система залпового огня «Смерч», производимая на государственном унитарном предприятии «Сплав».
Генеральный директор предприятия Николай Макаровец отметил, что после недавней демонстрации тактико-технических характеристик этой техники она заинтересовала представителей Минобороны Индии.
В настоящее время, по его словам, ведутся активные консультации по продвижению контракта на приобретение этого оружия индийской стороной, которой предлагается его усовершенствованная модель. В частности, за счет автоматизации машины обеспечена ее топографическая привязка, что, в свою очередь, позволило сократить экипаж с 4 до 3 человек. Кроме того, увеличена дальность поражения целей с 70 до 90 км и расширена — с 3 до 6 — номенклатура ракет.
Индии также предложена для обсуждения тема совместного производства новых дизельных подводных лодок класса «Амур».
Представитель Центрального НИИ «Прометей» Юрий Легостаев отметил, что в продемонстрированных на выставке двух новых дизель-электрических подводных лодках «Амур–1650» и «Амур–950» воплощены самые последние достижения технологии 21 века. По сравнению с ПЛ предыдущего поколения у них существенно повышены боевые возможности за счет установки нового вида оружия, в том числе противокорабельных ракет, увеличена мощность энергетической установки, улучшены скоростные характеристики и увеличено время пребывания под водой, а также повышена скрытность за счет снижения шумности лодки практически до естественного фона моря. Как ожидается, в середине этого года будет объявлен тендер на закупку и лицензионное производство Индией подлодок этого класса.
Кроме того, большой интерес специалистов вызвал сторожевой катер «Светляк», который за счет высокой скорости и мощного вооружения является оптимальным средством защиты прибрежных районов Индии и других стран региона.
В качестве примера успешного сотрудничества в области двойных технологий Легостаев привел прошедшие в рамках выставки переговоры с индийской стороной о создании средств разведки морских месторождений углеводородов. В настоящее время обсуждается техническая сторона этого проекта.
Особое внимание специалистов привлек и экспортный ряд образцов бронетанковой техники, в частности, танк Т–90С, который является лучшим в своем классе. Две первые партии этих танков по 40 штук уже отправлены в Индию.
Не меньший интерес индийских экспертов вызвал новый вертолет Ка–226, который разработан для полетов в горной местности. Начальник управления фирмы «Камов» Александр Аносов отметил, что на эту машину наметился спрос и в ряде других стран. Потенциальным покупателям также были представлены модели многоцелевого вертолета Ка–60, боевых машин
Ка–50–2 и Ка–52, корабельный противолодочный вертолет Ка–28, модернизированные для круглосуточного применения транспортный вертолет Ми–17 и транспортно-боевой Ми–35.
В те дни, когда выставка была открыта для посетителей, практически все время собиралась толпа у стенда Тульского оружейного завода. Там были представлены усовершенствованные автоматы АК–103 и АК–104, пистолет-пулемет «Бизон–2», ручной противотанковый гранатомет
РПГ–29Н для борьбы с танками всех типов, другое оружие и боеприпасы к ним. Индийская сторона, в частности, проявила интерес к оружию для спецназа.
Подводя итог участию в выставке, Виктор Комардин отметил, что в целом он прошла успешно для российских предприятий ВПК — им удалось заинтересовать тех потенциальных покупателей, на которых рассчитывали. По его мнению, особенностью российско-индийского военно-технического сотрудничества является то, что значительное место в нем занимают вопросы совместной разработки и производства продукции. Так, действующая совместная российско-индийская программа военно-технического сотрудничества в настоящее время предусматривает более 20 совместных проектов, включая организацию лицензионного производства российской техники в Индии.
При этом он отметил, что практически все крупные контракты последних лет содержат в себе статьи, связанные с организацией такого производства изделий в Индии целиком или их отдельных частей. Эти проекты являются перспективными как с точки зрения науки и техники, так и развития индийского военно-промышленного комплекса, подчеркнул он.
Комардин выразил уверенность, что участие России в выставке стало важным этапом в расширении военно-технического сотрудничества как с Индией, так и другими странами региона, а также способствовало укреплению авторитета российского оружия в мире.
(РИА «Новости», 24.02.02 г.)
«Рособоронэкспорт» представил на выставке в Индии образцы российских вооружений
Более 300 образцов вооружений представил «Рособоронэкспорт» на прошедшей в Дели 2–й Международной выставке сухопутных и военно-морских систем Defexpo India 2002. Выставка завершила работу 23 февраля.
Экспозиция «Рособоронэкспорта» включала образцы вооружений и военной техники, производимой 29–ю оборонными предприятиями РФ.
Особый интерес у посетителей выставки вызвали дизель-электрические лодки «Амур–1650»; реактивная система залпового огня «Смерч»; боевая машина пехоты БМП–3; зенитный пушечно-ракетный комплекс
«Тунгуска М1»; противотанковый ракетный комплекс «Конкурс М». По этим и ряду других образцов вооружений в настоящее время ведутся переговоры о поставке их в Индию.
Руководитель делегации, заместитель генерального директора «Рособоронэкспорта» Виктор Комардин считает, что выставка прошла для российской стороны очень успешно. В беседе с корреспондентом «Интерфакс-АВН» он отметил, что эта оценка построена на том интересе, который индийские специалисты и руководители военных ведомств ряда других стран региона проявили к российскому оружию.
В. Комардин отметил, что интересные разработки представили на выставке государственные научно-производственные предприятия (НПП) «Туал» (Тула) и «Базальт» (Москва), судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург), Тульский оружейный завод, ряд других предприятий.
Военно-техническое сотрудничество России с Индией характеризуется сегодня как стратегическое партнерство, сказал В. Комардин. Начиная с 1960 года в эту страну было поставлено вооружений на сумму более $ 30 млрд. Только в последние годы с Дели были подписаны контракты на поставку в Индию истребителей МиГ–29, Су–30К, Су–30МКИ, комплексов «Тунгуска М», подводных лодок проекта 877 ЭКМ, фрегатов проекта 11356, вертолетов радиолокационного дозора К–31, таков Т–90С на общую сумму около $ 6 млрд.
Программа военно-техническое сотрудничество России и Индии до 2010 года предусматривает не только поставку готовых образцов вооружений, но их лицензионные производства на индийских предприятиях, а также совместные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по военной тематике.
В Индии, в частности, по российской лицензии уже разворачивается выпуск сверхманевренного многофункционального истребителя Су–30МКИ (за 18 лет будет построено 140 самолетов, сумма контракта превышает $ 3 млрд.) и танка Т–90С (Дели будет поставлено 124 готовых танка и еще 186 — собрано на индийских заводах, сумма контракта превышает $ 700 млн.).
На проходящем в Дели в феврале втором заседании российско-индийской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству была достигнута договоренность о совместной разработке на базе Ил–214 многофункционального транспортного самолета, а также об участии Индии в создании истребителя 5–го поколения.
(Интерфакс, 23.02.02 г.)
Тульские оружейники предлагают партнерам противотанковый комплекс «Конкурс–М»
На 2–й Международной выставке сухопутных и военно-морских систем «Defexpo India'2002», которая завершается 23 февраля в Дели, Тульский оружейный завод представил натурный образец противотанковой управляемой ракеты 9М113Н комплекса «Конкурс–М».
Как сообщили специалисты Тульского оружейного завода Юрий Мельников и Валерий Смирнов, интерес к комплексу проявили не только индийские специалисты, но и представители ряда стран Южной и Юго-Восточной Азии.
Тульский оружейный завод совместно с федеральным государственным унитарным предприятием «Рособоронэкспорт» и конструкторским бюро «Приборостроение» (г. Тула) предложили индийской стороне не только поставки «Конкурса–М», но и его лицензионный выпуск на одном из предприятий Индии (в настоящее время в Индии производится «Конкурс» более ранней модификации по лицензии 80–х годов).
Противотанковый комплекс «Конкурс–М» предназначен для поражения современной бронетанковой техники, оснащенной навесной динамической защитой, а также укрепленных огневых точек, подвижных и неподвижных наземных и находящихся на плаву целей, низколетящих вертолетов в любое время суток и в сложных метеоусловиях.
Стрельба может производиться с выносной установки боевой машины и других носителей. Управление ракетой полуавтоматическое с передачей команд наземной аппаратуры управления по проводной линии связи, что обеспечивает очень высокую помехозащищенность.
Дальность стрельбы днем — до 4000 м. Ночью — до 3500 м. Бронепробиваемость 750 — 800 мм. Калибр ракеты 135 мм. Масса контейнера с ракетой 26,5 кг.
Представители Тульского оружейного завода отмечают, что по сравнению с выпускаемым в Индии «Конкурсом» новая модификация имеет более совершенную линию связи. Это позволяет применять ракету в прибрежных зонах без ограничений (для Индии, имеющей продолжительную береговую линию, данное обстоятельство имеет немаловажное значение).
Ракета «Конкурса–М» имеет антенную боевую часть. Первым ударом она снимает активную защиту боевой техники. Вторым, благодаря мощному кумулятивному заряду, пробивает основную броню толщиной до 800 мм.
Комплекс может устанавливаться на БМП–2, которые находятся на вооружении индийской армии, а также на других носителях, включая автомобильную технику и даже тяжелые мотоциклы. Имеется вариант переносного пехотного комплекса.
(Интерфакс-АВН, 22.02.02 г.)
Российский десант в Дели
Несмотря на обостряющуюся конкуренцию, Москва упрочивает позиции на индийском рынке вооружений
С 19 по 24 февраля в Дели во второй раз прошла международная выставка сухопутных и морских вооружений «Defexpo India'2002». Организуя этот салон в 1999 г., руководство Индии стремилось продемонстрировать военные возможности государства, расширить спектр контрагентов своего Министерства обороны, придать импульс развитию национальной высокотехнологичной промышленности.
По результатам двух выставок заметно, что последняя задача становится все более и более приоритетной.
Индия всерьез хочет стать военно-промышленным гигантом. По результатам 2001 г. 39 государственных предприятий и 8 крупных концернов выпустили вооружения и военной техники (ВВТ) на сумму 2, 65 млрд. долл. Однако они не могут полностью покрыть все потребности вооруженных сил страны. Годовой бюджет индийского Минобороны составляет 13,5 млрд. долл., из них 6, 8 млрд. долл. составляют закупки ВВТ и предметов обеспечения. Столь масштабные запросы привлекают на рынок Индии многие зарубежные компании. По сравнению с «Defexpo India'1999» в полтора раза возросло число фирм — участников выставки. С 16 до 19 увеличилось число стран, приславших в Дели свои делегации.
Из военно-технических сенсаций нынешнего салона следует упомянуть натурный образец новейшей баллистической ракеты «Дануш», которая представляет собой морской вариант ракеты класса «земля-земля» «Притхви». Новое оружие демонстрировалось вкупе с моделью опытного корабля индийских ВМС «Субхадра». Именно с него «Дануш» была впервые запущена в сентябре 2001 г. Если программа будет развиваться успешно, Индия станет единственной державой, чьи надводные корабли получат управляемые баллистические ракеты сравнительно большой дальности, что, безусловно, скажется на раскладе сил в бассейне Индийского океана.
Объединенная под эгидой «Рособоронэкспорта» наша отечественная команда включала 29 предприятий, представивших 330 образцов ВВТ и широкий спектр конверсионной продукции.
Российская экспозиция получила наилучшую оценку в прессе, хотя и была не самой большой. Ограниченные масштабы участия наших предприятий в выставке вполне объяснимы. Во-первых, именно российское оружие определяет обороноспособность Индии на самых критических направлениях. В свете этого обе стороны не афишируют многие совместные военные программы.
Во-вторых, в последние полтора года была решена судьба нескольких крупных проектов, предусмотренных Программой российско-индийского ВТС до 2010 г. В частности, подписаны контракты по танкам Т–90С и лицензионному производству Су–30МКИ. Москва и Дели находятся в начале очередного этапа сотрудничества, предусматривающего углубление военно-промышленной кооперации, причем обе стороны не спешат обнародовать подробности будущих сделок. Перспективы многих из них определились на втором заседании Межправительственной комиссии (МПК) по ВТС, которое состоялось в Дели в начале февраля.
Дели купит «Смерч»
В ходе выставки все же приоткрылась завеса над частью грядущих проектов.
Так, Индия намерена приобрести партию РСЗО «Смерч» и боеприпасов к нему.
Как сообщил гендиректор тульского ГНПП «Сплав» (головного разработчика российских РСЗО) Николай Макаровец, на первом этапе готовится чисто поставочный контракт, однако в перспективе возможно установление промышленной кооперации. Дели предлагается самый современный вариант «Смерча» с дальностью стрельбы до 90 км. В его боекомплект входят снаряды 6 типов, в том числе оснащенные самоприцеливающимися боевыми элементами, противотанковыми минами, объемно-детонирующей боевой частью.
От более ранних вариантов пусковых установок модернизированный «Смерч» отличается высокой степенью автоматизации, уменьшенным с 4 до 3 человек экипажем, встроенной аппаратурой топопривязки.
Для Индии «Смерчи» представляют особый интерес. Расклад сил в Азии и в мире делает маловероятной применение ядерных боеприпасов, а среди обычных сухопутных вооружений «Смерч» не имеет себе равных по боевой мощи. В то же время это достаточно дорогое оружие. Одна его ракета стоит несколько десятков тысяч долларов. Для сравнения: цена одного снаряда РСЗО «Град» колеблется от 0,6 до 1 тыс. долл.
Н. Макаровец надеется, что в 2002 г. удастся организовать испытания РСЗО в Индии, на чем настаивает Дели. Сроки поставок не разглашаются, однако, по мнению экспертов, они могут начаться не ранее 2004 г.
Другим многообещающим проектом в сфере сухопутных вооружений может стать программа модернизации самых массовых танков индийских ВС Т–72. По разным оценкам, от 1550 до 1700 этих машин было ранее закуплено в СССР и выпущено в Индии по лицензии. Тендер на их усовершенствование, как ожидается, объявят в середине 2002 г., и Россия, как заявил глава делегации «Рособоронэкспорта» на выставке Виктор Комардин, обязательно включится в борьбу. Конкуренция за заказ будет ожесточенной, причем главные наши соперники — государства СНГ и бывшего Варшавского договора, имеющие в Индии неплохие позиции и активно предлагавшие свою технику на «Defexpo India'2002».
Перспективы «Амура»
Крупнейший российско-индийский контракт, который может быть подготовлен в 2002–2003 гг., связан с новейшими российскими дизель-электрическими подлодками (ДЭПЛ) «Амур–1650». Сделка должна включать как закупку субмарин, так и организацию в Индии их лицензионного производства и обслуживания.
В Дели хотят пополнить свой флот 24 новыми ПЛ. Переговоры на эту тему ведутся давно, однако официально о тендере объявят в середине 2002 г.
В числе фаворитов помимо российского «Амура» называют франко-испанскую ДЭПЛ «Скорпен». Эксперты полагают, что в соответствии с индийской политикой диверсификации экспорта будут приняты оба проекта.
Сильной стороной российского варианта является мощный арсенал вооружения, включающий ракетный комплекс «Клаб–С». Отметим, что в отличие от ДЭПЛ класса «Кило» (проект 877ЭКМ), которые уже имеются в ВМС Индии, «Амуры» смогут выполнять залповые пуски таких ракет, что резко снижает эффективность защиты от них. Новые российские лодки также оснащены уникальным гидроакустическим комплексом (ГАК) с квазиконформной антенной, превосходящим по дальности обнаружения аналогичную западную технику и уступающим лишь ГАК атомных субмарин. Кроме того, у «Амура» более длительные, чем у западных ДЭПЛ, сроки эксплуатации до заводского ремонта, что уже проверено на примере «Кило».
Привлекательной стороной франко-испанского варианта является наличие на подлодке воздухонезависимой энергетической установки. Проектант «Амура» — ЦКБ МТ «Рубин» также разрабатывает вместе с НПО «Энергия» аналогичную систему, однако она будет готова через 2–3 года. Причем отсек-модуль с воздухонезависимой установкой должен встраиваться в любую ДЭПЛ по желанию заказчика. При всех преимуществах такой установки (более чем в два раза повышается срок пребывания лодки под водой в длительном походе) она чрезвычайно дорога. Вдобавок пока не разработана тактика действий лодок с такими двигателями.
Первая подлодка класса «Амур–1650» уже строится в Санкт-Петербурге (готовность корпуса — около 30%) параллельно с унифицированной ДЭПЛ проекта 677 «Лада» для российского ВМФ. Как полагают эксперты, если контракт по «Амурам» в Индии будет подписан, это предопределит сотрудничество России и Индии в области морских вооружений на несколько десятков лет.
Несколько прояснилась ситуация вокруг закупки авианесущего крейсера «Адмирал Горшков». Технические аспекты сделки были окончательно решены на заседании МПК. Коммерческая часть программы продолжает обсуждаться. Как заявил корреспонденту «НВО» посол России в Дели Александр Кадакин, готовится несколько контрактов, которые совсем не обязательно будут подписаны одновременно.
Без первых лиц
Выставка в Дели показала, с одной стороны, прочность позиций России на индийском рынке (по данным «НВО», объемы валютных поступлений от ВТС с Индией постоянно растут и в 2002 г., по видимому, превысят выплаты из Китая), а с другой — выявила тенденцию обострения конкуренции за заказы в долгосрочной перспективе. На поле появились новые игроки. Так, посол США в Дели Роберт Блэквилл заявил, что ВТС является решающим элементом трансформации индийско-американских отношений. Вашингтон предлагает Индии закупить до 200 радаров артиллерийской разведки AN/TPQ–37. Среди других проектов — оснащение перспективного легкого истребителя LCA американскими двигателями F404, которые устанавливаются на истребителях-бомбардировщиках
F/A–18C/D. Последнее уже прямо угрожает интересам России, которая помогает Индии освоить движок аналогичного назначения «Кавери».
В то же время эксперты отметили, что весьма влиятельный министр обороны Индии Джордж Фернандес не принял генерала Скотта, который прилетел в Дели специально для переговоров по ВТС вслед за председателем Объединенного комитета начальников штабов ВС США Ричардом Майерсом. Да и на самой выставке США были представлены очень ограниченно и скорее отличались не военно-техническими новациями, а политической активностью.
К сожалению, представители российских государственных структур подобной разворотливостью похвастаться не могут. Вопреки обещаниям в Дели не прибыли ни глава Российского агентства по обычным вооружениям Александр Ноздрачев, ни заместитель министра обороны РФ генерал-полковник Алексей Московский, официально заявленный в списке титулованных гостей выставки. Между тем делегации наших основных конкурентов на индийском рынке возглавлялись министрами обороны, их заместителями, главкомами видов ВС. Наших же чиновников, по-видимому, отвлекли очередные кадровые перестановки в системе управления ОПК.
(Независимое военное обозрение, 01–14.03.02 г.)
Головки самонаведения для авиационных ракет Р–73 представляет на выставке в Сингапуре украинское КБ «Арсенал»
Оптическую головку самонаведения МК–80 для авиационных ракет малой дальности Р–73 представляет на международной авиационно-космической выставке Asian Aerospace — 2002 украинское конструкторское бюро «Арсенал».
Главный инженер «Арсенала» Анатолий Лысенко сообщил, что принцип работы МК–80 основан на восприятии собственного инфракрасного излучения воздушной цели. В результате происходит ее автосопровождение, измерение угловой скорости, линии визирования и выработка сигналов управления ракетой.
Ракета Р–73 предназначена для вооружения фронтовых истребителей
МИГ–29 и Су–27, для перехвата и уничтожения в ближних воздушных боях высокоманевренных пилотируемых и беспилотных средств воздушного нападения и разведки днем и ночью, с любых направлений, в переднюю и заднюю полусферы цели, на фоне земли и при активном радиоэлектронном противодействии противника.
Предусмотрена возможность поражения автоматических дрейфующих аэростатов.
Благодаря высокочувствительной инфракрасной головке самонаведения
Р–73 — одна из первых в мире всеракурсных ракет малой дальности, способна поражать цели не только на догонных, но и на встречно-пересекающихся курсах.
Кроме того, КБ «Арсенал» представляет на выставке в Сингапуре нашлемную систему целеуказания (НШСЦ) — высокоэффективное оптико-электронное средство визуального поиска и автоматического измерения координат цели, которую визируют путем разворота шлема летчика с укрепленным на нем оптическим прибором. При этом измеренные данные синхронно передаются в систему управления комплексом вооружения или непосредственно оружию. Например, — на головки самонаведения ракет.
«Арсенал» — ведущее предприятие СНГ по созданию и серийному выпуску НШСЦ. Это КБ — единственное предприятие, которое представляет Украину на выставке Asian Aerospace — 2002.
(Интерфакс-АВН, 01.03.02 г.)
Выставка российских инновационных проектов гражданского назначения в Китае
«Рособоронэкспорт» представляет инновационные проекты гражданского назначения на китайском рынке
Федеральное государственное унитарное предприятие «Рособоронэкспорт» представит оборонную промышленность России на открывающейся в Китае выставке российских инновационных проектов гражданского назначения, сообщил эксперт по связям с общественностью ФГУП Александр Ужанов.
По его словам, «Рособоронэкспорт» впервые проведет специализированную выставку инновационных проектов гражданского назначения, созданных на предприятиях оборонно-промышленного комплекса России.
Выставка пройдет с 28 февраля по 12 марта в городах Харбин (провинция Хэйлунцзян) и Чэнду (Сычуань).
Ужанов отметил, что выставка проводится в рамках государственной инновационной политики и направлена на расширение рынков сбыта отечественных товаров. Он также подчеркнул, что она организована в полном соответствии с действующим законодательством в области экспортного контроля.
Партнером «Рособоронэкспорта» выступает созданный в 2002 году в Харбине Хэйлунцзянский центр китайско-российского научно-технического сотрудничества и промышленной трансформации.
Содержание совместной экспозиции «Рособоронэкспорта» и предприятий промышленности, заметил Александр Ужанов, охватывает широкий спектр отраслей, в которых оборонно-промышленный комплекс России имеет общегражданские инновационные разработки высокого уровня — от экологии, медицины и машиностроения до энергетики, химии и новых материалов.
На выставке, добавил он, состоятся презентации около 90 инновационных проектов, представленных более 50 российскими предприятиями из 18 регионов страны.
(РИА «Новости», 26.02.02 г.)
На выставке в Китае «Рособоронэкспорт» представит инновационные проекты гражданского назначения
В период с 28 февраля по 12 марта 2002 года в городах Харбин и Чэнду (провинции Хэйлунцзян и Сычуань, КНР) федеральное государственное унитарное предприятие «Рособоронэкспорт» впервые проводит специализированную выставку инновационных проектов гражданского назначения, созданных на предприятиях оборонно-промышленного комплекса России.
В пресс-службе «Рособоронэкспорта» сообщили, что выставка проводится в рамках государственной инновационной политики, призванной обеспечить увеличение валового внутреннего продукта России за счет освоения производства принципиально новых видов продукции и технологий, а также расширения на этой основе рынков сбыта отечественных товаров.
В пресс-службе подчеркнули, что «Рособоронэкспорт», являясь одной из ведущих компаний мира по экспорту и импорту вооружения и военной техники, принимает непосредственное и активное участие в реализации инновационной политики России. В рамках этой деятельности заключен ряд генеральных соглашений о сотрудничестве с российскими инновационными организациями, в том числе с Российским фондом развития высоких технологий, Международным фондом попечителей МГАТУ им. К.Э. Циолковского, Всероссийским банком развития регионов, Инвестиционной компанией «Дальинком», администрациями ряда российских регионов и наукоградов.
В «Рособоронэкспорте» создана база данных по более чем 700 инновационным проектам гражданского назначения, разработанным ведущими российскими предприятиями оборонно-промышленного комплекса. Осуществляя внешнеэкономическую поддержку инноваций, «Рособоронэкспорт» периодически представляет перспективные в коммерческом смысле инновационные проекты гражданского назначения на ярмарках, выставках, симпозиумах, проводимых как в России, так и за рубежом. Эти мероприятия проводятся систематически и являются наиболее эффективным инструментом маркетинговой деятельности, надежным средством поиска потенциальных инвесторов и потребителей инноваций, отметили в «Рособоронэкспорте».
Здесь подчеркнули, что выставка в Китае организована в полном соответствии с действующим законодательством в области экспортного контроля совместно с Хэйлунцзянским центром китайско-российского научно-технического сотрудничества и промышленной трансформации на основании российско-китайского соглашения, подписанного 15 октября 2001 года на международной выставке высоких технологий в КНР «Cina hi-teck fair'2001».
Нынешняя выставка проводится при поддержке и активном участии Министерства промышленности, науки и технологий РФ, Министерства науки и техники КНР, а также администраций ряда российских краев и областей, правительств китайских провинций Хэйлунцзян и Сычуань. По согласованию с китайской стороной на выставке будут демонстрироваться около 70 инновационных проектов, представленных более 50 российскими предприятиями и организациями из 18 регионов России. Около 20 инновационных проектов представляются в виде моделей и натурных образцов.
Непосредственное участие в выставке с китайской стороны планируют принять более 80 промышленных предприятий, инвестиционных компаний, научно-исследовательских и финансово-кредитных организаций. Среди конкретных образцов высокотехнологичных разработок российских предприятий в экспозиции будут представлены пользующиеся высоким спросом проекты в области медицины, экологии, энергетики и топливно-энергетического комплекса, машиностроения, авиастроения, химии и новых материалов.
В ходе выставки состоится ряд конференций, «круглых столов» и семинаров, посвященных российским инновационным проектам.
«Рособоронэкспорт» считает, что проведение в городах Харбин и Чэнду выставки инновационных проектов гражданского назначения станет важным этапом в дальнейшем расширении научно-технического сотрудничества России с Китаем и другими странами Азиатско-Тихоокеанского региона.
В пресс-службе госкомпании сообщили, что недавно «Рособоронэкспортом» был издан каталог с информацией о более чем 200 инновационных проектах с указанием их назначения и области применения, раскрытием характеристик и преимуществ.
(Интерфакс-АВН, 26.02.02 г.)
Представленные на открывающейся в Китае выставке российские инновационные проекты охватывают практически все области общегражданского производства
Представленная на открывающейся 28 февраля в городах Харбин и Чэнду (КНР) первой специализированной выставке инновационных проектов гражданского назначения экспозиция охватывает практически все области общегражданского производства предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК) России.
Как сообщили в пресс-службе «Рособоронэкспорта», среди конкретных образцов высокотехнологичных разработок российских предприятий в экспозиции будут представлены многие пользующиеся высоким спросом проекты. Например, в области медицины предлагается аппаратура диагностики и лечения, в том числе комплекс для диагностики и лечения онкологических заболеваний; УВЧ-гипертермический комплекс с новейшей технологией нейтронно-захватной терапии; приборы фотодинамической лазерной терапии и другие.
Широко представлена экологическая сфера, в частности, фильтры и фильтрующие материалы для очистки питьевой воды от железа, других металлов и радиоактивных изотопов; видеотепловизионная система мониторинга техногенных катастроф на базе вертолетов и самолетов; трековые мембраны и фильтры на их основе для стерилизации и сепарации различных жидкостей и газов; технология утилизации металлоконструкций с помощью удлиненных кумулятивных зарядов.
В области энергетики и топливно-энергетического комплекса на выставке предлагаются технологии повышения добычи топлива и газа; электроприводы запорных устройств для газопроводов; системы и средства добычи полезных ископаемых; автоматические котлы пульсирующего горения с микропроцессорным блоком управления автоматикой для горячего водоснабжения зданий и сооружений по закрытой схеме; энергосырьевые комплексы утилизации редуцированного давления газа магистральных газопроводов и другие новейшие разработки.
В области машиностроения российский ОПК демонстрирует, в том числе, металлообрабатывающее оборудование, малотоксичные высокоэкономичные двигатели внутреннего сгорания с нетрадиционной организацией рабочего процесса для легковых автомобилей; передвижную установку для подводной бездоковой очистки корпусов крупнотоннажных судов от обрастаний.
На выставке представлены также летательные аппараты, в том числе двухместный сверхлегкий вертолет соосной схемы; аппаратура контроля за уровнем бодрствования; газоанализатор кислорода и горючих материалов; газосигнализатор кислорода; бортовое устройство регистрации и другое авиаоборудование.
В разделе экспозиции, посвященной химии и новым материалам, большой интерес, несомненно, вызовут керамические и композиционные материалы с напокристаллической структурой. Так, технология производства изделий конструкционной керамики позволяет изготавливать в условиях массового производства особо точные изделия сложной формы, причем практически без ограничений по габаритам и с высокими характеристиками жаропрочности. Изготовленные по этой технологии изделия обладают стойкостью к воздействию кислот и щелочей, а по своей твердости приближаются к твердости алмазов.
(РИА «Новости», 28.02.02 г.)
«Высокие технологии оборонного комплекса»
Оборонка встает на крыло
Во Всероссийском институте авиационных материалов (ВИАМ) состоялась презентация международного форума «Высокие технологии оборонного комплекса», который откроется 22 апреля в «Экспоцентре».
А пока директора крупнейших предприятий российского ВПК наглядно продемонстрировали представителям прессы, что слухи о смерти «оборонки» сильно преувеличены.
Глава ВИАМ Евгений Каблов показал ряд новых материалов, разработанных в институте, которые не имеют аналогов на Западе. Объемы работ ВИАМ за пять лет выросли в 17 раз, и портфель заказов постоянно пополняется. Причем половина заказов связана с коммерческими контрактами, в том числе в области транспорта, медицины, производства спортинвентаря.
В том же духе были выдержаны и другие выступления директоров предприятий, создающих технику для гражданской и военной авиации, космоса, атомной и радиопромышленности. Годы радикальных реформ избавили от иллюзий, и сегодня все понимают, что страна в таких, как прежде, масштабах больше не будет работать на «оборонку». Но она может стать частью новой экономики, причем очень эффективной, если оставшиеся предприятия ВПК получат госзаказ и возможность технического обновления. Для этого, считают устроители форума, нужно отменить драконовские пошлины — их взимают за каждый агрегат и станок, которые закупают предприятия и институты.
Судя по представленным экспонатам ВИАМ, наша наука не потеряла передовых позиций в авиастроении. Но почему тогда наш самолетный парк оказался не готов отвечать новым стандартам ЕС — в частности, из-за сильного шума от двигателей многих российских лайнеров? Оказывается, уже в 1987 году мы технически эту проблему решили — были предложены варианты модернизации двигателей. Но не было заказов от компаний, которые образовались на месте союзного «Аэрофлота».
Остается добавить, что через 4 года начнут действовать еще более жесткие экологические нормы ЕС, и, чтобы летать в Европу, нам придется переоборудовать даже самые современные российские лайнеры. Может, не ждать, а заняться этим сейчас?
(Труд, 27.02.02 г.)
|
